CN219959064U - 一种新能源电池模组组装模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源电池模组组装模具，其具有底座，底座上滑动连接有承接板；下模，下模顶部开设有装配圆柱电芯的第一容纳腔且底部通过举升装置与承接板相连接；上模，上模设置于下模上方且通过枢轴与底座转动连接，上模上开设有与下模相对应的第二容纳腔，第二容纳腔内安装有用于夹紧限位圆柱电芯的夹紧组件，第一容纳腔、第二容纳腔内都开设有多个均匀排布的呈方形的定位凸台，定位凸台上对称分布有多个限位圆槽，相邻的四个定位凸台间开设有用于圆柱电芯定位的定位圆孔。

Description

一种新能源电池模组组装模具

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种新能源电池模组组装模具。

背景技术

随着新能源产业的发展，由圆柱锂电池组装成的新能源电池模组由于其容量高，输出电压高，放电性能好等优点，被广泛应用与电动汽车，后备能源等领域。

现有的新能源电池模组在组装过程中，需要将多个圆柱电芯排列呈与电池固定架相同的矩形块后焊接电池连接片等不同组件组装成新能源电池模组，由于模组尺寸规格不同，组装的圆柱电芯数量也不同，采用人工排列劳动强度较大，同时安装不同位置的部件操作难度较高，采用单一的工装模具无法适应不同尺寸规格的电池模组，并且难以完成对电池模组不同位置的部件组装，因此需要一种能适应不同规格电池模并能提高组装效率的工装模具。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种新能源电池模组组装模具，包括底座，底座上滑动连接有承接板；下模，下模顶部开设有装配圆柱电芯的第一容纳腔且底部通过举升装置与承接板相连接；上模，上模设置于下模上方且通过枢轴与底座转动连接，上模上开设有与下模相对应的第二容纳腔，第二容纳腔内安装有用于夹紧限位圆柱电芯的夹紧组件。

进一步的，第一容纳腔、第二容纳腔内都开设有多个均匀排布的呈方形的定位凸台，定位凸台上对称分布有多个限位圆槽，相邻的四个定位凸台间开设有用于圆柱电芯定位的定位圆孔。

进一步的，举升装置为举升气缸，举升气缸底部与承载板相固定，举升气缸伸缩端与下模底部相固定，底座侧壁开设有水平滑槽，水平滑槽与承载板两端尺寸相适配，承接板侧壁固定有拉动手柄。

进一步的，夹紧组件包括两个水平面上相互垂直设置的夹紧板，两个夹紧板竖直方向沿第二容纳腔侧壁依次堆叠，夹紧板两端均与第二容纳腔侧壁滑动连接，夹紧板靠近圆柱电芯一侧均开设有可与圆柱电芯外周面相抵接的V型槽，夹紧板远离圆柱电芯一侧固定有螺纹杆，螺纹杆贯穿第二容纳腔侧壁且与第二容纳腔螺纹连接，底座侧壁上开设有与螺纹杆随上模转动轨迹相适配的限位通槽，第二容纳腔与夹紧板相对的侧壁均开设有与圆柱电芯相适配的V型槽。

进一步的，V型槽内壁粘接有橡胶。

进一步的，下模顶部固定有导向柱，上模顶部开设有与导向柱相适配的导向孔，导向柱上套设有缓冲弹簧。

本实用新型有益效果如下：

1.本实用新型提供的新能源电池模组装模具通过螺纹杆可调整夹紧板位置适应包含不同数量圆柱电芯的模组的组装，提高了组装模具的通用性，通过第二容纳腔内的与电池固定架相仿形的定位凸台可对电池固定架提高支撑，减少电池固定架组装过程中的变形，提高电池模组组装精度

2.本实用新型提供的新能源电池模组装模具中转动枢轴可带动上模转动，上模与下模中的第二容纳腔与第一容纳腔相互配合可完成对电池模组的翻转，实现对电池模组的多角度加工，提高了电池模组组装的效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中上模俯视图。

