CN219888718U - 一种分段式排气管密封环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种分段式排气管密封环，属于排气管密封技术，包括空心密封环、推动密封环、伸缩连接带和可伸缩环形气囊，空心密封环固定设置在伸缩连接带的一端，推动密封环固定设置在伸缩连接带的另一端，空心密封环通过伸缩连接带与推动密封环固定连接，空心密封环的外边侧开设有环形收纳槽，可伸缩环形气囊固定设置在环形收纳槽内，推动密封环的一侧外壁上设置有挤压伸缩杆，挤压伸缩杆的伸缩端与空心密封环的外壁相连接，挤压伸缩杆的内腔与可伸缩环形气囊相连通，可伸缩环形气囊的外边侧设置有耐腐蚀膜，本实用新型多重密封手段结合，能够适应不同的密封环境，均可保证高效密封效果，使用简单便捷，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及排气管密封技术领域，特别是涉及一种分段式排气管密封环。
背景技术
在多缸发动机应用上，整体排气管无法有效释放工作时的热应力，会引起变形、损坏排气管垫片等故障，从而被分段式排气管取代，分段式排气管的接口间往往设计为间隙配合，这一设计不仅要满足排气管可装配性，还需要防止发动机工作时接口间烧结，故分段式排气管接口的间隙不应过小。而接口间隙过大又会带来较严重的漏气后果，使发动机燃烧、性能和排放恶化，这便需要在接口处安装密封环，在申请号为CN201320728387.3的中国实用新型专利中提出分段式排气管接口密封结构，金属空心O型圈被内插管段和外套管段挤压发生弹塑性变形，截面呈椭圆状，形成的三道密封环带实现了发动机起动时密封。在发动机工作时，温度升高，金属空心O型圈内的气体膨胀，产生弹簧作用，外撑金属空心O型圈，从而增大了密封环带的压力，使密封更可靠，密封方式可有效减弱分段式排气管相互间的影响，充分发挥分段式排气管的优势；由于排气管装配误差的存在，会使内插管段和外套管段装配后，轴心无法完全重合，由于金属空心O型圈变形适用能力较强，可有效解决这一装配问题，实现可靠密封，上述对比文件提出的密封环虽然具有较好的密封效果，但是对于密封环境要求较好，需要分段式排气管的两端充分连接才可起到密封效果，操作过程中如果工人稍有疏忽可能导致密封性不佳，有鉴于此提出本申请。
实用新型内容
为克服现有技术存在的技术缺陷，本实用新型提供一种分段式排气管密封环，空心密封环和推动密封环之间通过伸缩连接带连接，伸缩连接带向两侧的空心密封环和推动密封环保持一个向外的推动力，使得空心密封环和推动密封环能够与分段式排气管的两端紧贴，使得分段式排气管的两个部分连接时即使未压紧也能够具有一定的密封效果，同时还具有可伸缩环形气囊，在受到挤压时，可伸缩环形气囊能够向外伸展，从而对分段式排气管进行进一步的密封加固，多重密封手段结合，使得本实用新型使用过程中能够适应不同的密封环境，均可保证高效密封效果，使用简单便捷，实用性强。
本实用新型采用的技术解决方案是：包括空心密封环、推动密封环、伸缩连接带和可伸缩环形气囊，所述空心密封环固定设置在所述伸缩连接带的一端，所述推动密封环固定设置在所述伸缩连接带的另一端，所述空心密封环通过所述伸缩连接带与所述推动密封环固定连接，所述空心密封环的外边侧开设有环形收纳槽，所述可伸缩环形气囊固定设置在所述环形收纳槽内，通过空心密封环和推动密封环形成基本的密封结构，为组合密封结构，两者配合起到双重密封效果，以保证基本的排气管密封功能，而空心密封环和推动密封环之间通过伸缩连接带连接，伸缩连接带向两侧的空心密封环和推动密封环保持一个向外的推动力，使得空心密封环和推动密封环能够与分段式排气管的两端紧贴，使得分段式排气管的两个部分连接时即使未压紧也能够具有一定的密封效果，同时还具有可伸缩环形气囊，在受到挤压时，可伸缩环形气囊能够向外伸展，从而对分段式排气管进行进一步的密封加固，多重密封手段结合，使得本实用新型使用过程中能够适应不同的密封环境，均可保证高效密封效果，使用简单便捷，实用性强。
