CN219927576U - 一种车辆盲区监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆盲区监测装置，包括安装板，安装板顶端的中部固定安装有高清摄像头、信号发射器、毫米波雷达传感器和控制器，安装板顶端的外侧卡合设置有防护罩，本实用新型一种车辆盲区监测装置，该车辆盲区监测装置在车辆打开左转向灯、右转向灯以及挂上倒档时，车载电脑会将信息反馈给控制器，来控制高清摄像头和毫米波雷达传感器均通电开始工作，通过毫米波雷达传感器来对车辆周围的环境进行监测，当有人或者物体离车辆过近时，毫米波雷达传感器会将信息反馈给控制器，并经过信号发射器传递给车载电脑，并经过车载电脑发出警示信息来警示驾驶员。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆盲区监测技术领域，具体为一种车辆盲区监测装置。
背景技术
视野盲区就是汽车驾驶人员坐在驾驶室内时，视线受到遮挡，无法直接看到的车辆外部的区域，这个区域有前、后、左、右四个部分，区域的大小因车型不同而相异，而大客车、大货车等商用车存在体积大，盲区多且制动差，导致在车辆左右转向灯以及倒挡时由于视线不佳进而易发生安全事故。
为解决上述问题，于是在此提出一种车辆盲区监测装置，来在车辆左右转向灯以及倒挡时来进行盲区监测。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆盲区监测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆盲区监测装置，包括安装板，所述安装板顶端的中部固定安装有高清摄像头、信号发射器、毫米波雷达传感器和控制器，所述安装板顶端的外侧卡合设置有防护罩，所述防护罩一侧的顶部固定安装有光强传感器，所述防护罩顶端的一侧开设有若干个安装槽，若干个所述安装槽的内部均固定安装有补光灯，所述防护罩与安装板的连接处固定设置有两个安置卡块，所述安装板与防护罩的连接处开设有两个安置卡槽，两个所述安置卡槽分别与两个安置卡块卡合连接。
该车辆盲区监测装置在车辆打开左转向灯、右转向灯以及挂上倒档时，车载电脑会将信息反馈给控制器，来控制高清摄像头和毫米波雷达传感器均通电开始工作，通过高清摄像头来对车辆周围的环境进行拍摄，并将所拍摄信息经过信号发射器传递给车载电脑，来在车载显示屏上显示，通过毫米波雷达传感器来对车辆周围的环境进行监测，当有人或者物体离车辆过近时，毫米波雷达传感器会将信息反馈给控制器，并经过信号发射器传递给车载电脑，并经过车载电脑发出警示信息来警示驾驶员，高清摄像头的型号为DS-2CD2042WD-I，信号发射器的型号为HLG-D400M-F，毫米波雷达传感器的型号为A111，控制器的型号为TJA1040。
优选的，所述高清摄像头、信号发射器、毫米波雷达传感器、若干个补光灯和光强传感器均与控制器电性连接，通过控制器来控制高清摄像头、信号发射器、毫米波雷达传感器、若干个补光灯和光强传感器均通电开始工作。
优选的，所述防护罩两侧的底部均固定设置有连接件，两个所述连接件顶端的两侧均螺纹设置有固定螺栓，所述安装板顶端的两侧均开设有两个螺纹孔，四个所述固定螺栓分别与四个螺纹孔螺纹连接，通过四个固定螺栓分别与四个螺纹孔的螺纹连接来将两个连接件固定在安装板上，来对防护罩进行进一步的限位固定。
优选的，所述防护罩内壁顶端的中部开设有第一通孔，所述第一通孔与毫米波雷达传感器对应设置，来保证毫米波雷达传感器的正常工作。
优选的，所述防护罩内壁顶端的一侧开设有第二通孔，所述第二通孔与高清摄像头对应设置，避免对高清摄像头的正常工作造成干涉。
优选的，所述安装板顶端的四个边角均开设有固定孔，来便于对该装置进行监测。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该车辆盲区监测装置在车辆打开左转向灯、右转向灯以及挂上倒档时，车载电脑会将信息反馈给控制器，来控制高清摄像头和毫米波雷达传感器均通电开始工作，通过高清摄像头来对车辆周围的环境进行拍摄，并将所拍摄信息经过信号发射器传递给车载电脑，来在车载显示屏上显示，通过毫米波雷达传感器来对车辆周围的环境进行监测，当有人或者物体离车辆过近时，毫米波雷达传感器会将信息反馈给控制器，并经过信号发射器传递给车载电脑，并经过车载电脑发出警示信息来警示驾驶员。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型的正面剖视图；
图3为本实用新型局部A的放大图；
图4为本实用新型局部B的放大图。
