CN219948260U - 一种方便上下料的运料车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便上下料的运料车，涉及建筑工程技术领域。该方便上下料的运料车，包括运料车本体、辅助组件和下料组件，运料车本体的顶部固定安装有框架，运料车本体的上开设有空腔，辅助组件设置于运料车本体上，下料组件设置于框架上。通过滚轮、横板、螺纹杆、滑杆、伞形齿轮A、伞形齿轮B和卡板的配合使用，能够在板材进行上料时，减少板材与运料车本体的摩擦力，减轻工人将板材放置在运料车本体上的移动强度，有效的提高了上料效率，同时通过卡板的移动对滚轮进行卡住操作，避免在运输过程中滚轮发生转动导致板材掉落的现象，提高了板材在运输过程中的稳定性。

Description

一种方便上下料的运料车

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，特别涉及一种运料车。

背景技术

建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，其中房屋建筑指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程，建筑工程是为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及与其配套的线路、管道、设备的安装工程，在建筑工程施工的过程中，会使用运料车对建筑材料进行搬运。

板材在使用过程中需要利用运料车对其进行转移和输送，然而现有的运料车结构简单，不便于快速有效的对板材进行上下料，需要人工将运料车上的板材进行上料和下料，在对板材进行上料时需要对板材进行推动，板材容易与运料车发生摩擦从而导致板材损坏，导致其工作效率低下，不便于使用者的使用，降低了运料车的实用性。

综上所述，本申请现提出一种方便上下料的运料车来解决上述出现的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便上下料的运料车，能够解决不便于快速有效的对板材进行上下料的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便上下料的运料车，包括运料车本体、辅助组件和下料组件，运料车本体的顶部固定安装有框架，运料车本体的上开设有空腔，辅助组件设置于运料车本体上，辅助组件包括有滚轮，通过滚轮的转动减少板材与运料车本体的摩擦力，用于对板材进行输送上料，下料组件设置于框架上，下料组件包括有连接板、液压杆和推板，通过液压杆的伸缩推动推板将板材物料进行推出，同时通过连接板带动推板上下移动推动板材，用于对板材进行下料作用。

优选的，所述运料车本体的顶部固定安装有两组支架且呈前后对称分布，便于对板材的两侧进行阻挡。

优选的，所述运料车本体的顶部开设有多组开口。

优选的，所述辅助组件还包括有横板、螺纹杆、滑杆、伞形齿轮A、伞形齿轮B和卡板，空腔的内壁转动安装有多组滚轮，滚轮位于开口的内部，空腔的内部设置有横板，空腔的内侧顶部转动安装有螺纹杆，螺纹杆的另一端穿过横板与空腔的内侧底部转动安装，横板与螺纹杆螺纹安装，空腔的内侧顶部固定安装有两组滑杆且呈对称分布，滑杆的另一端穿过横板与空腔的内侧底部固定安装，横板与滑杆滑动安装，螺纹杆的外壁固定安装有伞形齿轮A，空腔的前侧内壁转动安装有伞形齿轮B，伞形齿轮B与伞形齿轮A啮合安装，运料车本体的前侧转动安装有把手，把手的一端穿过运料车本体与伞形齿轮B的一端固定安装横板的顶部固定安装有卡板，能够在板材进行上料时，减少板材与运料车本体的摩擦力，减轻工人将板材放置在运料车本体上的移动强度，有效的提高了上料效率，同时通过卡板的移动对滚轮进行卡住操作，避免在运输过程中滚轮发生转动导致板材掉落的现象，提高了板材在运输过程中的稳定性。

优选的，所述卡板上的凹槽处于多组滚轮相对应。

优选的，所述下料组件还包括有滑槽和电动滑块，框架的两侧内壁开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有电动滑块，两组电动滑块的相邻侧壁固定安装有连接板，连接板的一侧固定安装有液压杆，液压杆的自由端穿过连接板固定安装有推板，能够对板材进行推出，根据板材堆积的高度调节连接板的高度，能够对单个板材进行依次推出，从而便于工人对板材的拿取，提高了下料的效率。