优选的，所述推动密封环的一侧外壁上设置有挤压伸缩杆，所述挤压伸缩杆的伸缩端与所述空心密封环的外壁相连接，所述挤压伸缩杆的内腔与所述可伸缩环形气囊相连通，所述可伸缩环形气囊的外边侧设置有耐腐蚀膜，使得暴露在外的可伸缩环形气囊具有较好的耐腐蚀能力，增加本实用新型使用寿命，而挤压伸缩杆的设置，能够在空心密封环和推动密封环受到挤压靠近时收缩，从而将挤压伸缩杆内的空气压送至可伸缩环形气囊内，使得可伸缩环形气囊伸出，对分段式排气管的连接处进行进一步的加固。
优选的，所述挤压伸缩杆包括固定外管和伸缩内杆，所述伸缩内杆活动穿设在所述固定外管内，所述固定外管固定安装在所述推动密封环的一侧，所述伸缩内杆固定设置在所述空心密封环的一侧，使得伸缩内杆能够在固定外管内移动，为基本的伸缩结构。
优选的，所述固定外管内充有隔热气体，所述隔热气体具体为氮气，使得隔热气体能够充斥可伸缩环形气囊的内腔，从而一定程度的提高本实用新型的耐热能力。
优选的，所述伸缩内杆的中心开设有条形导气通道，所述条形导气通道贯穿所述伸缩内杆，所述条形导气通道的一端与所述固定外管的内腔连通，所述条形导气通道的另一端与所述可伸缩环形气囊相连通，在实际使用时，空心密封环和推动密封环靠近时，伸缩内杆便会插入至固定外管内，固定外管内的空气被压缩，气压随之增加，内部隔热气体便会通过条形导气通道进入至可伸缩环形气囊内，将可伸缩环形气囊撑起，起到更好的密封效果。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的空心密封环和推动密封环之间通过伸缩连接带连接，伸缩连接带向两侧的空心密封环和推动密封环保持一个向外的推动力，使得空心密封环和推动密封环能够与分段式排气管的两端紧贴，使得分段式排气管的两个部分连接时即使未压紧也能够具有一定的密封效果，同时还具有可伸缩环形气囊，在受到挤压时，可伸缩环形气囊能够向外伸展，从而对分段式排气管进行进一步的密封加固，多重密封手段结合，使得本实用新型使用过程中能够适应不同的密封环境，均可保证高效密封效果，使用简单便捷，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型右侧视角下的结构示意图。
图2为本实用新型左侧视角下的结构示意图。
图3为本实用新型中空心密封环和挤压伸缩杆的连接结构示意图。
附图标记说明：图中：1、空心密封环；101、环形收纳槽；2、推动密封环；3、伸缩连接带；4、挤压伸缩杆；5、可伸缩环形气囊。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图3所示，本实施例提供一种分段式排气管密封环，包括空心密封环1、推动密封环2、伸缩连接带3和可伸缩环形气囊5，所述空心密封环1固定设置在所述伸缩连接带3的一端，所述推动密封环2固定设置在所述伸缩连接带3的另一端，所述空心密封环1通过所述伸缩连接带3与所述推动密封环2固定连接，所述空心密封环1的外边侧开设有环形收纳槽101，所述可伸缩环形气囊5固定设置在所述环形收纳槽101内。
在本实用新型中，通过空心密封环1和推动密封环2形成基本的密封结构，为组合密封结构，两者配合起到双重密封效果，以保证基本的排气管密封功能，而空心密封环1和推动密封环2之间通过伸缩连接带3连接，伸缩连接带3向两侧的空心密封环1和推动密封环2保持一个向外的推动力，使得空心密封环1和推动密封环2能够与分段式排气管的两端紧贴，使得分段式排气管的两个部分连接时即使未压紧也能够具有一定的密封效果，同时还具有可伸缩环形气囊5，在受到挤压时，可伸缩环形气囊5能够向外伸展，从而对分段式排气管进行进一步的密封加固，多重密封手段结合，使得本实用新型使用过程中能够适应不同的密封环境，均可保证高效密封效果，使用简单便捷，实用性强。
