CN219977376U - 一种衬砌厚度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧道工程检测装置技术领域，具体涉及一种衬砌厚度检测装置，包括车体，所述车体顶部开设有升降室，所述升降室内部底部均对称设置有升降机构，所述升降机构包括液压室，所述液压室内部均设置有液压缸，所述液压缸顶部设置有伸缩杆，所述伸缩杆顶部设置有支撑块，两个所述支撑块顶部且位于升降室内设置有装载台，通过升降机构的液压缸工作将装载台升起，从而调整钻头的高度，通过装载台顶部移动机构的滑轨、滑块的移动带动钻孔电机进行位置平移，而通过旋转台的旋转带动其钻孔电机进行旋转，与现有的衬砌厚度检测装置相比较，本实用新型通过衬砌厚度检测装置的设计能够提高的整体保护性、功能性以及实用性。

Description

一种衬砌厚度检测装置

技术领域

本实用新型涉及隧道工程检测装置技术领域，具体涉及一种衬砌厚度检测装置。

背景技术

在隧道衬砌厚度检测技术领域中，衬砌指的是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。常见的就是用切块衬砌，也可以是预应力高压灌浆素混凝土衬砌，在隧道的施工过程中常需要对隧道的衬砌厚度进行检测。

现有的衬砌厚度检测装置在进行隧道的衬砌厚度进行检测时，首先需要通过钻孔装置对检测点进行钻孔处理，随后通过检测装置对其检测，在进行钻孔时，通常通过工人手持钻孔器对其进行钻孔，对于一些地方较高的检测点手动进行钻孔，操作十分不便的同时，不仅效率不高而且对工人的安全有极大隐患，因此对于现有衬砌厚度检测装置的改进，设计一种新型衬砌厚度检测装置以改变上述技术缺陷，提高整体衬砌厚度检测装置的实用性，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种衬砌厚度检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种衬砌厚度检测装置，包括车体，所述车体顶部开设有升降室，所述升降室内部底部均对称设置有升降机构；

所述升降机构包括液压室，所述液压室内部均设置有液压缸，所述液压缸顶部设置有伸缩杆，所述伸缩杆顶部设置有支撑块，两个所述支撑块顶部且位于升降室内设置有装载台，所述装载台顶部设置有移动机构；

所述移动机构包括滑轨，所述装载台顶部靠近正面和背面处均对称设置有滑轨，两条所述滑轨内部均设置有滑块，两个所述滑块顶部连接有安装座，所述安装座顶部设置有旋转底座，所述旋转底座上方设置有旋转台，所述旋转底座和旋转台之间设置有转动轴，所述旋转台顶部设置有支撑座。

作为本实用新型优选的方案，所述车体底部四周均设置有车轮。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过车轮可将整体装置任意移动到指点检测地点进行钻孔处理，减少工人的劳动强度也更为的便捷。

作为本实用新型优选的方案，所述车体一侧侧壁设置有控制面板。

作为本实用新型优选的方案，所述车体内部设置有动力模块。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过动力模块给车体上的装置提供动力来源。

作为本实用新型优选的方案，所述控制面板与液压缸、动力模块和钻孔电机电性连接。

作为本实用新型优选的方案，所述支撑座顶部设置有连接座，所述支撑座和连接座之间设置有转轴，所述连接座顶部设置有钻孔电机，所述钻孔电机输出端连接有钻头。

采用上述进一步方案的技术效果是：当移动到指定地点后，通过钻孔电机的工作带动钻头进行工作，对其钻孔处理，支撑座和连接座之间的转轴可以使连接座进行移动，继而可以使钻孔电机调整角度对检测点进行钻孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过升降机构和移动机构的设计，通过升降机构的液压缸工作将装载台升起，从而调整钻头的高度，通过装载台顶部移动机构的滑轨、滑块的移动带动钻孔电机进行位置平移，而通过旋转台的旋转带动其钻孔电机进行旋转，使其能够方便对一些角度刁钻的检测点进行钻孔处理，解决了传统在进行衬砌厚度进行检测时，工人手持钻孔器对其进行钻孔，对于一些地方较高的检测点手动进行钻孔，操作十分不便的同时，不仅效率不高而且对工人的安全有极大隐患的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体平面内部结构示意图；

图3为本实用新型A区结构放大示意图。

图中：1、车体；101、车轮；102、控制面板；2、升降室；3、升降机构；301、液压室；302、液压缸；303、伸缩杆；304、支撑块；4、动力模块；5、装载台；6、移动机构；601、滑轨；602、滑块；603、安装座；604、旋转底座；605、旋转台；606、转动轴；7、支撑座；701、连接座；702、转轴；703、钻孔电机；704、钻头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例1