图中：1、安装板；2、高清摄像头；3、信号发射器；4、毫米波雷达传感器；5、控制器；6、防护罩；7、第一通孔；8、安置卡槽；9、安置卡块；10、连接件；11、固定螺栓；12、螺纹孔；13、安装槽；14、补光灯；15、第二通孔；16、固定孔；17、光强传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-4，本实用新型提供了一种车辆盲区监测装置，包括安装板1，安装板1顶端的中部固定安装有高清摄像头2、信号发射器3、毫米波雷达传感器4和控制器5，安装板1顶端的外侧卡合设置有防护罩6，防护罩6一侧的顶部固定安装有光强传感器17，防护罩6顶端的一侧开设有若干个安装槽13，若干个安装槽13的内部均固定安装有补光灯14，防护罩6与安装板1的连接处固定设置有两个安置卡块9，安装板1与防护罩6的连接处开设有两个安置卡槽8，两个安置卡槽8分别与两个安置卡块9卡合连接，该车辆盲区监测装置在车辆打开左转向灯、右转向灯以及挂上倒档时，车载电脑会将信息反馈给控制器5，来控制高清摄像头2和毫米波雷达传感器4均通电开始工作，通过高清摄像头2来对车辆周围的环境进行拍摄，并将所拍摄信息经过信号发射器3传递给车载电脑，来在车载显示屏上显示，通过毫米波雷达传感器4来对车辆周围的环境进行监测，当有人或者物体离车辆过近时，毫米波雷达传感器4会将信息反馈给控制器5，并经过信号发射器3传递给车载电脑，并经过车载电脑发出警示信息来警示驾驶员。
高清摄像头2、信号发射器3、毫米波雷达传感器4、若干个补光灯14和光强传感器17均与控制器5电性连接，通过控制器5来控制高清摄像头2、信号发射器3、毫米波雷达传感器4、若干个补光灯14和光强传感器17均通电开始工作。
防护罩6两侧的底部均固定设置有连接件10，两个连接件10顶端的两侧均螺纹设置有固定螺栓11，安装板1顶端的两侧均开设有两个螺纹孔12，四个固定螺栓11分别与四个螺纹孔12螺纹连接，通过四个固定螺栓11分别与四个螺纹孔12的螺纹连接来将两个连接件10固定在安装板1上，来对防护罩6进行进一步的限位固定，防护罩6内壁顶端的中部开设有第一通孔7，第一通孔7与毫米波雷达传感器4对应设置，来保证毫米波雷达传感器4的正常工作，防护罩6内壁顶端的一侧开设有第二通孔15，第二通孔15与高清摄像头2对应设置，避免对高清摄像头2的正常工作造成干涉，安装板1顶端的四个边角均开设有固定孔16，来便于对该装置进行监测。
本申请实施例在使用时：将多个该监测装置安装在车辆的各个盲区，当车辆打开左转向灯、右转向灯以及挂上倒档时，车载电脑会将信息反馈给控制器5，来控制高清摄像头2和毫米波雷达传感器4均通电开始工作，通过高清摄像头2来对车辆周围的环境进行拍摄，并将所拍摄信息经过信号发射器3传递给车载电脑，来在车载显示屏上显示，通过毫米波雷达传感器4来对车辆周围的环境进行监测，当有人或者物体离车辆过近时，毫米波雷达传感器4会将信息反馈给控制器5，并经过信号发射器3传递给车载电脑，并经过车载电脑发出警示信息来警示驾驶员，在使用过程中，通过防护罩6来对监测设备起到密封防护作用，避免在使用过程中监测设备受到损伤。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种车辆盲区监测装置，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）顶端的中部固定安装有高清摄像头（2）、信号发射器（3）、毫米波雷达传感器（4）和控制器（5），所述安装板（1）顶端的外侧卡合设置有防护罩（6），所述防护罩（6）一侧的顶部固定安装有光强传感器（17），所述防护罩（6）顶端的一侧开设有若干个安装槽（13），若干个所述安装槽（13）的内部均固定安装有补光灯（14），所述防护罩（6）与安装板（1）的连接处固定设置有两个安置卡块（9），所述安装板（1）与防护罩（6）的连接处开设有两个安置卡槽（8），两个所述安置卡槽（8）分别与两个安置卡块（9）卡合连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆盲区监测装置，其特征在于：所述高清摄像头（2）、信号发射器（3）、毫米波雷达传感器（4）、若干个补光灯（14）和光强传感器（17）均与控制器（5）电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种车辆盲区监测装置，其特征在于：所述防护罩（6）两侧的底部均固定设置有连接件（10），两个所述连接件（10）顶端的两侧均螺纹设置有固定螺栓（11），所述安装板（1）顶端的两侧均开设有两个螺纹孔（12），四个所述固定螺栓（11）分别与四个螺纹孔（12）螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种车辆盲区监测装置，其特征在于：所述防护罩（6）内壁顶端的中部开设有第一通孔（7），所述第一通孔（7）与毫米波雷达传感器（4）对应设置。
5.根据权利要求1所述的一种车辆盲区监测装置，其特征在于：所述防护罩（6）内壁顶端的一侧开设有第二通孔（15），所述第二通孔（15）与高清摄像头（2）对应设置。
6.根据权利要求1所述的一种车辆盲区监测装置，其特征在于：所述安装板（1）顶端的四个边角均开设有固定孔（16）。
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