CN219948104U - 一种安装支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种安装支架，其在主板上设置有卡扣和弹片，卡扣设置在主板的两侧位置，以卡扣形成一夹持空间，卡扣与传感器或控制器侧边的卡槽相匹配，可将传感器或控制器卡入固定至该夹持空间，弹片设置在该夹持空间的底部，且凸出主板的上表面，使得在传感器或控制器卡入该夹持空间时，可通过弹片和卡扣在垂直方向上固定传感器或控制器，从而整体上实现对传感器或控制器的三维固定。本实用新型的安装支架对传感器或控制器固定的装配操作简单，固定稳固性高，提高了装配生产效率。

Description

一种安装支架

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件技术领域，特别涉及一种安装支架。

背景技术

汽车中有许多传感器和控制器，安装在汽车零部件各个位置，用于收集相应数据，以监控车辆状态，以便及时发现问题，提升驾驶安全，以及用于车辆电子控制系统的智能控制。

现如今随着国六标准的实行，以及车辆智能化的进一步提升，车内升级增加了排放监控的传感器，以及光传感器、雷达等许多精密度更高的传感器，这些传感器都需固定在被监控部件本体上，而且需要保证相当的可靠性，在现有技术中，传感器一般通过螺栓固定至支架上，再通过支架与车身固定，其中，螺栓连接在装配时操作不便。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种安装支架，以在保障对控制器或传感器的固定稳固性的同时，降低控制器或传感器的固定装配难度低，提高生产效率。

本实用新型一方面提供一种安装支架，用于车内传感器或控制器的固定，所述安装支架包括固定至车架的主板，以及设置在所述主板上的卡扣和弹片，其中，

所述卡扣竖直设置在所述主板的两侧位置，以在所述主板上形成一夹持空间，所述卡扣与所述传感器或控制器侧边的卡槽一一对位匹配，以使所述传感器或控制器可固定在所述夹持空间中；

所述弹片设置在所述夹持空间底部，且凸出所述主板的上表面设置。

可选地，所述主板上还设置有定位销，所述定位销与所述传感器或控制器的定位孔对位匹配。

可选地，其特征在于，所述定位销至少设置有两个。

可选地，所述主板一对角的两个角位置设置有定位耳板，所述定位耳板上设置有装配孔，以通过所述定位耳板和螺栓固定至车架。

可选地，所述定位耳板包括第一定位耳板和第二定位耳板，其中，

所述第一定位耳板由所述主板的前边延伸出，并向前方延伸；

所述第二定位耳板由所述主板的侧边延伸出，并向后方延伸。

可选地，所述安装支架为聚丙烯塑料材料，且为一体注塑成型结构。

可选地，所述卡扣设置有四个，所述主板两侧位置各自间隔设置有两个所述卡扣。

可选地，所述主板上设置有第一镂空结构，所述弹片设置在所述第一镂空结构中，并由所述第一镂空结构的侧壁斜向上延伸至所述主板的上表面上方。

可选地，所述主板上还设置有多个与所述卡扣一一对应的第二镂空结构，所述卡扣设置在所述第二镂空结构中，且所述卡扣与所述第二镂空结构之间还设置有间隙。

可选地，所述主板的下表面设置有网格凹槽。

本实用新型提供的安装支架在主板上设置有卡扣和弹片，卡扣设置在主板的两侧位置，以卡扣形成一夹持空间，卡扣与传感器或控制器侧边的卡槽相匹配，可将传感器或控制器卡入固定至该夹持空间，弹片设置在该夹持空间的底部，且凸出主板的上表面，使得在传感器或控制器卡入该夹持空间时，可通过弹片和卡扣在垂直方向上固定传感器或控制器，从而整体上实现对传感器或控制器的三维固定。本实用新型的安装支架对传感器或控制器固定的装配操作简单，固定稳固性高，提高了装配生产效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的安装支架的正面结构示意图；

图2为本实用新型实施例的安装支架的背面结构示意图；

图3为本实用新型实施例中的安装支架与传感器的装配状态示意图。

主要元件符号说明：主板10、控制器20、卡扣11、弹片12、卡槽21、定位销13、第一定位耳板14、第二装配耳板15、装配孔101、第一镂空结构121、第二镂空结构111、网格凹槽102。

