CN219971024U - 一种汽车加强板翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车加强板翻转装置，包括两块安装板、放置板和转动盘，两块安装板左右间隔设置，两块安装板的底端通过连接板连接，放置板滑动设置于两块安装板之间，安装板上设有用于驱动放置板沿上下方向移动的驱动机构，两块安装板上均沿左右方向设有第一通孔，转动盘滑动设置于第一通孔内，安装板上设有用于驱动转动盘沿左右方向移动的驱动组件，安装板上设有用于驱动转动盘转动的转动组件，放置板的左右两端均设有用于容纳转动盘的第一缺口。本实用新型可以有效的对加强板进行翻面操作，并且在翻面操作之前或之后都不会对加强板向上的一端进行遮挡，从而可以进一步的方便工作人员对加强板进行加工操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车加强板翻转装置。
背景技术
汽车加强板板是指汽车用钢板，构成车身的部件大致分为面板部件、结构部件、行走部件及增强部件，在汽车加强板加工的过程中需要对其端面进行加工，在加工过程中则需要对其翻面方便进行加工。
中国实用新型公开了一种车用加强板加工用翻转装置，专利号为CN202222197544.4，包括安装底座，所述安装底座顶端通过调节机构安装有挤压侧板，且挤压侧板内壁的中部上端皆安装有电动转块，所述电动转块内侧顶端皆安装在限位侧板外壁中部，所述限位侧板内壁通过挤压机构安装有两组连接限位板，该专利虽然可以对加强板进行夹持然后使其翻转，但是该装置在工作情况下加强板的上端和下端均有物体对其进行遮挡，从而导致工作人员对加强板进行加工时会受到阻碍。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车加强板翻转装置，该装置可以有效的对加强板进行翻面操作，并且在翻面操作之前或之后都不会对加强板向上的一端进行遮挡，从而可以进一步的方便工作人员对加强板进行加工操作。
(二)技术方案
本实用新型提供了一种汽车加强板翻转装置，包括两块安装板、放置板和转动盘，两块所述安装板左右间隔设置，两块所述安装板的底端通过连接板连接，所述放置板滑动设置于两块所述安装板之间，所述安装板上设有用于驱动所述放置板沿上下方向移动的驱动机构，两块所述安装板上均沿左右方向设有第一通孔，所述转动盘滑动设置于所述第一通孔内，所述安装板上设有用于驱动所述转动盘沿左右方向移动的驱动组件，所述安装板上设有用于驱动所述转动盘转动的转动组件，所述放置板的左右两端均设有用于容纳所述转动盘的第一缺口。
优选的，还包括驱动块、转动轴、固定板和连接块，所述转动轴沿左右方向水平设置于所述安装板远离所述放置板的一端，所述转动轴通过固定板和连接块与所述安装板转动连接，所述转动轴转动轴靠近所述安装板的一端与所述驱动块连接，所述转动盘上设有供所述驱动块穿过的第二通孔，所述驱动块穿过所述第二通孔并与所述转动盘滑动连接，所述转动轴与所述转动组件传动连接。
优选的，所述转动组件包括传动轴和第一电机，所述第一电机与所述连接块靠近所述安装板的一端连接，所述传动轴与所述连接块远离所述安装板的一端转动连接，所述传动轴的一端穿过所述连接块与所述第一电机的输出轴同轴连接，所述传动轴与所述转动轴传动连接。
优选的，所述传动轴上同轴设有第一皮带轮，所述转动轴上同轴设有第二皮带轮，所述第一皮带轮和所述第二皮带轮之间通过皮带传动连接。
优选的，所述驱动组件包括传动筒、传动块和液压缸，所述液压缸与所述安装板远离所述放置板的一端连接，所述液压缸的伸缩杆水平设置，所述液压缸的伸缩杆与所述传动块的一端连接，所述传动块的另一端与所述传动筒连接，所述传动筒与所述转动盘同轴设置并与其转动连接，所述传动筒上设有供所述驱动块穿过的开口。
