CN219982077U - 一种打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，包括多级减速机、电机、手电钻和施力套；电机转轴的一端与多级减速机传动连接，另一端延伸至电机壳体的端部之外；施力套的一端与手电钻的输出端锁紧固定、另一端设有连接孔，电机的转轴插接在连接孔内，且施力套的侧壁上螺接有贯穿连接孔的止动螺钉，止动螺钉与电机的转轴相抵，以限制施力套与电机转轴的相对转动。本实用新型利用一个可伸缩的抱夹套安装于多级减速机的传动电机上，利用风扇防护罩的螺栓孔来进行固定。抱夹套的中间可以固定手电钻，采用施力套将电钻和电机轴连接在一起，通过手电钻来带动电机轴转动，从而实现快速盘车功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及烟叶复烤设备维修技术领域，更具体地，涉及一种打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置。
背景技术
打叶复烤现使用多台采用多级减速器传动的设备，每年的停产检修需要对这些设备进行检修。但是，停产检修期间由于设备检修部位多，人员多。考虑到安全问题，车间内动力电源都是断开的。而检修这些采用多级减速器传动的设备时，需进行盘车维修。现有技术中对采用多级减速器的传动设备进行手动盘车时，都是将减速器传动电机的风扇拆除，用一个专用手柄安装在电机轴上。然后用手传动手柄来带动电机转动，通过电机带动多级减速器转动，从而实现设备盘车维修。但由于多级减速机减速比较大，导致人工盘车速度慢，效率低。
因此，如何提供一种可有效实现快速盘车功能的装置成为本领域亟需解决的技术难题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，以解决上述背景技术中的问题。
根据本实用新型的一方面，提供了一种打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，包括多级减速机、电机、手电钻和施力套；
所述电机转轴的一端与所述多级减速机传动连接，另一端延伸至所述电机壳体的端部之外；
所述施力套的一端与所述手电钻的输出端锁紧固定、另一端设有连接孔，所述电机的转轴插接在所述连接孔内，且所述施力套的侧壁上螺接有贯穿所述连接孔的止动螺钉，所述止动螺钉与所述电机的转轴相抵，以限制所述施力套与所述电机转轴的相对转动。
可选地，根据本实用新型所述的打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，所述电机转轴靠近所述手电钻的一端设有轴向设置的切面，所述止动螺钉与所述切面相抵。
可选地，根据本实用新型所述的打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，所述连接孔与所述电机转轴的端部相互吻合。
可选地，根据本实用新型所述的打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，还包括抱夹套，所述抱夹套固定在所述电机的端部，所述手电钻的壳体嵌设在所述抱夹套内，以对所述手电钻进行支撑固定。
可选地，根据本实用新型所述的打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，所述抱夹套的周向外侧壁上环形阵列有四组L形的固定杆，所述固定杆的另一端与所述电机的壳体外侧壁连接。
可选地，根据本实用新型所述的打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，所述固定杆包括空心圆筒和L形的连接杆，所述空心圆筒与所述抱夹套固定连接，所述连接杆的一端插设在所述空心圆筒内、另一端与所述电机的壳体外侧壁连接，且所述连接杆与所述空心圆筒的内壁之间设有弹簧。
可选地，根据本实用新型所述的打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，所述抱夹套呈开口环结构，且所述抱夹套的开口处设有抱夹螺栓，所述抱夹螺栓使得所述抱夹套能够稳固所述手电钻。
可选地，根据本实用新型所述的打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，所述连接杆远离所述空心圆筒的一端与所述电机壳体的外侧壁通过固定螺钉连接。
可选地，根据本实用新型所述的打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，所述连接杆远离所述空心圆筒的一端还设有U型槽口，所述固定螺钉位于所述U型槽口内，以调节所述抱夹套与所述电机之间的距离。
可选地，根据本实用新型所述的打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，所述电机壳体的外侧壁上设有四处凸起部，所述凸起部上设有螺纹孔，四个螺纹孔分别与所述连接杆上的固定螺钉相对应。
本实用新型为一个专用的盘车装置，该装置利用一个可伸缩的抱夹套安装于多级减速机的传动电机上，利用风扇防护罩的螺栓孔来进行固定。抱夹套的中间可以固定手电钻，采用施力套将电钻和电机轴连接在一起，通过手电钻来带动电机轴转动，从而实现快速盘车功能。
通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例，并且连同其说明一起用于解释本实用新型的原理。
图1为本实用新型所公开的打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置的分解示意图。
图2为本实用新型所公开的打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置的整体示意图；
附图标记说明：1-多级减速机；2-电机；3-连接杆；4-弹簧；5-止动螺钉；6-施力套；7-手电钻；8-抱夹套；9-固定螺钉；10-抱夹螺栓；11-空心圆筒。
具体实施方式
现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。
以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。
对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
