CN219937456U - 一种具有卡扣结构的拖车插座 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种具有卡扣结构的拖车插座，包括：插座本体和密封盖，所述密封盖转动连接所述插座本体，在所述插座本体与所述密封盖之间设有弹簧，在所述插座本体与所述密封盖之间设有卡扣结构，所述密封盖的下侧设有密封所述插座本体上端口的开口密封圈，在所述密封盖的下侧还设有密封圈固定环，所述密封圈固定环向上压紧所述开口密封圈。本实用新型在利用弹簧压紧密封盖的同时，还在插座本体与密封盖之间设有卡扣结构，通过卡扣结构能够防止水流冲击将密封盖打开，密封可靠性更好。另外本实用新型在密封盖的下侧设有开口密封圈，并且在密封盖的下侧还设有用于固定在开口密封圈的密封圈固定环，进一步保证密封盖与插座本体的可靠密封。

Description

一种具有卡扣结构的拖车插座

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种具有卡扣结构的拖车插座。

背景技术

拖车插座的作用是用于连接乘用车和挂车，是为挂车的各种指示灯提供电流信号的连接器。

现有的插座连接器无法满足客户严格的防水要求，目前防水是在座身与盖子之间设置弹簧，利用弹簧自身弹力，保证盖子与座身之间密封，但在车辆涉水的过程中，会因为水流冲力将盖子打开导致进水，从而引发一系列问题，如信号错乱，漏电，端子腐蚀等。

实用新型内容

本实用新型的技术目的在于提供一种具有卡扣结构的拖车插座，旨在解决现有插座的盖子容易被水流冲开、密封可靠性差的问题，利用锁扣锁紧盖子与座身，并且通过密封圈固定环将开口密封圈牢固固定在密封盖上，密封更加可靠。

为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的，一种具有卡扣结构的拖车插座，包括：插座本体和密封盖，所述密封盖转动连接所述插座本体，在所述插座本体与所述密封盖之间设有弹簧，所述弹簧的一端压紧在所述密封盖上并带动所述密封盖盖合在所述插座本体上，在所述插座本体与所述密封盖之间设有卡扣结构，所述密封盖的下侧设有密封所述插座本体上端口的开口密封圈，在所述密封盖的下侧还设有密封圈固定环，所述密封圈固定环向上压紧所述开口密封圈。

进一步地，所述密封盖的下侧开设有密封圈固定槽，所述开口密封圈固定在所述密封圈固定槽内。

进一步地，所述开口密封圈的下侧开设有密封圈卡槽，所述密封圈固定环的外侧设有向上的外侧固定凸起，所述外侧固定凸起向上卡入所述密封圈卡槽内。

进一步地，所述密封圈固定环的内侧设有向上的内侧固定凸起，所述密封盖的下侧设有固定筋，所述内侧固定凸起固定连接所述固定筋。

进一步地，所述密封盖的中心上侧开设有弹簧定位槽，所述弹簧的一端设置在所述弹簧定位槽内。

进一步地，所述密封盖的上侧设有弹簧安装槽，所述密封盖的上侧设有密封所述弹簧安装槽的上盖。

进一步地，还包括座内密封圈，所述插座本体内侧设有柱状的插孔座，所述座内密封圈环绕所述插孔座设置，所述插座本体内设有固定所述座内密封圈的固定脚，所述座内密封圈固定在所述固定脚的下侧。

进一步地，所述座内密封圈具有一向上弯曲设置的检测部，在所述检测部内侧固定有一个磁铁。

进一步地，所述卡扣结构有两个，两个所述卡扣结构对称设置在所述插座本体的两侧。

进一步地，所述卡扣结构包括卡扣和按压按钮，所述卡扣固定在所述密封盖上，所述插座本体上开设有卡槽，所述卡扣下端卡入所述卡槽内，所述按压按钮设置在所述卡槽内，所述按压按钮的一端与所述卡扣下端相对设置，所述按压按钮的另一端连接所述插座本体。

本实用新型中具有卡扣结构的拖车插座与现有技术相比，有益效果在于：

本实用新型在利用弹簧压紧密封盖的同时，还在插座本体与密封盖之间设有卡扣结构，通过卡扣结构能够防止水流冲击将密封盖打开，密封可靠性更好。另外本实用新型在密封盖的下侧设有开口密封圈，并且在密封盖的下侧还设有用于固定在开口密封圈的密封圈固定环，进一步保证密封盖与插座本体的可靠密封。