优选的，所述驱动机构包括两个动力组件，两个动力组件前后间隔设置在所述安装板朝向所述放置板的一端，两个所述动力组件均与所述放置板传动连接。
优选的，所述动力组件包括螺纹杆、第二电机、固定块和滑块，所述安装板朝向所述放置板的端面沿上下方向设有滑槽，所述固定块和第二电机上下间隔设置于所述滑槽内，所述螺纹杆竖直设置，其一端于所述第二电机的输出轴同轴连接，其另一端穿过所述固定块并与其转动连接，所述滑块滑动设置于所述滑槽内，所述滑块于所述放置板连接，所述滑块上沿上下方向设有第一螺纹通孔，所述螺纹杆的另一端穿过所述第一螺纹通孔并与所述滑块螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
本实用新型中，当需要使用该装置时，通过驱动机构带动放置板向上移动至两个安装板的上端，从而方便工作人员将加强板放置于放置板上方，方便工作人员上料操作，并且该装置当需要对加强板进行翻转过程中，通过驱动机构带动放置板移动至转动盘处，并且在两个驱动组件的作用下带动连个转动盘相互靠近，并对放置板上的工件进行夹持固定，并且放置板在转动盘对加强板进行夹持后，放置板向下移动，留出供加强板翻面的空隙，并且放置板上设有供转动盘穿过的第一缺口，可以进一步的方便转动盘相互靠近对加强板进行夹持固定，并且在转动组件的作用下带动两个转动盘转动，从而两个转动盘同时转动带动其夹持的加强板转动完成加强板的翻面操作，在翻面完成后，通过驱动机构带动放置板向上移动对加强板进行放置，并且在使两个转动盘相互远离取消都加强板的夹持，该装置可以有效的对加强板进行翻面操作，并且在翻面操作之前或之后都不会对加强板向上的一端进行遮挡，从而可以进一步的方便工作人员对加强板进行加工操作。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车加强板翻转装置的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种汽车加强板翻转装置的仰视结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种汽车加强板翻转装置中夹持状态下的结构示意图。
附图标记：1、安装板；2、连接板；3、放置板；4、转动盘；6、驱动块；7、转动轴；8、固定板；9、连接块；10、传动筒；11、传动块；12、液压缸；13、传动轴；14、第一电机；15、第一皮带轮；16、第二皮带轮；17、皮带；18、螺纹杆；19、第二电机；20、固定块；21、滑块。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-3所示，本实用新型提出的一种汽车加强板翻转装置，包括两块安装板1、放置板3和转动盘4，两块所述安装板1左右间隔设置，两块所述安装板1的底端通过连接板2连接，所述放置板3滑动设置于两块所述安装板1之间，所述安装板1上设有用于驱动所述放置板3沿上下方向移动的驱动机构，两块所述安装板1上均沿左右方向设有第一通孔，所述转动盘4滑动设置于所述第一通孔内，所述安装板1上设有用于驱动所述转动盘4沿左右方向移动的驱动组件，所述安装板1上设有用于驱动所述转动盘4转动的转动组件，所述放置板3的左右两端均设有用于容纳所述转动盘4的第一缺口。
本实用新型中，当需要使用该装置时，通过驱动机构带动放置板3向上移动至两个安装板1的上端，从而方便工作人员将加强板放置于放置板3上方，方便工作人员上料操作，并且该装置当需要对加强板进行翻转过程中，通过驱动机构带动放置板3移动至转动盘4处，并且在两个驱动组件的作用下带动连个转动盘4相互靠近，并对放置板3上的工件进行夹持固定，并且放置板3在转动盘4对加强板进行夹持后，放置板3向下移动，留出供加强板翻面的空隙，并且放置板3上设有供转动盘4穿过的第一缺口，可以进一步的方便转动盘4相互靠近对加强板进行夹持固定，并且在转动组件的作用下带动两个转动盘4转动，从而两个转动盘4同时转动带动其夹持的加强板转动完成加强板的翻面操作，在翻面完成后，通过驱动机构带动放置板3向上移动对加强板进行放置，并且在使两个转动盘4相互远离取消都加强板的夹持，该装置可以有效的对加强板进行翻面操作，并且在翻面操作之前或之后都不会对加强板向上的一端进行遮挡，从而可以进一步的方便工作人员对加强板进行加工操作。
