CN219944658U - 一种分体式车头机车刀机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种分体式车头机车刀机构，解决了现有的刀盘与刀头进行安装后，刀头位置难以沿着刀盘的径向进行调整的问题。本实用新型包括沿左右方向延伸且呈圆柱状的刀盘，刀盘的右侧可拆固定设有轴盘，轴盘用于与车床的刀轴固定连接；刀盘的左侧开设有多个沿其周向等距分布的滑槽，滑槽沿刀盘的径向延伸，滑槽内滑动设有滑块，刀盘上设有用以驱动滑块移动的调节机构；滑块的左侧固定设有刀架，刀架上可拆固定设有刀头，刀头与滑槽平行。在需要对不同大小的工件进行加工时，调节机构能够推动滑块在滑槽内沿着刀盘的径向方向移动，滑块带动刀架和刀头沿着刀盘的径向方向进行移动，以适配不同大小的工件加工需求。

Description

一种分体式车头机车刀机构

技术领域

本实用新型涉及车床设备技术领域，特别是指一种分体式车头机车刀机构。

背景技术

刀盘是数控车床上的刀头安装部位，刀头在安装时固定在刀盘上，然后车床主轴的驱动下，带动刀盘和刀盘上的刀头转动，使刀头旋铣工件，从而实现对工件进行加工的目的。

但现有的刀盘与刀头进行安装后，刀头位置难以沿着刀盘的径向进行调整，在导致该刀盘所能加工工件的大小型号较少，适用范围较小，难以满足多类型工件的加工需求。

实用新型内容

为了解决背景技术中所存在的现有的刀盘与刀头进行安装后，刀头位置难以沿着刀盘的径向进行调整的问题，本实用新型提出了一种分体式车头机车刀机构。

本实用新型的技术方案是：一种分体式车头机车刀机构，包括沿左右方向延伸且呈圆柱状的刀盘，刀盘的右侧可拆固定设有轴盘，轴盘用于与车床的刀轴固定连接；

刀盘的左侧开设有多个沿其周向等距分布的滑槽，滑槽沿刀盘的径向延伸，滑槽内滑动设有滑块，刀盘上设有用以驱动滑块移动的调节机构；

滑块的左侧固定设有刀架，刀架上可拆固定设有刀头，刀头与滑槽平行。

优选的，滑块的左侧固定设有连接板，连接板与刀盘的左侧面板相互平行；

刀架包括基板，基板可拆固定设在连接板的左侧，基板的左侧固定设有槽板，槽板内设有刀槽，刀槽沿刀盘的径向延伸，刀槽的左侧为开口结构，刀槽与连接板右侧的滑槽相互平行的；

刀头包括有刀柄，刀柄插设在刀槽内；

槽板左侧可拆固定设有封板，封板用以将刀柄压紧固定在刀槽内。

优选的，刀槽的槽底固定设有向左方延伸的定位柱，刀柄内设有左右通透的第一定位孔，定位柱活动插设在第一定位孔内。

优选的，封板上设有左右通透的第二定位孔，第二定位孔与第一定位孔左右对应，定位柱同时插设在第一定位孔和第二定位孔内。

优选的，刀槽的槽底固定设有至少两个沿刀盘径向间隔分布的定位柱。

优选的，槽板的顶部设有上下通透的第一螺孔，第一螺孔的下端与刀槽连通，槽板的顶部固定设有第二螺母，第二螺母与第一螺孔上下对应，第二螺母和第一螺孔内穿设有定位螺杆，定位螺杆与第二螺母螺纹连接，定位螺杆的下端抵靠在刀柄上。

优选的，刀柄的上表面设有上开口的限位槽孔，定位螺杆的下端抵靠在限位槽孔内。

优选的，刀盘内设有中空的活动腔室；

滑槽包括设在刀盘的左侧面板上的第一滑槽和设在刀盘周侧面上的第二滑槽，第一滑槽沿刀盘的径向延伸，第一滑槽为左右通透结构，第二滑槽为上下通透结构，第一滑槽与第二滑槽相互连通，第二滑槽为工字型槽；

滑块为沿刀盘的径向延伸的工字型条块结构，滑块滑动设在第一滑槽和第二滑槽内，滑块的右侧延伸至活动腔室内；

滑块的右侧固定设有向右方延伸的固定板，固定板上设有弹簧，弹簧与滑块相互平行，弹簧远离固定板的一端与活动腔室的内壁固定连接；

调节机构位于活动腔室内，调节机构包括调节电机，调节电机的输出轴与转轴的右端固定连接，转轴的左端与刀盘的左侧面板转动连接；

转轴的周侧面上固定设有多个沿其周向等距分布的拨块，拨块远离转轴的侧面为沿顺时针或逆时针向远离转轴的方向连续延伸的斜面结构，拨块远离转轴的侧面的延伸方向与调节电机的输出轴的转动方向相同，拨块与转轴相互配合形成风车状结构；