附图说明

图1是本实用新型实施例中具有卡扣结构的拖车插座的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例中具有卡扣结构的拖车插座的主视图；

图3是图2中A-A处的剖视图；

图4是图3中B处的局部放大图；

图5是图3中C-C处的剖视图；

图6是图5中D处的局部放大图；

图7是本实用新型实施例中具有卡扣结构的拖车插座的爆炸图；

在附图中，各附图标记表示：

1、插座本体2、密封盖3、卡扣结构 4、上盖 5、弹簧 6、弹簧定位槽 7、弹簧安装槽8、开口密封圈 9、密封圈固定环 10、插孔座 11、座内密封圈 12、固定脚 13、磁铁 301、卡扣 302、按压按钮 303、卡槽 201、固定筋 901、外侧固定凸起 902、内侧固定凸起1101-检测部。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”“轴向”、“周向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例：

参见图1-7，在本实施例中，具有卡扣结构的拖车插座包括：插座本体1和密封盖2，密封盖2转动连接插座本体1，在插座本体1与密封盖2之间设有弹簧5，弹簧5的一端压紧在密封盖2上并带动密封盖2盖合在插座本体1上，在插座本体1与密封盖2之间设有卡扣结构3，通过卡扣结构3将密封盖2锁定在插座本体1上，防止水流冲击造成密封盖2被打开，在使用时首先打开卡扣结构3，然后才能打开密封盖2。

为了进一步确保密封盖2锁定牢固，本实施例中的卡扣结构3有两个，两个卡扣结构3对称设置在插座本体1的两侧。具体的，卡扣结构3包括卡扣301和按压按钮302，卡扣301固定在密封盖2上，插座本体1上开设有卡槽303，卡扣301下端卡入卡槽303内，按压按钮302设置在卡槽303内，按压按钮302的一端与卡扣301下端相对设置，按压按钮302的另一端连接插座本体1，向下按压密封盖2时，卡扣301的下端会卡入卡槽303内，需要打开密封盖2时向内侧压动按压按钮302，按压按钮302就会将卡扣301挤出卡槽303，进而就可以打开密封盖2。

为了提高密封盖2的密封性能，本实施例在密封盖2的下侧设有密封插座本体1上端口的开口密封圈8，在盖合密封盖2时，开口密封盖2向下固定密封在插座本体1的上端开口处。密封盖2的下侧开设有密封圈固定槽，开口密封圈8固定在密封圈固定槽内，通过密封圈固定槽可以对开口密封圈8进行位置固定，防止开口密封圈8偏离插座本体1的密封位置。

在密封盖2的下侧还设有密封圈固定环9，密封圈固定环9向上压紧开口密封圈8，通过密封圈固定环9固定开口密封圈8，便于密封圈的固定，而且固定牢固可靠。

开口密封圈8的下侧开设有密封圈卡槽，密封圈固定环9的外侧设有向上的外侧固定凸起901，外侧固定凸起901向上卡入密封圈卡槽内，通过外侧固定凸起901可以进一步对开口密封圈8进行位置和形状固定，确保开口密封圈8能够准确压设在插座本体1的开口处，密封更加可靠。本实施例在密封圈固定环9的内侧设有向上的内侧固定凸起902，密封盖2的下侧设有固定筋201，内侧固定凸起902固定连接固定筋201。内侧固定凸起902与固定筋201之间可以采用超声波焊接，连接牢固，虽然也可以是密封圈直接与盖子利用胶水粘结，但是其无法达到采用密封圈固定环9的牢固强度。

密封盖2的中心上侧开设有弹簧定位槽6，弹簧5的一端设置在弹簧定位槽6内。如此设置的目的是使弹簧5与密封盖2的接触点必须位于密封盖2的中心区域，保证密封盖2与插座本体1之间开口密封圈8均匀受力，避免受力弱侧没有密封效果。密封盖2的上侧设有弹簧安装槽7，密封盖2的上侧设有密封弹簧安装槽7的上盖，从而将弹簧5隐藏在密封盖2与上盖之间，防止弹簧5生锈，延长其使用寿命。

在本实施例中，还设置有一个座内密封圈11，插座本体1内侧设有柱状的插孔座10，座内密封圈11环绕插孔座10设置，插座本体1内设有固定座内密封圈11的固定脚12，座内密封圈11固定在固定脚12的下侧。为了进一步固定座内密封圈11，在座内密封圈11上设有多个定位槽，固定脚12设置在定位槽处。

