CN219927536U - 一种腰托按摩系统及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种腰托按摩系统，涉及汽车制造技术领域，其包括多个用于实现按摩功能的按摩气囊、多个用于实现腰部支撑功能的腰托气囊和气动控制系统，通过同时设置多个用于实现按摩功能的按摩气囊和多个用于实现腰部支撑功能的腰托气囊，将腰托功能和多点位按摩功能相结合，结构简单，采用控制模块配合气动驱动的方式，可靠性好，成本低，解决了现有技术腰托和按摩点位分开设置，且按摩点位少，影响驾驶员的驾驶舒适性的问题。本实用新型还提出一种包含上述腰托按摩系统的汽车，腰托按摩系统安装于汽车座椅上。

Description

一种腰托按摩系统及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是涉及一种腰托按摩系统及汽车。

背景技术

随着汽车保有量增加和人民生活水平的提高，汽车的驾驶舒适性越来越受注重。其中，汽车座椅的腰托和按摩是汽车舒适性的重要功能。现有的汽车座椅腰托按摩系统还存在如下缺点：

(一)腰托和按摩点位分开设置，且按摩点位少，影响驾驶员的驾驶舒适性；

(二)电磁阀发热严重，气压过大，影响按摩系统使用寿命；

(三)系统中直接控制电路和LIN通信不能兼容，安装尺寸太大，导致整个腰托按摩系统安装不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种腰托按摩系统及汽车，以解决现有腰托按摩系统所存在的腰托和按摩点位分开设置，且按摩点位少，影响驾驶员的驾驶舒适性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种腰托按摩系统，包括：

多个用于实现按摩功能的按摩气囊；

多个用于实现腰部支撑功能的腰托气囊；

气动控制系统，其包括控制模块和供气装置，所述供气装置通过按摩电磁阀与所有所述按摩气囊相连，所述供气装置通过腰托电磁阀与所有所述腰托气囊相连，所述供气装置用于为所述腰托气囊和所述按摩气囊充气；所述按摩电磁阀和所述腰托电磁阀均与所述控制模块通讯连接，所述控制模块能够控制所述按摩电磁阀和所述腰托电磁阀的通断，以分别实现所述按摩气囊的按摩功能和所述腰托气囊的腰部支撑功能。

可选的，还包括外壳，所述控制模块、所述按摩电磁阀和所述腰托电磁阀均布置于所述外壳内，所述按摩电磁阀和所述按摩气囊一一对应设置，且任意一所述按摩电磁阀的气囊接口均贯穿所述外壳的外壁并伸出至所述外壳外部；所述腰托电磁阀和所述腰托气囊一一对应设置，任意一所述腰托电磁阀的气囊接口均贯穿所述外壳的外壁并伸出至所述外壳外部。

可选的，所有所述按摩电磁阀和所有所述腰托电磁阀通过连接管依次串联形成电磁阀连通气路，其中，所述电磁阀连通气路的进气端连接所述供气装置，所述电磁阀连通气路的排气端连接有限压阀。

可选的，所述按摩电磁阀和所述腰托电磁阀的气囊接口分别通过气管与所述按摩气囊、所述腰托气囊相连。

可选的，任意一所述按摩电磁阀和任意一所述腰托电磁阀的排气口上均配置有消音块。

可选的，所述消音块为塑料微孔板，气流经过所述塑料微孔板时，流速降低，达到降低噪音的效果。

可选的，所有所述按摩电磁阀呈两排布置，且所有所述按摩电磁阀通过所述连接管依次串联形成按摩电磁阀模块，其中，两排所述按摩电磁阀数量相同，且对称布置；所有所述腰托电磁阀连续排布，且所有所述腰托电磁阀通过所述连接管依次串联形成腰托电磁阀模块；位于所述腰托电磁阀模块进气端的所述腰托电磁阀进气口连接所述供气装置，位于所述腰托电磁阀模块排气端的所述腰托电磁阀通过所述连接管与位于所述按摩电磁阀模块进气端的所述按摩电磁阀连接形成所述电磁阀连通气路，位于所述按摩电磁阀模块排气端的所述按摩电磁阀与所述限压阀相连；任意一所述按摩电磁阀上的所述消音阀均位于两排所述按摩电磁阀之间。

可选的，同一排所述按摩电磁阀中，任意相邻两所述按摩电磁阀上的所述消音阀相连，形成消音阀模块；两排所述按摩电磁阀所对应的两组所述消音阀模块之间设置有消音棉。

可选的，所述按摩气囊设置有8个，所述腰托气囊设置有2个；或者，所述按摩气囊设置有10个，所述腰托气囊设置有3个；或者，所述按摩气囊设置有10个，所述腰托气囊设置有2个。