滑块的端部滑动抵靠在拨块远离转轴的侧面上，转轴带动拨块转动时能够拨动滑块在第一滑槽和第二滑槽内沿着刀盘的径向方向移动。

优选的，滑槽包括设在刀盘的左侧面板上的第一滑槽，第一滑槽沿刀盘的径向延伸，滑块滑动设在第一滑槽内；

调节机构包括固定设在刀盘的左侧面板上的多个液压缸，液压缸沿刀盘的径向延伸，且液压缸与第一滑槽一一对应且相互平行，液压缸的活塞与滑块或刀架可拆固定连接。

本实用新型的优点：在需要对不同大小的工件进行加工时，调节机构能够推动滑块在滑槽内沿着刀盘的径向方向移动，滑块带动刀架和刀头沿着刀盘的径向方向进行移动，以适配不同大小的工件加工需求。

刀头安装在刀架上，通过刀架与刀盘实现固定连接，不仅使得刀头与刀盘的可拆固定连接，方便刀头和刀架的维修更换，而且使得刀头能够远离刀盘，降低切削下的杂屑露在刀盘和轴杆上的数量。

在刀盘上同时设置多个刀架和刀头，能够降低刀头的磨损速度，提高刀头的使用时间，降低刀头的更换频次。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1的主体结构示意图；

图2为图1中的去掉刀头后的刀盘和刀架的结构示意图；

图3为图2中的刀架的结构示意图；

图4为图2中的刀盘的内部结构示意图；

图5为图4中滑块右侧的固定板和弹簧的结构示意图；

图6为图1中的刀头的结构示意图；

图中，1、刀盘，2、轴盘，3、滑块，4、调节电机，5、转轴，6、拨块，7、固定板，8、弹簧，9、连接板，10、丝杆，11、基板，12、槽板，13、刀槽，14、封板，15、第一螺栓，16、定位柱，17、第二螺母，18、定位螺杆，19、刀头，1901、刀柄，1902、第一定位孔，1903、限位槽孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：一种分体式车头机车刀机构，如图1和图2所示，包括沿左右方向延伸且呈圆柱状的刀盘1，刀盘1的右侧可拆固定设有轴盘2，轴盘2用于与车床的刀轴固定连接。

刀盘1的左侧开设有四个沿其周向等距分布的滑槽，滑槽沿刀盘1的径向延伸，滑槽内滑动设有滑块3，刀盘1上设有用以驱动滑块3移动的调节机构。

具体的，如图2、图4和图5所示，刀盘1内设有中空的活动腔室。滑槽包括设在刀盘1的左侧面板上的第一滑槽和设在刀盘1周侧面上的第二滑槽，第一滑槽沿刀盘1的径向延伸，第一滑槽为左右通透结构，第二滑槽为上下通透结构，第一滑槽与第二滑槽相互连通，第二滑槽为工字型槽。

滑块3为沿刀盘1的径向延伸的工字型条块结构，滑块3滑动设在第一滑槽和第二滑槽内，滑块3的右侧延伸至活动腔室内。

如图5所示，滑块3的右侧固定设有向右方延伸的固定板7，固定板7上设有弹簧8，弹簧8与滑块3相互平行，弹簧8远离固定板7的一端与活动腔室的内壁固定连接。

调节机构位于活动腔室内，调节机构包括调节电机4，调节电机4的输出轴与转轴5的右端固定连接，转轴5的左端与刀盘1的左侧面板转动连接。

如图4所示，转轴5的周侧面上固定设有四个沿其周向等距分布的拨块6，拨块6远离转轴5的侧面为沿顺时针向远离转轴5的方向连续延伸的斜面结构，本实施例中的斜面结构采用的是渐变的弧形斜面结构。拨块6远离转轴5的侧面的延伸方向与调节电机4的输出轴的转动方向相同，拨块6与转轴5相互配合形成风车状结构。

滑块3的端部滑动抵靠在拨块6远离转轴5的侧面上，转轴5带动拨块6转动时能够拨动滑块3在第一滑槽和第二滑槽内沿着刀盘1的径向方向移动。

滑块3的左侧固定设有连接板9，连接板9与刀盘1的左侧面板相互平行。如图1和图2所示，连接板9的左侧固定设有四根呈矩形分布的丝杆10。

滑块3的左侧固定设有刀架，刀架包括基板11，基板11上开设有与丝杆10左右对应的第一螺孔，丝杆10穿设在第一螺孔内，丝杆10上设有螺纹连接的第一螺母，基板11通过丝杆10和第一螺母的配合可拆固定设在连接板9的左侧。