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

在现有技术中，传感器一般通过螺栓固定至支架上，再通过支架与车身固定，其中，螺栓连接在装配时操作不便，在传感器的外壳上配置装配孔会增加传感器外壳的成本，且外壳结构的增加还可能影响传感器的性能。

请参阅图1、图2和图3，本实施例的安装支架可用于车内传感器或控制器(本申请主要以控制器20为例)的固定，该安装支架主要包括固定至车架的主板10，以及设置在主板10上的卡扣11和弹片12，其中，卡扣11竖直设置在主板10的两侧位置，以在主板10上形成一夹持空间，卡扣11与控制器20侧边的卡槽21一一对位匹配，以使控制器20可通过卡扣11与卡槽21固定在该夹持空间中；弹片12设置在夹持空间底部，且凸出主板10的上表面设置，可将控制器20向上顶起，配合卡扣11可将控制器20在垂直方向上固定。

在本实施例中，卡扣11为竖直倒钩结构，钩结构向主板10的内部延伸，顶端侧壁为斜面，以便于通过按压控制器20将控制器20压入夹持空间中。

在本实施例中，在主板10上还设置有定位销13，定位销13与控制器20的定位孔对位匹配，且定位销13与卡扣11的空间位置关系与控制器20的定位孔和卡槽21的空间位置关系相匹配，使得在安装控制器20时，先使控制器20的定位孔与定位销13对位，再以定位销13为限位，用力按压控制器20，即可准确的使控制器20的卡槽21与卡扣11对位卡合，可避免控制器20在按压时的滑移对安装对位的影响，提高控制器20安装至安装支架的操作便捷性。

且定位销13还可在水平方向上对控制器20进行限位，提高控制器20的稳固性。

在本实施例中，定位销13设置有两个，可提高对控制器20初步定位的稳固性。在实际生产中，可根据具体工况适应性选择定位销13的设置数量、设置位置和尺寸规格。

在本实施例中，在主板10一对角的角位置设置有定位耳板，定位耳板上设置有装配孔101，以螺栓穿过装配孔101，通过螺栓将定位耳板固定至车架，从而通过定位耳板和螺栓将主板10固定至车架。

为保障主板10的固定稳固性，在本实施例中，定位耳板包括第一定位耳板14和第二定位耳板15，其中，第一定位耳板14由主板10的前边延伸出，并向前方延伸；第二定位耳板15由主板10的侧边延伸出，并向后方延伸，实现主板10的对角固定，以两点固定实现主板10的稳固，成本低，且可规避螺栓对控制器20的前后端的输入输出接口的遮挡。

其中，定位耳板相比于主板10下凹，即安装支架下表面主要通过定位耳板与车架的安装位置贴合，主板10相比于车架浮置，可降低车架对主板的振动影响。

在本实施例中，安装支架为聚丙烯塑料材料，聚丙烯为热塑性合成树脂，便于安装支架的一体注塑成型，且具有耐化学性、耐热性、电绝缘性、高强度机械性能和良好的高耐磨加工性，可保证安装支架的机械强度，以及卡扣11和弹片12的弹性需求。还可降低金属材料的电磁特性对传感器或控制器的电磁干扰，保障传感器和控制器的性能。

在本实施例中，卡扣11设置有四个，在主板10的两侧位置各自间隔设置有两个卡扣11，以保障对控制器20的固定效果。在一可选实施例中，卡扣11设置两个，在主板10的两侧位置各自设置一个(在纵向方向上可间隔设置)，配合定位销13可保障对控制器20。在一可选实施例中，卡扣11设置三个，在主板10的两侧位置的一侧设置两个，另一侧设置一个。

主板10上还设置有第一镂空结构121，弹片12设置在第一镂空结构121中，并由第一镂空结构121的侧壁斜向上延伸至主板12的上表面上方，在弹片12完全压下时，弹片12完全位于第一镂空结构121中，使得弹片12具有充足的布置空间，便于弹片12的厚度设计，以保障安装支架对弹片12的各种弹性力需求均可简单实现。

