CN219926649U - 一种子午线轮胎高压浇铸模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮胎模具技术领域，且公开了一种子午线轮胎高压浇铸模具，包括底板，所述底板的顶端固定连接有下模具，所述下模具的内侧固定连接有模芯，所述模芯的内侧活动连接有花纹片，所述花纹片远离模芯的一侧开设有嵌合槽，所述花纹片远离模芯的一侧贯穿有安装柱，所述安装柱的表面固定连接有嵌合块，本实用新型通过设有的松动缩紧螺母取下缓冲垫片并推动安装柱，使得安装柱带动嵌合块脱离嵌合槽的内侧，再向上拉动花纹片，使得卡块在卡槽的内侧带动花纹片向上发生位移，有利于在花纹片毁坏或磨损严重时，在模芯的内侧对花纹片进行单独快速更换，无需对模芯的整体进行更换，从而减少了模具的使用成本，同时降低了子午线轮胎的生产成本。

Description

一种子午线轮胎高压浇铸模具

技术领域

本实用新型涉及轮胎模具技术领域，更具体地涉及一种子午线轮胎高压浇铸模具。

背景技术

子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等，俗称为钢丝轮胎，子午线轮胎在生产过程中是将轮胎原料高压浇铸使得原料进行模具内部进行硫化成型，轮胎模具是指用于硫化成型各类轮胎的模具。

现有的高压浇铸模具在对轮胎原料进行硫化成型时，由于模具内部的花纹片通常都是焊接在模具内部的模芯上方，因此当有单独的花纹片出现损坏或磨损严重时，需要对模具内部的整个内芯进行更换，无法对单独的花纹片进行更换，从而增加了模具的使用成本，同时也增加了子午线轮胎的生产成本。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种子午线轮胎高压浇铸模具，以解决上述背景技术中存在的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种子午线轮胎高压浇铸模具，包括底板，所述底板的顶端固定连接有下模具，所述下模具的内侧固定连接有模芯，所述模芯的内侧活动连接有花纹片，所述花纹片远离模芯的一侧开设有嵌合槽，所述花纹片远离模芯的一侧贯穿有安装柱，所述安装柱的表面固定连接有嵌合块，所述安装柱靠近底板的表面活动连接有缓冲垫片，所述缓冲垫片远离底板的一侧活动连接有缩紧螺母，所述模芯的内侧开设有卡槽，所述花纹片靠近模芯的一侧固定连接有卡块；

进一步的，所述底板的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离支撑杆的一端固定连接有上模具，所述上模具的底端固定连接有定位柱，所述下模具的顶端开设有定位孔，所述定位孔的内侧底端固定连接有下弹簧座。

进一步的，所述嵌合块的表面与嵌合槽的内侧相互贴合，所述卡块的表面与卡槽的内侧相互贴合，通过嵌合块与嵌合槽相互贴合，可对花纹片的位置进行限制，防止花纹片在安装柱的表面发生位移。

进一步的，所述下弹簧座的顶端固定连接有缓冲柱，所述缓冲柱远离下弹簧座的一端固定连接有上弹簧座，所述上弹簧座靠近缓冲柱的一侧固定连接有缓冲弹簧，通过下弹簧座和上弹簧座可将缓冲柱和缓冲弹簧安装在定位孔的内侧并对定位柱的挤压进行缓冲。

进一步的，所述缓冲垫片靠近底板的一侧与底板的表面相互贴合，所述缩紧螺母的内侧与安装柱靠近底板的表面一端相互贴合，通过缓冲垫片与底板相互贴合，可对缩紧螺母所受的振动进行缓冲，防止缩紧螺母受到振动的影响造成缩紧螺母在安装柱的表面一端出现松动，无法对安装柱进行缩紧。

进一步的，所述定位柱的表面与定位孔的内侧相互贴合，所述缓冲柱的材质为橡胶材质，通过定位柱与定位孔相互贴合，可对下模具与上模具之间快速进行定位，防止下模具与上模具在闭模的过程中出现误差，造成轮胎表面的花纹出现错位的情况。

进一步的，所述下弹簧座、缓冲柱、上弹簧座和缓冲弹簧的数量为若干个，若干个所述下弹簧座、缓冲柱、上弹簧座和缓冲弹簧对称分布等量分组在定位孔的内侧，通过多个下弹簧座和上弹簧座可将多个缓冲柱和缓冲弹簧同时安装在多个定位孔的内部。

