CN2198841Y - 车用晴雨伞夹持器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于遮挡太阳光及雨雪 的车用晴雨伞夹持器,它由支撑架、连接器及夹持机 构组成,支撑架与连接器转动连接,连接器由上夹板 和固定板组成,上夹板与固定板为可脱卸式连接,夹 持机构由固定支架和下夹板组成,固定支架与下夹板 为可脱卸式连接,固定支架与支撑架转动连接。本实 用新型能够安装在车架的大梁上,它提高了行车的安 全性能,晴雨伞的可脱卸性又使其具有轻便的优点。

Description

本实用新型涉及一种遮阳遮雨伞的车用夹器,尤其是非机动车用晴雨伞夹持器。
据现所知,车用晴雨伞夹持器是采用专用伞和与该伞相连的夹持支撑构成,在该支撑架上设有用于与车相固定的夹持机构,由于该专用伞由夹持机构固定在龙头上,这就给驾车人带来了操纵麻烦,同时也影响了行车安全;由于专用伞的调向机构的结合面为光滑面,故这种调向机构存在着不易锁紧的缺陷;而专用伞的使用及其不可卸的结构,使该夹持器存在成本高,笨重、使用不便等缺陷。
本实用新型的发明目的在于提供一种能够保证安全的轻便型车用晴雨伞夹持器。
本实用新型是采用下述技术方案来实现其发明目的的:本实用新型由支撑架(1)、连接器及夹持机构组成,支撑架(1)与连接器转动连接,连接器由上夹板(2)和固定板(3)组成,上夹板(2)与固定板(3)为可脱卸式连接,夹持机构由固定支架(4)和下夹板(5)组成,固定支架(4)和下板(5)为可脱卸连接,固定支架(4)与支撑架(1)转动连接。
与现有技术相比,本实用转型具有如下优点:
①由于本实用新型的夹持机构与支撑架为转动连接,故它可以根据不同车型之车架大梁的不同位置,利用上述可转动结构,将本实用新型夹持在该大梁上,从而提高了行车的安全性能。另外,该转动连接还为本实用新型在不使用时的收藏提供了便利。
②由于本实用新型在连接器及夹持机构的转动面上设置了端面齿,故其夹紧力大,锁紧可靠。另外,它可使本实用新型能够在适用各种车型夹持使用的基础上,通过连接器及夹持机构的方向的综合调整,使使用者可以根据需要,实现对睛雨伞的遮挡方向的方便调整。
③由于本实用新型夹持机构之固定支架与下夹板之间采用的直线槽与“T”形头连接,这就为装拆带来了方便。
④由于本实用新型的连接器可以使其采用普通伞,从而既降低了本实用新型的造价,又使其具有轻便及适应性广的优点。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型的A-A剖视图。
图3是本实用新型的B向示意图。
下面参照附图对本实用新型的实施方案作一详细描述:
本实用新型由支撑架(1)、连接器及夹持机构组成,支撑架(1)与连接器转动连接,它可由螺栓及蝶形螺母(8)锁紧固定,在其连接转动面(6)向上还可分别设端面齿,以增加摩擦紧固力,连接器由上夹板(2)和固定板(3)组成,上夹板(2)与固定板(3)为可脱卸式连接,这种可采用在固定板(3)上冲孔、攻丝,并采用螺栓(9)将上夹板(2)与固定板(3)连接在一起,夹持机构由固定支架(4)和下夹板(5)组成,固定支架(4)和下夹板(5)为可脱卸式连接,这种连接可采用在固定支架(4)上设直线槽,在下夹板(5)上设“T”形头,“T”形头设在固定支架(4)的直线槽中,而本实用新型的锁紧固定,则可利用在固定支架(4)上钻孔、攻丝并由螺栓(12)夹紧,为便于调节,固定支架(4)与支撑架(1)转动连接,其固紧则可用螺栓(10)及蝶形螺母(11)来夹紧固定,为增加紧固力,本实用新型则在固定支架(4)及支撑架(1)转动连接面(7)上分别设端面齿。

Claims (4)

1、一种车用晴雨伞夹持器,由支撑架(1)、连接器及夹持机构组成,支撑架(1)与连接器转动连接,其特征在于连接器由上夹板(2)和固定板(3)组成,上夹板(2)与固定板(3)为可脱卸式连接,夹持机构由固定支架(4)和下夹板(5)组成,固定支架(4)和下夹板(5)为可脱卸式连接,固定支架(4)与支撑架(1)转动连接。
2、根据权利要求1所述的车用晴雨伞夹持器,其特征在于固定支架(4)和下夹板(5)间的可脱卸式连接可采用在固定支架  (4)上设直线槽,在下夹板(5)上设“T”形头,该“T”形头设在固定支架(4)的直线槽中。
3、根据权利要求1所述的车用晴雨伞夹持器,其特征在于在连接器及支撑架(1)的转动连接面(6)上分别设有端面齿。
4、根据权利要求1所述的车用晴雨伞夹持器,其特征在于在固定支架(4)及支撑架(1)的转动连接面(7)上分别设有端面齿。
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