CN219948260U - 一种方便上下料的运料车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便上下料的运料车,涉及建筑工程技术领域。该方便上下料的运料车,包括运料车本体、辅助组件和下料组件,运料车本体的顶部固定安装有框架,运料车本体的上开设有空腔,辅助组件设置于运料车本体上,下料组件设置于框架上。通过滚轮、横板、螺纹杆、滑杆、伞形齿轮A、伞形齿轮B和卡板的配合使用,能够在板材进行上料时,减少板材与运料车本体的摩擦力,减轻工人将板材放置在运料车本体上的移动强度,有效的提高了上料效率,同时通过卡板的移动对滚轮进行卡住操作,避免在运输过程中滚轮发生转动导致板材掉落的现象,提高了板材在运输过程中的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域,特别涉及一种运料车。
背景技术
建筑工程,指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体,其中房屋建筑指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间,满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程,建筑工程是为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及与其配套的线路、管道、设备的安装工程,在建筑工程施工的过程中,会使用运料车对建筑材料进行搬运。
板材在使用过程中需要利用运料车对其进行转移和输送,然而现有的运料车结构简单,不便于快速有效的对板材进行上下料,需要人工将运料车上的板材进行上料和下料,在对板材进行上料时需要对板材进行推动,板材容易与运料车发生摩擦从而导致板材损坏,导致其工作效率低下,不便于使用者的使用,降低了运料车的实用性。
综上所述,本申请现提出一种方便上下料的运料车来解决上述出现的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便上下料的运料车,能够解决不便于快速有效的对板材进行上下料的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便上下料的运料车,包括运料车本体、辅助组件和下料组件,运料车本体的顶部固定安装有框架,运料车本体的上开设有空腔,辅助组件设置于运料车本体上,辅助组件包括有滚轮,通过滚轮的转动减少板材与运料车本体的摩擦力,用于对板材进行输送上料,下料组件设置于框架上,下料组件包括有连接板、液压杆和推板,通过液压杆的伸缩推动推板将板材物料进行推出,同时通过连接板带动推板上下移动推动板材,用于对板材进行下料作用。
优选的,所述运料车本体的顶部固定安装有两组支架且呈前后对称分布,便于对板材的两侧进行阻挡。
优选的,所述运料车本体的顶部开设有多组开口。
优选的,所述辅助组件还包括有横板、螺纹杆、滑杆、伞形齿轮A、伞形齿轮B和卡板,空腔的内壁转动安装有多组滚轮,滚轮位于开口的内部,空腔的内部设置有横板,空腔的内侧顶部转动安装有螺纹杆,螺纹杆的另一端穿过横板与空腔的内侧底部转动安装,横板与螺纹杆螺纹安装,空腔的内侧顶部固定安装有两组滑杆且呈对称分布,滑杆的另一端穿过横板与空腔的内侧底部固定安装,横板与滑杆滑动安装,螺纹杆的外壁固定安装有伞形齿轮A,空腔的前侧内壁转动安装有伞形齿轮B,伞形齿轮B与伞形齿轮A啮合安装,运料车本体的前侧转动安装有把手,把手的一端穿过运料车本体与伞形齿轮B的一端固定安装横板的顶部固定安装有卡板,能够在板材进行上料时,减少板材与运料车本体的摩擦力,减轻工人将板材放置在运料车本体上的移动强度,有效的提高了上料效率,同时通过卡板的移动对滚轮进行卡住操作,避免在运输过程中滚轮发生转动导致板材掉落的现象,提高了板材在运输过程中的稳定性。
优选的,所述卡板上的凹槽处于多组滚轮相对应。
