CN209854555U - 一种新型公路桥梁用安全防护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及安全防护技术领域，且公开了一种新型公路桥梁用安全防护结构，包括数量为两个的底座，所述底座的内部开设有固定螺纹孔，所述固定螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓，所述底座的顶部固定连接有固定柱。该新型公路桥梁用安全防护结构，通过两个固定柱的内部均活动有伸缩柱，两个固定柱的正面均开设有滑槽，两个伸缩柱的正面分别固定连接有连接柱，便于两个伸缩柱分别在两个固定柱的内部上下移动，通过两个固定柱的外部均套装有固定轴，固定轴的正面开设有活动槽，固定柱和伸缩柱的外部均开设有固定螺纹槽，便于通过固定轴开设固定和解除固定柱和伸缩柱的连接，同时活动槽避免影响连接柱的上下滑动。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全防护技术领域，具体为一种新型公路桥梁用安全防护结构。
背景技术
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，随着交通事业篷勃发展，以高速公路和一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段，高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感，对高等级公路线形设计作以下探讨。
目前在公路桥梁用安全防护结构，主要为桥梁护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外和防止杂物掉落，然而在使用过中，其结构固定单一，无法根据现场实际情况进行高度调节，给现场的安装带来不便，故而提出一种新型公路桥梁用安全防护结构解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型公路桥梁用安全防护结构，具备便于调节高度等优点，解决了其结构固定单一，无法根据现场实际情况进行高度调节，给现场的安装带来不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于调节高度目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型公路桥梁用安全防护结构，包括数量为两个的底座，所述底座的内部开设有固定螺纹孔，所述固定螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓，所述底座的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的外部固定连接有底部防护框，所述底部防护框的内部固定连接有底部防护网，所述底座的内部活动安装有伸缩柱，所述底座的正面开设有滑槽，所述伸缩柱的正面固定连接有连接柱，所述连接柱的外部固定连接有顶部防护框，所述顶部防护框的内部固定连接有顶部防护网，所述固定柱的外部套装有固定轴，所述固定轴的正面开设有活动槽，所述伸缩柱的外部开设有固定螺纹槽。
优选的，两个所述底座的内部均开设有四个固定螺纹孔，四个所述固定螺纹孔的内部均螺纹连接有固定螺栓。
优选的，两个所述底座的顶部均固定连接有固定柱，两个所述固定柱相对的一侧固定连接有底部防护框。
优选的，两个所述固定柱的内部均活动连接有伸缩柱，两个所述伸缩柱的正面均固定连接有连接柱，两个所述连接柱相对的一侧固定连接有顶部防护框。
优选的，两个所述固定柱的正面均开设有滑槽，两个所述连接柱分别通过两个滑槽贯穿两个固定柱。
优选的，两个所述固定柱的外部均套装有固定轴，两个所述固定轴的正面均开设有活动槽。
优选的，所述固定柱和伸缩柱的外部均开设有固定螺纹槽，所述固定轴通过固定螺纹槽与固定柱和伸缩柱螺纹连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型公路桥梁用安全防护结构，具备以下有益效果：
该新型公路桥梁用安全防护结构，通过两个固定柱的内部均活动有伸缩柱，两个固定柱的正面均开设有滑槽，两个伸缩柱的正面分别固定连接有连接柱，便于两个伸缩柱分别在两个固定柱的内部上下移动，通过两个固定柱的外部均套装有固定轴，固定轴的正面开设有活动槽，固定柱和伸缩柱的外部均开设有固定螺纹槽，便于通过固定轴开设固定和解除固定柱和伸缩柱的连接，同时活动槽避免影响连接柱的上下滑动，通过两个连接柱相对的一侧固定连接有顶部防护框和顶部防护网，便于顶部防护框和顶部防护网根据两个连接柱的移动而移动，从而调整安全防护栏的高度，达到了调节高度的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构正视图。
图中：1底座、2固定螺纹孔、3固定螺栓、4固定柱、5底部防护框、6底部防护网、7伸缩柱、8滑槽、9连接柱、10顶部防护框、11顶部防护网、12固定轴、13活动槽、14固定螺纹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种新型公路桥梁用安全防护结构，包括数量为两个的底座1，底座1的内部开设有固定螺纹孔2，两个底座1的内部均开设有四个固定螺纹孔2，固定螺纹孔2的内部螺纹连接有固定螺栓3，四个固定螺纹孔2的内部均螺纹连接有固定螺栓3，底座1的顶部固定连接有固定柱4，两个底座1的顶部均固定连接有固定柱4，固定柱4的外部固定连接有底部防护框5，两个固定柱4相对的一侧固定连接有底部防护框5，底部防护框5的内部固定连接有底部防护网6，底座1的内部活动安装有伸缩柱7，两个固定柱4的内部均活动连接有伸缩柱7，底座1的正面开设有滑槽8，两个固定柱4的正面均开设有滑槽8，伸缩柱7的正面固定连接有连接柱9，两个伸缩柱7的正面均固定连接有连接柱9，两个连接柱9分别通过两个滑槽8贯穿两个固定柱4，连接柱9的外部固定连接有顶部防护框10，两个连接柱9相对的一侧固定连接有顶部防护框10，顶部防护框10的内部固定连接有顶部防护网11，固定柱4的外部套装有固定轴12，两个固定柱4的外部均套装有固定轴12，固定轴12的正面开设有活动槽13，两个固定轴12的正面均开设有活动槽13，伸缩柱7的外部开设有固定螺纹槽14，固定柱4和伸缩柱7的外部均开设有固定螺纹槽14，固定轴12通过固定螺纹槽14与固定柱4和伸缩柱7螺纹连接。