可选的，所述控制模块包括基于LIN通信模式的电路板；所述供气装置为气泵，所述外壳上预留有与所述电路板电连接的气泵接插件和电源接插件。

本实用新型还提出一种汽车，包括如上任意一项所述的腰托按摩系统，所述腰托按摩系统安装于汽车座椅上。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

本实用新型公开的腰托按摩系统，通过同时设置多个用于实现按摩功能的按摩气囊和多个用于实现腰部支撑功能的腰托气囊，将腰托功能和多点位按摩功能相结合，结构简单，采用控制模块配合气动驱动的方式，可靠性好，成本低，解决了现有技术腰托和按摩点位分开设置，且按摩点位少，影响驾驶员的驾驶舒适性的问题。

在本实用新型公开的一些技术方案中，所有腰托电磁阀相连形成腰托电磁阀模块，所有按摩电磁阀相连形成按摩电磁阀模块，腰托电磁阀模块和按摩电磁阀模块相连形成腰托按摩系统的电磁阀连通气路；通过上述腰托电磁阀和按摩电磁阀的模块化设计，可以实现多种腰托按摩的组合，实用性强。

在本实用新型公开的一些技术方案中，每个按摩电磁阀和每个腰托电磁阀上均配置有独立的消音阀，使得腰托按摩系统整体工作噪音小，舒适性好。

在本实用新型公开的一些技术方案中，在各个电磁阀串联形成的电磁阀连通气路排气端设置限压阀，当电磁阀连通气路内气压过大时可对其自动泄压，降低电磁阀工作强度，提高产品质量，延长使用寿命。

在本实用新型公开的一些技术方案中，控制模块采用基于LIN通信模式的电，在传统直接控制的电路基础上增加了LIN通信模式，能适用于更多的新型汽车座椅电控系统。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所公开的腰托按摩系统的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例所公开的气动控制系统与外壳的分解结构示意图；

图3为本实用新型实施例所公开的按摩电磁阀和腰托电磁阀的集成结构示意图；

图4为本实用新型实施例所公开的电磁阀连通气路内气流流向示意图；

图5为本实用新型实施例所公开的腰托电磁阀的结构示意图；

图5-1为本实用新型实施例所公开的腰托电磁阀为腰托气囊充气时的内部结构示意图；

图5-2为本实用新型实施例所公开的腰托电磁阀为腰托气囊放气时的内部结构示意图；

图5-3为本实用新型实施例所公开的腰托电磁阀中铁柱的结构示意图；

图5-4为图5-3中铁柱的主视图；

图5-5为图5-3中铁柱的轴向剖面结构示意图；

图6-1为本实用新型实施例所公开的按摩电磁阀为按摩气囊充气时的结构示意图；

图6-2为本实用新型实施例所公开的按摩电磁阀为按摩气囊放气时的结构示意图；

图7-1为本实用新型实施例所公开的多个消音阀连接的结构示意图；

图7-2为本实用新型实施例所公开的消音阀与消音块的装配示意图；

图8为本实用新型实施例所公开的限压阀的结构示意图。

其中，附图标记为：

100、腰托按摩系统；

1、按摩气囊；2、腰托气囊；3、供气装置；4、按摩电磁阀；4-1、进气口；4-2、气囊接口；4-3、铁柱；4-4、铁芯；5、腰托电磁阀；5-1、进气口；5-2、气囊接口；5-3、第一阀；5-3-1、第一铁柱；5-3-1-1、纯铁；5-3-1-2、橡胶大头；5-3-1-3、橡胶小头；5-3-2、第一铁芯；5-3-3、第一供电脚；5-4、第二阀；5-4-1、第二铁柱；5-4-2、第二铁芯；5-4-3、第二供电脚；5-5、气泵接头；6、外壳；6-1、上壳体；6-2、下壳体；7、限压阀；7-1、进气气道；7-2、限压阀顶块；7-3、限压阀弹簧；7-4、限压阀消音块；8、消音阀；8-1、消音阀阀体；8-2、消音块；9、消音棉；10、控制模块；11、气泵接插件；12、电源接插件；13、连接管；14、连接管上接头；15、连接管下接头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的目的之一是提供一种腰托按摩系统，以解决现有腰托按摩系统所存在的腰托和按摩点位分开设置，且按摩点位少，影响驾驶员的驾驶舒适性的问题。

本实用新型的另一目的还在于提供一种具有上述腰托按摩系统的汽车。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例一

