CN219971702U - 一种间距可调的双提升机 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种间距可调的双提升机，包括对称设置的底油箱，底油箱之间的底部外壁上贯通连接有第一伸缩管，底油箱的一侧外壁上固定有支撑架，底油箱和支撑架的一侧外壁上均分布固定有套环，且相对套环的内部插装有导柱，导柱的两端固定有限位块，且限位块的一侧与底油箱及支撑架外壁连接，底油箱的一侧外壁上设置有间距调节组件。本申请通过间距调节组件的设置，该双提升机在需要进行间距调节过程中，按压棘爪，棘爪在连接轴作用下进行翻转，使棘爪端部从齿槽的内部移开，控制电机工作带动齿轮进行转动，在齿轮和齿槽的配合下使导柱在套环内进行横移，从而通过限位块带的底油箱和支撑架进行间距的调节，从而也进行双提升机间距的调节。

Description

一种间距可调的双提升机

技术领域

本实用新型涉及双提升机技术领域，具体而言，涉及一种间距可调的双提升机。

背景技术

双提升机是一种用于垂直或水平物料运输的机械设备，由两部独立的升降机构组成，能够通过控制右侧和左侧的升降装置来实现物料的平衡升降。双提升机通常被采用在需要大量连续运输物料的场合，如保鲜厂、物流中心或煤矿等工业领域；同时，双提升机还广泛应用于机场、体育场馆、大型展览馆等场合；双提升机由于其占用面积小、运输效率高、操作简单、维护方便、耐久性好等特点，成为了现代物流和生产中不可缺少的重要设备之一。

但，现有市场上的双提升机结构较为简单，双提升机上的抬升座不能根据抬升物料的大小进行间距调节，使双提升机的使用存在局限性，且传统的双提升机不能全面有效的进行抬升座的抬升驱动，影响双提升机的工作效率。因此我们对此做出改进，提出一种间距可调的双提升机。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对目前存在的双提升机上的抬升座不能根据抬升物料的大小进行间距调节，使双提升机的使用存在局限性，且传统的双提升机不能全面有效的进行抬升座的抬升驱动的问题。

为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案：

间距可调的双提升机，以改善上述问题。

本申请具体是这样的：

包括对称设置的底油箱，所述底油箱之间的底部外壁上贯通连接有第一伸缩管，所述底油箱的一侧外壁上固定有支撑架，所述底油箱和支撑架的一侧外壁上均分布固定有套环，且相对套环的内部插装有导柱，所述导柱的两端固定有限位块，且限位块的一侧与底油箱及支撑架外壁连接，所述底油箱的一侧外壁上设置有间距调节组件，所述支撑架的一侧外壁上通过升降提升组件连接有抬升座。

作为本申请优选的技术方案，所述间距调节组件包括固定在所述底油箱一侧外壁上的电机，所述电机的输出轴一端安装有齿轮，所述导柱的一侧外壁上开设有齿槽，所述齿轮和齿槽啮合连接，所述底油箱的一侧外壁上转动安装有连接轴，所述连接轴的一端安装有棘爪，所述棘爪一端和底油箱外壁间连接有弹簧，且棘爪的一端插接于齿槽的内部。

作为本申请优选的技术方案，所述升降提升组件包括分布开设在所述支撑架一侧外壁上的移动槽，所述移动槽的内部设置有移动块，所述移动块的一侧外壁与抬升座的一侧外壁固定连接，所述移动块的顶部外壁上贯通开设有传动螺孔，所述传动螺孔的内部螺合连接有传动螺杆，且传动螺杆的两端与移动槽的两侧内壁转动连接，所述支撑架的顶部外壁上安装有变速器，所述变速器的顶部外壁上安装有涡轮泵，所述涡轮泵、变速器和传动螺杆同轴连接，所述涡轮泵之间的外壁上贯通连接有第二伸缩管，所述底油箱的一侧外壁上安装有液压泵，所述液压泵的吸液端贯穿于底油箱的内部，所述液压泵的泵液端贯通连接有输液管，且输液管的一端与涡轮泵的进液端连接，所述涡轮泵的出液端贯通连接有回液管，且回液管的一端贯穿于底油箱的内部。