优选的，所述框架的一侧固定安装有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该方便上下料的运料车，通过滚轮、横板、螺纹杆、滑杆、伞形齿轮A、伞形齿轮B和卡板的配合使用，能够在板材进行上料时，减少板材与运料车本体的摩擦力，减轻工人将板材放置在运料车本体上的移动强度，有效的提高了上料效率，同时通过卡板的移动对滚轮进行卡住操作，避免在运输过程中滚轮发生转动导致板材掉落的现象，提高了板材在运输过程中的稳定性。

(2)、该方便上下料的运料车，通过滑槽、电动滑块、连接板、液压杆和推板的配合使用，能够对板材进行推出，根据板材堆积的高度调节连接板的高度，能够对单个板材进行依次推出，从而便于工人对板材的拿取，提高了下料的效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的框架侧结构示意图；

图3为本实用新型的运料车本体俯视图；

图4为本实用新型的主视图。

附图标记：1、运料车本体；2、框架；3、空腔；4、支架；5、开口；6、滚轮；7、横板；8、螺纹杆；9、滑杆；10、伞形齿轮A；11、伞形齿轮B；12、卡板；13、滑槽；14、电动滑块；15、连接板；16、液压杆；17、推板；18、把手。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种方便上下料的运料车，包括运料车本体1、辅助组件和下料组件，运料车本体1的顶部固定安装有框架2，运料车本体1的上开设有空腔3，辅助组件设置于运料车本体1上，辅助组件包括有滚轮6，通过滚轮6的转动减少板材与运料车本体1的摩擦力，用于对板材进行输送上料，下料组件设置于框架2上，下料组件包括有连接板15、液压杆16和推板17，通过液压杆16的伸缩推动推板17将板材物料进行推出，同时通过连接板15带动推板17上下移动推动板材，用于对板材进行下料作用。

进一步的，运料车本体1的顶部固定安装有两组支架4且呈前后对称分布，便于对板材的两侧进行阻挡。

更进一步的，运料车本体1的顶部开设有多组开口5。

再进一步的，辅助组件还包括有横板7、螺纹杆8、滑杆9、伞形齿轮A10、伞形齿轮B11和卡板12，空腔3的内壁转动安装有多组滚轮6，滚轮6位于开口5的内部，空腔3的内部设置有横板7，空腔3的内侧顶部转动安装有螺纹杆8，螺纹杆8的另一端穿过横板7与空腔3的内侧底部转动安装，横板7与螺纹杆8螺纹安装，空腔3的内侧顶部固定安装有两组滑杆9且呈对称分布，滑杆9的另一端穿过横板7与空腔3的内侧底部固定安装，横板7与滑杆9滑动安装，螺纹杆8的外壁固定安装有伞形齿轮A10，空腔3的前侧内壁转动安装有伞形齿轮B11，伞形齿轮B11与伞形齿轮A10啮合安装，运料车本体1的前侧转动安装有把手，把手的一端穿过运料车本体1与伞形齿轮B11的一端固定安装横板7的顶部固定安装有卡板12，将板材向内部推动，通过滚轮6的转动，能够输送板材向内部移动，接着转动把手带动伞形齿轮B11转动，从而带动伞形齿轮A10上的螺纹杆8转动，使得横板7向上移动，从而带动卡板12移动，使得卡板12移动至与滚轮6的外壁相接触，并将其进行固定，能够在板材进行上料时，减少板材与运料车本体1的摩擦力，减轻工人将板材放置在运料车本体1上的移动强度，有效的提高了上料效率，同时通过卡板12的移动对滚轮6进行卡住操作，避免在运输过程中滚轮6发生转动导致板材掉落的现象，提高了板材在运输过程中的稳定性。

