CN219900805U - 一种换线定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种换线定位装置，属于加工设备技术领域，包括：定位机构和工装夹具底架；定位机构固定于焊接线上，包括第一定位块；工装夹具底架可移动，底部设置有第二定位块。通过第一定位块和第二定位块的配合可实现工装夹具的快速定位。本实用新型利用定位机构和工装夹具底架配合，实现快速更换工装夹具和工装夹具的快速定位，保证焊接效果的同时提高工作效率。

Description

一种换线定位装置

技术领域

本实用新型涉及加工设备技术领域，具体涉及一种环形定位装置。

背景技术

汽车零部件的钣金件在加工时需要焊接，而焊接时需要工装夹具将待焊接的汽车零部件固定，但汽车零部件众多，且各部件形状不同，需要不同结构的工装夹具来固定。现有技术中，由于空间和成本的限制，一般采用一条焊接线焊接多种汽车零部件，因此需要实时更换对应的工装夹具。为便于移动工装夹具，在其底部安装有万向轮，由于万向轮的灵活性，在更换时工装夹具难以定位或定位不准，导致焊接效果差，同时底部的万向轮也导致工装夹具固定效果差，易移动。为此，本实用新型提供一种换线定位装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种换线定位装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：

一种换线定位装置，包括：定位机构、工装夹具底架；

所述定位机构包括底座；所述底座上设置有固定柱；所述固定柱的数量为四个，两两并排设置，顶部固定设置有气缸；所述气缸伸缩端部设置于滑动块，所述滑动块顶部设置有第一定位块；

所述底座上还设置有支撑柱；所述支撑柱的数量为两个，包括外杆和滑动连接在所述外杆内部的内杆；所述内杆顶部固定有支撑板；所述支撑板布置于两个所述气缸之间，底部设置有升降气缸；

所述工装夹具底架包括顶板、连接架、线板；所述连接架固定于所述顶板下方，包括若干均布的连接支架；所述线板的数量为两块，固定连接在所述连接支架底部，且底部设置有与所述第一定位块配合的第二定位块。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述固定柱为平行双柱结构。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述固定柱顶部设置有固定板；所述固定板一端固定所述气缸，顶部设置有滑轨配合所述滑动块滑动。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述第一定位块顶部设置有凸部；所述第二定位块底部设置有对应所述凸部的凹部。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述支撑柱设置在两个所述固定柱之间；所述升降气缸设置在两个所述支撑柱之间。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述支撑板包括板主体和支撑部；所述板主体两端底部与所述内杆顶面固定连接；所述支撑部为两个，垂直于所述板主体地固定在所述板主体两端部。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述工装夹具底架还包括轮架和车轮；所述轮架固定连接在所示连接支架下方；所述车轮固定连接于所述轮架底部。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用定位机构和工装夹具底架配合，实现快速更换工装夹具和工装夹具的快速定位，保证焊接效果的同时提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型另一视角结构示意图。

图3为本实用新型工装夹具底架结构示意图。

图4为本实用新型工装夹具底架另一视角结构示意图。

图5为本实用新型定位装置结构示意图。

图中：1、定位机构；2、工装夹具底架；3、底座；4、固定柱；5、气缸；6、滑动块；7、第一定位块；8、支撑柱；9、支撑板；91、板主体；92、支撑部；10、升降气缸；11、顶板；12、连接架；121、连接支架；13、线板；14、第二定位块；15、固定板；16、轮架；17、车轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

如图1和图2所示，一种换线定位装置，包括：定位机构1和工装夹具底架2。

所述定位机构1包括底座3，所述底座3上设置有固定柱4，所述固定柱4的数量为四个，两两并排设置，其顶部固定设置有气缸5，所述气缸5伸缩端部设置于滑动块6。所述滑动块6顶部设置有第一定位块7。

优选地，底座3为矩形板，固定在焊接线上，四个固定柱4设置在其四个角处，且固定柱4平行双柱结构，每根固定柱4包括两根子柱，两根子柱件间设置有空隙，且顶部和底部通过连接板连为一体。双柱结构在延长固定柱4的长度时，减少材料使用，降低原材成本，同时减轻设备重量。

进一步的，所述固定柱4顶部设置有固定板15，所述固定板15一端固定连接所述气缸5，顶部设置有滑轨配合所述滑动块6滑动。滑动块6在气缸5的带动下可沿滑轨来回移动。

所述底座3上还设置有支撑柱8。所述支撑柱8的数量为两个，设置在两根固定柱4之间，包括外杆和滑动连接在所述外杆内部的内杆，所述内杆顶部固定有支撑板9；所述支撑板9布置于个所述气缸5之间，底部设置有升降气缸10，在升降气缸10的带动下可实现支撑板9的升降。其中，升降气缸10设置在支撑板9中心位置，且位于两根支撑柱8之间。

