CN219950401U - 一种顶置式散热结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种顶置式散热结构，包括基座，所述基座的背面固定安装有散热机构，所述散热机构的内侧固定安装有叉车控制总成，所述基座的正面设有导热机构；所述散热机构包括外框和散热孔，所述外框固定安装于基座的背面。本实用新型采用上述结构，通过设置导热机构，使得本装置在使用期间，可通过启动水泵运行，此时水泵运行即可使得冷却水箱内的冷却液在散热盘管和冷却水箱之间流动转换，进而便可配合散热翅片将热量从叉车控制总成上吸取形成热交换，再通过启动半导体制冷器辅助对冷却水箱内的冷却液进行散热，进而达到了较好的水冷功能，使得叉车控制总成能够具有较强的散热功能。

Description

一种顶置式散热结构

技术领域

本实用新型属于叉车技术领域，特别涉及一种顶置式散热结构。

背景技术

叉车控制器，它是按照叉车预定程序自动地对各种传感器的输入信号进行处理，然后输出信号给各执行配件，从而控制叉车运行的电子控制器件。又可以称为叉车控制板、叉车电脑板、叉车电路板等。主要是安装在叉车的内部，一般为矩形电路板，上面安装了叉车的预定程序系统，控制着叉车的启动、液压、转向、前进、后退、速度、停止以及叉车其它配件的核心电子控制器件。叉车的控制器往往工况比较复杂，频繁使用的情况下发热比较大，仅靠控制器的安装铝板散热效率比较低；

专利号为“CN201620520397.1”的一种叉车控制器的散热结构，其包括叉车控制总成、带翅片铝板、内六角螺钉，所述叉车控制总成背面设置有若干螺丝固定孔，所述带翅片铝板通过内六角螺钉固定安装在螺丝固定孔内，所述带翅片铝板上设置有若干翅片槽，所述翅片槽内安装有翅片。本实用新型能够使叉车控制器的散热更加充分高效，结构简单合理，可以根据实际需要进行自由组合搭配，对叉车整体系统无负载，通用性强，利于推广应用；

上述技术方案在使用期间，虽然具有一定的散热功能，但是其在使用的过程中，其整体仅仅采用散热翅片散热，进而使其整体的散热效率较低，在叉车运行高峰期时，如在外界温度较高时，其内部热量散热效率依然不足，依然容易出现散热不佳而导致损坏的问题，因此需要对其进行改进。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种顶置式散热结构，以解决现有技术方案虽然具有一定的散热功能，但是其在使用的过程中，其整体仅仅采用散热翅片散热，进而使其整体的散热效率较低，在叉车运行高峰期时，如在外界温度较高时，其内部热量散热效率依然不足，依然容易出现散热不佳而导致损坏的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种顶置式散热结构，包括基座，所述基座的背面固定安装有散热机构，所述散热机构的内侧固定安装有叉车控制总成，所述基座的正面设有导热机构；

所述散热机构包括外框和散热孔，所述外框固定安装于基座的背面，所述叉车控制总成固定安装于外框内侧，所述外框的顶部和底部开设有圆槽，所述圆槽内设有散热风扇，所述散热孔开设于叉车控制总成的背面中间和基座的正面中间。

进一步地，作为优选技术方案，所述叉车控制总成的两侧均等间距开设有散热槽，所述散热槽的内侧和叉车控制总成内侧相连通。

进一步地，作为优选技术方案，所述圆槽内侧固定安装有防护网，所述防护网位于散热风扇的外侧。

进一步地，作为优选技术方案，所述导热机构包括散热翅片、水泵和冷却水箱，所述散热翅片等间距固定安装于叉车控制总成的背面，所述散热翅片的背面等间距固定安装有散热盘管，所述冷却水箱固定安装于基座的背面两侧，所述水泵固定安装于基座的背面上端，所述水泵的输入端和输出端分别和两组冷却水箱相连通，所述散热盘管的输入端和输出端分别和两侧的冷却水箱相连通。

