CN209938516U - 一种货车盲区的监测警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种货车盲区的监测警示装置，包括：前摄像头，设置于车头正面中部，前摄像头朝向与水平方向向下倾斜的方向；车头侧摄像头，分别对称设置于车头前端左右两侧，车头侧摄像头朝向与车头呈一定夹角的方向；车体侧摄像头，分别对称设置于车体前端左右两侧，车体侧摄像头朝向与车体呈一定夹角的方向，车体的左侧设置有左扬声器，车体的右侧设置有右扬声器；后摄像头，设置于车体后端中部，后摄像头朝向与水平方向向下倾斜的方向，车体后端设置有后扬声器；显示屏，设置于车头驾驶室内，前摄像头、车头侧摄像头、车体侧摄像头、后摄像头均与显示屏通信连接；左扬声器、右扬声器、后扬声器并联后与货车电路相连接。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种货车盲区的监测警示装置。
背景技术
交通运输过程中，重卡车由于车身高、体积大、轴距长，在转弯、倒车时驾驶员视线会产生盲区，如图4中所示，其中A、B、C三个区域为半盲区，危险范围视货车的尺寸而定，D区域为全盲区，处于司机直接的视线范围以及后视镜的视线范围外，E区域为全盲区，因挡风玻璃左右的A柱挡住视线形成盲区。当骑车人或行人位于半盲区或全盲区内，容易发生骑车人或行人被卷入车底而造成伤亡的交通事故。
发明内容
针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种结构合理，可视频监测到盲区情况，并警示路人，保证行车安全的货车盲区的监测警示装置。
本实用新型的技术方案为：货车盲区的监测警示装置，包括：前摄像头，设置于车头正面中部，所述前摄像头朝向与水平方向向下倾斜30°至45°的角度的方向；车头侧摄像头，分别对称设置于车头前端左右两侧，所述车头侧摄像头朝向与车头呈15°至45°夹角的方向；车体侧摄像头，分别对称设置于车体前端左右两侧，所述车体侧摄像头朝向与车体呈30°至60°夹角的方向，车体的左侧设置有左扬声器，车体的右侧设置有右扬声器；后摄像头，设置于车体后端中部，所述后摄像头朝向与水平方向向下倾斜15°至45°的角度的方向，车体后端设置有后扬声器；显示屏，设置于车头驾驶室内，所述前摄像头、车头侧摄像头、车体侧摄像头、后摄像头均与所述显示屏通信连接；所述左扬声器、右扬声器、后扬声器并联后与货车电路相连接。
所述述前摄像头、车头侧摄像头、车体侧摄像头、后摄像头均包括底座，所述底座上可拆卸连接有透明护罩，所述透明护罩内部设置有支座与摄像头，所述支座固定在所述底座上，所述摄像头的后部设置有一体结构的连接板，所述支座的底部贯穿设置有调节螺栓，所述连接板通过调节螺栓固定在所述支座的顶部。
所述透明护罩为半球形空腔结构，透明护罩与所述底座通过螺纹结构可拆卸连接。
所述前摄像头、车头侧摄像头、车体侧摄像头、后摄像头均为高清广角摄像头。
所述左扬声器、右扬声器、后扬声器均为三合一倒车喇叭。
本实用新型的有益效果：本实用新型结构合理，前摄像头对C、E区域进行视频监控，车头侧摄像头对A、B区域进行视频监控，车体侧摄像头对车体两侧的D区域进行视频监控，后摄像头对车体后侧的Ｄ区域进行视频监控，驾驶员通过车头驾驶室内部的显示屏可实时监测到盲区情况，从驾驶员的角度避免事故发生；同时在转弯及倒车时通过左扬声器、右扬声器、后扬声器进行播报，警示骑车人或行人及时躲避，从路人的角度避免事故发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图之一。
图2为本实用新型的结构示意图之二。
图3为本实用新型的局部结构示意图。
图4为背景技术中卡车盲区示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式做进一步的描述，以下实施例用来更加清楚的描述本实用新型的技术方案，而不能以此来限定本实用新型的保护范围。