作为本申请优选的技术方案，所述抬升座的顶部一侧外壁上固定有护栏，所述护栏之间的外壁上贯通连接有伸缩杆。

作为本申请优选的技术方案，所述抬升座之间的顶部外壁上固定连接有折叠板，所述抬升座之间的底部外壁上贯通开设有通孔，且通孔的内部插装有导杆。

作为本申请优选的技术方案，所述回液管的端部贯通安装有散热器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

在本申请的方案中：

1.通过间距调节组件的设置，该双提升机在需要进行抬升座间距调节过程中，按压棘爪，棘爪在连接轴作用下进行翻转，过程中带动弹簧进行展开，使棘爪端部从齿槽的内部移开，控制电机工作带动齿轮进行转动，在齿轮和齿槽的配合下使导柱在套环内进行横移，从而通过限位块带的底油箱和支撑架进行间距的调节，从而也进行双提升机间距的调节，在间距调节后，在弹簧的作用下带动棘爪进行复位翻转，使棘爪端部卡合到齿槽的内部，实现横移的制动，实现双提升机间距调节后的固定；

2.通过升降提升组件的设置，该双提升机的工作过程中，控制液压泵工作将底油箱内的液压油吸出，通过输液管输入到一侧的涡轮泵内，通过第二伸缩管的输送，使液压油同步输入到涡轮泵内，并通过回液管回流到底油箱的内部，在液压油经过涡轮泵过程中驱动涡轮泵进行工作，在变速器的变速下带动两侧的传动螺杆进行同步转动，在传动螺杆和传动螺孔的配合转动下，带动移动块沿移动槽进行升降移动，从而驱动抬升座进行抬升工作，利于双提升机的驱动工作。

附图说明

图1为本申请提供的间距可调的双提升机的立体结构示意图；

图2为本申请提供的间距可调的双提升机中A区域的结构放大图；

图3为本申请提供的间距可调的双提升机中B区域的结构放大图；

图4为本申请提供的间距可调的双提升机中C区域的结构放大图；

图5为本申请提供的间距可调的双提升机中D区域的结构放大图。

图中标示：

1、底油箱；2、支撑架；3、套环；4、导柱；5、限位块；6、第一伸缩管；7、间距调节组件；8、升降提升组件；9、抬升座；10、护栏；11、伸缩杆；12、折叠板；13、通孔；14、导杆；

701、电机；702、齿轮；703、齿槽；704、连接轴；705、棘爪；706、弹簧；

801、移动槽；802、移动块；803、传动螺孔；804、传动螺杆；805、变速器；806、涡轮泵；807、第二伸缩管；808、液压泵；809、输液管；810、回液管。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

因此，以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实施方式提出一种间距可调的双提升机，包括对称设置的底油箱1，底油箱1之间的底部外壁上贯通连接有第一伸缩管6，底油箱1的一侧外壁上固定有支撑架2，底油箱1和支撑架2的一侧外壁上均分布固定有套环3，且相对套环3的内部插装有导柱4，导柱4的两端固定有限位块5，且限位块5的一侧与底油箱1及支撑架2外壁连接，底油箱1的一侧外壁上设置有间距调节组件7，支撑架2的一侧外壁上通过升降提升组件8连接有抬升座9。