作为本实用新型的一种技术优化方案，具体如图1所示，所述推动密封环2的一侧外壁上设置有挤压伸缩杆4，所述挤压伸缩杆4的伸缩端与所述空心密封环1的外壁相连接，所述挤压伸缩杆4的内腔与所述可伸缩环形气囊5相连通，所述可伸缩环形气囊5的外边侧设置有耐腐蚀膜，使得暴露在外的可伸缩环形气囊5具有较好的耐腐蚀能力，增加本实用新型使用寿命，而挤压伸缩杆4的设置，能够在空心密封环1和推动密封环2受到挤压靠近时收缩，从而将挤压伸缩杆4内的空气压送至可伸缩环形气囊5内，使得可伸缩环形气囊5伸出，对分段式排气管的连接处进行进一步的加固。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述挤压伸缩杆4包括固定外管和伸缩内杆，所述伸缩内杆活动穿设在所述固定外管内，所述固定外管固定安装在所述推动密封环2的一侧，所述伸缩内杆固定设置在所述空心密封环1的一侧，使得伸缩内杆能够在固定外管内移动，为基本的伸缩结构。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述固定外管内充有隔热气体，所述隔热气体具体为氮气，使得隔热气体能够充斥可伸缩环形气囊5的内腔，从而一定程度的提高本实用新型的耐热能力。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述伸缩内杆的中心开设有条形导气通道，所述条形导气通道贯穿所述伸缩内杆，所述条形导气通道的一端与所述固定外管的内腔连通，所述条形导气通道的另一端与所述可伸缩环形气囊5相连通，在实际使用时，空心密封环1和推动密封环2靠近时，伸缩内杆便会插入至固定外管内，固定外管内的空气被压缩，气压随之增加，内部隔热气体便会通过条形导气通道进入至可伸缩环形气囊5内，将可伸缩环形气囊5撑起，起到更好的密封效果。
以上显示和描述了本发明创造的基本原理和主要特征及本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本发明创造精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种分段式排气管密封环，其特征在于：包括空心密封环（1）、推动密封环（2）、伸缩连接带（3）和可伸缩环形气囊（5），所述空心密封环（1）固定设置在所述伸缩连接带（3）的一端，所述推动密封环（2）固定设置在所述伸缩连接带（3）的另一端，所述空心密封环（1）通过所述伸缩连接带（3）与所述推动密封环（2）固定连接，所述空心密封环（1）的外边侧开设有环形收纳槽（101），所述可伸缩环形气囊（5）固定设置在所述环形收纳槽（101）内。
2.根据权利要求1所述的一种分段式排气管密封环，其特征在于：所述推动密封环（2）的一侧外壁上设置有挤压伸缩杆（4），所述挤压伸缩杆（4）的伸缩端与所述空心密封环（1）的外壁相连接。
3.根据权利要求2所述的一种分段式排气管密封环，其特征在于：所述挤压伸缩杆（4）的内腔与所述可伸缩环形气囊（5）相连通，所述可伸缩环形气囊（5）的外边侧设置有耐腐蚀膜。
4.根据权利要求3所述的一种分段式排气管密封环，其特征在于：所述挤压伸缩杆（4）包括固定外管和伸缩内杆，所述伸缩内杆活动穿设在所述固定外管内。
5.根据权利要求4所述的一种分段式排气管密封环，其特征在于：所述固定外管固定安装在所述推动密封环（2）的一侧，所述伸缩内杆固定设置在所述空心密封环（1）的一侧。
6.根据权利要求5所述的一种分段式排气管密封环，其特征在于：所述固定外管内充有隔热气体，所述隔热气体具体为氮气。
7.根据权利要求6所述的一种分段式排气管密封环，其特征在于：所述伸缩内杆的中心开设有条形导气通道，所述条形导气通道贯穿所述伸缩内杆。
8.根据权利要求7所述的一种分段式排气管密封环，其特征在于：所述条形导气通道的一端与所述固定外管的内腔连通，所述条形导气通道的另一端与所述可伸缩环形气囊（5）相连通。
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