如图1和2所示的货车盲区的监测警示装置，包括：前摄像头3，设置于车头1正面中部，前摄像头3朝向与水平方向向下倾斜30°至45°的角度的方向，具体角度根据车头１高度进行调整，使前摄像头3对准Ｃ区域进行拍摄；车头侧摄像头4，分别对称设置于车头1前端左右两侧，车头侧摄像头4朝向与车头1呈15°至45°夹角的方向，具体角度根据车头１高度进行调整，使车头侧摄像头4对准A、B区域进行拍摄；车体侧摄像头5，分别对称设置于车体2前端左右两侧，所述车体侧摄像头5朝向与车体2呈15°至30°夹角的方向，具体角度根据车体2的长度进行调整，使车体侧摄像头5对准车体2两侧的D区域进行拍摄，车体2的左侧设置有左扬声器7，车体2的右侧设置有右扬声器8；后摄像头6，设置于车体2后端中部，后摄像头6朝向与水平方向向下倾斜15°至45°的角度的方向，具体角度根据车体2高度进行调整，使后摄像头6对准车体2后方的D区域进行拍摄，车体2后端设置有后扬声器9；显示屏，设置于车头1驾驶室内，前摄像头3、车头侧摄像头4、车体侧摄像头5、后摄像头6均与所述显示屏通信连接；左扬声器7、右扬声器8、后扬声器9并联后与货车电路相连接。
在本实施例中，前摄像头3对C、E区域进行视频监控，车头侧摄像头4对A、B区域进行视频监控，车体侧摄像头5对车体2两侧的D区域进行视频监控，后摄像头6对车体2后侧的Ｄ区域进行视频监控，驾驶员通过车头1驾驶室内部的显示屏可实时监测到盲区情况，从驾驶员的角度避免事故发生；同时在转弯及倒车时通过左扬声器7、右扬声器8、后扬声器9进行播报，警示骑车人或行人及时躲避，从路人的角度避免事故发生，进一步提升行车安全。
在上述实施例中，如图2所示，前摄像头3、车头侧摄像头4、车体侧摄像头5、后摄像头6均包括底座10，底座10上可拆卸连接有透明护罩11，透明护罩11内部设置有支座13与摄像头12，支座13固定在所述底座10上，摄像头12的后部设置有一体结构的连接板14，支座13的底部贯穿设置有调节螺栓15，连接板14通过调节螺栓15固定在支座13的顶部，拧松调节螺栓15可便于调节摄像头12的拍摄角度，可根据需求去调整，调整至合适位置后，拧紧调节螺栓15即可固定，进一步的，调节螺栓15可选用羊角螺栓，便于徒手操作。作为前摄像头3、车头侧摄像头4、车体侧摄像头5、后摄像头6的一种固定方式，前摄像头3的底座10通过螺栓装配固定在车头1前挡风玻璃下方的中部，车头侧摄像头4的底座10通过螺栓转配固定在车头1前端的两侧，车体侧摄像头5的底座10通过螺栓装配固定在车体2前端的两侧，后摄像头6的底座10通过螺栓装配固定在车体2后端中部。
在上述实施例中，透明护罩11为亚克力制成的半球形空腔结构，底部敞口，可减小风阻，同时透光性好，不影响拍摄，透明护罩11的底部内侧开设有内螺纹结构，底座10的顶部设置有与该内螺纹相配合的外螺纹结构，透明护罩11与底座10通过螺纹结构可拆卸连接。
进一步的，前摄像头3、车头侧摄像头4、车体侧摄像头5、后摄像头6均为高清广角摄像头，拍摄视频更清晰，范围更大，盲区覆盖面更广。
进一步的，左扬声器7、右扬声器8、后扬声器9均为三合一倒车喇叭，作为一种实施方式，左扬声器7、右扬声器8、后扬声器9均可选用雨辉品牌的倒车转向喇叭，其中左扬声器7、右扬声器8、后扬声器9的红色导线并联后与货车电路中的电源正极相连接，左扬声器7、右扬声器8、后扬声器9的黄色导线并联后与货车电路中的左转向开关线正极相连接，左扬声器7、右扬声器8、后扬声器9的蓝色导线并联后与货车电路中的右转向开关线正极相连接，左扬声器7、右扬声器8、后扬声器9的绿色导线并联后与货车电路中的倒车开关线正极相连接，左扬声器7、右扬声器8、后扬声器9的黑色导线并联后与货车电路中的电源负极相连接，在转向或倒车时均播报语音提醒路人注意避让，避免事故发生。
Claims (5)
1.一种货车盲区的监测警示装置，其特征在于，包括：
前摄像头（3），设置于车头（1）正面中部，所述前摄像头（3）朝向与水平方向向下倾斜30°至45°的角度的方向；
