CN219892326U - 电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池包，电池包包括：壳体，壳体的第一方向的一端敞开以形成敞开口，壳体内设有沿第二方向间隔开的多个隔板，每个隔板内设有冷却通道，壳体的第三方向相对的两侧壁内分别设有与多个冷却通道连通的进液通道和出液通道；面板，面板设于敞开口处且与壳体焊接连接，面板和壳体共同形成安装空间，多个隔板将安装空间分割为多个子空间；电池模组，电池模组设于安装空间内，电池模组包括沿第二方向间隔开的多个电芯，每个子空间内设有至少一个电芯，第一方向、第二方向和第三方向两两垂直。根据本实用新型的电池包，可以保障壳体与面板连接的密封性与可靠性，减少零部件的数量，简化电池包的装配工序，降低电池包的生产成本。

Description

电池包

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其是涉及一种电池包。

背景技术

在现有技术中，电池包的组装通常需要经过组装电池模组、模组焊接、入箱、冷板安装和高低压线束布置等步骤，工序繁琐，并且工时较长，成本较高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种电池包，所述电池包可以减少零部件的数量，简化电池包的装配工序，提高电池包的装配效率，降低电池包的生产成本。

根据本实用新型实施例的电池包包括：壳体，所述壳体的第一方向的一端敞开以形成敞开口，所述壳体内设有沿第二方向间隔开的多个隔板，每个所述隔板内设有冷却通道，所述壳体的第三方向相对的两侧壁内分别设有与多个所述冷却通道连通的进液通道和出液通道；面板，所述面板设于所述敞开口处且与所述壳体焊接连接，所述面板和所述壳体共同形成安装空间，多个所述隔板将所述安装空间分割为多个子空间；电池模组，所述电池模组设于所述安装空间内，所述电池模组包括沿所述第二方向间隔开的多个电芯，每个所述子空间内设有至少一个所述电芯，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向两两垂直。

根据本实用新型实施例的电池包，通过壳体上设有敞开口，面板设于敞开口处且与壳体焊接连接，可以保障壳体与面板连接的密封性与可靠性，减少零部件的数量，降低紧固件的使用个数，简化电池包的装配工序，提高电池包的装配效率，降低电池包的生产成本。并且，通过将多个电芯分别置入多个子空间内，可以提高对电芯的冷却效率，降低电芯发生热失控的可能性，并在一定程度上避免电芯发生热失控时造成的大面积热扩散。

另外，根据本实用新型的电池包，还可以具有如下附加的技术特征：

在一些实施例中，所述面板上设有与所述进液通道连通的进液口和与所述出液通道连通的出液口。

在一些实施例中，所述壳体沿所述第三方向相对的两侧壁上分别设有与所述进液通道连通的进口和与所述出液通道连通的出口，所述面板的朝向所述壳体的一侧设有进口接头和出口接头，所述进口接头与所述进液口连通且插设于所述进口内，所述出口接头与所述出液口连通且插设于所述出口内。

在一些实施例中，所述面板的背离所述壳体的一侧设有与所述进液口连通的进液管和与所述出液口连通的出液管。

在一些实施例中，电池包还包括：高压插件，所述高压插件设于所述面板的远离所述壳体的一侧且与所述面板卡接，所述电池模组的正极和负极均与所述高压插件连接。

在一些实施例中，电池包还包括：正极引出铜排和负极引出铜排，所述正极引出铜排和负极引出铜排的一端分别与所述电池模组的正极和负极连接，所述面板上设有两个穿出孔，所述正极引出铜排和所述负极引出铜排的另一端分别从两个所述穿出孔穿过所述面板与所述高压插件连接。

在一些实施例中，所述壳体第一方向的背离所述敞开口的一端的侧壁上具有与所述安装空间连通的排气口。

在一些实施例中，所述壳体沿所述第二方向相对的两侧壁的外表面上设有挂载部。

在一些实施例中，所述壳体沿所述第二方向相对的两侧壁的外表面上均设有多个所述挂载部，多个所述挂载部沿所述第三方向分多排设置，每排设有沿所述第一方向间隔开的多个所述挂载部。

在一些实施例中，所述壳体为挤压铝件。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的电池包的爆炸图；

图2是根据本实用新型实施例的电池包的面板和高压插件的爆炸图；

图3是根据本实用新型实施例的电池包的面板的立体图；

图4是根据本实用新型实施例的电池包的壳体与电池模组配合的主视图；

图5是根据本实用新型实施例的电池包的壳体的一个角度的立体图；

图6是根据本实用新型实施例的电池包的壳体的另一个角度的立体图。

附图标记：

100、电池包；

1、壳体；11、敞开口；12、安装空间；121、子空间；13、隔板；14、进口；15、出口；16、排气口；17、挂载部；

2、面板；21、进液口；22、出液口；23、进口接头；24、出口接头；25、穿出孔；26、进液管；27、出液管；

3、电池模组；31、电芯；

4、高压插件；

5、正极引出铜排；

6、负极引出铜排。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考附图描述根据本实用新型实施例的电池包100。