如图1～图4所示，本实施例提供一种腰托按摩系统100，主要包括多个用于实现按摩功能的按摩气囊1、多个用于实现腰部支撑功能的腰托气囊2和气动控制系统，气动控制系统包括控制模块10和供气装置3，供气装置3通过按摩电磁阀4与所有按摩气囊1相连，供气装置3通过腰托电磁阀5与所有腰托气囊2相连，供气装置3用于为腰托气囊2和按摩气囊1充气；按摩电磁阀4和腰托电磁阀5均与控制模块10通讯连接，控制模块10能够控制按摩电磁阀4和腰托电磁阀5的通断，以分别实现按摩气囊1和腰托气囊2的充放气，进而实现按摩气囊1的按摩功能和腰托气囊2的腰部支撑功能。

本实施例中，如图1～图2所示，腰托按摩系统100还设置了外壳6，控制模块10、按摩电磁阀4和腰托电磁阀5均布置于外壳6内，按摩电磁阀4和按摩气囊1一一对应设置，且任意一按摩电磁阀4的气囊接口4-2均贯穿外壳6的外壁并伸出至外壳6外部；腰托电磁阀5和腰托气囊2一一对应设置，任意一腰托电磁阀5的气囊接口5-2均贯穿外壳6的外壁并伸出至外壳6外部。按摩电磁阀4的气囊接口4-1和腰托电磁阀5的气囊接口5-1分别通过气管与对应的按摩气囊1、腰托气囊2相连。

本实施例中，任意一按摩电磁阀4和任意一腰托电磁阀5的排气口上均配置有消音阀8。消音阀8装在按摩电磁阀4或腰托电磁阀5的排气端口。消音阀8上设置有多个消音块8-2，消音块8-2具体设计为一块塑料微孔板，在按摩电磁阀4和腰托电磁阀5的排气口位置均留了位置，用来安放消音块8-2，气流经过消音块8-2上的微孔时，气流流速降低，达到降低噪音的效果，从而起到对按摩电磁阀4和腰托电磁阀5消音的作用。

本实施例中，所有按摩电磁阀4和所有腰托电磁阀5通过连接管13依次串联形成电磁阀连通气路，其中，电磁阀连通气路的进气端连接供气装置3，电磁阀连通气路的排气端连接有限压阀7，当气压太大时，限压阀7能够自动泄压。如图3和图4所示，优选所有按摩电磁阀4呈两排布置，且所有按摩电磁阀4通过连接管13依次串联形成按摩电磁阀模块，其中，两排按摩电磁阀数量相同，且对称布置；所有腰托电磁阀5连续排布，且所有腰托电磁阀5通过连接管13依次串联形成腰托电磁阀模块；位于腰托电磁阀模块进气端的腰托电磁阀5进气口5-1连接供气装置3，位于腰托电磁阀模块排气端的腰托电磁阀5通过连接管13与位于按摩电磁阀模块进气端的按摩电磁阀4连接形成上述的电磁阀连通气路，位于按摩电磁阀模块排气端的按摩电磁阀4与限压阀7相连；任意一按摩电磁阀4上的消音阀8均位于两排按摩电磁阀4之间。

本实施例中，同一排按摩电磁阀4中，任意相邻两按摩电磁阀4上的消音阀8相连，形成消音阀模块，如图7-1和图7-2所示，即为四个消音阀8连接后形成的消音阀模块。如图3和图4所示，两排按摩电磁阀4所对应的两组消音阀模块之间设置有消音棉9，消音棉9优选采用硬质海绵，卡在两排按摩电磁阀4的消音阀8中间，有两个作用，其中一个是消音，另一个是卡住消音阀8，防止消音阀8脱落。

本实施例中，上述外壳6包括上壳体6-1和下壳体6-2，上壳体6-1和下壳体6-2上下对接即可形成完整的外壳6。外壳6的上下侧壁上预留有供气囊接口4-2和气囊接口5-2伸出的槽口，其内部的按摩电磁阀4和腰托电磁阀5固定于控制模块10上，控制模块10以及各电磁阀间的连接管13等插件固定于上壳体6-1或下壳体6-2上。

本实施例中，按摩气囊1设置有8个，腰托气囊2设置有2个；或者，按摩气囊1设置有10个，腰托气囊2设置有3个；或者，按摩气囊1设置有10个，腰托气囊2设置有2个。

本实施例中，控制模块包括基于LIN通信模式的电路板，该电路板为腰托按摩系统的控制板，其上集成了所有按摩电磁阀4、腰托电磁阀5以及相关电器元件。上述电路板具体可采用PCB控制板。