综上所述，该新型公路桥梁用安全防护结构，通过两个固定柱4的内部均活动有伸缩柱7，两个固定柱4的正面均开设有滑槽8，两个伸缩柱7的正面分别固定连接有连接柱9，便于两个伸缩柱7分别在两个固定柱4的内部上下移动，通过两个固定柱4的外部均套装有固定轴12，固定轴12的正面开设有活动槽13，固定柱4和伸缩柱7的外部均开设有固定螺纹槽14，便于通过固定轴12开设固定和解除固定柱4和伸缩柱7的连接，同时活动槽13避免影响连接柱9的上下滑动，通过两个连接柱9相对的一侧固定连接有顶部防护框10和顶部防护网11，便于顶部防护框10和顶部防护网11根据两个连接柱9的移动而移动，从而调整安全防护栏的高度，达到了调节高度的目的，解决了其结构固定单一，无法根据现场实际情况进行高度调节，给现场的安装带来不便的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种新型公路桥梁用安全防护结构，包括数量为两个的底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内部开设有固定螺纹孔(2)，所述固定螺纹孔(2)的内部螺纹连接有固定螺栓(3)，所述底座(1)的顶部固定连接有固定柱(4)，所述固定柱(4)的外部固定连接有底部防护框(5)，所述底部防护框(5)的内部固定连接有底部防护网(6)，所述底座(1)的内部活动安装有伸缩柱(7)，所述底座(1)的正面开设有滑槽(8)，所述伸缩柱(7)的正面固定连接有连接柱(9)，所述连接柱(9)的外部固定连接有顶部防护框(10)，所述顶部防护框(10)的内部固定连接有顶部防护网(11)，所述固定柱(4)的外部套装有固定轴(12)，所述固定轴(12)的正面开设有活动槽(13)，所述伸缩柱(7)的外部开设有固定螺纹槽(14)。
2.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁用安全防护结构，其特征在于：两个所述底座(1)的内部均开设有四个固定螺纹孔(2)，四个所述固定螺纹孔(2)的内部均螺纹连接有固定螺栓(3)。
3.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁用安全防护结构，其特征在于：两个所述底座(1)的顶部均固定连接有固定柱(4)，两个所述固定柱(4)相对的一侧固定连接有底部防护框(5)。
4.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁用安全防护结构，其特征在于：两个所述固定柱(4)的内部均活动连接有伸缩柱(7)，两个所述伸缩柱(7)的正面均固定连接有连接柱(9)，两个所述连接柱(9)相对的一侧固定连接有顶部防护框(10)。
5.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁用安全防护结构，其特征在于：两个所述固定柱(4)的正面均开设有滑槽(8)，两个所述连接柱(9)分别通过两个滑槽(8)贯穿两个固定柱(4)。
6.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁用安全防护结构，其特征在于：两个所述固定柱(4)的外部均套装有固定轴(12)，两个所述固定轴(12)的正面均开设有活动槽(13)。
7.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁用安全防护结构，其特征在于：所述固定柱(4)和伸缩柱(7)的外部均开设有固定螺纹槽(14)，所述固定轴(12)通过固定螺纹槽(14)与固定柱(4)和伸缩柱(7)螺纹连接。
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| CN201920531959.6U CN209854555U (zh) | 2019-04-19 | 2019-04-19 | 一种新型公路桥梁用安全防护结构 |
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| CN (1) | CN209854555U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113668363A (zh) * | 2021-08-05 | 2021-11-19 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种用于桥梁的防护装置 |
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2019
- 2019-04-19 CN CN201920531959.6U patent/CN209854555U/zh active Active
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