如图1所示，根据本实用新型实施例的电池包100包括壳体1、面板2和电池模组3。

具体地，参考附图1和附图4所示，壳体1的第一方向(如图1所示)的一端敞开以形成敞开口11，壳体1内设有沿第二方向(如图4所示)间隔开的多个隔板13，可以提高壳体1的结构强度，每个隔板13内设有冷却通道，壳体1的第三方向(如图4所示)相对的两侧壁内分别设有与多个冷却通道连通的进液通道和出液通道。

进一步地，参考附图1和附图4所示，面板2设于敞开口11处且与壳体1焊接连接，面板2和壳体1共同形成安装空间12，多个隔板13将安装空间12分割为多个子空间121，电池模组3设于安装空间12内，电池模组3包括沿第二方向间隔开的多个电芯31，每个子空间121内设有至少一个电芯31，第一方向、第二方向和第三方向两两垂直，相较于现有技术，从各个电芯31的侧面对电芯31进行大面积冷却，可以提高对电芯31的冷却效率，降低电芯31发生热失控的可能性。

可以理解的是，在装配电池包100时，将电池模组3从敞开口11置入壳体1内，完成汇流排的焊接，壳体1与面板2通过环形焊接进行组装从而封堵敞开口11，可以保障壳体1与面板2连接的密封性与可靠性，减少零部件的数量，降低紧固件的使用个数，简化电池包100的装配工序，提高电池包100的装配效率，降低电池包100的生产成本。

可以理解的是，在装配电芯31时，直接将多个电芯31分别置入多个子空间121内，一方面，可以降低电池模组3的装配难度，提高电池包100的装配效率；另一方面，多个隔板13能够将多个电芯31分别约束到多个子空间121内，可以在一定程度上避免电芯31发生热失控时造成的大面积热扩散。需要说明的是，电芯31的数量大于等于子空间121的数量。

在一个具体示例中，参考附图4和附图5所示，壳体1内设有沿第二方向间隔开的六个隔板13，六个隔板13将安装空间12分割为七个子空间121，沿第二方向的两端的两个子空间121内分别设有一个电芯31，其余子空间121内均设有两个电芯31。

进一步地，参考附图4所示，每个隔板13的沿第二方向的两侧均贴设有电芯31，位于同一个隔板13的沿第二方向的两侧的两个电芯31可以共用同一个隔板13内的冷却通道，可以减少电芯31与电芯31之间隔热材料的数量，降低电池包100的生产成本。

根据本实用新型实施例的电池包100，通过壳体1上设有敞开口11，面板2设于敞开口11处且与壳体1焊接连接，可以保障壳体1与面板2连接的密封性与可靠性，减少零部件的数量，降低紧固件的使用个数，简化电池包100的装配工序，提高电池包100的装配效率，降低电池包100的生产成本。并且，通过将多个电芯31分别置入多个子空间121内，可以提高对电芯31的冷却效率，降低电芯31发生热失控的可能性，并在一定程度上避免电芯31发生热失控时造成的大面积热扩散。

在本实用新型的进一步的实施例中，参考附图3所示，面板2上设有与进液通道连通的进液口21和与出液通道连通的出液口22，冷却液从进液口21进入进液通道内，经进液通道流向各个隔板13内的冷却通道，在对多个电芯31进行降温后从冷却通道流出进入出液通道，经出液口22流出壳体1，能够实现对电芯31的降温，降低电芯31发生热失控的可能性。

在本实用新型的更进一步的实施例中，参考附图3和附图5所示，壳体1沿第三方向相对的两侧壁上分别设有与进液通道连通的进口14和与出液通道连通的出口15，面板2的朝向壳体1的一侧设有进口接头23和出口接头24，进口接头23与进液口21连通且插设于进口14内，能够在冷却液从进口接头23流入进液通道时，避免冷却液从进口接头23和进口14之间的缝隙漏出，保障电池包100的安全性，出口接头24与出液口22连通且插设于出口15内，能够在冷却液从出液通道流入出口接头24时，避免冷却液从出口接头24和出口15之间的缝隙漏出，保障电池包100的安全性。

在一个具体示例中，参考附图3和附图5所示，进口14、出口15、进口接头23和出口接头24的开口均为矩形，进口接头23和出口接头24的外轮廓的横截面也均为矩形，进口接头23的外轮廓的横截面积小于进口14开口的横截面积，出口接头24的外轮廓的横截面积小于出口15开口的横截面积。