其次，卡板12上的凹槽处于多组滚轮6相对应，框架2的一侧固定安装有把手18

再其次，下料组件还包括有滑槽13和电动滑块14，框架2的两侧内壁开设有滑槽13，滑槽13的内部滑动安装有电动滑块14，两组电动滑块14的相邻侧壁固定安装有连接板15，连接板15的一侧固定安装有液压杆16，液压杆16的自由端穿过连接板15固定安装有推板17，通过电动滑块14带动连接板15上下移动，并启动液压杆16，通过液压杆16的伸缩推动推板17将板材依次推出即可，能够对板材进行推出，根据板材堆积的高度调节连接板15的高度，能够对单个板材进行依次推出，从而便于工人对板材的拿取，提高了下料的效率。

工作原理：使用时，将板材放置在运料车本体1上，并将板材向内部推动，通过滚轮6的转动，能够输送板材向内部移动，接着转动把手带动伞形齿轮B11转动，从而带动伞形齿轮A10上的螺纹杆8转动，使得横板7向上移动，从而带动卡板12移动，使得卡板12移动至与滚轮6的外壁相接触，并将其进行固定，防止运料车在运输途中晃动导致板材发生移位的现象，当需要对板材进行下料时，通过电动滑块14带动连接板15上下移动，并启动液压杆16，通过液压杆16的伸缩推动推板17将板材依次推出即可。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种方便上下料的运料车，其特征在于，包括：

运料车本体(1)，运料车本体(1)的顶部固定安装有框架(2)，运料车本体(1)的上开设有空腔(3)；

辅助组件，其设置于运料车本体(1)上，辅助组件包括有滚轮(6)，通过滚轮(6)的转动减少板材与运料车本体(1)的摩擦力，用于对板材进行输送上料；

下料组件，其设置于框架(2)上，下料组件包括有连接板(15)、液压杆(16)和推板(17)，通过液压杆(16)的伸缩推动推板(17)将板材物料进行推出，同时通过连接板(15)带动推板(17)上下移动推动板材，用于对板材进行下料作用。

2.根据权利要求1所述的一种方便上下料的运料车，其特征在于：所述运料车本体(1)的顶部固定安装有两组支架(4)且呈前后对称分布。

3.根据权利要求2所述的一种方便上下料的运料车，其特征在于：所述运料车本体(1)的顶部开设有多组开口(5)。

4.根据权利要求3所述的一种方便上下料的运料车，其特征在于：所述辅助组件还包括有横板(7)、螺纹杆(8)、滑杆(9)、伞形齿轮A(10)、伞形齿轮B(11)和卡板(12)，空腔(3)的内壁转动安装有多组滚轮(6)，滚轮(6)位于开口(5)的内部，空腔(3)的内部设置有横板(7)，空腔(3)的内侧顶部转动安装有螺纹杆(8)，螺纹杆(8)的另一端穿过横板(7)与空腔(3)的内侧底部转动安装，横板(7)与螺纹杆(8)螺纹安装，空腔(3)的内侧顶部固定安装有两组滑杆(9)且呈对称分布，滑杆(9)的另一端穿过横板(7)与空腔(3)的内侧底部固定安装，横板(7)与滑杆(9)滑动安装，螺纹杆(8)的外壁固定安装有伞形齿轮A(10)，空腔(3)的前侧内壁转动安装有伞形齿轮B(11)，伞形齿轮B(11)与伞形齿轮A(10)啮合安装，运料车本体(1)的前侧转动安装有把手，把手的一端穿过运料车本体(1)与伞形齿轮B(11)的一端固定安装横板(7)的顶部固定安装有卡板(12)。

5.根据权利要求4所述的一种方便上下料的运料车，其特征在于：所述卡板(12)上的凹槽处于多组滚轮(6)相对应。

6.根据权利要求5所述的一种方便上下料的运料车，其特征在于：所述下料组件还包括有滑槽(13)和电动滑块(14)，框架(2)的两侧内壁开设有滑槽(13)，滑槽(13)的内部滑动安装有电动滑块(14)，两组电动滑块(14)的相邻侧壁固定安装有连接板(15)，连接板(15)的一侧固定安装有液压杆(16)，液压杆(16)的自由端穿过连接板(15)固定安装有推板(17)。

7.根据权利要求6所述的一种方便上下料的运料车，其特征在于：所述框架(2)的一侧固定安装有把手(18)。