在卡扣11的布置位置，主板10上还设置有多个与卡扣11一一对应的第二镂空结构111，卡扣11设置在第二镂空结构111中，且卡扣11与第二镂空结构111之间还设置有间隙，可释放卡扣11的底部应力，降低卡扣11受力时，且底部损伤风险，提高卡扣11的可靠性，进而提高对控制器20的固定可靠性。

在本实施例中个，主板10的下表面设置有网格凹槽102，可降低主板10的重量，且网格凹槽的壁结构可构成网格加强筋，同时可提高主板10的结构强度。

本实用新型提供的安装支架在主板上设置有卡扣和弹片，卡扣设置在主板的两侧位置，以卡扣形成一夹持空间，卡扣与传感器或控制器侧边的卡槽相匹配，可将传感器或控制器卡入固定至该夹持空间，弹片设置在该夹持空间的底部，且凸出主板的上表面，使得在传感器或控制器卡入该夹持空间时，提供一向上的弹性支撑力，通过弹片和卡扣在垂直方向上固定传感器或控制器，从而整体上实现对传感器或控制器的三维固定，对传感器或控制器固定的装配操作简单，固定稳固性高，提高了装配生产效率。

在主板上还设置定位销，通过定位销与传感器上的定位孔的匹配，可初步锁定传感器的固定位置，保障传感器的卡槽与主板上的卡扣在装配时的对位精度，提高装配效率，且还可通过定位销对传感器的水平方位进行限位固定，提高固定稳固性。

定位耳板设置在主板的对角位置，保障主板与车架的固定，同时可规避固定螺栓对传感器或控制器的输入输出接口的阻挡。

安装支架为聚丙烯塑料材料，重量轻，结构强度可靠性高，且可满足弹片的弹性需求，便于一体注塑成型。

在主板上设置第一镂空结构，将弹片设置于第一镂空结构中，可提高空间利用率，同时便于在弹片完全压下时，完全位于主板的上表面之下，规避突出主板的上表面的弹片对夹持空间的空间占用，提高夹持空间的空间利用率。

卡扣设置位置布置第二镂空结构，且卡扣与第二镂空结构之间设置有间隙，可用于卡扣底部的应力释放，降低卡扣使用时受应力损伤的风险，提高卡扣对控制器的夹持扣锁的可靠性。

主板下表面设置网格凹槽，主板的上表面为实板，便于卡扣和弹片在主板上的布置，以及对主板的减重处理，网格凹槽又可保障主板整体的结构强度。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种安装支架，用于车内传感器或控制器的固定，其特征在于，所述安装支架包括固定至车架的主板，以及设置在所述主板上的卡扣和弹片，其中，

所述卡扣竖直设置在所述主板的两侧位置，以在所述主板上形成一夹持空间，所述卡扣与所述传感器或控制器侧边的卡槽一一对位匹配，以使所述传感器或控制器可固定在所述夹持空间中；

所述弹片设置在所述夹持空间底部，且凸出所述主板的上表面设置。

2.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述主板上还设置有定位销，所述定位销与所述传感器或控制器的定位孔对位匹配。

3.根据权利要求2所述的安装支架，其特征在于，所述定位销至少设置有两个。

4.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述主板一对角的两个角位置设置有定位耳板，所述定位耳板上设置有装配孔，以通过所述定位耳板和螺栓固定至车架。

5.根据权利要求4所述的安装支架，其特征在于，所述定位耳板包括第一定位耳板和第二定位耳板，其中，

所述第一定位耳板由所述主板的前边延伸出，并向前方延伸；

所述第二定位耳板由所述主板的侧边延伸出，并向后方延伸。

6.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述安装支架为聚丙烯塑料材料，且为一体注塑成型结构。

7.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述卡扣设置有四个，所述主板两侧位置各自间隔设置有两个所述卡扣。

8.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述主板上设置有第一镂空结构，所述弹片设置在所述第一镂空结构中，并由所述第一镂空结构的侧壁斜向上延伸至所述主板的上表面上方。

9.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述主板上还设置有多个与所述卡扣一一对应的第二镂空结构，所述卡扣设置在所述第二镂空结构中，且所述卡扣与所述第二镂空结构之间还设置有间隙。

10.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述主板的下表面设置有网格凹槽。