在将插头插入插座本体1内时，插头的插针就会插入插孔座10的插孔内，然后插头的壳体就会插接在插孔座10的外围，通过座内密封圈11就可以对插座本体1与插头的连接处进行密封，防止雨天使用时雨水进入插座本体1与插头的连接处，使用更加可靠。在本实施例中，座内密封圈11具有一向上弯曲设置的检测部1101，在检测部1101内侧固定有一个磁铁13，插座本体1设有一个感应开关（图中未示出），在将插头插入插座本体1内时，插头会推动检测部1101下移，磁铁13随之下移，磁铁13与感应开关的距离减小后感应开关闭合，感应开关导通后向驾驶室发送信号，指示插头插座正常连接。

该插座的工作原理：弹簧5施加给密封盖2一个压力，使密封盖2压紧在插座本体1上，密封盖2的卡扣301卡入插座本体1的卡槽303内，以防止水流冲击造成密封盖2打开。密封盖2下侧的开口密封圈8实现对插座本体1开口侧的可靠密封。在需要打开密封盖2连接插头时，向内侧挤压两个按压按钮302就可以将卡扣301挤出卡槽303，翻转密封盖2后将插头插入插座本体1内并连接插孔座10。本实用新型在插座本体1与密封盖2之间设有卡扣结构3，通过卡扣结构3能够防止水流冲击将密封盖2打开，密封可靠性更好。另外本实用新型在密封盖2的下侧设有开口密封圈8，并且在密封盖2的下侧还设有用于固定在开口密封圈8的密封圈固定环9，进一步保证密封盖2与插座本体1的可靠密封。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种具有卡扣结构的拖车插座，包括插座本体和密封盖，所述密封盖转动连接所述插座本体，在所述插座本体与所述密封盖之间设有弹簧，所述弹簧的一端压紧在所述密封盖上并带动所述密封盖盖合在所述插座本体上，其特征在于，在所述插座本体与所述密封盖之间设有卡扣结构，所述密封盖的下侧设有密封所述插座本体上端口的开口密封圈，在所述密封盖的下侧还设有密封圈固定环，所述密封圈固定环向上压紧所述开口密封圈。

2.根据权利要求1所述的具有卡扣结构的拖车插座，其特征在于，所述密封盖的下侧开设有密封圈固定槽，所述开口密封圈固定在所述密封圈固定槽内。

3.根据权利要求1所述的具有卡扣结构的拖车插座，其特征在于，所述开口密封圈的下侧开设有密封圈卡槽，所述密封圈固定环的外侧设有向上的外侧固定凸起，所述外侧固定凸起向上卡入所述密封圈卡槽内。

4.根据权利要求1所述的具有卡扣结构的拖车插座，其特征在于，所述密封圈固定环的内侧设有向上的内侧固定凸起，所述密封盖的下侧设有固定筋，所述内侧固定凸起固定连接所述固定筋。

5.根据权利要求1所述的具有卡扣结构的拖车插座，其特征在于，所述密封盖的中心上侧开设有弹簧定位槽，所述弹簧的一端设置在所述弹簧定位槽内。

6.根据权利要求5所述的具有卡扣结构的拖车插座，其特征在于，所述密封盖的上侧设有弹簧安装槽，所述密封盖的上侧设有密封所述弹簧安装槽的上盖。

7.根据权利要求1所述的具有卡扣结构的拖车插座，其特征在于，还包括座内密封圈，所述插座本体内侧设有柱状的插孔座，所述座内密封圈环绕所述插孔座设置，所述插座本体内设有固定所述座内密封圈的固定脚，所述座内密封圈固定在所述固定脚的下侧。

8.根据权利要求7所述的具有卡扣结构的拖车插座，其特征在于，所述座内密封圈具有一向上弯曲设置的检测部，在所述检测部内侧固定有一个磁铁。

9.根据权利要求1所述的具有卡扣结构的拖车插座，其特征在于，所述卡扣结构有两个，两个所述卡扣结构对称设置在所述插座本体的两侧。

10.根据权利要求1或9所述的具有卡扣结构的拖车插座，其特征在于，所述卡扣结构包括卡扣和按压按钮，所述卡扣固定在所述密封盖上，所述插座本体上开设有卡槽，所述卡扣下端卡入所述卡槽内，所述按压按钮设置在所述卡槽内，所述按压按钮的一端与所述卡扣下端相对设置，所述按压按钮的另一端连接所述插座本体。