本实用新型的技术效果和优点：

1.本实用新型通过设有的松动缩紧螺母取下缓冲垫片并推动安装柱，使得安装柱带动嵌合块脱离嵌合槽的内侧，再向上拉动花纹片，使得卡块在卡槽的内侧带动花纹片向上发生位移，有利于在花纹片毁坏或磨损严重时，在模芯的内侧对花纹片进行单独快速更换，无需对模芯的整体进行更换，从而减少了模具的使用成本，同时降低了子午线轮胎的生产成本。

2.本实用新型通过设有将定位柱插入定位孔的内侧，有利于在下模具和上模具闭模时快速对下模具和上模具进行定位，防止下模具和上模具闭模过程中出现误差，导致下模具和上模具的连接不紧密，造成轮胎表面的花纹出现错位，降低了轮胎的生产质量，通过缓冲柱和缓冲弹簧受力进行收缩并缓冲，可在下模具和上模具闭模时进行一个缓冲的过程，防止下模具和上模具发生碰撞，造成磨损，从而降低下模具和上模具的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图。

图2为本实用新型安装柱的结构示意图。

图3为本实用新型卡槽结构示意图。

图4为本实用新型定位柱的结构示意图。

图5为本实用新型图4中A处放大的结构示意图。

附图标记为：1、底板；2、下模具；3、模芯；4、花纹片；5、嵌合槽；6、安装柱；7、嵌合块；8、缓冲垫片；9、缩紧螺母；10、卡槽；11、卡块；12、支撑杆；13、电动伸缩杆；14、上模具；15、定位柱；16、定位孔；17、下弹簧座；18、缓冲柱；19、上弹簧座；20、缓冲弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，本实用新型提供了一种子午线轮胎高压浇铸模具，包括底板1，底板1的顶端固定连接有下模具2，下模具2的内侧固定连接有模芯3，模芯3的内侧活动连接有花纹片4，花纹片4远离模芯3的一侧开设有嵌合槽5，花纹片4远离模芯3的一侧贯穿有安装柱6，安装柱6的表面固定连接有嵌合块7，安装柱6靠近底板1的表面活动连接有缓冲垫片8，缓冲垫片8远离底板1的一侧活动连接有缩紧螺母9，模芯3的内侧开设有卡槽10，花纹片4靠近模芯3的一侧固定连接有卡块11；

其中，底板1的一侧固定连接有支撑杆12，支撑杆12的内侧固定连接有电动伸缩杆13，电动伸缩杆13远离支撑杆12的一端固定连接有上模具14，上模具14的底端固定连接有定位柱15，下模具2的顶端开设有定位孔16，定位孔16的内侧底端固定连接有下弹簧座17。

其中，嵌合块7的表面与嵌合槽5的内侧相互贴合，卡块11的表面与卡槽10的内侧相互贴合，通过卡块11与卡槽10相互贴合，可使得花纹片4与模芯3之间的连接更紧密，防止花纹片4在模芯3的内侧出现晃动和松动。

其中，下弹簧座17的顶端固定连接有缓冲柱18，缓冲柱18远离下弹簧座17的一端固定连接有上弹簧座19，上弹簧座19靠近缓冲柱18的一侧固定连接有缓冲弹簧20，通过缓冲柱18和缓冲弹簧20受到挤压进行收缩，从而对定位柱15的挤压进行缓冲，对下模具2和上模具14闭模的过程进行缓冲，防止下模具2和上模具14闭模速度过快造成下模具2与上模具14的碰撞力度过大，使得下模具2和上模具14出现磨损。

其中，缓冲垫片8靠近底板1的一侧与底板1的表面相互贴合，缩紧螺母9的内侧与安装柱6靠近底板1的表面一端相互贴合，通过缩紧螺母9与安装柱6相互贴合，防止安装柱6在缩紧螺母9的内侧出现松动，使得安装柱6带动嵌合块7脱离花纹片4的内侧，无法将花纹片4安装在模芯3的内侧。

其中，定位柱15的表面与定位孔16的内侧相互贴合，缓冲柱18的材质为橡胶材质，通过缓冲柱18的材质为橡胶材质，使得缓冲柱18受力会发生形变，从而对所受的力进行缓冲。