车头侧摄像头（4），分别对称设置于车头（1）前端左右两侧，所述车头侧摄像头（4）朝向与车头（1）呈15°至45°夹角的方向；
车体侧摄像头（5），分别对称设置于车体（2）前端左右两侧，所述车体侧摄像头（5）朝向与车体（2）呈30°至60°夹角的方向，车体（2）的左侧设置有左扬声器（7），车体（2）的右侧设置有右扬声器（8）；
后摄像头（6），设置于车体（2）后端中部，所述后摄像头（6）朝向与水平方向向下倾斜15°至45°的角度的方向，车体（2）后端设置有后扬声器（9）；
显示屏，设置于车头（1）驾驶室内，所述前摄像头（3）、车头侧摄像头（4）、车体侧摄像头（5）、后摄像头（6）均与所述显示屏通信连接；
所述左扬声器（7）、右扬声器（8）、后扬声器（9）并联后与货车电路相连接。
2.根据权利要求1所述的货车盲区的监测警示装置，其特征在于：所述述前摄像头（3）、车头侧摄像头（4）、车体侧摄像头（5）、后摄像头（6）均包括底座（10），所述底座（10）上可拆卸连接有透明护罩（11），所述透明护罩（11）内部设置有支座（13）与摄像头（12），所述支座（13）固定在所述底座（10）上，所述摄像头（12）的后部设置有一体结构的连接板（14），所述支座（13）的底部贯穿设置有调节螺栓（15），所述连接板（14）通过调节螺栓（15）固定在所述支座（13）的顶部。
3.根据权利要求2所述的货车盲区的监测警示装置，其特征在于：所述透明护罩（11）为半球形空腔结构，透明护罩（11）与所述底座（10）通过螺纹结构可拆卸连接。
4.根据权利要求1至3任一项权利要求所述的货车盲区的监测警示装置，其特征在于：所述前摄像头（3）、车头侧摄像头（4）、车体侧摄像头（5）、后摄像头（6）均为高清广角摄像头。
5.根据权利要求1至3任一项权利要求所述的货车盲区的监测警示装置，其特征在于：所述左扬声器（7）、右扬声器（8）、后扬声器（9）均为三合一倒车喇叭。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920677958.2U CN209938516U (zh) | 2019-05-13 | 2019-05-13 | 一种货车盲区的监测警示装置 |
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| CN201920677958.2U CN209938516U (zh) | 2019-05-13 | 2019-05-13 | 一种货车盲区的监测警示装置 |
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| CN209938516U true CN209938516U (zh) | 2020-01-14 |
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ID=69132386
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN209938516U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112373392A (zh) * | 2020-11-04 | 2021-02-19 | 的卢技术有限公司 | 一种用于乘用车辆的货车盲区提示方法 |
| TWI782617B (zh) * | 2021-07-09 | 2022-11-01 | 歐特明電子股份有限公司 | 用於車輛的監視及警示系統 |
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2019
- 2019-05-13 CN CN201920677958.2U patent/CN209938516U/zh active Active
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