请参阅图1-图3，一种衬砌厚度检测装置，包括车体1，车体1顶部开设有升降室2，升降室2内部底部均对称设置有升降机构3，升降机构3包括液压室301，液压室301内部均设置有液压缸302，液压缸302顶部设置有伸缩杆303，伸缩杆303顶部设置有支撑块304，两个支撑块304顶部且位于升降室2内设置有装载台5，装载台5顶部设置有移动机构6，移动机构6包括滑轨601，装载台5顶部靠近正面和背面处均对称设置有滑轨601，两条滑轨601内部均设置有滑块602，两个滑块602顶部连接有安装座603，安装座603顶部设置有旋转底座604，旋转底座604上方设置有旋转台605，旋转底座604和旋转台605之间设置有转动轴606，旋转台605顶部设置有支撑座7。

实施例2

请参阅图1-图3，一种衬砌厚度检测装置，车体1底部四周均设置有车轮101，通过车轮101可将整体装置任意移动到指点检测地点进行钻孔处理，减少工人的劳动强度也更为的便捷，车体1一侧侧壁设置有控制面板102，车体1内部设置有动力模块4，通过动力模块4给车体1上的装置提供动力来源，控制面板102与液压缸302、动力模块4和钻孔电机703电性连接，支撑座7顶部设置有连接座701，支撑座7和连接座701之间设置有转轴702，连接座701顶部设置有钻孔电机703，钻孔电机703输出端连接有钻头704，当移动到指定地点后，通过钻孔电机703的工作带动钻头704进行工作，对其钻孔处理，支撑座7和连接座701之间的转轴702可以使连接座701进行移动，继而可以使钻孔电机703调整角度对检测点进行钻孔。

本实用新型工作流程：当使用一种衬砌厚度检测装置时，首先通过车轮101的移动将车体1移动到指定检测地点，在遇较高的检测点需要钻孔时，通过控制面板102控制升降室2内部底部的液压室301中液压缸302工作，通过伸缩杆303将顶部支撑块304连接的装载台5顶起，随后通过装载台5顶部的滑轨601、滑块602的移动，将位于滑块602顶部安装座603移动，安装座603则带动其上方的钻孔电机703移动到检测点，当遇一些角度较为刁钻的检测点时，通过旋转底座604、旋转台605和转动轴606的工作以及支撑座7和连接座701的位置移动，从而调整钻孔电机703的角度，使钻头704对其检测点进行钻孔处理，整个操作简单便捷，与现有的衬砌厚度检测装置相比较，本实用新型通过衬砌厚度检测装置的设计能够提高的整体保护性、功能性以及实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种衬砌厚度检测装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)顶部开设有升降室(2)，所述升降室(2)内部底部均对称设置有升降机构(3)；

所述升降机构(3)包括液压室(301)，所述液压室(301)内部均设置有液压缸(302)，所述液压缸(302)顶部设置有伸缩杆(303)，所述伸缩杆(303)顶部设置有支撑块(304)，两个所述支撑块(304)顶部且位于升降室(2)内设置有装载台(5)，所述装载台(5)顶部设置有移动机构(6)；

所述移动机构(6)包括滑轨(601)，所述装载台(5)顶部靠近正面和背面处均对称设置有滑轨(601)，两条所述滑轨(601)内部均设置有滑块(602)，两个所述滑块(602)顶部连接有安装座(603)，所述安装座(603)顶部设置有旋转底座(604)，所述旋转底座(604)上方设置有旋转台(605)，所述旋转底座(604)和旋转台(605)之间设置有转动轴(606)，所述旋转台(605)顶部设置有支撑座(7)。

2.根据权利要求1所述的一种衬砌厚度检测装置，其特征在于：所述车体(1)底部四周均设置有车轮(101)。

3.根据权利要求1所述的一种衬砌厚度检测装置，其特征在于：所述车体(1)一侧侧壁设置有控制面板(102)。

4.根据权利要求1所述的一种衬砌厚度检测装置，其特征在于：所述车体(1)内部设置有动力模块(4)。

5.根据权利要求3所述的一种衬砌厚度检测装置，其特征在于：所述控制面板(102)与液压缸(302)、动力模块(4)和钻孔电机(703)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种衬砌厚度检测装置，其特征在于：所述支撑座(7)顶部设置有连接座(701)，所述支撑座(7)和连接座(701)之间设置有转轴(702)，所述连接座(701)顶部设置有钻孔电机(703)，所述钻孔电机(703)输出端连接有钻头(704)。