优选的,所述下料组件还包括有滑槽和电动滑块,框架的两侧内壁开设有滑槽,滑槽的内部滑动安装有电动滑块,两组电动滑块的相邻侧壁固定安装有连接板,连接板的一侧固定安装有液压杆,液压杆的自由端穿过连接板固定安装有推板,能够对板材进行推出,根据板材堆积的高度调节连接板的高度,能够对单个板材进行依次推出,从而便于工人对板材的拿取,提高了下料的效率。
优选的,所述框架的一侧固定安装有把手。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、该方便上下料的运料车,通过滚轮、横板、螺纹杆、滑杆、伞形齿轮A、伞形齿轮B和卡板的配合使用,能够在板材进行上料时,减少板材与运料车本体的摩擦力,减轻工人将板材放置在运料车本体上的移动强度,有效的提高了上料效率,同时通过卡板的移动对滚轮进行卡住操作,避免在运输过程中滚轮发生转动导致板材掉落的现象,提高了板材在运输过程中的稳定性。
(2)、该方便上下料的运料车,通过滑槽、电动滑块、连接板、液压杆和推板的配合使用,能够对板材进行推出,根据板材堆积的高度调节连接板的高度,能够对单个板材进行依次推出,从而便于工人对板材的拿取,提高了下料的效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明:
图1为本实用新型的剖视图;
图2为本实用新型的框架侧结构示意图;
图3为本实用新型的运料车本体俯视图;
图4为本实用新型的主视图。
附图标记:1、运料车本体;2、框架;3、空腔;4、支架;5、开口;6、滚轮;7、横板;8、螺纹杆;9、滑杆;10、伞形齿轮A;11、伞形齿轮B;12、卡板;13、滑槽;14、电动滑块;15、连接板;16、液压杆;17、推板;18、把手。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种方便上下料的运料车,包括运料车本体1、辅助组件和下料组件,运料车本体1的顶部固定安装有框架2,运料车本体1的上开设有空腔3,辅助组件设置于运料车本体1上,辅助组件包括有滚轮6,通过滚轮6的转动减少板材与运料车本体1的摩擦力,用于对板材进行输送上料,下料组件设置于框架2上,下料组件包括有连接板15、液压杆16和推板17,通过液压杆16的伸缩推动推板17将板材物料进行推出,同时通过连接板15带动推板17上下移动推动板材,用于对板材进行下料作用。
进一步的,运料车本体1的顶部固定安装有两组支架4且呈前后对称分布,便于对板材的两侧进行阻挡。
更进一步的,运料车本体1的顶部开设有多组开口5。
再进一步的,辅助组件还包括有横板7、螺纹杆8、滑杆9、伞形齿轮A10、伞形齿轮B11和卡板12,空腔3的内壁转动安装有多组滚轮6,滚轮6位于开口5的内部,空腔3的内部设置有横板7,空腔3的内侧顶部转动安装有螺纹杆8,螺纹杆8的另一端穿过横板7与空腔3的内侧底部转动安装,横板7与螺纹杆8螺纹安装,空腔3的内侧顶部固定安装有两组滑杆9且呈对称分布,滑杆9的另一端穿过横板7与空腔3的内侧底部固定安装,横板7与滑杆9滑动安装,螺纹杆8的外壁固定安装有伞形齿轮A10,空腔3的前侧内壁转动安装有伞形齿轮B11,伞形齿轮B11与伞形齿轮A10啮合安装,运料车本体1的前侧转动安装有把手,把手的一端穿过运料车本体1与伞形齿轮B11的一端固定安装横板7的顶部固定安装有卡板12,将板材向内部推动,通过滚轮6的转动,能够输送板材向内部移动,接着转动把手带动伞形齿轮B11转动,从而带动伞形齿轮A10上的螺纹杆8转动,使得横板7向上移动,从而带动卡板12移动,使得卡板12移动至与滚轮6的外壁相接触,并将其进行固定,能够在板材进行上料时,减少板材与运料车本体1的摩擦力,减轻工人将板材放置在运料车本体1上的移动强度,有效的提高了上料效率,同时通过卡板12的移动对滚轮6进行卡住操作,避免在运输过程中滚轮6发生转动导致板材掉落的现象,提高了板材在运输过程中的稳定性。
其次,卡板12上的凹槽处于多组滚轮6相对应,框架2的一侧固定安装有把手18