作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，间距调节组件7包括固定在底油箱1一侧外壁上的电机701，电机701的输出轴一端安装有齿轮702，导柱4的一侧外壁上开设有齿槽703，齿轮702和齿槽703啮合连接，底油箱1的一侧外壁上转动安装有连接轴704，连接轴704的一端安装有棘爪705，棘爪705一端和底油箱1外壁间连接有弹簧706，且棘爪705的一端插接于齿槽703的内部，该双提升机通过两侧的支撑架2和抬升座9组成，在需要进行抬升座9的间距调节过程中，按压棘爪705端部，棘爪705在连接轴704作用下进行翻转，过程中带动弹簧706进行展开，使棘爪705端部从齿槽703的内部移开，控制电机701工作带动齿轮702进行转动，在齿轮702和齿槽703的配合传动下，使导柱4在套环3内进行横移，从而通过限位块5带两侧的底油箱1和支撑架2进行间距的调节，从而也进行抬升座9间距的调节，在间距调节后，放开棘爪705，在弹簧706的作用下带动棘爪705进行复位翻转，使棘爪705端部卡合到齿槽703的内部，实现横移的制动，实现双提升机间距调节后的固定。

作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，升降提升组件8包括分布开设在支撑架2一侧外壁上的移动槽801，移动槽801的内部设置有移动块802，移动块802的一侧外壁与抬升座9的一侧外壁固定连接，移动块802的顶部外壁上贯通开设有传动螺孔803，传动螺孔803的内部螺合连接有传动螺杆804，且传动螺杆804的两端与移动槽801的两侧内壁转动连接，支撑架2的顶部外壁上安装有变速器805，变速器805的顶部外壁上安装有涡轮泵806，涡轮泵806、变速器805和传动螺杆804同轴连接，涡轮泵806之间的外壁上贯通连接有第二伸缩管807，底油箱1的一侧外壁上安装有液压泵808，液压泵808的吸液端贯穿于底油箱1的内部，液压泵808的泵液端贯通连接有输液管809，且输液管809的一端与涡轮泵806的进液端连接，涡轮泵806的出液端贯通连接有回液管810，且回液管810的一端贯穿于底油箱1的内部，在该双提升机的工作过程中，控制液压泵808工作将底油箱1内的液压油吸出，通过输液管809输入到一侧的涡轮泵806内，通过第二伸缩管807的输送，使液压油同步输入到涡轮泵806内，并通过回液管810回流到底油箱1的内部，在液压油经过涡轮泵806过程中驱动涡轮泵806进行转动工作，在变速器805的变速下带动两侧的传动螺杆804进行同步转动，在传动螺杆804和传动螺孔803的配合转动下，带动移动块802沿移动槽801进行升降移动，从而驱动抬升座9进行抬升工作，利于双提升机的驱动工作。

作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，抬升座9的顶部一侧外壁上固定有护栏10，护栏10之间的外壁上贯通连接有伸缩杆11，护栏10起到抬升座9两侧的防护作用，抬升座9间距调节过程中，伸缩杆11起到护栏10伸缩连接的作用。

作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，抬升座9之间的顶部外壁上固定连接有折叠板12，抬升座9之间的底部外壁上贯通开设有通孔13，且通孔13的内部插装有导杆14，通过折叠板12进行抬升座9中部的连接，抬升座9间距调节过程中折叠板12能同步进行伸缩调节，下方导杆14的设置起到折叠板12承重的作用。

作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，回液管810的端部贯通安装有散热器，液压油在回液管810处回流过程中通过散热器进行散热冷却。

具体的，本间距可调的双提升机在工作时/使用时：该双提升机通过两侧的支撑架2和抬升座9组成，在需要进行抬升座9的间距调节过程中，按压棘爪705端部，棘爪705在连接轴704作用下进行翻转，过程中带动弹簧706进行展开，使棘爪705端部从齿槽703的内部移开，控制电机701工作带动齿轮702进行转动，在齿轮702和齿槽703的配合传动下，使导柱4在套环3内进行横移，从而通过限位块5带两侧的底油箱1和支撑架2进行间距的调节，从而也进行抬升座9间距的调节，在间距调节后，放开棘爪705，在弹簧706的作用下带动棘爪705进行复位翻转，使棘爪705端部卡合到齿槽703的内部，实现横移的制动，实现双提升机间距调节后的固定，该双提升机的工作过程中，控制液压泵808工作将底油箱1内的液压油吸出，通过输液管809输入到一侧的涡轮泵806内，通过第二伸缩管807的输送，使液压油同步输入到涡轮泵806内，并通过回液管810回流到底油箱1的内部，在液压油经过涡轮泵806过程中驱动涡轮泵806进行转动工作，在变速器805的变速下带动两侧的传动螺杆804进行同步转动，在传动螺杆804和传动螺孔803的配合转动下，带动移动块802沿移动槽801进行升降移动，从而驱动抬升座9进行抬升工作，利于双提升机的驱动工作。