附图标记说明如下：100、圆柱电芯；200、电池固定架；1、底座；101、水平滑槽；102、限位通槽；2、承接板；201、拉动手柄；3、下模；301、第一容纳腔；302、导向柱；303、缓冲弹簧；4、上模；401、第二容纳腔；402、导向孔；5、枢轴；6、定位凸台；7、限位圆槽；8、定位圆孔；9、举升气缸；10、夹紧板；1001、V型槽；1002、橡胶；11、螺纹杆。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明：

如图1和图2所示，一种新能源电池模组组装模具，包括底座1，底座1上滑动连接有承接板2，底座1侧壁水平开设有滑槽，承接板2两端与滑槽尺寸相适配，承接板2两端设置在滑槽内且与滑槽滑动连接，承接板2可沿滑槽水平滑动，承接板2侧壁固定有拉动手柄201，承接板2上通过举升装置连接有下模3，举升装置可一是常见的直线驱动机构，优选的，举升装置为举升气缸9，举升气缸9底部与承接板2相固定，举升气缸9伸缩端与下模3底部固定，下模3顶部开设有装配圆柱电芯100的第一容纳腔301，底座1侧壁通过枢轴5转动连接有上模4，上模4设置于下模3上方且开设有与下模3第一容纳腔301相适配的第二容纳腔401，第二容纳腔401内安装有用于夹紧限位圆柱电芯100的夹紧组件。

本实施例中，第一容纳腔301、第二容纳腔401内都开设有多个均匀排布的呈方形定位凸台6，定位凸台6可快速定位并支撑电池模组中中电池固定架200，定位凸台6上对称分布有多个限位圆槽7，限位槽圆槽可对电池固定架200底部的支撑柱形成避空，使得限位凸台顶部与电池固定架200抵接，对电池固定架200提提供支撑，避免电池固定架200装载圆柱电芯100后受力变形，便于后续加工，限位相邻的四个定位凸台6间开设有用于圆柱电芯100定位的定位圆孔8，定位圆孔8可相对圆柱电芯100极耳形成避空，避免圆柱电芯100极耳受到挤压变形。

本实施例中，夹紧组件包括两个水平面上相互垂直设置的夹紧板10，两个夹紧板10在竖直方向沿第二容纳腔401侧壁依次堆叠，彼此间不相接触，夹紧板10两端均与第二容纳腔401侧壁滑动连接，优选地第二容纳腔401内侧壁开设有水平的滑槽，夹紧板10两端滑动连接与滑槽内，夹紧板10可沿水平滑槽101滑动调节第一容纳腔301工作区域的大小，便于不同数量圆柱电芯100的组装，夹紧板10靠近圆柱电芯100一侧均开设有可与圆柱电芯100外周面相抵接的V型槽1001，第二容纳腔401与夹紧板10相对的侧壁均开设有与圆柱电芯100相适配的V型槽1001，V型槽1001内壁粘接有弹性绝缘材料，优选为橡胶1002，V型槽1001内侧壁与圆柱电芯100外周相抵接，橡胶1002可避免夹紧板10之间与圆柱电芯100外周相接挤压对圆柱电芯100外周造成损坏，夹紧板10远离圆柱电芯100一侧固定有螺纹杆11，螺纹杆11贯穿第二容纳腔401侧壁且与第二容纳腔401螺纹连接。转动螺纹杆11可驱动夹紧板10沿滑槽移动，底座1侧壁上开设有与螺纹杆11随上模4转动轨迹相适配的限位通槽102，限位通槽102可以对上模4随枢轴5转动时，对螺纹杆11的移动起到导向与限位作用。

本实施例中，下模3顶部固定有导向柱302，导向柱302上套设有缓冲弹簧303，上模4顶部开设有与导向柱302相适配的导向孔402，上模4翻转后，导向柱302与导向孔402可在举升气缸9推动下模3向上位移时对下模3的位移进行导向，缓冲弹簧303产生变形，使得下模3与上模4上组装的圆柱电芯100实现柔性接触。

