CN219971619U - 一种抓斗 - Google Patents
一种抓斗 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219971619U CN219971619U CN202320291597.4U CN202320291597U CN219971619U CN 219971619 U CN219971619 U CN 219971619U CN 202320291597 U CN202320291597 U CN 202320291597U CN 219971619 U CN219971619 U CN 219971619U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bucket body
- limiting
- bucket
- opening
- limiting block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 15
- 239000003245 coal Substances 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 229910052500 inorganic mineral Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000011707 mineral Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 1
- 239000004575 stone Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种抓斗,包括斗体;支撑部,所述支撑部的一端连接所述斗体;承重部,所述支撑部的另一端连接所述承重部的一端;限位部,可拆卸的设于所述斗体,用于限制所述斗体的开合动作。通过上述抓斗,在船舶接卸时由于物料不同不必频繁更换抓斗,从而提高船舶接卸效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及物料抓取技术领域,提别是涉及一种抓斗。
背景技术
电厂桥机以接卸电煤为主兼顾转驳装船,转驳范围为:铁矿石、黄沙、石子等矿物质。在接卸非电煤物种时依据其它物种的比重需选择更换小型抓斗使用,起到防止设备超载作用,接卸电煤时小抓斗就需更换为标配抓斗。
现有技术中,通常是反复更换抓斗,这样即浪费钢丝绳的长度(每次更换抓斗时开闭钢丝绳都需切头),又费时、费力和降低了船舶接卸效率。
因此,如何提供一种抓斗,以使在船舶接卸时由于物料不同不必频繁更换抓斗,从而提高船舶接卸效率,是本领域技术人员有待解决的技术问题。
实用新型内容
为解决现有技术中在船舶接卸时由于物料不同需要频繁更换抓斗,从而降低了船舶接卸效率的技术问题,本实用新型提供一种抓斗。
为实现本实用新型目的提供的一种抓斗,包括:斗体;支撑部,所述支撑部的一端连接所述斗体;承重部,所述支撑部的另一端连接所述承重部的一端;限位部,可拆卸的设于所述斗体,用于限制所述斗体的开合动作。
在其中一些具体实施例中,所述支撑部有两个,两个所述支撑部的一端分别设于所述斗体的两侧。
在其中一些具体实施例中,所述支撑部为第一撑杆和第二撑杆,所述第一撑杆和所述第二撑杆的一端分别设于所述斗体的两侧。
在其中一些具体实施例中,所述承重部有两个,所述第一撑杆和所述第二撑杆的另一端共接于第一承重部的一端。
在其中一些具体实施例中,所述抓斗的顶端连接第二承重部。
在其中一些具体实施例中,所述承重部为第一承梁和第二承梁。
在其中一些具体实施例中,所述限位部包括:第一限位块,设于所述斗体的顶端开合连接处;第二限位块,可拆卸的设于所述第一限位块,用于进一步限制所述第一限位块对所述斗体限制的开合动作。
在其中一些具体实施例中,所述限位部包括:第一限位块,设于所述斗体的顶端开合连接处;限位钢丝绳,可拆卸的设于所述第一撑杆和所述第二撑杆之间且位于所述斗体的开合处。
在其中一些具体实施例中,还包括:起重部,设于所述第一承重部的另一端,用于使所述斗体起落。
在其中一些具体实施例中,所述起重部包括:平衡架,设于所述第一承重部的另一端;起重链,所述起重链的一端连接所述平衡架的中心;楔套,设于所述起重链的另一端。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