在一个可选的实施例中，还包括驱动块6、转动轴7、固定板8和连接块9，所述转动轴7沿左右方向水平设置于所述安装板1远离所述放置板3的一端，所述转动轴7通过固定板8和连接块9与所述安装板1转动连接，所述转动轴7转动轴靠近所述安装板1的一端与所述驱动块6连接，所述转动盘4上设有供所述驱动块6穿过的第二通孔，所述驱动块6穿过所述第二通孔并与所述转动盘4滑动连接，所述转动轴7与所述转动组件传动连接，固定板8的一端于安装板1连接，固定板8的另一端于连接块9垂直连接，连接块9上设有供转动轴7穿过的通孔，转动轴7穿过通孔并与连接块9转动连接，通过转动组件传动转动轴7转动，转动轴7转动带动与其连接的驱动块6转动，由于驱动块6伸入第二通孔内，且驱动块6外端与第二通孔内壁贴合，从而驱动块6转动带动与其滑动连接的转动盘4转动。
在一个可选的实施例中，所述转动组件包括传动轴13和第一电机14，所述第一电机14与所述连接块9靠近所述安装板1的一端连接，所述传动轴13与所述连接块9远离所述安装板1的一端转动连接，所述传动轴13的一端穿过所述连接块9与所述第一电机14的输出轴同轴连接，所述传动轴13与所述转动轴7传动连接，通过第一电机14带动传动轴13转动，传动轴13转动传动转动轴7转动，转动轴7转动带动驱动块6转动。
在一个可选的实施例中，所述传动轴13上同轴设有第一皮带轮15，所述转动轴7上同轴设有第二皮带轮16，所述第一皮带轮15和所述第二皮带轮16之间通过皮带17传动连接，通过传动轴13带动第一皮带轮15转动，第一皮带轮15转动通过皮带17带动第二皮带轮16转动，第二皮带轮16转动带动与其同轴连接的转动轴7转动。
在一个可选的实施例中，所述驱动组件包括传动筒10、传动块11和液压缸12，所述液压缸12与所述安装板1远离所述放置板3的一端连接，所述液压缸12的伸缩杆水平设置，所述液压缸12的伸缩杆与所述传动块11的一端连接，所述传动块11的另一端与所述传动筒10连接，所述传动筒10与所述转动盘4同轴设置并与其转动连接，所述传动筒10上设有供所述驱动块6穿过的开口，当需要驱动转动盘4沿左右方向移动时，通过液压缸12伸长带动传动块11伸长，从而传动块11带动传动筒10移动从而带动转动盘4移动，并且由于传动筒10于转动盘4转动连接，从而传动筒10不会阻碍转动盘4的转动。
在一个可选的实施例中，所述驱动机构包括两个动力组件，两个动力组件前后间隔设置在所述安装板1朝向所述放置板3的一端，两个所述动力组件均与所述放置板3传动连接，通过两个动力组件可以更加稳定的带动放置板3沿上下方向移动。
在一个可选的实施例中，所述动力组件包括螺纹杆18、第二电机19、固定块20和滑块21，所述安装板1朝向所述放置板3的端面沿上下方向设有滑槽，所述固定块20和第二电机19上下间隔设置于所述滑槽内，所述螺纹杆18竖直设置，其一端于所述第二电机19的输出轴同轴连接，其另一端穿过所述固定块20并与其转动连接，所述滑块21滑动设置于所述滑槽内，所述滑块21于所述放置板3连接，所述滑块21上沿上下方向设有第一螺纹通孔，所述螺纹杆18的另一端穿过所述第一螺纹通孔并与所述滑块21螺纹连接，通过第二电机19带动螺纹杆18转动，螺纹杆18转动带动与其螺纹连接的滑块21移动，滑块21移动从而带动放置板3移动。
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (7)
