CN219960298U - 一种一体式组装电缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种一体式组装电缸，尤其涉及电缸相关技术领域，包括电缸和传动机构，其中传动机构包括电机、第一转轴、皮带、第二转轴、螺纹杆、推杆、第一限位块和密封圈，所述电缸的下方表面固定连接有底座，所述底座的上方表面设置有传动机构，所述传动机构的上方表面固定连接有连接杆，所述连接杆的上方表面设置有连接机构。该电缸，通过打开电机，电机带动第一转轴进行转动，使用皮带进行连接，这样就可以带动第二转轴进行转动，并且第二转轴带动螺纹杆转动，螺纹杆与推杆螺纹连接，在螺纹杆转动时，会带动推杆完成升降，并且第一限位块可以防止电缸升降发生偏移，密封圈可以防止电缸内部发生偏移，这样就完成了电缸传动的效果。

Description

一种一体式组装电缸

技术领域

本实用新型涉及电缸相关技术领域，尤其涉及一种一体式组装电缸。

背景技术

电缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动转换成直线运动，同时将伺服电机最佳优点-精确转速控制，精确转数控制，精确扭矩控制转变成-精确速度控制，精确位置控制，精确推力控制；实现高精度直线运动系列的全新革命性产品，电缸特点：闭环伺服控制，控制精度好；精密控制推力，增加压力传感器，控制精度可达百分之一；很容易与PLC等控制系统连接，实现高精密运动控制，噪音低，节能，干净，高刚性，抗冲击力，超长寿命，操作维护简单，电缸可以在恶劣环境下无故障，防护等级可以达到IP66，长期工作，并且实现高强度，高速度，高精度定位，运动平稳，低噪音，所以可以广泛的应用在造纸行业，化工行业，汽车行业，电子行业，机械自动化行业，焊接行业等，但是现有的电缸在使用过程中，通过电机控制的传动效果过于繁琐，故此，就特别需要一种一体式组装电缸。

但是现有的电缸，在我们使用时会发现，当需要使用电缸安装在机器上进行使用时，传动效果较差，并且在对连接头进行安装使用时，安装较为繁琐，并且不便于更换，这样会影响工作的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种一体式组装电缸，以解决上述背景技术中提出的现有的电缸，在我们使用时会发现，当需要使用电缸安装在机器上进行使用时，传动效果较差，并且在对连接头进行安装使用时，安装较为繁琐，并且不便于更换，这样会影响工作的效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种一体式组装电缸，包括电缸和传动机构，其中传动机构包括电机、第一转轴、皮带、第二转轴、螺纹杆、推杆、第一限位块和密封圈，所述电缸的下方表面固定连接有底座，所述底座的上方表面设置有传动机构，所述传动机构的上方表面固定连接有连接杆，所述连接杆的上方表面设置有连接机构。

优选的，所述传动机构包括电机、第一转轴、皮带、第二转轴、螺纹杆、推杆、第一限位块和密封圈，所述底座的上方表面固定连接有电机，所述电机的下方表面固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外侧表面设置有皮带，所述皮带的内侧表面设置有第二转轴，所述第二转轴的上方表面固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧表面螺纹连接有推杆，所述推杆的外侧表面固定连接有第一限位块，所述推杆的外侧表面紧密贴合有密封圈。

优选的，所述第一转轴与第二转轴的尺寸相吻合，所述第一限位块通过推杆与电缸滑动连接。

优选的，所述连接机构包括固定管、限位孔、连接柱、固定孔、弹簧、第二限位块和连接头，所述连接杆的上方表面固定连接有固定管，所述固定管的内侧表面开设有限位孔，所述固定管的内侧表面滑动连接有连接柱，所述连接柱的内侧表面开设有固定孔，所述固定孔的内侧表面固定连接有弹簧，所述弹簧的一端表面固定连接有第二限位块，所述连接柱的上方表面固定连接有连接头。

