CN219972928U - 一种基于公路桥梁设计的防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于防护栏技术领域，尤其为一种基于公路桥梁设计的防护栏，包括设备主体，设备主体的顶端一侧表面设置有照明灯，设备主体的一侧端面设置有定位灯带，设备主体的底端一侧端面内部开设有第一连接孔，设备主体的下方一侧端面设置有立柱，立柱的顶端一侧端面内部开设有第二连接孔，第一连接孔和第二连接孔的外侧一端设置有连接栓，立柱的底端一侧端面设置有连接块，设备主体的一侧端面内部开设有连接槽，连接槽的内壁一侧端面设置有滑槽，设备主体的另一侧端面设置有护栏，护栏的一侧端面设置有滑块。本实用新型通过设置有定位灯带和照明灯，可以达到设备在夜间警示的效果。

Description

一种基于公路桥梁设计的防护栏

技术领域

本实用新型涉及防护栏技术领域，具体为一种基于公路桥梁设计的防护栏。

背景技术

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

桥梁，一般会指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

现有技术存在以下问题：

1、现有的公路桥梁设计的防护栏在夜晚光线不足的情况下由于自身没有设置有光源，因此设备在夜晚容易发生碰撞存在安全隐患；

2、现有的公路桥梁设计的防护栏通常需要安装的数量较大且安装的过程繁琐，需要投入大量的人力物力进行安装操作。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于公路桥梁设计的防护栏，解决了现今存在的夜间无法照明和安装繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于公路桥梁设计的防护栏，包括设备主体，所述设备主体的顶端一侧表面设置有照明灯，所述设备主体的一侧端面设置有定位灯带，所述设备主体的底端一侧端面内部开设有第一连接孔，所述设备主体的下方一侧端面设置有立柱，所述立柱的顶端一侧端面内部开设有第二连接孔，所述第一连接孔和第二连接孔的外侧一端设置有连接栓，所述立柱的底端一侧端面设置有连接块，所述设备主体的一侧端面内部开设有连接槽，所述连接槽的内壁一侧端面设置有滑槽，所述设备主体的另一侧端面设置有护栏，所述护栏的一侧端面设置有滑块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述照明灯通过焊接固定连接在设备主体的顶端内部端面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位灯带设置有两组，且所述两组定位灯带分别通过固定安装连接在设备主体和立柱的外侧端面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接槽和护栏各设置有两组，且所述两组连接槽和护栏的尺寸相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述每组连接槽内部设置有两组滑槽，所述每组护栏的外侧端面设置有两组滑块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽和滑块的尺寸相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一连接孔和第二连接孔的尺寸相同。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于公路桥梁设计的防护栏，具备以下有益效果：

1、该一种基于公路桥梁设计的防护栏，通过在设备主体的顶端设置有照明灯，可以使设备主体得到基本的照明补光，通过在设备主体和立柱的外侧端面设置有定位灯带，可以使设备整体得到大致定位预警，通过上述设置，可以使设备达到夜间定位自身预警的效果减少安全隐患。

2、该一种基于公路桥梁设计的防护栏，通过设置有第一连接孔和第二连接孔以及连接栓，可以使设备主体和立柱达到活动连接的效果，通过设置有连接槽和护栏以及滑槽和滑块，可以使护栏达到快速卡接的连接效果，通过上述设置和流程，可以使设备达到快速固定安装的效果，可以有效的减少人力物力的投入。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型连接结构示意图；

图3为本实用新型横截面结构示意图；

图4为本实用新型卡接结构示意图。

图中：1、设备主体；2、照明灯；3、定位灯带；4、第一连接孔；5、立柱；6、第二连接孔；7、连接栓；8、连接块；9、连接槽；10、滑槽；11、护栏；12、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施方案中：一种基于公路桥梁设计的防护栏，包括设备主体1，设备主体1可以承载护栏11的安装，设备主体1的顶端一侧表面设置有照明灯2，照明灯2可以在夜间照亮设备主体1，设备主体1的一侧端面设置有定位灯带3，定位灯带3可以在夜间定位设备整体的位置，设备主体1的底端一侧端面内部开设有第一连接孔4，第一连接孔4可以和第二连接孔6组成固定连接结构，设备主体1的下方一侧端面设置有立柱5，立柱5可以支撑设备主体1，立柱5的顶端一侧端面内部开设有第二连接孔6，第一连接孔4和第二连接孔6的外侧一端设置有连接栓7，连接栓7可以固定设备主体1和立柱5，立柱5的底端一侧端面设置有连接块8，连接块8可以固定立柱5的安装，设备主体1的一侧端面内部开设有连接槽9，连接槽9可以和护栏11组成卡接结构，连接槽9的内壁一侧端面设置有滑槽10，滑槽10可以和滑块12组成快速连接结构，设备主体1的另一侧端面设置有护栏11，护栏11可以组成设备的主要结构，护栏11的一侧端面设置有滑块12。