再其次,下料组件还包括有滑槽13和电动滑块14,框架2的两侧内壁开设有滑槽13,滑槽13的内部滑动安装有电动滑块14,两组电动滑块14的相邻侧壁固定安装有连接板15,连接板15的一侧固定安装有液压杆16,液压杆16的自由端穿过连接板15固定安装有推板17,通过电动滑块14带动连接板15上下移动,并启动液压杆16,通过液压杆16的伸缩推动推板17将板材依次推出即可,能够对板材进行推出,根据板材堆积的高度调节连接板15的高度,能够对单个板材进行依次推出,从而便于工人对板材的拿取,提高了下料的效率。
工作原理:使用时,将板材放置在运料车本体1上,并将板材向内部推动,通过滚轮6的转动,能够输送板材向内部移动,接着转动把手带动伞形齿轮B11转动,从而带动伞形齿轮A10上的螺纹杆8转动,使得横板7向上移动,从而带动卡板12移动,使得卡板12移动至与滚轮6的外壁相接触,并将其进行固定,防止运料车在运输途中晃动导致板材发生移位的现象,当需要对板材进行下料时,通过电动滑块14带动连接板15上下移动,并启动液压杆16,通过液压杆16的伸缩推动推板17将板材依次推出即可。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施例,在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (7)
1.一种方便上下料的运料车,其特征在于,包括:
运料车本体(1),运料车本体(1)的顶部固定安装有框架(2),运料车本体(1)的上开设有空腔(3);
辅助组件,其设置于运料车本体(1)上,辅助组件包括有滚轮(6),通过滚轮(6)的转动减少板材与运料车本体(1)的摩擦力,用于对板材进行输送上料;
下料组件,其设置于框架(2)上,下料组件包括有连接板(15)、液压杆(16)和推板(17),通过液压杆(16)的伸缩推动推板(17)将板材物料进行推出,同时通过连接板(15)带动推板(17)上下移动推动板材,用于对板材进行下料作用。
2.根据权利要求1所述的一种方便上下料的运料车,其特征在于:所述运料车本体(1)的顶部固定安装有两组支架(4)且呈前后对称分布。
3.根据权利要求2所述的一种方便上下料的运料车,其特征在于:所述运料车本体(1)的顶部开设有多组开口(5)。
4.根据权利要求3所述的一种方便上下料的运料车,其特征在于:所述辅助组件还包括有横板(7)、螺纹杆(8)、滑杆(9)、伞形齿轮A(10)、伞形齿轮B(11)和卡板(12),空腔(3)的内壁转动安装有多组滚轮(6),滚轮(6)位于开口(5)的内部,空腔(3)的内部设置有横板(7),空腔(3)的内侧顶部转动安装有螺纹杆(8),螺纹杆(8)的另一端穿过横板(7)与空腔(3)的内侧底部转动安装,横板(7)与螺纹杆(8)螺纹安装,空腔(3)的内侧顶部固定安装有两组滑杆(9)且呈对称分布,滑杆(9)的另一端穿过横板(7)与空腔(3)的内侧底部固定安装,横板(7)与滑杆(9)滑动安装,螺纹杆(8)的外壁固定安装有伞形齿轮A(10),空腔(3)的前侧内壁转动安装有伞形齿轮B(11),伞形齿轮B(11)与伞形齿轮A(10)啮合安装,运料车本体(1)的前侧转动安装有把手,把手的一端穿过运料车本体(1)与伞形齿轮B(11)的一端固定安装横板(7)的顶部固定安装有卡板(12)。
5.根据权利要求4所述的一种方便上下料的运料车,其特征在于:所述卡板(12)上的凹槽处于多组滚轮(6)相对应。
6.根据权利要求5所述的一种方便上下料的运料车,其特征在于:所述下料组件还包括有滑槽(13)和电动滑块(14),框架(2)的两侧内壁开设有滑槽(13),滑槽(13)的内部滑动安装有电动滑块(14),两组电动滑块(14)的相邻侧壁固定安装有连接板(15),连接板(15)的一侧固定安装有液压杆(16),液压杆(16)的自由端穿过连接板(15)固定安装有推板(17)。
7.根据权利要求6所述的一种方便上下料的运料车,其特征在于:所述框架(2)的一侧固定安装有把手(18)。
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