优选的，所述第二限位块通过弹簧与固定孔构成伸缩结构，所述固定孔以连接柱的中轴线对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电缸，通过电机、第一转轴、皮带、第二转轴、螺纹杆、推杆、第一限位块和密封圈的设置，在使用过程中，可以通过打开电机，电机带动第一转轴进行转动，第一转轴与第二转轴尺寸相吻合，并且第二转轴与第一转轴使用皮带进行连接，这样就可以带动第二转轴进行转动，并且第二转轴带动螺纹杆转动，螺纹杆与推杆螺纹连接，在螺纹杆转动时，会带动推杆完成升降，并且第一限位块可以防止电缸升降发生偏移，密封圈可以防止电缸内部发生偏移，这样就完成了电缸传动的效果；可以通过将连接柱插入固定管中，在插入时第一限位块接触到固定管会压缩弹簧，使第一限位块收缩进固定孔中，直至固定孔与限位孔相重合，弹簧回弹，第一限位块卡进限位孔中，从而将连接头进行固定和更换，这样就完成了对连接头便于更换的效果。

附图说明

图1为本实用新型侧视外观结构示意图；

图2为本实用新型伸缩机构结构示意图；

图3为本实用新型固定管和固定管相互配合使用结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处放大结构示意图。

图中：1、电缸；2、底座；3、传动机构；301、电机；302、第一转轴；303、皮带；304、第二转轴；305、螺纹杆；306、推杆；307、第一限位块；308、密封圈；4、连接杆；5、连接机构；501、固定管；502、限位孔；503、连接柱；504、固定孔；505、弹簧；506、第二限位块；507、连接头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型一种一体式组装电缸：包括电缸1和传动机构3，其中传动机构3包括电机301、第一转轴302、皮带303、第二转轴304、螺纹杆305、推杆306、第一限位块307和密封圈308，电缸1的下方表面固定连接有底座2，底座2的上方表面设置有传动机构3，传动机构3的上方表面固定连接有连接杆4，连接杆4的上方表面设置有连接机构5。

进一步的，传动机构3包括电机301、第一转轴302、皮带303、第二转轴304、螺纹杆305、推杆306、第一限位块307和密封圈308，底座2的上方表面固定连接有电机301，电机301的下方表面固定连接有第一转轴302，第一转轴302的外侧表面设置有皮带303，皮带303的内侧表面设置有第二转轴304，第二转轴304的上方表面固定连接有螺纹杆305，螺纹杆305的外侧表面螺纹连接有推杆306，推杆306的外侧表面固定连接有第一限位块307，推杆306的外侧表面紧密贴合有密封圈308，通过电机301、第一转轴302、皮带303、第二转轴304、螺纹杆305、推杆306、第一限位块307和密封圈308的设置，在使用过程中，可以通过打开电机301，电机301带动第一转轴302进行转动，第一转轴302与第二转轴304尺寸相吻合，并且第二转轴304与第一转轴302使用皮带303进行连接，这样就可以带动第二转轴304进行转动，并且第二转轴304带动螺纹杆305转动，螺纹杆305与推杆306螺纹连接，在螺纹杆305转动时，会带动推杆306完成升降，并且第一限位块307可以防止电缸1升降发生偏移，密封圈308可以防止电缸1内部发生偏移，这样就完成了电缸1传动的效果。

进一步的，第一转轴302与第二转轴304的尺寸相吻合，第一限位块307通过推杆306与电缸1滑动连接，通过第一限位块307的设置，在使用过程中，可以起到防止电缸1内部升降发生偏移的情况发生。

进一步的，连接机构5包括固定管501、限位孔502、连接柱503、固定孔504、弹簧505、第二限位块506和连接头507，连接杆4的上方表面固定连接有固定管501，固定管501的内侧表面开设有限位孔502，固定管501的内侧表面滑动连接有连接柱503，连接柱503的内侧表面开设有固定孔504，固定孔504的内侧表面固定连接有弹簧505，弹簧505的一端表面固定连接有第二限位块506，连接柱503的上方表面固定连接有连接头507，通过固定管501、限位孔502、连接柱503、固定孔504、弹簧505、第二限位块506和连接头507的设置，在使用过程中，可以通过将连接柱503插入固定管501中，在插入时第二限位块506接触到固定管501会压缩弹簧505，使第二限位块506收缩进固定孔504中，直至固定孔504与限位孔502相重合，弹簧505回弹，第二限位块506卡进限位孔502中，从而将连接头507进行固定和更换，这样就完成了对连接头507便于更换的效果。