根据图1和图2所示，本实用新型一种打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，包括多级减速机1、电机2、手电钻7和施力套6。
电机2转轴的一端与多级减速机1传动连接，另一端延伸至电机2壳体的端部之外。
施力套6的一端与手电钻7的输出端锁紧固定、另一端设有连接孔，电机2的转轴插接在连接孔内，且施力套6的侧壁上螺接有贯穿连接孔的止动螺钉5，止动螺钉5与电机2的转轴相抵，以限制施力套6与电机2转轴的相对转动。本实用新型在实施时，通过施力套6将手电钻7和电机2的转轴连接，通过手电钻7来带动电机2轴转动，从而实现快速盘车功能。
进一步地，电机2转轴靠近手电钻7的一端设有轴向设置的切面，止动螺钉5与切面相抵，连接孔与电机2转轴的端部相互吻合。在实施时，止动螺钉5与切面相抵，保证对电机2转轴进行止动固定，从而使得手电钻7能够有效带动电机2的转轴转动，而连接孔与电机2转轴之间的吻合使得两者在插接时，有且只有一种插接形式，保证了止动螺钉5在拧紧时，与电机2转轴的切面有效配合。
进一步地，还包括抱夹套8，抱夹套8固定在电机2的端部，手电钻7的壳体嵌设在抱夹套8内，以对手电钻7进行支撑固定，放置手电钻7整体悬挂在电机2的转轴上，对电机2的转轴造成损坏。
再进一步地，抱夹套8的周向外侧壁上环形阵列有四组L形的固定杆，固定杆的另一端与电机2的壳体外侧壁连接。通过四组固定杆对抱夹套8的位置进行固定支撑，使得手电钻7的整体重力通过抱夹套8传递至电机2的壳体上，减少电机2转轴的负担。
再进一步地，固定杆包括空心圆筒11和L形的连接杆3，空心圆筒11与抱夹套8固定连接，连接杆3的一端插设在空心圆筒11内、另一端与电机2的壳体外侧壁连接，且连接杆3与空心圆筒11的内壁之间设有弹簧4。抱夹套8呈开口环结构，且抱夹套8的开口处设有抱夹螺栓10，抱夹螺栓10使得抱夹套8能够稳固手电钻7。在实施时，由于手电钻7的规格有所不同，为了使得抱夹套8能够与各种不同规格的手电钻7进行抱夹，本实用新型将抱夹套8设计成开口环结构，从而可以有效调节抱夹套8的直径大小，与此同时，抱夹套8直径的改变，将会使用空心圆套在连接杆3上滑动，弹簧4的作用则可以使得抱夹套8始终位于电机2转轴的轴心处。
再进一步地，连接杆3远离空心圆筒11的一端与电机2壳体的外侧壁通过固定螺钉9连接，以便于拆卸。
再进一步地，连接杆3远离空心圆筒11的一端还设有U型槽口，固定螺钉9位于U型槽口内，以调节抱夹套8与电机2之间的距离。在实施时，根据电机2转轴的长度调节手电钻7与电机2之间的距离，对应的抱夹套8根据U型槽口也可以随之进行调节。
再进一步地，电机2壳体的外侧壁上设有四处凸起部，凸起部上设有螺纹孔，四个螺纹孔分别与连接杆3上的固定螺钉9相对应。凸起部所对应的位置应当是电机2的风扇罩壳固定螺孔处，避免在电机2的壳体上开设多个螺孔。
虽然已经通过例子对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上例子仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。
Claims (10)
1.一种打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，其特征在于，包括多级减速机、电机、手电钻和施力套；
所述电机转轴的一端与所述多级减速机传动连接，另一端延伸至所述电机壳体的端部之外；
所述施力套的一端与所述手电钻的输出端锁紧固定、另一端设有连接孔，所述电机的转轴插接在所述连接孔内，且所述施力套的侧壁上螺接有贯穿所述连接孔的止动螺钉，所述止动螺钉与所述电机的转轴相抵，以限制所述施力套与所述电机转轴的相对转动。
2.根据权利要求1所述的打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，其特征在于，所述电机转轴靠近所述手电钻的一端设有轴向设置的切面，所述止动螺钉与所述切面相抵。
3.根据权利要求2所述的打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，其特征在于，所述连接孔与所述电机转轴的端部相互吻合。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，其特征在于，还包括抱夹套，所述抱夹套固定在所述电机的端部，所述手电钻的壳体嵌设在所述抱夹套内，以对所述手电钻进行支撑固定。
5.根据权利要求4所述的打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，其特征在于，所述抱夹套的周向外侧壁上环形阵列有四组L形的固定杆，所述固定杆的另一端与所述电机的壳体外侧壁连接。
6.根据权利要求5所述的打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，其特征在于，所述固定杆包括空心圆筒和L形的连接杆，所述空心圆筒与所述抱夹套固定连接，所述连接杆的一端插设在所述空心圆筒内、另一端与所述电机的壳体外侧壁连接，且所述连接杆与所述空心圆筒的内壁之间设有弹簧。
7.根据权利要求6所述的打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，其特征在于，所述抱夹套呈开口环结构，且所述抱夹套的开口处设有抱夹螺栓，所述抱夹螺栓使得所述抱夹套能够稳固所述手电钻。
8.根据权利要求7所述的打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，其特征在于，所述连接杆远离所述空心圆筒的一端与所述电机壳体的外侧壁通过固定螺钉连接。
9.根据权利要求8所述的打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，其特征在于，所述连接杆远离所述空心圆筒的一端还设有U型槽口，所述固定螺钉位于所述U型槽口内，以调节所述抱夹套与所述电机之间的距离。
10.根据权利要求9所述的打叶复烤多级减速器传动设备盘车装置，其特征在于，所述电机壳体的外侧壁上设有四处凸起部，所述凸起部上设有螺纹孔，四个螺纹孔分别与所述连接杆上的固定螺钉相对应。
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