本实用新型工作原理如下：将电池固定架200置入第二容纳腔401，第一容纳腔301与定位凸台6可实现对电池固定架200的快速定位，在第二容纳腔401中装入圆柱电芯100，圆柱电芯100顶部放置电池固定架200，转动螺纹杆11驱动夹紧板10移动，夹紧板10上的V型槽1001靠近圆柱电芯100外周面，实现对圆柱电芯100的夹紧固定，此时可在圆柱电芯100组成的模组顶端进行焊接电池连接片等部件完成不同圆柱电芯100的串并联，焊接完成后转动枢轴5，枢轴5带动上模4完成翻转，举升气缸9推动下模3向上位移，下模3上的导向柱302插入上模4的导向孔402中，实现对下模3位移的导向，导向柱302上缓冲弹簧303受挤压产生变形使得下模3中第一容纳腔301与电池模组缓慢柔性接触，转动螺纹杆11带动夹紧板10远离电池模组停止对电池模组的夹紧，举升气缸9带动下模3向下位移，电池模组脱离第二容纳腔401，拉动承接板2，承接板2带动举升气缸9与下模3移动，电池模组完成翻转底部朝上，作业人员可对电池模组底部焊接电池连接片，完成不同圆柱电芯100的串并联。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种新能源电池模组组装模具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上滑动连接有承接板(2)；下模(3)，所述下模(3)顶部开设有装配圆柱电芯(100)的第一容纳腔(301)且底部通过举升装置与承接板(2)相连接；上模(4)，所述上模(4)设置于下模(3)上方且通过枢轴(5)与底座(1)转动连接，所述上模(4)上开设有与下模(3)相对应的第二容纳腔(401)，所述第二容纳腔(401)内安装有用于夹紧限位圆柱电芯(100)的夹紧组件。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电池模组组装模具，其特征在于：所述第一容纳腔(301)、第二容纳腔(401)内都开设有多个均匀排布的呈方形的定位凸台(6)，所述定位凸台(6)上对称分布有多个限位圆槽(7)，相邻的四个所述定位凸台(6)间开设有用于圆柱电芯(100)定位的定位圆孔(8)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电池模组组装模具，其特征在于：所述举升装置为举升气缸(9)，所述举升气缸(9)底部与承载板相固定，所述举升气缸(9)伸缩端与下模(3)底部相固定，所述底座(1)侧壁开设有水平滑槽(101)，所述水平滑槽(101)与承载板两端尺寸相适配，所述承接板(2)侧壁固定有拉动手柄(201)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源电池模组组装模具，其特征在于：所述夹紧组件包括两个水平面上相互垂直设置的夹紧板(10)，两个所述夹紧板(10)竖直方向沿第二容纳腔(401)侧壁依次堆叠，所述夹紧板(10)两端均与第二容纳腔(401)侧壁滑动连接，所述夹紧板(10)靠近圆柱电芯(100)一侧均开设有可与圆柱电芯(100)外周面相抵接的V型槽(1001)，所述夹紧板(10)远离圆柱电芯(100)一侧固定有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)贯穿第二容纳腔(401)侧壁且与第二容纳腔(401)螺纹连接，所述底座(1)侧壁上开设有与螺纹杆(11)随上模(4)转动轨迹相适配的限位通槽(102)，所述第二容纳腔(401)与夹紧板(10)相对的侧壁均开设有与圆柱电芯(100)相适配的V型槽(1001)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源电池模组组装模具，其特征在于：所述V型槽(1001)内壁粘接有橡胶(1002)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源电池模组组装模具，其特征在于：下模(3)顶部固定有导向柱(302)，所述上模(4)顶部开设有与导向柱(302)相适配的导向孔(402)，所述导向柱(302)上套设有缓冲弹簧(303)。