CN219929528U - 一种用于新能源汽车维修的提升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及新能源车维修领域，具体涉及一种用于新能源汽车维修的提升装置，包括主升降架，所述主升降架设有两个，所述主升降架安装有主升降块，所述主升降块两端均铰接有托杆，所述主升降块固定连接有副升降架；所述副升降架安装有副升降块，所述副升降块固定连接有连接板，所述连接板固定连接有支撑板，所述支撑板中部固定连接有托板。本实用新型使用时，维修工人在维修电池包时不需要蹲下拆卸螺丝，拆卸更加方便，且拆卸后的电池包也能平稳上下移动，方便根据实际情况调整放置板的高度，即拆卸后电池包的高度，便于维修工人维修。

Description

一种用于新能源汽车维修的提升装置

技术领域

本实用新型涉及新能源车维修领域，具体涉及一种用于新能源汽车维修的提升装置。

背景技术

新能源车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源车的电池包通常在车底，维修时则需要升起新能源车，而在拆卸电池包时，为了方便放置电池包，通常需要升起新能源车后将用于放置电池包的平台移动到车底，再降下新能源车，使电池处于放置平台上，再拆卸电池包，但是用于放置电池包的平台无法升降，这使得当电池包处于放置平台上时，新能源车距离地面较近，维修工人则需要蹲在车底拆卸电池包，拆卸较为困难。因此，本领域技术人员提供了一种用于新能源汽车维修的提升装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于新能源汽车维修的提升装置，包括主升降架，所述主升降架设有两个，所述主升降架安装有主升降块，所述主升降块两端均铰接有托杆，所述主升降块固定连接有副升降架；

所述副升降架安装有副升降块，所述副升降块固定连接有连接板，所述连接板固定连接有支撑板，所述支撑板中部固定连接有托板。

优选的：所述主升降架底部固定连接有底座，所述主升降架安装有控制器。

优选的：所述托杆末端顶部固定连接有托块，所述托板顶部固定连接有放置板。

优选的:所述连接板固定在副升降块底部。

优选的:所述放置板和托块均为橡胶材质。

优选的:初始状态下所述放置板顶面高度低于所述托块顶面高度。

本实用新型的技术效果和优点：

1.维修工人在维修电池包时不需要蹲下拆卸螺丝，拆卸更加方便，且拆卸后的电池包也能平稳上下移动，方便根据实际情况调整放置板的高度，即拆卸后电池包的高度，便于维修工人维修；

2.橡胶材质的放置板可避免电池包与托板之间产生碰撞而损坏。

附图说明

图1是本申请提供的结构示意图；

图2是本申请提供的主升降块升起状态图；

图3是本申请提供的副升降块降下状态图；

图4是本申请提供的新能源车电池包拆卸后侧剖图；

图中：1、主升降架；2、底座；3、副升降架；4、主升降块；

5、托杆；6、托块；7、副升降块；8、连接板；

9、支撑板；10、放置板；11、托板；12、控制器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

请参阅图1～4，在本实施例中提供一种用于新能源汽车维修的提升装置，包括主升降架1，所述主升降架1设有两个，所述主升降架1底部固定连接有底座2，所述主升降架1安装有控制器12，所述主升降架1安装有主升降块4，所述主升降块4两端均铰接有托杆5，所述托杆5末端顶部固定连接有托块6，所述主升降块4固定连接有副升降架3；

所述副升降架3安装有副升降块7，所述副升降块7固定连接有连接板8，连接板8固定在副升降块7底部，所述连接板8固定连接有支撑板9，所述支撑板9中部固定连接有托板11，所述托板11顶部固定连接有放置板10，所述放置板10和托块6均为橡胶材质，初始状态下所述放置板10顶面高度低于所述托块6顶面高度。

本实用新型的工作原理是：

通过控制器12控制主升降块4和副升降块7，新能源车驶入两个主升降架1中间，旋转托杆5使托杆5及托块6处于新能源车底部，且托板11处于新能源车底部电池包处，升起主升降块4，此时托杆5和托块6带动新能源车同时上升，上升到方便维修的高度时停止，进一步略微上升副升降块7，托板11和放置板10同步上升，直至放置板10与电池包接触，进而维修人员拆卸电池包螺丝，拆卸完成后降下副升降块8，从而带动连接板8、支撑板9、托板11和放置板10下降，而拆卸后的电池包也会随放置板10下降，直至下降到方便维修的位置后停止，通过此方法，维修工人在维修电池包时不需要蹲下拆卸螺丝，拆卸更加方便，且拆卸后的电池包也能平稳上下移动，方便根据实际情况调整放置板10的高度，即拆卸后电池包的高度，便于维修工人维修。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (6)

1.一种用于新能源汽车维修的提升装置，包括主升降架(1)，其特征在于，所述主升降架(1)设有两个，所述主升降架(1)安装有主升降块(4)，所述主升降块(4)两端均铰接有托杆(5)，所述主升降块(4)固定连接有副升降架(3)；

所述副升降架(3)安装有副升降块(7)，所述副升降块(7)固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)固定连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)中部固定连接有托板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车维修的提升装置，其特征在于，所述主升降架(1)底部固定连接有底座(2)，所述主升降架(1)安装有控制器(12)。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车维修的提升装置，其特征在于，所述托杆(5)末端顶部固定连接有托块(6)，所述托板(11)顶部固定连接有放置板(10)。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车维修的提升装置，其特征在于，所述连接板(8)固定在副升降块(7)底部。

5.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车维修的提升装置，其特征在于，所述放置板(10)和托块(6)均为橡胶材质。

6.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车维修的提升装置，其特征在于，初始状态下所述放置板(10)顶面高度低于所述托块(6)顶面高度。