CN219911674U - 一种低噪音齿轴组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了齿轴组件技术领域的一种低噪音齿轴组件，包括轴，轴外壁套接安装设有齿轮，齿轮内部开设有油腔，齿轮内部开设有多组与油腔相连通的流道，齿轮外侧壁开设有多组与流道相匹配的出油孔，本实用在油腔、流道和出油孔的配合下能够使得润滑油能够对齿轮组件与外部齿轮之间进行润滑，从而避免齿轮组件啮合传动时出现较大的噪音，实现齿轮组件的低噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轴组件技术领域，具体为一种低噪音齿轴组件。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件；一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径；机器中作回转运动的零件就装在轴上，现在的齿轮组件与外部齿轮长时间啮合转动时，由于齿轮组件与外部齿轮之间是通过齿牙相啮合传动的，长时间转动会导致啮合齿轮组件与外部齿轮之间缺少润滑油，从而会造成齿轮组件与外部齿轮之间啮合时会出现较大的噪音，因此，需要一种低噪音齿轴组件。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种低噪音齿轴组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低噪音齿轴组件，包括轴，所述轴外壁套接安装设有齿轮，所述齿轮内部开设有油腔，所述齿轮内部开设有多组与油腔相连通的流道，所述齿轮外侧壁开设有多组与流道相匹配的出油孔。
进一步的，所述齿轮右侧壁开设有与油腔相连通的螺纹孔，齿轮右侧壁设有与螺纹孔相匹配的螺丝。
进一步的，多组所述出油孔在齿轮外侧壁呈环形阵列分布。
进一步的，所述油腔呈环形状设置。
进一步的，所述出油孔与流道内壁半径相同。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用在油腔、流道和出油孔的配合下能够使得润滑油能够对齿轮组件与外部齿轮之间进行润滑，从而避免齿轮组件啮合传动时出现较大的噪音，实现齿轮组件的低噪音。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型油腔和流道内部结构右视图。
图中：1、轴；2、螺丝；3、齿轮；4、出油孔；5、油腔；6、流道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种低噪音齿轴组件，包括轴1，轴1外壁套接安装设有齿轮3，齿轮3内部开设有油腔5，油腔5呈环形状设置，齿轮3内部开设有多组与油腔5相连通的流道6，齿轮3外侧壁开设有多组与流道6相匹配的出油孔4，多组出油孔4在齿轮3外侧壁呈环形阵列分布，出油孔4与流道6内壁半径相同。出油孔4与流道6内壁半径较小，从而润滑油缓慢的从出油孔4流出，轴1转动的时候，齿轮3与外部齿轮进行啮合转动的时候，油腔5内的油通过流道6从出油孔4流出，从而实现与齿轮3与外部齿轮之间的润滑，从而齿轮组件在与外部齿轮啮合的时候噪音低。
请参阅图1，齿轮3右侧壁开设有与油腔5相连通的螺纹孔，螺纹孔就是能够加油孔，能够向油腔5内加油，齿轮3右侧壁设有与螺纹孔相匹配的螺丝2，在螺丝2的作用下能够对螺纹孔进行密封。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种低噪音齿轴组件，包括轴(1)，其特征在于：所述轴(1)外壁套接安装设有齿轮(3)，所述齿轮(3)内部开设有油腔(5)，所述齿轮(3)内部开设有多组与油腔(5)相连通的流道(6)，所述齿轮(3)外侧壁开设有多组与流道(6)相匹配的出油孔(4)。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音齿轴组件，其特征在于：所述齿轮(3)右侧壁开设有与油腔(5)相连通的螺纹孔，齿轮(3)右侧壁设有与螺纹孔相匹配的螺丝(2)。
3.根据权利要求1所述的一种低噪音齿轴组件，其特征在于：多组所述出油孔(4)在齿轮(3)外侧壁呈环形阵列分布。
4.根据权利要求1所述的一种低噪音齿轴组件，其特征在于：所述油腔(5)呈环形状设置。
5.根据权利要求1所述的一种低噪音齿轴组件，其特征在于：所述出油孔(4)与流道(6)内壁半径相同。
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- 2023-04-21 CN CN202320916041.XU patent/CN219911674U/zh active Active
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