本实用新型公开了一种抓斗,包括斗体;支撑部,所述支撑部的一端连接所述斗体;承重部,所述支撑部的另一端连接所述承重部的一端;限位部,可拆卸的设于所述斗体,用于限制所述斗体的开合动作。通过上述抓斗,在船舶接卸时由于物料不同不必频繁更换抓斗,从而提高船舶接卸效率。
附图说明
图1是本实用新型一种抓斗一些具体实施例的结构示意图;
图2是图1所示的抓斗含有第二限位块的具体实施例结构示意图;
图3是图1所示的抓斗含有限位钢丝绳的具体实施例结构示意图。
附图中,1、斗体;2、第一承梁;3、第二承梁;4、第一撑杆;5、第二撑杆;6、平衡架;12、起重链;13、楔套;38、第一限位块;39、第二限位块;40、限位钢丝绳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的符号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴线”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型或简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“衔接”、“铰接”等术语应做广义理解,例如可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1、图2和图3,一种抓斗,包括斗体1;支撑部,支撑部的一端连接斗体1;承重部,支撑部的另一端连接承重部的一端;限位部,可拆卸的设于斗体1,用于限制斗体1的开合动作。
具体的,本实施例中的抓斗包括斗体1,支撑部的一端连接斗体1,支撑部的另一端连接承重部的一端,限位部可拆卸的设于斗体1。
在其中一些应用中,支撑部一端连接斗体1,另一端连接承重部,限位部设于斗体1且与斗体1可拆卸设置。
可以理解的是,由于限位部可拆卸的设于斗体1,当不需要斗体1具有较大开合范围时,通过限位部即可限制斗体1的开合范围,当需要改变斗体1的开合范围时,将限位部拆下,通过安装新的限位部,即可使斗体1改变开合范围,由于斗体1的开合范围可改变,因此根据物料的不同不必频繁更换抓斗,从而提高了船舶接卸效率。
在本实用新型一些具体实施例中,支撑部有两个,两个支撑部的一端分别设于斗体1的两侧。
具体的,本实施例中的抓斗有两个支撑部,两个支撑部的一端分别设于斗体1的两侧。
在其中一些应用中,斗体1由两半组成,两个支撑部的一端分别对应设置在两半斗体1的两侧。
可以理解的是,由于支撑部有两个,且两个支撑部的一端分别设置在斗体1的两侧,从而提高了斗体1的支撑性,使斗体1更加稳定。
在本实用新型一些具体实施例中,支撑部为第一撑杆4和第二撑杆5,第一撑杆4和所述第二撑杆5的一端分别设于斗体1的两侧。
具体的,本实施例中的抓斗两个支撑部为第一撑杆4和第二撑杆5,且第一撑杆4和第二撑杆5的一端分别设于斗体1的两侧。
在其中一些应用中,斗体1由两半组成,两个支撑部分别采用第一撑杆4和第二撑杆5,且第一撑杆4和第二撑杆5的一端分别对应设置在两半斗体1的两侧。
可以理解的是,采用第一撑杆4和第二撑杆5作为支撑部是为了提高整体的支撑性,撑杆的材质可选择刚性且不易产生形变的材料,本领域技术人员可根据需要灵活进行选择。
在本实用新型一些具体实施例中,承重部有两个,第一撑杆4和第二撑杆5的另一端共接于第一承重部的一端。
具体的,本实施例中的抓斗有两个承重部,第一撑杆4和第二撑杆5的另一端共接于第一承重部的一端。
在其中一些应用中,第一承重部的一端分别连接第一撑杆4和第二撑杆5的另一端。
可以理解的是,由于第一撑杆4和第二撑杆5的另一端共接于第一承重部的一端,当斗体1装有物料时可有效对斗体1的受力进行分担,有效提高了斗体1的承重度。
在本实用新型一些具体实施例中,斗体1的顶端连接第二承重部。
具体的,本实施例中的抓斗的第二承重部设于斗体1的顶端。
在其中一些应用中,第一承重部为第一承梁2,第二承重部为第二承梁3。
可以理解的是,第二承重部斗体1的顶端,可进一步提高斗体1的承重性,由于第一承重部和第二承重部采用第一承梁2和第二承梁3,可保证整个抓斗具有良好的负载能力。
在本实用新型一些具体实施例中,限位部包括第一限位块38,设于斗体1的顶端开合连接处;第二限位块39,可拆卸的设于第一限位块38,用于进一步限制第一限位块38对斗体1限制的开合动作。
具体的,本实施例中的抓斗的限位部包括第一限位块38和第二限位块39,第一限位块38设置在斗体1的顶端开合连接处,第二限位块39可拆卸的设于第一限位块38。
在其中一些应用中,将第一限位块38设置在斗体1顶端开合连接处,将第二限位块39设置在第一限位块38上。