基板11的左侧固定设有槽板12，槽板12内设有刀槽13，刀槽13沿刀盘1的径向延伸，刀槽13的左侧为开口结构，刀槽13与连接板9右侧的滑槽相互平行的。

刀架上可拆固定设有刀头19，刀头19与第一滑槽平行。具体的，如图1、图2和图3所示，刀头19包括有刀柄1901，刀柄1901插设在刀槽13内，槽板12左侧通过第一螺栓15可拆固定设有封板14，封板14用以将刀柄1901压紧固定在刀槽13内。

为了防止刀头19在使用时脱出刀槽13内，进一步提高刀头19在使用时的稳定性，如图1、图2、图3和图6所示，刀槽13的槽底固定设有两个沿刀盘1径向间隔分布的定位柱16，定位柱16向左方延伸。刀柄1901内设有左右通透的第一定位孔1902，封板14上设有左右通透的第二定位孔，第二定位孔与第一定位孔左右对应，定位柱16同时插设在第一定位孔和第二定位孔内。

槽板12的顶部设有上下通透的第一螺孔，第一螺孔的下端与刀槽13连通，槽板12的顶部固定设有第二螺母17，第二螺母17与第一螺孔上下对应，第二螺母17和第一螺孔内穿设有定位螺杆18，定位螺杆18与第二螺母17螺纹连接。

刀柄1901的上表面设有上开口的限位槽孔1903，定位螺杆18的下端抵靠在限位槽孔1903内。

工作原理：在使用时，刀头19安装在刀架上，通过刀架与刀盘实现固定连接，不仅使得刀头19与刀盘的可拆固定连接，方便刀头19的维修更换，而且通过刀架上的封板14、定位柱16和定位螺杆18，能够将刀头19的刀柄1901牢固地固定在刀架内，使刀头19在使用时获得更强的稳定性，不会发生晃动。

同时刀架使得刀头19远离刀盘1，降低切削下的杂屑露在刀盘和轴杆上的数量。

在需要对不同大小的工件进行加工时，如图4所示，可通过控制调节电机4带动转轴5转动，转轴5转动时，带动拨块6拨动滑块3在第一滑槽和第二滑槽内沿着刀盘1的径向方向移动，滑块3带动刀架和刀头19沿着刀盘1的径向方向进行同时移动，使得所有的刀头19的移动距离一致，以适配不同大小的工件加工需求。

在滑块3处于如图4所示的初始状态时，弹簧8处于自然状态。随着滑块3向外移动，弹簧8压缩，直至滑块3落入下一个两个拨块6之间的连接处，弹簧8通过推动固定板7，推动滑块3自动恢复到如图4所示的初始状态。

实施例2：一种分体式车头机车刀机构，本实施例与实施例1的不同之处在于，滑槽包括设在刀盘1的左侧面板上的第一滑槽，第一滑槽沿刀盘1的径向延伸，滑块3滑动设在第一滑槽内。

调节机构包括固定设在刀盘1的左侧面板上的多个液压缸，液压缸沿刀盘1的径向延伸，且液压缸与第一滑槽一一对应且相互平行，液压缸的活塞与刀架通过螺栓可拆固定连接。其它结构与实施例1相同。

实施例3：一种分体式车头机车刀机构，本实施例与实施例1的不同之处在于，刀槽13的槽底固定设有三个沿刀盘1径向间隔分布的定位柱16。其它结构与实施例1相同。

实施例4：一种分体式车头机车刀机构，本实施例与实施例1的不同之处在于，本实施例中，刀柄1901的上表面不再设置限位槽孔1903，定位螺杆18的下端直接抵靠在刀柄1901上。其它结构与实施例1相同。

实施例5：一种分体式车头机车刀机构，本实施例与实施例1的不同之处在于，本实施例中，拨块6远离转轴5的侧面为沿逆时针向远离转轴5的方向连续延伸的斜面结构，本实施例中的斜面结构为平直的板面结构。拨块6远离转轴5的侧面的延伸方向与调节电机4的输出轴的转动方向相同。调节电机4的输出轴的转动为逆时针转动。其它结构与实施例1相同。

实施例6：一种分体式车头机车刀机构，本实施例与实施例1的不同之处在于，本实施例中，滑槽、滑块3、拨块6、刀架、刀头19的数量均为3个。其它结构与实施例1相同。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不受上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种分体式车头机车刀机构，其特征在于：包括沿左右方向延伸且呈圆柱状的刀盘（1），刀盘（1）的右侧可拆固定设有轴盘（2），轴盘（2）用于与车床的刀轴固定连接；