其中，下弹簧座17、缓冲柱18、上弹簧座19和缓冲弹簧20的数量为若干个，若干个下弹簧座17、缓冲柱18、上弹簧座19和缓冲弹簧20对称分布等量分组在定位孔16的内侧，通过多个缓冲柱18和缓冲弹簧20可同时在多个定位孔16的内侧对定位柱15产生的压力进行缓冲。

本实用新型的工作原理：当需要对花纹片4单独进行更换时，首先逆时针转动缩紧螺母9，使得缩紧螺母9松动，然后在安装柱6的一端取下缓冲垫片8和缩紧螺母9同时向模芯3内侧的方向推动安装柱6，使得安装柱6带动嵌合块7脱离嵌合槽5的内侧，之后再向上拉动花纹片4使得卡块11在卡槽10的内侧向上拉动花纹片4，使得花纹片4脱离模芯3的内侧，即可对花纹片4进行单独更换；另外，当底板1顶端的下模具2和上模具14进行闭模时，支撑杆12内侧的电动伸缩杆13会带动上模具14进行下降，使得定位柱15插入定位孔16的内侧，对使得下模具2和上模具14之间快速进行定位，此外，当定位柱15插入定位孔16的内侧时，会对下弹簧座17和上弹簧座19之间的缓冲柱18和缓冲弹簧20进行挤压，使得缓冲柱18和缓冲弹簧20受力进行收缩从而对下模具2和上模具14的闭模进行一个缓冲过程，防止下模具2和上模具14闭模速度过快，使得碰撞的力度过大，造成下模具2和上模具14出现磨损，从而减少了下模具2和上模具14的使用寿命。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种子午线轮胎高压浇铸模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端固定连接有下模具(2)，所述下模具(2)的内侧固定连接有模芯(3)，所述模芯(3)的内侧活动连接有花纹片(4)，所述花纹片(4)远离模芯(3)的一侧开设有嵌合槽(5)，所述花纹片(4)远离模芯(3)的一侧贯穿有安装柱(6)，所述安装柱(6)的表面固定连接有嵌合块(7)，所述安装柱(6)靠近底板(1)的表面活动连接有缓冲垫片(8)，所述缓冲垫片(8)远离底板(1)的一侧活动连接有缩紧螺母(9)，所述模芯(3)的内侧开设有卡槽(10)，所述花纹片(4)靠近模芯(3)的一侧固定连接有卡块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种子午线轮胎高压浇铸模具，其特征在于：所述底板(1)的一侧固定连接有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的内侧固定连接有电动伸缩杆(13)，所述电动伸缩杆(13)远离支撑杆(12)的一端固定连接有上模具(14)，所述上模具(14)的底端固定连接有定位柱(15)，所述下模具(2)的顶端开设有定位孔(16)，所述定位孔(16)的内侧底端固定连接有下弹簧座(17)。

3.根据权利要求1所述的一种子午线轮胎高压浇铸模具，其特征在于：所述嵌合块(7)的表面与嵌合槽(5)的内侧相互贴合，所述卡块(11)的表面与卡槽(10)的内侧相互贴合。

4.根据权利要求2所述的一种子午线轮胎高压浇铸模具，其特征在于：所述下弹簧座(17)的顶端固定连接有缓冲柱(18)，所述缓冲柱(18)远离下弹簧座(17)的一端固定连接有上弹簧座(19)，所述上弹簧座(19)靠近缓冲柱(18)的一侧固定连接有缓冲弹簧(20)。

5.根据权利要求1所述的一种子午线轮胎高压浇铸模具，其特征在于：所述缓冲垫片(8)靠近底板(1)的一侧与底板(1)的表面相互贴合，所述缩紧螺母(9)的内侧与安装柱(6)靠近底板(1)的表面一端相互贴合。

6.根据权利要求4所述的一种子午线轮胎高压浇铸模具，其特征在于：所述定位柱(15)的表面与定位孔(16)的内侧相互贴合，所述缓冲柱(18)的材质为橡胶材质。

7.根据权利要求4所述的一种子午线轮胎高压浇铸模具，其特征在于：所述下弹簧座(17)、缓冲柱(18)、上弹簧座(19)和缓冲弹簧(20)的数量为若干个，若干个所述下弹簧座(17)、缓冲柱(18)、上弹簧座(19)和缓冲弹簧(20)对称分布等量分组在定位孔(16)的内侧。