CN201183243Y - 多功能盲孔轴承拆卸器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种多功能盲孔轴承拆卸器，它有导向杆，导向杆一端有挡头、另一端连接在拧紧套的一端上，拧紧套的另一端通过螺纹安装有末端呈外大内小的锥形的螺栓，螺栓的外面套装有膨胀套，膨胀套内腔外大内小，膨胀套末端有轴向的槽孔，挡头与拧紧套之间的导向杆上套装有撞击块。这种轴承拆卸器，结构简单，使用方便、安全，在不需加热和气割破坏的情况下，可轻易将轴承或轴套取出，且结构简单合理，制造成本低，使用时不受箱体或壳体材料的限制，不会损伤箱体或壳体。
Description
技术领域
本实用新型提供了一种工具，尤其是一种拆卸轴承的工具。
背景技术
在对汽车、泵、电机等设备进行维修时，经常遇到轴套、轴承等镶在盲孔中的情况，拆卸非常困难。如果是镶在通孔中，只要锤击轴承或轴套的端面，或用拉力器抓住该端面，都可以将其拆下。镶在盲孔中时，轴承或轴套的一个端面被封在盲孔的底部，失去了锤击或向外拉的受力面，拆卸工作无处下手。目前采用的拆卸方法主要有：1、把镶有轴套、轴承的箱体、壳体的局部加热，使其受热膨胀，再将轴套或轴承取出。但当箱体或壳体为铝合金、非金属材料或其他不宜加热的材料时，这种方法不能采用；2、破坏性地将轴套、轴承用气割割破取出，但在割的过程中容易伤到箱体或壳体，安全性低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种多功能盲孔轴承拆卸器，以提高拆卸盲孔内安装的轴承的方便性和安全性。
本实用新型是这样实现的，多功能盲孔轴承拆卸器，它有导向杆，导向杆一端有挡头、另一端连接在拧紧套的一端上，拧紧套的另一端通过螺纹安装有末端呈外大内小的锥形的螺栓，螺栓的外面套装有膨胀套，膨胀套内腔外大内小，膨胀套末端有轴向的槽孔，挡头与拧紧套之间的导向杆上套装有撞击块。
采用上述结构的多功能盲孔轴承拆卸器，结构简单，使用方便、安全，在不需加热和气割破坏的情况下，可轻易将轴承或轴套取出，且结构简单合理，制造成本低，使用时不受箱体或壳体材料的限制，不会损伤箱体或壳体。这种拆卸器也可用于安装在通孔内的轴承、轴套的拆卸，还可以用于其他安装在盲孔内的带中间孔的部件的拆卸，功能多样。
附图说明
图1是本实用新型结构的示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出的实施例进一步说明本实用新型的具体结构和使用方法。
如附图所示，本实用新型之多功能盲孔轴承拆卸器，它有导向杆2，导向杆一端有挡头1、另一端连接在拧紧套4的一端上，拧紧套的另一端通过螺纹安装有末端呈外大内小的锥形的螺栓7，螺栓的外面套装有膨胀套6，膨胀套内腔外大内小，膨胀套末端有轴向的槽孔8，挡头与拧紧套之间的导向杆上套装有撞击块3。
这种拆卸器使用前可处于分解状态，使用时将其组装在一起。膨胀套、螺栓的规格、尺寸大小可根据使用者所属行业经常拆卸的轴承、轴套的内径进行设计，可有多种规格、尺寸。使用时，将与螺栓套装在一起的膨胀套放入镶在盲孔内的轴承或轴套的中心孔内，然后将拧紧套装在螺栓上，转动拧紧套，使其带动螺杆外移，螺杆将膨胀套撑开，使其紧紧卡在轴承或轴套的中间孔内，与其成为一体。此后，安装上导向杆，手握撞击块，多次撞击挡头，即可将轴承或轴套拆卸出来。此后，可逆向转动拧紧套，使螺栓不再撑开膨胀套，就可将这种拆卸器从轴承或轴套内取出。
所述的槽孔8可有多个。如有均匀布置的3个或4个。
在所述的拧紧套4与膨胀套之间有支撑套5套在螺栓的外面。支撑套起到支撑作用，可防止膨胀套在使用过程中的位置发生偏斜。
Claims (2)
1、多功能盲孔轴承拆卸器，其特征在于，它有导向杆(2)，导向杆一端有挡头(1)、另一端连接在拧紧套(4)的一端上，拧紧套的另一端通过螺纹安装有末端呈外大内小的锥形的螺栓(7)，螺栓的外面套装有膨胀套(6)，膨胀套内腔外大内小，膨胀套末端有轴向的槽孔(8)，挡头与拧紧套之间的导向杆上套装有撞击块(3)。
2、如权利要求1所述的多功能盲孔轴承拆卸器，其特征在于，在所述的拧紧套(4)与膨胀套(6)之间有支撑套(5)套在螺栓(7)的外面。
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2008
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090121 |