可以理解的是,由于第一限位块38设置在斗体1顶端开合连接处,可以限制斗体1的开合度,又因为将第二限位块39设置在第一限位块38上,所以可以进一步限制斗体1的开合度,且第二限位块39可拆卸设置在第一限位块38上,可以使斗体1具有不同开合度,起到控制抓斗容积的作用,从而根据物料的不同不必频繁更换抓斗,提高了船舶接卸效率。
在本实用新型一些具体实施例中,限位部包括:第一限位块38,设于斗体1的顶端开合连接处;限位钢丝绳40,可拆卸的设于第一撑杆4和第二撑杆5之间且位于斗体1的开合处。
具体的,本实施例中的抓斗的限位部包括第一限位块38和限位钢丝绳40,第一限位块38设置在斗体1的顶端开合连接处,限位钢丝绳40可拆卸设置在第一撑杆4和第二撑杆5之间且位于斗体1的开合处。
在其中一些应用中,将第一限位块38设置在斗体1顶端开合连接处,将限位钢丝绳40设置在第一撑杆4和第二撑杆5之间且位于斗体1的开合处。
可以理解的是,由于第一限位块38设置在斗体1顶端开合连接处,可以限制斗体1的开合度,又因为将限位钢丝绳40设置在第一撑杆4和第二撑杆5之间且位于斗体1的开合处,所以可以进一步限制斗体1的开合度,且限位钢丝绳40可拆卸设置在第一撑杆4和第二撑杆5之间且位于斗体1的开合处,可以使斗体1具有不同开合度,起到控制抓斗容积的作用,钢丝绳的长度可灵活需要选择,本领域技术人员可根据需要决定钢丝绳的长度。
在本实用新型一些具体实施例中,还包括起重部,设于第一承重部的另一端,用于使斗体1起落。
具体的,本实施例中的抓斗还包括起重部,其一端设于第一承重部的另一端。
在其中一些应用中,起重部包括:平衡架6,设于第一承重部的另一端;起重链12,起重链12的一端连接平衡架6的中心;楔套13,设于起重链12的另一端。
可以理解的是,平衡架6设于第一承重部的另一端,可使抓斗维持平衡,起重链12的一端连接平衡架6的中心,可使抓斗在受力提起时依然可以保持平衡,楔套13设于起重链12的另一端,可在起重链12受力时保持起重链12不脱落,提高了安全性。
通过应用以上技术方案,一种抓斗,包括斗体;支撑部,所述支撑部的一端连接所述斗体;承重部,所述支撑部的另一端连接所述承重部的一端;限位部,可拆卸的设于所述斗体,用于限制所述斗体的开合动作。通过上述抓斗,在船舶接卸时由于物料不同不必频繁更换抓斗,从而提高船舶接卸效率。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、“一个具体实施例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型的构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种抓斗,其特征在于,包括:
斗体;
支撑部,所述支撑部的一端连接所述斗体;
承重部,所述支撑部的另一端连接所述承重部的一端;
限位部,可拆卸的设于所述斗体,用于限制所述斗体的开合动作。
2.根据权利要求1所述的抓斗,其特征在于,所述支撑部有两个,两个所述支撑部的一端分别设于所述斗体的两侧。
3.根据权利要求2所述的抓斗,其特征在于,所述支撑部为第一撑杆和第二撑杆,所述第一撑杆和所述第二撑杆的一端分别设于所述斗体的两侧。
4.根据权利要求3所述的抓斗,其特征在于,所述承重部有两个,所述第一撑杆和所述第二撑杆的另一端共接于第一承重部的一端。
5.根据权利要求4所述的抓斗,其特征在于,所述斗体的顶端连接第二承重部。
6.根据权利要求4所述的抓斗,其特征在于,所述承重部为第一承梁和第二承梁。
7.根据权利要求1所述的抓斗,其特征在于,所述限位部包括:
第一限位块,设于所述斗体的顶端开合连接处;
第二限位块,可拆卸的设于所述第一限位块,用于进一步限制所述第一限位块对所述斗体限制的开合动作。
8.根据权利要求3所述的抓斗,其特征在于,所述限位部包括:
第一限位块,设于所述斗体的顶端开合连接处;
限位钢丝绳,可拆卸的设于所述第一撑杆和所述第二撑杆之间且位于所述斗体的开合处。
9.根据权利要求4所述的抓斗,其特征在于,还包括:
起重部,设于所述第一承重部的另一端,用于使所述斗体起落。
10.根据权利要求9所述的抓斗,其特征在于,所述起重部包括:
平衡架,设于所述第一承重部的另一端;
起重链,所述起重链的一端连接所述平衡架的中心;
