CN2199357Y - 新型转角补偿联轴器 - Google Patents

Abstract

一种新型的多式样的转角补偿联轴器，在两半联 轴器之间设置互为独立的两组传动单元，用圆周均布 的齿啮合或销传动来传递扭力，并利用两组传动单元 数的差值调整角度，能在传动领域解决两轴(或两设 备)间需定量准确调整转角差的问题，也可使两轴按 设计要求达到预定的扭角而处于要求的预应力状态 中。新型联轴器可制成柱销式、链齿式、销齿式、花键 式等多种式样。使用操作方便，在同步轴传动系统中 功效尤为明显。

Description

本实用新型涉及传动领域，是一种联接两设备传动轴得以精确调整转角用的新型联轴器。

目前，为解决水电站大坝通航问题，已越来越多地使用钢丝绳卷扬式垂直升船机。如长江三峡升船机，它是用若干套卷扬机组，由带联轴器的封闭的同步轴系统联接起来的。设备安装到最后，会在最末两轴之间产生转角误差而装不上；另有一些设备要求两接轴人为地转过某一预定的角度。这两种情况用一般联轴器都不能满足要求。

为解决上述问题，要求联轴器进行转角补偿，最简单的方法是把两半联轴器相对转过一个角度，如以柱销联轴器为例，即把各柱销插入下一个销孔中。固此，联轴器能够补偿的转角只能是两相邻传动单元（上例中的柱销）夹角的整倍数，而要求补偿的角度则是随机数，两者往往不吻合。为解决这一矛盾，通常采用现场加工销子孔或是在加工过程中严格控制转角误差甚至加工长孔等方法，以致使施工难度增加，劳动强度加大，效率降低、传动不安全以及成本提高等。

本实用新型的目的就是提供一种新型的转角补偿联轴器，以弥补现有联轴器的不足。

本实用新型的技术方案是：在两个半联轴器之间设置一过渡盘，联轴器上有两组独立的传动单元，两组传动单元圆周均布在半联轴器和过渡盘上，且传动单元的数量有一定差值。据此可有下述几种不同的实现形式：

对于柱销式联轴器，过渡盘上有两组沿圆周均布的孔，两组独立的传动单元可以是：主动轴侧的半联轴器上的孔、销子和过渡盘上的一圈孔为一组，被动轴侧的半联轴器上的孔、销子和该过渡盘上的另一圈孔为另一组；且两组传动单元的孔数，同时也即两组销子的数量相差一个或几个。

对于链齿式联轴器，过渡盘是一双排链轮，两半联轴器是两个链轮，两组独立的传动单元可以是：主动轴侧的链轮（半联轴器）、链条和双排链轮上左边的链轮为一组，被动轴侧的链轮（另一半联轴器）、链条和双排链轮上右边的链轮为另一组，且两组传动单元链轮的牙数相差一个或几个。

对于销齿式联轴器，过渡盘是一双排齿轮，两半联轴器上分别固定有对称布置的销子，两组独立的传动单元可以是：主动轴侧的半联轴器上的孔、紧固其中的销子和双排齿轮上左边的齿轮为一组，被动轴侧的半联轴器上的孔、紧固其中的销子和双排齿轮上右边的齿轮为另一组；销子的数量以能传递额定的扭矩为准，且它们分别与该双排齿轮的左、右齿轮啮合；而该双排齿轮的左、右齿轮的齿数相差一个或几个。

对于花键式联轴器，两半联轴器上带有花键孔，主、被传动轴轴头上有花键，两组独立的传动单元可以是：主动轴一端的花键和该轴上的半联轴器上的花键孔为一组，被动轴一端的花键和该轴上的半联轴器为另一组，且两组传动单元的花键的牙数相差一个。

与现有普通联轴器相比，本实用新型的优点是：

1、不必使用现场加工等原始方法，事先就能提供出既能调整又便于定量控制转角的各种联轴器，可提高工作效率，降低成本；

2、该转角补偿联轴器使用时既能使联接轴处于无初始扭角的自由状态，也可以使两轴按设计要求达到预定的扭角而处于要求的预应力状态，因而使传动更加安全可靠；

3、只需通过简单操作即可使两被联接设备或轴定量精确地调整转角差。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为柱销式联轴器的结构示意图。

图2是图1所示柱销式联轴器沿A－A线的剖面图。

图3为链齿式联轴器的结构示意图。

图4为销齿式联轴器的结构示意图。

图5为花键式联轴器的结构示意图。

在图1所示的柱销式联轴器中，两个半联轴器2、6分别装在主动轴1和被动轴6上，两半联轴器之间装有过渡盘3，该过渡盘上沿圆周方向均布有两组销孔（本例中一组为9孔，另一组为8孔，为便于理解而画成内外圈布置，见附图2），两半联轴器2、6上则分别设有与过渡盘上对应侧一组孔孔数相同、位置相同的孔，并分别插入销子4、5，孔外侧有盖板8，防止柱销脱出。当拔出销子4、5，转动两轴2、6或过渡盘3，重新插入柱销后，两被联接轴1、7即有如下调整角度：