刀盘（1）的左侧开设有多个沿其周向等距分布的滑槽，滑槽沿刀盘（1）的径向延伸，滑槽内滑动设有滑块（3），刀盘（1）上设有用以驱动滑块（3）移动的调节机构；

滑块（3）的左侧固定设有刀架，刀架上可拆固定设有刀头（19），刀头（19）与滑槽平行。

2.如权利要求1所述的一种分体式车头机车刀机构，其特征在于：滑块（3）的左侧固定设有连接板（9），连接板（9）与刀盘（1）的左侧面板相互平行；

刀架包括基板（11），基板（11）可拆固定设在连接板（9）的左侧，基板（11）的左侧固定设有槽板（12），槽板（12）内设有刀槽（13），刀槽（13）沿刀盘（1）的径向延伸，刀槽（13）的左侧为开口结构，刀槽（13）与连接板（9）右侧的滑槽相互平行的；

刀头（19）包括有刀柄（1901），刀柄（1901）插设在刀槽（13）内；

槽板（12）左侧可拆固定设有封板（14），封板（14）用以将刀柄（1901）压紧固定在刀槽（13）内。

3.如权利要求2所述的一种分体式车头机车刀机构，其特征在于：刀槽（13）的槽底固定设有向左方延伸的定位柱（16），刀柄（1901）内设有左右通透的第一定位孔（1902），定位柱（16）活动插设在第一定位孔（1902）内。

4.如权利要求3所述的一种分体式车头机车刀机构，其特征在于：封板（14）上设有左右通透的第二定位孔，第二定位孔与第一定位孔左右对应，定位柱（16）同时插设在第一定位孔和第二定位孔内。

5.如权利要求3或4所述的一种分体式车头机车刀机构，其特征在于：刀槽（13）的槽底固定设有至少两个沿刀盘（1）径向间隔分布的定位柱（16）。

6.如权利要求2所述的一种分体式车头机车刀机构，其特征在于：槽板（12）的顶部设有上下通透的第一螺孔，第一螺孔的下端与刀槽（13）连通，槽板（12）的顶部固定设有第二螺母（17），第二螺母（17）与第一螺孔上下对应，第二螺母（17）和第一螺孔内穿设有定位螺杆（18），定位螺杆（18）与第二螺母（17）螺纹连接，定位螺杆（18）的下端抵靠在刀柄（1901）上。

7.如权利要求6所述的一种分体式车头机车刀机构，其特征在于：刀柄（1901）的上表面设有上开口的限位槽孔（1903），定位螺杆（18）的下端抵靠在限位槽孔（1903）内。

8.如权利要求1所述的一种分体式车头机车刀机构，其特征在于：刀盘（1）内设有中空的活动腔室；

滑槽包括设在刀盘（1）的左侧面板上的第一滑槽和设在刀盘（1）周侧面上的第二滑槽，第一滑槽沿刀盘（1）的径向延伸，第一滑槽为左右通透结构，第二滑槽为上下通透结构，第一滑槽与第二滑槽相互连通，第二滑槽为工字型槽；

滑块（3）为沿刀盘（1）的径向延伸的工字型条块结构，滑块（3）滑动设在第一滑槽和第二滑槽内，滑块（3）的右侧延伸至活动腔室内；

滑块（3）的右侧固定设有向右方延伸的固定板（7），固定板（7）上设有弹簧（8），弹簧（8）与滑块（3）相互平行，弹簧（8）远离固定板（7）的一端与活动腔室的内壁固定连接；

调节机构位于活动腔室内，调节机构包括调节电机（4），调节电机（4）的输出轴与转轴（5）的右端固定连接，转轴（5）的左端与刀盘（1）的左侧面板转动连接；

转轴（5）的周侧面上固定设有多个沿其周向等距分布的拨块（6），拨块（6）远离转轴（5）的侧面为沿顺时针或逆时针向远离转轴（5）的方向连续延伸的斜面结构，拨块（6）远离转轴（5）的侧面的延伸方向与调节电机（4）的输出轴的转动方向相同，拨块（6）与转轴（5）相互配合形成风车状结构；

滑块（3）的端部滑动抵靠在拨块（6）远离转轴（5）的侧面上，转轴（5）带动拨块（6）转动时能够拨动滑块（3）在第一滑槽和第二滑槽内沿着刀盘（1）的径向方向移动。

9.如权利要求1所述的一种分体式车头机车刀机构，其特征在于：滑槽包括设在刀盘（1）的左侧面板上的第一滑槽，第一滑槽沿刀盘（1）的径向延伸，滑块（3）滑动设在第一滑槽内；

调节机构包括固定设在刀盘（1）的左侧面板上的多个液压缸，液压缸沿刀盘（1）的径向延伸，且液压缸与第一滑槽一一对应且相互平行，液压缸的活塞与滑块（3）或刀架可拆固定连接。