CN219953921U - 装载机轮毂圆螺母防松结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装载机轮毂圆螺母防松结构，它包括半轴法兰、外圆螺母、螺母止退垫、内圆螺母总成、圆锥滚子轴承、轮毂、半轴和支承轴；圆锥滚子轴承的外侧设有安装在支承轴上的内圆螺母总成；内圆螺母总成的外端面设有一个圆柱销，该侧内圆螺母总成安装有螺母止退垫；所述螺母止退垫的内圆设有一个用于与支承轴配合的外舌，沿着内圆周向设有多个均布凹槽用于与内圆螺母总成的圆柱销配合；所述支承轴位于安装螺母止退垫的外圆开一个矩形凹槽，螺母止退垫的外舌嵌入该矩形凹槽内，确保螺母止退垫不松动；外圆螺母从支承轴的端部将螺母止退垫锁紧。本实用新型结构简单紧凑、制作成本低、放松效果好、使用安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及装载机无行星减速结构驱动桥轮边总成，具体涉及装载机轮毂圆螺母防松结构。
背景技术
装载机无行星减速结构驱动桥轮边采用半轴与半轴法兰花键配合、半轴法兰与轮毂的螺栓紧固配合实现动力传递，在其内部增加一对向心推力轴承实现轮毂圆周运动，由于轴承同时承受径向力和轴向力，当轴承承受轴向力时容易使轴承内圈往轮边方向滑动，造成轴承内外圈分离，导致轴承运动失效；为克服轴承轴向窜动，需在轴承的端面增加两个圆螺母锁紧结构以对轴承进行固定限位。存在的缺陷是：由于车轮轮毂做周向旋转、轴向固定的运动，与圆螺母的运动轨迹一致，容易导致圆螺母松动，造成轮毂不稳定导致影响安全性。
发明内容
本实用新型的目的是解决以上缺陷，提供一种结构简单紧凑、制作成本低、放松效果好、使用安全可靠的装载机轮毂圆螺母防松结构。
为实现以上目的，本实用新型装载机轮毂圆螺母防松结构包括半轴法兰1、外圆螺母2、螺母止退垫3、内圆螺母总成4、圆锥滚子轴承5、轮毂6、半轴7和支承轴8；所述支承轴8安装固定在驱动桥桥壳上；所述半轴7与半轴法兰1花键配合、半轴法兰1与轮毂6通过螺栓紧固配合实现动力传递；轮毂6通过一对圆锥滚子轴承5支承在支承轴8上实现轮毂作圆周运动；圆锥滚子轴承5的外侧设有安装在支承轴8上的内圆螺母总成4；所述内圆螺母总成4的外端面设有一个圆柱销4-1，该侧内圆螺母总成4安装有螺母止退垫3；所述螺母止退垫3的内圆设有一个用于与支承轴8配合的外舌3-1，沿着内圆周向设有多个均布凹槽3-2用于与内圆螺母总成4的圆柱销4-1配合；所述支承轴8位于安装螺母止退垫3的外圆开一个矩形凹槽，螺母止退垫3的外舌3-1嵌入该矩形凹槽内，以防止螺母止退垫3作圆周回转运动，确保螺母止退垫3不松动；所述外圆螺母2从支承轴8的端部将螺母止退垫3锁紧。
上述装载机轮毂圆螺母防松结构，具有以下技术特点和有益效果：
1、通过在双螺母防松之间增加一个螺母止退垫与支承轴8固定，在存在轴向力的高速回转运动中实现轮边防松效果；
2、结构简单紧凑，制作成本低，放松效果好，使用安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型装载机轮毂圆螺母防松结构示意图。
图2是图1中螺母止退垫主剖视结构示意图。
图3是图1中螺母止退垫俯视结构示意图。
图4是图1中内圆螺母总成主剖视结构示意图。
图5是图1中内圆螺母总成俯视结构示意图。
图6是图1中外圆螺母俯视结构示意图。
附图标记：半轴法兰1、外圆螺母2、螺母止退垫3、外舌3-1、凹槽3-2、内圆螺母总成4、圆柱销4-1、圆锥滚子轴承5、轮毂6、半轴7、支承轴8。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型装载机轮毂圆螺母防松结构作进一步详细说明。
图1-图6所示，本实用新型装载机轮毂圆螺母防松结构包括半轴法兰1、外圆螺母2、螺母止退垫3、内圆螺母总成4、圆锥滚子轴承5、轮毂6、半轴7和支承轴8；所述支承轴8安装固定在驱动桥桥壳上；所述半轴7与半轴法兰1花键配合、半轴法兰1与轮毂6通过螺栓紧固配合实现动力传递；轮毂6通过一对圆锥滚子轴承5支承在支承轴8上实现轮毂作圆周运动；圆锥滚子轴承5的外侧设有安装在支承轴8上的内圆螺母总成4；所述内圆螺母总成4的外端面设有一个圆柱销4-1，该侧内圆螺母总成4安装有螺母止退垫3；所述螺母止退垫3的内圆设有一个用于与支承轴8配合的外舌3-1，沿着内圆周向设有多个均布凹槽3-2用于与内圆螺母总成4的圆柱销4-1配合；所述支承轴8位于安装螺母止退垫3的外圆开一个矩形凹槽，螺母止退垫3的外舌3-1嵌入该矩形凹槽内，以防止螺母止退垫3作圆周回转运动，确保螺母止退垫3不松动；所述外圆螺母2从支承轴8的端部将螺母止退垫3锁紧。
装配时，在轮毂6与圆锥滚子轴承5装配到位时，先将内圆螺母总成4旋入支承轴8并与圆锥滚子轴承5端面贴平，以防轴承轴向跳动；再将螺母止退垫3的外舌3-1嵌入支承轴8的矩形凹槽内，同时内圆螺母总成4的圆柱销4-1嵌入螺母止退垫3的凹槽3-2中，使螺母止退垫3与内圆螺母总成4贴平；最后将外圆螺母2旋入支承轴8锁紧即可。
Claims (1)
1.一种装载机轮毂圆螺母防松结构，它包括半轴法兰(1)、外圆螺母(2)、内圆螺母总成(4)、圆锥滚子轴承(5)、轮毂(6)、半轴(7)和支承轴(8)；所述支承轴(8)安装固定在驱动桥桥壳上；所述半轴(7)与半轴法兰(1)花键配合、半轴法兰(1)与轮毂(6)通过螺栓紧固配合实现动力传递；轮毂(6)通过一对圆锥滚子轴承(5)支承在支承轴(8)上实现轮毂作圆周运动；圆锥滚子轴承(5)的外侧设有安装在支承轴(8)上的内圆螺母总成(4)；其特征是：它还包括螺母止退垫(3)；所述内圆螺母总成(4)的外端面设有一个圆柱销(4-1)，该侧内圆螺母总成(4)安装有螺母止退垫(3)；所述螺母止退垫(3)的内圆设有一个用于与支承轴(8)配合的外舌(3-1)，沿着内圆周向设有多个均布凹槽(3-2)用于与内圆螺母总成(4)的圆柱销(4-1)配合；所述支承轴(8)位于安装螺母止退垫(3)的外圆开一个矩形凹槽，螺母止退垫(3)的外舌(3-1)嵌入该矩形凹槽内，以防止螺母止退垫(3)作圆周回转运动，确保螺母止退垫(3)不松动；所述外圆螺母(2)从支承轴(8)的端部将螺母止退垫(3)锁紧。
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