进一步的，第二限位块506通过弹簧505与固定孔504构成伸缩结构，固定孔504以连接柱503的中轴线对称设置，通过第二限位块506的设置，在使用过程中，可以起到对连接头507便于更换的效果。

工作原理：可以通过打开电机301，电机301带动第一转轴302进行转动，第一转轴302与第二转轴304尺寸相吻合，并且第二转轴304与第一转轴302使用皮带303进行连接，这样就可以带动第二转轴304进行转动，并且第二转轴304带动螺纹杆305转动，螺纹杆305与推杆306螺纹连接，在螺纹杆305转动时，会带动推杆306完成升降，并且第一限位块307可以防止电缸1升降发生偏移，密封圈308可以防止电缸1内部发生偏移，这样就完成了电缸1传动的效果，接下来，可以通过将连接柱503插入固定管501中，在插入时第二限位块506接触到固定管501会压缩弹簧505，使第二限位块506收缩进固定孔504中，直至固定孔504与限位孔502相重合，弹簧505回弹，第二限位块506卡进限位孔502中，从而将连接头507进行固定和更换，这样就完成了对连接头507便于更换的效果，这样就完成了一种一体式组装电缸。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施条例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种一体式组装电缸，包括电缸(1)和传动机构(3)，其中传动机构(3)包括电机(301)、第一转轴(302)、皮带(303)、第二转轴(304)、螺纹杆(305)、推杆(306)、第一限位块(307)和密封圈(308)，其特征在于：所述电缸(1)的下方表面固定连接有底座(2)，所述底座(2)的上方表面设置有传动机构(3)，所述传动机构(3)的上方表面固定连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的上方表面设置有连接机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种一体式组装电缸，其特征在于：所述传动机构(3)包括电机(301)、第一转轴(302)、皮带(303)、第二转轴(304)、螺纹杆(305)、推杆(306)、第一限位块(307)和密封圈(308)，所述底座(2)的上方表面固定连接有电机(301)，所述电机(301)的下方表面固定连接有第一转轴(302)，所述第一转轴(302)的外侧表面设置有皮带(303)，所述皮带(303)的内侧表面设置有第二转轴(304)，所述第二转轴(304)的上方表面固定连接有螺纹杆(305)，所述螺纹杆(305)的外侧表面螺纹连接有推杆(306)，所述推杆(306)的外侧表面固定连接有第一限位块(307)，所述推杆(306)的外侧表面紧密贴合有密封圈(308)。

3.根据权利要求2所述的一种一体式组装电缸，其特征在于：所述第一转轴(302)与第二转轴(304)的尺寸相吻合，所述第一限位块(307)通过推杆(306)与电缸(1)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种一体式组装电缸，其特征在于：所述连接机构(5)包括固定管(501)、限位孔(502)、连接柱(503)、固定孔(504)、弹簧(505)、第二限位块(506)和连接头(507)，所述连接杆(4)的上方表面固定连接有固定管(501)，所述固定管(501)的内侧表面开设有限位孔(502)，所述固定管(501)的内侧表面滑动连接有连接柱(503)，所述连接柱(503)的内侧表面开设有固定孔(504)，所述固定孔(504)的内侧表面固定连接有弹簧(505)，所述弹簧(505)的一端表面固定连接有第二限位块(506)，所述连接柱(503)的上方表面固定连接有连接头(507)。

5.根据权利要求4所述的一种一体式组装电缸，其特征在于：所述第二限位块(506)通过弹簧(505)与固定孔(504)构成伸缩结构，所述固定孔(504)以连接柱(503)的中轴线对称设置。