本实施例中，供气装置3优选为气泵，气泵连接于腰托电磁阀模块进气端的腰托电磁阀5进气口5-1，其能够压缩外界空气，为整个腰托按摩系统100提供气源。外壳6上预留有与电路板电连接的气泵接插件11和电源接插件12，其中，气泵接插件11优选采用2pin接插件，为气泵3提供电源，电源接插件12优选为10pin接插件，为系统提供电压和工作信号。根据实际需求，外壳6还可以设置用于控制腰托按摩系统100整体启闭的开关。

下面以设置8个按摩气囊1、2个腰托气囊2为例，对上述腰托按摩系统100的工作原理作具体说明。

(一)腰托电磁阀5由一个第一阀5-3和一个第二阀5-4组成，腰托气囊2主要有3种状态：充气、放气、保持。其中：

当腰托气囊2充气时，第一阀5-3的第一供电脚5-3-3供电，第一铁柱5-3-1和第一铁芯5-3-2产生磁性，第一铁柱5-3-1在磁力的作用下克服弹簧弹力下移，进气口5-1打开，第一铁芯5-3-2被第一铁柱5-3-1的橡胶小头5-3-1-3堵住，气泵产生的压缩气体经进气口5-1进入腰托电磁阀5内，继而进入腰托气囊2，完成充气。

当腰托气囊2放气时，第二阀5-4的第二供电脚5-4-3供电，第二铁柱5-4-1和第二铁芯5-4-2产生磁性，第二铁柱5-4-1在磁力的作用下克服弹簧弹力下移，其进气口5-1关闭，腰托气囊2的高压气体从第二阀5-4经过消音阀8的消音块8-2流出，完成放气过程。

当腰托气囊2保持气压时，第一阀5-3和第二阀5-4都不供电，在弹簧的弹力下，第一铁柱5-3-1的橡胶大头5-3-1-2顶住进气口5-1，气体被封在腰托气囊2内，实现保持腰托气囊2气压的功能。

其中，第一铁柱5-3-1采用梅花形外边，可以让气流在侧边通过，上下采用橡胶大头5-3-1-2和橡胶小头5-3-1-3，能起到和进气口5-1密封的作用，同时，能减少第一铁柱5-3-1移动过程中与上下面接触时的噪音。第二铁柱5-4-1与第一铁柱5-3-1的结构相同。

(二)按摩电磁阀4只有两种工作状态，即充气和放气。

当按摩气囊1充气时，其供电脚供电，铁柱4-3和铁芯4-4产生磁性，铁柱4-3在磁力的作用下克服弹簧弹力下移，进气口4-1打开，铁芯4-4被铁柱4-3的橡胶小头堵住，进气口4-1的气体进入按摩气囊1，完成充气。

当按摩气囊1放气时，其供电脚不供电，铁柱4-3在弹簧弹力的作用下，向上顶住进气口4-1，按摩气囊1内的高压气体从铁芯4-4的开孔流出，完成放气。

(三)消音阀8可以根据客户要求做成4连或者5连，气体从铁芯4-4或第二铁柱5-4-1的开孔流出时，经过消音阀8，完成消音。

(四)限压阀7的结构如图8所示，

当电磁阀连通气路内气体压力过大，且大于限压阀弹簧7-3弹力的时候，限压阀弹簧7-3被压缩，限压阀顶块7-2左移，气体沿途中箭头方向从泄气道出来，且排出时流经限压阀消音块7-4进行消音，减少泄压噪音。

本实施例提出的腰托按摩系统100具体具有如下有益效果：

(1)将腰托功能和多点位按摩功能相结合，结构简单，采用控制模块配合气动驱动的方式，可靠性好，成本低。

(2)系统高度集成设计，体积小，按摩气囊和腰托气囊均与对应的气管进行插拔式连接，拆装维修方便；按摩电磁阀模块中两排按摩电磁阀之间的连接管，与上排按摩电磁阀的排气端的连接管上接头14、上排按摩电磁阀的进气端的连接管下接头15之间均采用卡扣式连接，固定牢固，不易脱落，且便于拆装。

(3)腰托电磁阀和按摩电磁阀均采用模块化设计，可以实现多种腰托按摩的组合，比如按摩气囊1设置有8个，腰托气囊2设置有2个；或者，按摩气囊1设置有10个，腰托气囊2设置有3个；或者，按摩气囊1设置有10个，腰托气囊2设置有2个。