1.一种汽车加强板翻转装置，其特征在于，包括两块安装板(1)、放置板(3)和转动盘(4)，两块所述安装板(1)左右间隔设置，两块所述安装板(1)的底端通过连接板(2)连接，所述放置板(3)滑动设置于两块所述安装板(1)之间，所述安装板(1)上设有用于驱动所述放置板(3)沿上下方向移动的驱动机构，两块所述安装板(1)上均沿左右方向设有第一通孔，所述转动盘(4)滑动设置于所述第一通孔内，所述安装板(1)上设有用于驱动所述转动盘(4)沿左右方向移动的驱动组件，所述安装板(1)上设有用于驱动所述转动盘(4)转动的转动组件，所述放置板(3)的左右两端均设有用于容纳所述转动盘(4)的第一缺口。
2.根据权利要求1所述的一种汽车加强板翻转装置，其特征在于，还包括驱动块(6)、转动轴(7)、固定板(8)和连接块(9)，所述转动轴(7)沿左右方向水平设置于所述安装板(1)远离所述放置板(3)的一端，所述转动轴(7)通过固定板(8)和连接块(9)与所述安装板(1)转动连接，所述转动轴(7)转动轴靠近所述安装板(1)的一端与所述驱动块(6)连接，所述转动盘(4)上设有供所述驱动块(6)穿过的第二通孔，所述驱动块(6)穿过所述第二通孔并与所述转动盘(4)滑动连接，所述转动轴(7)与所述转动组件传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车加强板翻转装置，其特征在于，所述转动组件包括传动轴(13)和第一电机(14)，所述第一电机(14)与所述连接块(9)靠近所述安装板(1)的一端连接，所述传动轴(13)与所述连接块(9)远离所述安装板(1)的一端转动连接，所述传动轴(13)的一端穿过所述连接块(9)与所述第一电机(14)的输出轴同轴连接，所述传动轴(13)与所述转动轴(7)传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车加强板翻转装置，其特征在于，所述传动轴(13)上同轴设有第一皮带轮(15)，所述转动轴(7)上同轴设有第二皮带轮(16)，所述第一皮带轮(15)和所述第二皮带轮(16)之间通过皮带(17)传动连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车加强板翻转装置，其特征在于，所述驱动组件包括传动筒(10)、传动块(11)和液压缸(12)，所述液压缸(12)与所述安装板(1)远离所述放置板(3)的一端连接，所述液压缸(12)的伸缩杆水平设置，所述液压缸(12)的伸缩杆与所述传动块(11)的一端连接，所述传动块(11)的另一端与所述传动筒(10)连接，所述传动筒(10)与所述转动盘(4)同轴设置并与其转动连接，所述传动筒(10)上设有供所述驱动块(6)穿过的开口。
6.根据权利要求1所述的一种汽车加强板翻转装置，其特征在于，所述驱动机构包括两个动力组件，两个动力组件前后间隔设置在所述安装板(1)朝向所述放置板(3)的一端，两个所述动力组件均与所述放置板(3)传动连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车加强板翻转装置，其特征在于，所述动力组件包括螺纹杆(18)、第二电机(19)、固定块(20)和滑块(21)，所述安装板(1)朝向所述放置板(3)的端面沿上下方向设有滑槽，所述固定块(20)和第二电机(19)上下间隔设置于所述滑槽内，所述螺纹杆(18)竖直设置，其一端于所述第二电机(19)的输出轴同轴连接，其另一端穿过所述固定块(20)并与其转动连接，所述滑块(21)滑动设置于所述滑槽内，所述滑块(21)于所述放置板(3)连接，所述滑块(21)上沿上下方向设有第一螺纹通孔，所述螺纹杆(18)的另一端穿过所述第一螺纹通孔并与所述滑块(21)螺纹连接。
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