优选地，所述支撑板9包括板主体91和支撑部92。所述板主体91两端底部与所述内杆顶面固定连接。所述支撑部92为两个，垂直于所述板主体91地固定在所述板主体91两端部，高度略高于板主体91，用于支撑工装夹具底架2。支撑时，支撑部92与线板13接触。

所述工装夹具底架2包括顶板11、连接架12、线板13、轮架16和车轮17。所述连接架12固定于所述顶板11下方，包括若干均布的连接支架121。所述线板13的数量为两块，固定连接在所述连接支架121底部，且底部设置有与所述第一定位块7配合的第二定位块14。所述轮架16固定连接在所示连接支架121下方；所述车轮17固定连接于所述轮架16底部。车轮17为万向轮，轮架16固定于连接架12上的边缘连接支架121底部。工装夹具底架2的顶板11上固定有用于夹持钣金件的夹具。每种工装夹具的工装夹具底架2相同，顶板11上固定的夹具不同，根据生产需要随时更换。

其中，所述第一定位块7顶部设置有凸部。所述第二定位块14底部设置有对应所述凸部的凹部，凹凸部配合实现定位。

更换工作过程：首先升降气缸10启动，带动支撑板9撑起工装夹具底架2，然后气缸5收缩，带动第一定位块7回缩，使两个定位块之间的配合断裂，之后便可以推动工装夹具底架2进行夹具更换；当需对新的工装夹具定位时，先将工装夹具底架2推动至定位机构1上方，并使之位置大体上相对应，然后启动升降气缸10，顶起工装夹具底架2，再启动气缸5推出第一定位块7，此时可适当调整工装夹具底架2的位置，使第二定位块14与第一定位块7位置重合，然后升降气缸10下降，使工装夹具底架2下降，家那个第一定位块7与第二定位块14配合，实现工装夹具的定位和固定。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种换线定位装置，其特征在于，包括：定位机构(1)、工装夹具底架(2)；

所述定位机构(1)包括底座(3)；所述底座(3)上设置有固定柱(4)；所述固定柱(4)的数量为四个，两两并排设置，顶部固定设置有气缸(5)；所述气缸(5)伸缩端部设置于滑动块(6)，所述滑动块(6)顶部设置有第一定位块(7)；

所述底座(3)上还设置有支撑柱(8)；所述支撑柱(8)的数量为两个，包括外杆和滑动连接在所述外杆内部的内杆；所述内杆顶部固定有支撑板(9)；所述支撑板(9)布置于两个所述气缸(5)之间，底部设置有升降气缸(10)；

所述工装夹具底架(2)包括顶板(11)、连接架(12)、线板(13)；所述连接架(12)固定于所述顶板(11)下方，包括若干均布的连接支架(121)；所述线板(13)的数量为两块，固定连接在所述连接支架(121)底部，且底部设置有与所述第一定位块(7)配合的第二定位块(14)。

2.根据权利要求1所述的一种换线定位装置，其特征在于，所述固定柱(4)为平行双柱结构。

3.根据权利要求1所述的一种换线定位装置，其特征在于，所述固定柱(4)顶部设置有固定板(15)；所述固定板(15)一端固定所述气缸(5)，顶部设置有滑轨配合所述滑动块(6)滑动。

4.根据权利要求1所述的一种换线定位装置，其特征在于，所述第一定位块(7)顶部设置有凸部；所述第二定位块(14)底部设置有对应所述凸部的凹部。

5.根据权利要求1所述的一种换线定位装置，其特征在于，所述支撑柱(8)设置在两个所述固定柱(4)之间；所述升降气缸(10)设置在两个所述支撑柱(8)之间。

6.根据权利要求1所述的一种换线定位装置，其特征在于，所述支撑板(9)包括板主体(91)和支撑部(92)；所述板主体(91)两端底部与所述内杆顶面固定连接；所述支撑部(92)为两个，垂直于所述板主体(91)地固定在所述板主体(91)两端部。

7.根据权利要求1所述的一种换线定位装置，其特征在于，所述工装夹具底架(2)还包括轮架(16)和车轮(17)；所述轮架(16)固定连接在所示连接支架(121)下方；所述车轮(17)固定连接于所述轮架(16)底部。