进一步地，作为优选技术方案，所述散热盘管呈蜗状螺旋设置，所述散热翅片设置为散热铝片。

进一步地，作为优选技术方案，所述冷却水箱的正面上下两端均固定安装有半导体制冷器，所述半导体制冷器的制冷端设置于冷却水箱的内侧。

进一步地，作为优选技术方案，所述基座的正面两侧均设有安装板，所述安装板的俯视形状为L形。

进一步地，作为优选技术方案，所述安装板的上下两端均开设有安装孔，所述安装孔设置为沉头孔。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

第一、通过设置散热机构，使得本装置在使用期间，可通过启动散热风扇运行，通过散热风扇运行，即可辅助鼓送空气从圆槽处进入到叉车控制总成中，通过两侧的散热槽排出，进而达到了较好的散热作用，达到了较好的风冷效果，并且设置防护网，可对散热风扇处进行防护，可避免影响散热风扇使用，达到了较好的散热效果；

第二、通过设置导热机构，使得本装置在使用期间，可通过启动水泵运行，此时水泵运行即可使得冷却水箱内的冷却液在散热盘管和冷却水箱之间流动转换，进而便可配合散热翅片将热量从叉车控制总成上吸取形成热交换，再通过启动半导体制冷器辅助对冷却水箱内的冷却液进行散热，进而达到了较好的水冷功能，使得叉车控制总成能够具有较强的散热功能。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的后视图。

附图标记：1、基座，2、散热机构，21、外框，22、散热孔，23、圆槽，24、散热风扇，25、防护网，3、叉车控制总成，4、导热机构，41、散热翅片，42、水泵，43、冷却水箱，44、散热盘管，45、半导体制冷器，5、散热槽，6、安装板，7、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

参考图1-3，本实施例所述的一种顶置式散热结构，包括基座1，基座1的背面固定安装有散热机构2，散热机构2的内侧固定安装有叉车控制总成3，基座1的正面设有导热机构4；

散热机构2包括外框21和散热孔22，外框21固定安装于基座1的背面，叉车控制总成3固定安装于外框21内侧，外框21的顶部和底部开设有圆槽23，圆槽23内设有散热风扇24，散热孔22开设于叉车控制总成3的背面中间和基座1的正面中间。

实施例2

参考图1-3，在实施例1的基础上，为了达到提高本装置散热效率的目的，本实施例对叉车控制总成3进行了创新设计，具体地，叉车控制总成3的两侧均等间距开设有散热槽5，散热槽5的内侧和叉车控制总成3内侧相连通；通过设置散热槽5，可提高叉车控制总成3的散热效率。

参考图1-3，为了达到提高防尘能力的目的，本实施例的圆槽23内侧固定安装有防护网25，防护网25位于散热风扇24的外侧；通过设置防护网25，可通过防护网25辅助对散热风扇24进行防护，达到了较好的防护效果。

实施例3

参考图1-3，本实施例在实施例2的基础上，为了达到提高本装置散热效率的目的，本实施例对导热机构4进行了创新设计，具体地，导热机构4包括散热翅片41、水泵42和冷却水箱43，散热翅片41等间距固定安装于叉车控制总成3的背面，散热翅片41的背面等间距固定安装有散热盘管44，冷却水箱43固定安装于基座1的背面两侧，水泵42固定安装于基座1的背面上端，水泵42的输入端和输出端分别和两组冷却水箱43相连通，散热盘管44的输入端和输出端分别和两侧的冷却水箱43相连通；通过设置导热机构4，使得本装置在使用期间，可通过启动水泵42运行，进而使得冷却水箱43内部的水液在散热盘管44中相互转换流动，从而辅助配合散热翅片41进行散热，进而达到了较为高效的散热功能，提高了本叉车控制总成3的整体散热效果。

参考图1-3，为了达到进一步提高散热效果的目的，本实施例的散热盘管44呈蜗状螺旋设置，散热翅片41设置为散热铝片；通过设置散热盘管44呈蜗状螺旋设置，可提高导热散热效果，而设置散热铝片，可提高导热散热能力。