在本实用新型的更进一步的实施例中，参考附图2所示，面板2的背离壳体1的一侧设有与进液口21连通的进液管26和与出液口22连通的出液管27，进液管26的设置可以提供从进液口21流入进液通道的冷却液，出液管27的设置可以回收从出液通道流至出液口22并流出的冷却液。

在本实用新型的一些实施例中，参考附图1和附图2所示，电池包100还包括高压插件4，高压插件4设于面板2的远离壳体1的一侧且与面板2卡接，电池模组3的正极和负极均与高压插件4连接，无需紧固件连接，可以进一步减少零部件的数量，简化电池包100的装配工序，提高电池包100的装配效率。

在本实用新型的进一步的实施例中，参考附图1所示，电池包100还包括正极引出铜排5和负极引出铜排6，正极引出铜排5和负极引出铜排6的一端分别与电池模组3的正极和负极连接，面板2上设有两个穿出孔25，正极引出铜排5和负极引出铜排6的另一端分别从两个穿出孔25穿过面板2与高压插件4连接，可以在保证电路导通的同时提高壳体1、面板2和高压插件4连接的可靠性。

在本实用新型的一些实施例中，参考附图6所示，壳体1第一方向的背离敞开口11的一端的侧壁上具有与安装空间12连通的排气口16，排气口16与电芯31的防爆阀相对，可以在电芯31发生热失控时，将电芯31产气排出电池包100，避免热扩散导致二次失控，提高电池包100的安全性。

在本实用新型的一些实施例中，参考附图5和附图6所示，壳体1沿第二方向相对的两侧壁的外表面上设有挂载部17，挂载部17可以与不同的转接支架配合以将电池包100安装至不同车辆的底盘，提高电池包100的兼容性。

在本实用新型的进一步的实施例中，参考附图4、附图5和附图6所示，壳体1沿第二方向相对的两侧壁的外表面上均设有多个挂载部17，多个挂载部17沿第三方向分多排设置，每排设有沿第一方向间隔开的多个挂载部17，可以从多处将电池包100与车辆底盘固定，提高电池包100与车辆底盘连接的可靠性。

在一个具体示例中，参考附图4、附图5和附图6所示，壳体1沿第二方向相对的两侧壁的外表面上均设有六个挂载部17，六个挂载部17沿第三方向分为两排设置，每排设有沿第一方向间隔开的三个挂载部17。

在本实用新型的一些实施例中，壳体1为挤压铝件，韧性高，抗腐蚀能力强，尺寸精度高且表面质量好。

根据本实用新型实施例的电池包100的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种电池包，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体的第一方向的一端敞开以形成敞开口，所述壳体内设有沿第二方向间隔开的多个隔板，每个所述隔板内设有冷却通道，所述壳体的第三方向相对的两侧壁内分别设有与多个所述冷却通道连通的进液通道和出液通道；

面板，所述面板设于所述敞开口处且与所述壳体焊接连接，所述面板和所述壳体共同形成安装空间，多个所述隔板将所述安装空间分割为多个子空间；

电池模组，所述电池模组设于所述安装空间内，所述电池模组包括沿所述第二方向间隔开的多个电芯，每个所述子空间内设有至少一个所述电芯，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向两两垂直。

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述面板上设有与所述进液通道连通的进液口和与所述出液通道连通的出液口。

3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述壳体沿所述第三方向相对的两侧壁上分别设有与所述进液通道连通的进口和与所述出液通道连通的出口，所述面板的朝向所述壳体的一侧设有进口接头和出口接头，所述进口接头与所述进液口连通且插设于所述进口内，所述出口接头与所述出液口连通且插设于所述出口内。

4.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述面板的背离所述壳体的一侧设有与所述进液口连通的进液管和与所述出液口连通的出液管。

5.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，还包括：

高压插件，所述高压插件设于所述面板的远离所述壳体的一侧且与所述面板卡接，所述电池模组的正极和负极均与所述高压插件连接。

6.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，还包括：

正极引出铜排和负极引出铜排，所述正极引出铜排和负极引出铜排的一端分别与所述电池模组的正极和负极连接，所述面板上设有两个穿出孔，所述正极引出铜排和所述负极引出铜排的另一端分别从两个所述穿出孔穿过所述面板与所述高压插件连接。

7.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述壳体第一方向的背离所述敞开口的一端的侧壁上具有与所述安装空间连通的排气口。

8.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述壳体沿所述第二方向相对的两侧壁的外表面上设有挂载部。

9.根据权利要求8所述的电池包，其特征在于，所述壳体沿所述第二方向相对的两侧壁的外表面上均设有多个所述挂载部，多个所述挂载部沿所述第三方向分多排设置，每排设有沿所述第一方向间隔开的多个所述挂载部。

10.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述壳体为挤压铝件。