半联轴器或过渡盘转过孔数	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	…
												两被联接轴相对转过角度	0	5	10	15	20	25	30	35	40	45	…

此种联轴器如要转40°或45°（针对本例而言），也可通过只转动某一侧半联轴器来实现。

当改变本实施例中销孔数时，既可有不同的一组两被联接轴间的相对转角差值。

在图3所示的链齿式联轴器中，装在主、被动轴1、7上的两个半联轴器9、13是两个链轮，中间设置的过渡盘11是一个双排链轮，它的两个链轮的牙数相差一个或几个并分别与邻近的一个半联轴器链轮的牙数相同。这样，便分别组成了牙数相差一个或几个的两组链轮组。各围包上链条10、12，便形成传动单元数相差一个或几个的两组独立的传动单元。调整时，只须拆卸下链条10、12，按指导书给出的由链齿数决定的调整角度表转动中间过渡盘11和两被联接轴1、7即可，调整完成后重新围包上链条10、12并固定。

在图4所示的销齿联轴器中，在两半联轴器14和18上分别沿圆周对称并等距地固定着销子15和17。销子数以能传递额定扭矩为准。两半联轴器14、18中间设置的过渡盘16为一双联齿轮，它的两个齿轮正好与邻近半联轴器上的销相啮合，而形成两组独立的传动单元。双联齿轮两个轮的齿数相差一个或几个，即传动单元数相差一个或几个。调整时，只须退后半联轴器或退出销子15、17，转动过渡盘16和两被联接轴1、7，然后推进半联轴器或销子，调整便告结束，调整角度也由调整角度表查出。

在图5所示的花键联轴器中，被联接轴1、7轴端均为花键轴且分别与带花键孔的两半联轴器19、20相配。轴1上的花键21和半联轴器19组成了一组传动单元，轴7上的花键22和半联轴器20组成了另一组独立的传动单元，它们间的传动单元数也即花键的牙数相差一个，两半联轴器用螺栓等紧固件联接。

与柱销联轴器相类似，当需要转动的角度是两传动单元（如图3中的链轮牙、图4中的轮齿、图5中的花键牙）夹角的整倍数时，只须转动一侧的传动单元或半联轴器即可。

各联轴器传动单元的数量，除与传递扭矩有关外，还要根据设备所需补偿的角度范围和精度而定。一般说，柱销联轴器和花键联轴器用于需调整的角度精度不高的场合；链齿式联轴器和销齿式联轴器则用于调整的角度精度较高的场合。

Claims (9)

1、一种新型转角补偿轴联器，由两个半联轴器和传动单元组成，其特征在于：联轴器上有两组独立的传动单元，两个半联轴器之间有一过渡盘，两组传动单元圆周均布在半联轴器和过渡盘上，且传动单元的数量有一定差值。

2、根据权利要求1所述的新型转角补偿联轴器，其特征在于：过渡盘（3）上有两组沿圆周分布的孔，两组独立的传动单元可以是：半联轴器（2）上的孔、销子（4）和过渡盘（3）上的一圈孔为一组，半联轴器（6）上的孔、销子（5）和过渡盘（3）上的另一圈孔为另一组。

3、根据权利要求1所述的新型转角补偿联轴器，其特征在于：两组传动单元的孔数，同时也即销子（4）和销子（5）的数量相差一个或几个。

4、根据权利要求1所述的新型转角补偿联轴器，其特征在于：过渡盘是一双排链轮（11），两组独立的传动单元可以是：链轮（9）、链条（10）和双排链轮（11）的左边链轮为一组，链轮（13）、链条（12）和双排链轮（11）的右边链轮为另一组，且两组传动单元链轮的牙数相差一个或几个。

5、根据权利要求1所述的新型转角补偿联轴器，其特征在于：过渡盘是一双排齿轮（16），两组独立的传动单元可以是：半联轴器（14）上的孔、紧固其中的销子（15）和双排齿轮（16）的左边齿轮为一组，半联轴器（18）上的孔、紧固其中的销子（17）和双排齿轮（16）的右边齿轮为另一组。

6、根据权利要求5所述的新型转角补偿联轴器，其特征在于：销子（15、17）的数量以能传递额定扭矩为准，该销子在圆周对称布置且它们正好分别与双排齿轮（16）的左、右齿轮啮合。

7、根据权利要求6所述的新型转角补偿联轴器，其特征在于：双排齿轮（16）的左、右齿轮齿数相差一个或几个。

8、根据权利要求1所述的新型转角补偿联轴器，其特征在于：两组独立的传动单元可以是：轴（1）端部的花键（21）和半联轴器（19）的花键孔为一组，轴（7）端部的花键（22）和半联轴器（20）的花键孔为另一组。

9、根据权利要求8所述的新型转角补偿联轴器，其特征在于：两组传动单元的花键牙数相差一个。

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