参考图1-3，为了达到提高冷却效果的目的，本实施例的冷却水箱43的正面上下两端均固定安装有半导体制冷器45，半导体制冷器45的制冷端设置于冷却水箱43的内侧；通过设置半导体制冷器45，可通过半导体制冷器45对冷却水箱43内部进行散热冷却，进一步提高了散热效果。

参考图1-3，为了达到提高本装置散热效果的目的，本实施例的基座1的正面两侧均设有安装板6，安装板6的俯视形状为L形；设置L形的安装板6，可给导热机构4预留空间，可提高散热效率。

参考图1-3，为了达到提高本装置安装方便性的目的，本实施例的安装板6的上下两端均开设有安装孔7，安装孔7设置为沉头孔；通过设置安装孔7，可通过安装孔7来辅助对安装板6进行安装，进而便于安装基座1，方便本装置使用。

使用原理及优点：在使用期间，可通过启动散热风扇24运行，通过散热风扇24运行，即可辅助鼓送空气从圆槽23处进入到叉车控制总成3中，通过两侧的散热槽5排出，进而达到了较好的散热作用，达到了较好的风冷效果，并且设置防护网25，可对散热风扇24处进行防护，可避免影响散热风扇24使用，达到了较好的散热效果，通过启动水泵42运行，此时水泵42运行即可使得冷却水箱43内的冷却液在散热盘管44和冷却水箱43之间流动转换，进而便可配合散热翅片41将热量从叉车控制总成3上吸取形成热交换，再通过启动半导体制冷器45辅助对冷却水箱43内的冷却液进行散热，进而达到了较好的水冷功能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种顶置式散热结构，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)的背面固定安装有散热机构(2)，所述散热机构(2)的内侧固定安装有叉车控制总成(3)，所述基座(1)的正面设有导热机构(4)；

所述散热机构(2)包括外框(21)和散热孔(22)，所述外框(21)固定安装于基座(1)的背面，所述叉车控制总成(3)固定安装于外框(21)内侧，所述外框(21)的顶部和底部开设有圆槽(23)，所述圆槽(23)内设有散热风扇(24)，所述散热孔(22)开设于叉车控制总成(3)的背面中间和基座(1)的正面中间。

2.根据权利要求1所述的一种顶置式散热结构，其特征在于：所述叉车控制总成(3)的两侧均等间距开设有散热槽(5)，所述散热槽(5)的内侧和叉车控制总成(3)内侧相连通。

3.根据权利要求2所述的一种顶置式散热结构，其特征在于：所述圆槽(23)内侧固定安装有防护网(25)，所述防护网(25)位于散热风扇(24)的外侧。

4.根据权利要求3所述的一种顶置式散热结构，其特征在于：所述导热机构(4)包括散热翅片(41)、水泵(42)和冷却水箱(43)，所述散热翅片(41)等间距固定安装于叉车控制总成(3)的背面，所述散热翅片(41)的背面等间距固定安装有散热盘管(44)，所述冷却水箱(43)固定安装于基座(1)的背面两侧，所述水泵(42)固定安装于基座(1)的背面上端，所述水泵(42)的输入端和输出端分别和两组冷却水箱(43)相连通，所述散热盘管(44)的输入端和输出端分别和两侧的冷却水箱(43)相连通。

5.根据权利要求4所述的一种顶置式散热结构，其特征在于：所述散热盘管(44)呈蜗状螺旋设置，所述散热翅片(41)设置为散热铝片。

6.根据权利要求5所述的一种顶置式散热结构，其特征在于：所述冷却水箱(43)的正面上下两端均固定安装有半导体制冷器(45)，所述半导体制冷器(45)的制冷端设置于冷却水箱(43)的内侧。

7.根据权利要求6所述的一种顶置式散热结构，其特征在于：所述基座(1)的正面两侧均设有安装板(6)，所述安装板(6)的俯视形状为L形。

8.根据权利要求7所述的一种顶置式散热结构，其特征在于：所述安装板(6)的上下两端均开设有安装孔(7)，所述安装孔(7)设置为沉头孔。