(4)每个电磁阀采用独立消音设计，即每个按摩电磁阀4和每个腰托电磁阀5上均配置有独立的消音阀，使得腰托按摩系统100整体工作噪音小，舒适性好。

(5)在各个电磁阀串联形成的电磁阀连通气路排气端设置限压阀7，当电磁阀连通气路内气压过大时可对其自动泄压，降低电磁阀工作强度，提高产品质量，延长使用寿命。

(6)采用直接控制电路和LIN通信双通道模式，在传统直接控制的电路基础上增加了LIN通信模式，能适用于更多的新型汽车座椅电控系统。同时预留开关、气泵接插件和电源接插件，让客户使用更方便。

实施例二

本实施例提出一种汽车，包括如实施例一所公开的腰托按摩系统100，腰托按摩系统100安装于汽车座椅上。

需要说明的是，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种腰托按摩系统，其特征在于，包括：

多个用于实现按摩功能的按摩气囊；

多个用于实现腰部支撑功能的腰托气囊；

气动控制系统，其包括控制模块和供气装置，所述供气装置通过按摩电磁阀与所有所述按摩气囊相连，所述供气装置通过腰托电磁阀与所有所述腰托气囊相连，所述供气装置用于为所述腰托气囊和所述按摩气囊充气；所述按摩电磁阀和所述腰托电磁阀均与所述控制模块通讯连接，所述控制模块能够控制所述按摩电磁阀和所述腰托电磁阀的通断，以分别实现所述按摩气囊的按摩功能和所述腰托气囊的腰部支撑功能。

2.根据权利要求1所述的腰托按摩系统，其特征在于，还包括外壳，所述控制模块、所述按摩电磁阀和所述腰托电磁阀均布置于所述外壳内，所述按摩电磁阀和所述按摩气囊一一对应设置，且任意一所述按摩电磁阀的气囊接口均贯穿所述外壳的外壁并伸出至所述外壳外部；所述腰托电磁阀和所述腰托气囊一一对应设置，任意一所述腰托电磁阀的气囊接口均贯穿所述外壳的外壁并伸出至所述外壳外部。

3.根据权利要求2所述的腰托按摩系统，其特征在于，所有所述按摩电磁阀和所有所述腰托电磁阀通过连接管依次串联形成电磁阀连通气路，其中，所述电磁阀连通气路的进气端连接所述供气装置，所述电磁阀连通气路的排气端连接有限压阀。

4.根据权利要求3所述的腰托按摩系统，其特征在于，所述按摩电磁阀和所述腰托电磁阀的气囊接口分别通过气管与所述按摩气囊、所述腰托气囊相连。

5.根据权利要求3所述的腰托按摩系统，其特征在于，任意一所述按摩电磁阀和任意一所述腰托电磁阀的排气口上均配置有消音阀。

6.根据权利要求5所述的腰托按摩系统，其特征在于，所有所述按摩电磁阀呈两排布置，且所有所述按摩电磁阀通过所述连接管依次串联形成按摩电磁阀模块，其中，两排所述按摩电磁阀数量相同，且对称布置；所有所述腰托电磁阀连续排布，且所有所述腰托电磁阀通过所述连接管依次串联形成腰托电磁阀模块；位于所述腰托电磁阀模块进气端的所述腰托电磁阀进气口连接所述供气装置，位于所述腰托电磁阀模块排气端的所述腰托电磁阀通过所述连接管与位于所述按摩电磁阀模块进气端的所述按摩电磁阀连接形成所述电磁阀连通气路，位于所述按摩电磁阀模块排气端的所述按摩电磁阀与所述限压阀相连；任意一所述按摩电磁阀上的所述消音阀均位于两排所述按摩电磁阀之间。

7.根据权利要求6所述的腰托按摩系统，其特征在于，同一排所述按摩电磁阀中，任意相邻两所述按摩电磁阀上的所述消音阀相连，形成消音阀模块；两排所述按摩电磁阀所对应的两组所述消音阀模块之间设置有消音棉。

8.根据权利要求6或7所述的腰托按摩系统，其特征在于，所述按摩气囊设置有8个，所述腰托气囊设置有2个；或者，所述按摩气囊设置有10个，所述腰托气囊设置有3个；或者，所述按摩气囊设置有10个，所述腰托气囊设置有2个。

9.根据权利要求2～7任意一项所述的腰托按摩系统，其特征在于，所述控制模块包括基于LIN通信模式的电路板；所述供气装置为气泵，所述外壳上预留有与所述电路板电连接的气泵接插件和电源接插件。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1～9任意一项所述的腰托按摩系统，所述腰托按摩系统安装于汽车座椅上。