本实施例中，照明灯2通过焊接固定连接在设备主体1的顶端内部端面，通过焊接固定连接照明灯2，可以使照明灯2保持稳定固定，定位灯带3设置有两组，且两组定位灯带3分别通过固定安装连接在设备主体1和立柱5的外侧端面，通过固定安装两组定位灯带3，可以使设备整体达到定位照明的效果，连接槽9和护栏11各设置有两组，且两组连接槽9和护栏11的尺寸相同，通过设置尺寸相同的护栏11和连接槽9，可以使护栏11快速插入连接槽9内部，每组连接槽9内部设置有两组滑槽10，每组护栏11的外侧端面设置有两组滑块12，通过在每组护栏11外端设置有两组滑块12以及在连接槽9内部设置有两组滑槽10，可以使滑槽10和滑块12建立更稳定的连接，滑槽10和滑块12的尺寸相同，通过设置有相同尺寸的滑槽10和滑块12，可以使滑块12快速插入滑槽10内部，第一连接孔4和第二连接孔6的尺寸相同，通过设置相同尺寸的第一连接孔4和第二连接孔6，可以使连接栓7快速稳定的插入第一连接孔4和第二连接孔6内部进行固定。

本实用新型的工作原理及使用流程：操作者通过将护栏11通过连接槽9和滑槽10进行连接，然后将立柱5外侧的连接块8通过活动连接固定在地表，操作者将设备主体1和立柱5通过连接栓7固定，然后在夜间可以通过照明灯2和定位灯带3进行位置固定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种基于公路桥梁设计的防护栏，其特征在于：包括设备主体(1)，所述设备主体(1)的顶端一侧表面设置有照明灯(2)，所述设备主体(1)的一侧端面设置有定位灯带(3)，所述设备主体(1)的底端一侧端面内部开设有第一连接孔(4)，所述设备主体(1)的下方一侧端面设置有立柱(5)，所述立柱(5)的顶端一侧端面内部开设有第二连接孔(6)，所述第一连接孔(4)和第二连接孔(6)的外侧一端设置有连接栓(7)，所述立柱(5)的底端一侧端面设置有连接块(8)，所述设备主体(1)的一侧端面内部开设有连接槽(9)，所述连接槽(9)的内壁一侧端面设置有滑槽(10)，所述设备主体(1)的另一侧端面设置有护栏(11)，所述护栏(11)的一侧端面设置有滑块(12)。

2.根据权利要求1所述的一种基于公路桥梁设计的防护栏，其特征在于：所述照明灯(2)通过焊接固定连接在设备主体(1)的顶端内部端面。

3.根据权利要求1所述的一种基于公路桥梁设计的防护栏，其特征在于：所述定位灯带(3)设置有两组，且所述两组定位灯带(3)分别通过固定安装连接在设备主体(1)和立柱(5)的外侧端面。

4.根据权利要求1所述的一种基于公路桥梁设计的防护栏，其特征在于：所述连接槽(9)和护栏(11)各设置有两组，且所述两组连接槽(9)和护栏(11)的尺寸相同。

5.根据权利要求1所述的一种基于公路桥梁设计的防护栏，其特征在于：所述每组连接槽(9)内部设置有两组滑槽(10)，所述每组护栏(11)的外侧端面设置有两组滑块(12)。

6.根据权利要求1所述的一种基于公路桥梁设计的防护栏，其特征在于：所述滑槽(10)和滑块(12)的尺寸相同。

7.根据权利要求1所述的一种基于公路桥梁设计的防护栏，其特征在于：所述第一连接孔(4)和第二连接孔(6)的尺寸相同。