以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但本实用新型不局限于上述具体实施方式，因此任何对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种间距可调的双提升机，其特征在于，包括对称设置的底油箱(1)，所述底油箱(1)之间的底部外壁上贯通连接有第一伸缩管(6)，所述底油箱(1)的一侧外壁上固定有支撑架(2)，所述底油箱(1)和支撑架(2)的一侧外壁上均分布固定有套环(3)，且相对套环(3)的内部插装有导柱(4)，所述导柱(4)的两端固定有限位块(5)，且限位块(5)的一侧与底油箱(1)及支撑架(2)外壁连接，所述底油箱(1)的一侧外壁上设置有间距调节组件(7)，所述支撑架(2)的一侧外壁上通过升降提升组件(8)连接有抬升座(9)。

2.根据权利要求1所述的一种间距可调的双提升机，其特征在于，所述间距调节组件(7)包括固定在所述底油箱(1)一侧外壁上的电机(701)，所述电机(701)的输出轴一端安装有齿轮(702)，所述导柱(4)的一侧外壁上开设有齿槽(703)，所述齿轮(702)和齿槽(703)啮合连接，所述底油箱(1)的一侧外壁上转动安装有连接轴(704)，所述连接轴(704)的一端安装有棘爪(705)，所述棘爪(705)一端和底油箱(1)外壁间连接有弹簧(706)，且棘爪(705)的一端插接于齿槽(703)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种间距可调的双提升机，其特征在于，所述升降提升组件(8)包括分布开设在所述支撑架(2)一侧外壁上的移动槽(801)，所述移动槽(801)的内部设置有移动块(802)，所述移动块(802)的一侧外壁与抬升座(9)的一侧外壁固定连接，所述移动块(802)的顶部外壁上贯通开设有传动螺孔(803)，所述传动螺孔(803)的内部螺合连接有传动螺杆(804)，且传动螺杆(804)的两端与移动槽(801)的两侧内壁转动连接，所述支撑架(2)的顶部外壁上安装有变速器(805)，所述变速器(805)的顶部外壁上安装有涡轮泵(806)，所述涡轮泵(806)、变速器(805)和传动螺杆(804)同轴连接，所述涡轮泵(806)之间的外壁上贯通连接有第二伸缩管(807)，所述底油箱(1)的一侧外壁上安装有液压泵(808)，所述液压泵(808)的吸液端贯穿于底油箱(1)的内部，所述液压泵(808)的泵液端贯通连接有输液管(809)，且输液管(809)的一端与涡轮泵(806)的进液端连接，所述涡轮泵(806)的出液端贯通连接有回液管(810)，且回液管(810)的一端贯穿于底油箱(1)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种间距可调的双提升机，其特征在于，所述抬升座(9)的顶部一侧外壁上固定有护栏(10)，所述护栏(10)之间的外壁上贯通连接有伸缩杆(11)。

5.根据权利要求1所述的一种间距可调的双提升机，其特征在于，所述抬升座(9)之间的顶部外壁上固定连接有折叠板(12)，所述抬升座(9)之间的底部外壁上贯通开设有通孔(13)，且通孔(13)的内部插装有导杆(14)。

6.根据权利要求3所述的一种间距可调的双提升机，其特征在于，所述回液管(810)的端部贯通安装有散热器。