楔套,设于所述起重链的另一端。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320291597.4U CN219971619U (zh) | 2023-02-22 | 2023-02-22 | 一种抓斗 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320291597.4U CN219971619U (zh) | 2023-02-22 | 2023-02-22 | 一种抓斗 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219971619U true CN219971619U (zh) | 2023-11-07 |
Family
ID=88583280
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202320291597.4U Active CN219971619U (zh) | 2023-02-22 | 2023-02-22 | 一种抓斗 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219971619U (zh) |
-
2023
- 2023-02-22 CN CN202320291597.4U patent/CN219971619U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101830392B (zh) | 一种核电站钢制安全壳的专用吊具及吊装方法 | |
CN204342250U (zh) | 一种多工况吊装平衡梁 | |
CN219971619U (zh) | 一种抓斗 | |
CN104803293A (zh) | 桥式起重机的吊梁 | |
CN103663190A (zh) | 臂架和起重机 | |
CN203667798U (zh) | 轻型高强度横梁吊具 | |
CN206827922U (zh) | 一种用于起重机吊臂上的滑索缆风装置 | |
CN110285952A (zh) | 一种救生艇吊架试验工装 | |
US9463961B2 (en) | Compensator system and method for moving construction form tables | |
CN211619741U (zh) | 一种多功能吊装平衡梁 | |
CN211813148U (zh) | 起吊装置 | |
CN210702528U (zh) | 一种大型板坯连铸机大包回转台回转臂的临时固定装置 | |
CN110921486A (zh) | 一种多功能吊装平衡梁 | |
CN103145031B (zh) | 一种单倍率起重吊钩及起重机 | |
CN208216573U (zh) | 一种山区装卸水泥杆运输装置 | |
CN217350371U (zh) | 一种用于起吊大吨位梁的辅助装置 | |
CN215364469U (zh) | 一种可调钢筋笼吊具 | |
CN111559690A (zh) | 一种散货船舱口围吊装机构 | |
CN215287664U (zh) | 一种钢筋竖向吊装安全装置 | |
CN217708511U (zh) | 发电机定子吊装系统 | |
CN220766256U (zh) | 一种折叠式吊具 | |
CN204917623U (zh) | 长件锚索起吊装置 | |
CN220078400U (zh) | 一种800kVGIS用出线瓷套管的起吊工装 | |
CN221894520U (zh) | 一种吊装装置 | |
CN221027114U (zh) | 一种长度可灵活调节的重载型吊梁 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Jiangsu Nantong Power Generation Co.,Ltd. Assignor: Nantong Power Plant of Huaneng International Power Jiangsu energy development Co.,Ltd. Contract record no.: X2024980014718 Denomination of utility model: A type of grab bucket Granted publication date: 20231107 License type: Common License Record date: 20240911 |
|
EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |