CN219883954U - 一种轻量化铝合金蒙皮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种轻量化铝合金蒙皮，涉及汽车加工领域。该轻量化铝合金蒙皮包括前车盖和安装在前车盖两侧的侧安装板，侧安装板固定连接在前车盖的两侧，侧安装板设置有两组，侧安装板设置有侧安装孔，侧安装孔的内壁设置有固定机构，固定机构包括固定杆设置有四组，四组固定杆固定连接在侧安装板的内壁，连接板设置在固定杆的顶部，螺丝设置有四组，螺丝将连接板与固定杆进行连接，固定螺母设置有三组，三组固定螺母固定连接在连接板的内部。该轻量化铝合金蒙皮的加固机构可以对连接处进行加固减少连接处螺母松动的可能性，进而对连接处进行加固。

Description

一种轻量化铝合金蒙皮

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体为一种轻量化铝合金蒙皮。

背景技术

汽车最重要的组成部分是蒙皮，蒙皮分为内蒙皮和外蒙皮，内蒙皮即汽车的内饰，外蒙皮就是汽车的外壳，而汽车的外壳需要更加轻且坚固，从而可以节省汽车在驾驶过程中的耗能量，同时蒙皮之间的连接更加牢固以保证汽车外壳的坚固；

但是在实际的操作过程中，蒙皮之间的连接可能会有松动的情况；

出现上述情况的主要原因是，蒙皮之间的连接一般是采用螺丝进行固定，而汽车的速度较高，可能会产生较大的冲力，使得固定螺丝的螺母可能会在驾驶过程中出现松动的情况，而螺母因为没有相应的固定机构，会导致螺母更容易松动，导致蒙皮之间的连接会有松动的情况，从而导致汽车在驾驶的过程中出现危险，针对上述情况，我们提出一种轻量化铝合金蒙皮。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轻量化铝合金蒙皮，解决了蒙皮连接不牢固，增大开车时出现事故的概率的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轻量化铝合金蒙皮包括；

前车盖和安装在前车盖两侧的侧安装板；

所述侧安装板固定连接在前车盖的两侧，所述侧安装板设置有两组，所述侧安装板设置有侧安装孔，所述侧安装孔的内壁设置有固定机构，所述固定机构包括：

固定杆，所述固定杆设置有四组，四组所述固定杆固定连接在侧安装板的内壁；

连接板，所述连接板设置在固定杆的顶部；

螺丝，所述螺丝设置有四组，所述螺丝将连接板与固定杆进行连接；

固定螺母，所述固定螺母设置有三组，三组所述固定螺母固定连接在连接板的内部。

优选的，所述前车盖的顶部设置有卡台，所述卡台的中间设置有前车头卡槽，所述前车头卡槽的内壁固定连接有支杆，所述支杆的上面设置有安装台，所述前车头卡槽的顶部固定连接有顶安装板，所述顶安装板设置有多组顶安装孔。

优选的，所述前车头卡槽的两侧设置有两组车灯框，两组所述车灯框设置有车灯孔。

优选的，所述固定螺母的内部设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有六角槽。

优选的，所述前车盖的底部固定连接有两组底安装板，两组所述底安装板设置有底安装孔。

本实用新型公开了一种轻量化铝合金蒙皮，其具备的有益效果如下：

1、该轻量化铝合金蒙皮，在安装的时候，我们将后面的蒙皮卡在前车盖两侧侧安装板之间，之后再使用螺栓插进侧安装孔，将前车盖与后面蒙皮进行固定，之后将固定螺母内部的凹槽对准螺栓，然后再使用螺丝将连接板与固定杆进行固定，上述机构可以对连接处进行加固，减少连接处螺母松动的可能性，进而对连接处进行加固。

2、该轻量化铝合金蒙皮，在组装的时候，我们将车灯放在车灯框，车灯通过车灯框内部的车灯孔进行固定，之后再将车的前头放置在前车头卡槽的内部，同时在车前头设置有安装架用于安装车牌，在车前头蒙皮的底部设置有底安装板，通过底安装孔与车的骨架进行连接，上述机构可以将车前头与后面的蒙皮连接，同时设置了底安装板与车骨架进行连接。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体外表面结构示意图；

图2为本实用新型整体侧面结构示意图；

图3为本实用新型图2的A处放大图。

图中：1、前车盖；101、卡台；2、前车头卡槽；201、支杆；202、顶安装板；203、顶安装孔；204、安装台；3、车灯框；301、车灯孔；4、侧安装板；401、侧安装孔；402、固定杆；403、连接板；404、螺丝；405、固定螺母；406、凹槽；5、底安装板；501、底安装孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本申请实施例通过提供一种轻量化铝合金蒙皮，解决了蒙皮连接不牢固的问题，实现对蒙皮连接处进行加固。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

实施例一、本实用新型实施例公开一种轻量化铝合金蒙皮。

根据附图1-3所示，包括；

前车盖1和安装在前车盖1两侧的侧安装板4；

侧安装板4固定连接在前车盖1的两侧，侧安装板4设置有两组，侧安装板4设置有侧安装孔401，侧安装孔401的内壁设置有固定机构，固定机构包括：

固定杆402，固定杆402设置有四组，四组固定杆402固定连接在侧安装板4的内壁；

连接板403，连接板403设置在固定杆402的顶部；

螺丝404，螺丝404设置有四组，螺丝404将连接板403与固定杆402进行连接；

固定螺母405，固定螺母405设置有三组，三组固定螺母405固定连接在连接板403的内部。

工作原理：在安装的时候，我们将后面的蒙皮卡在前车盖1两侧侧安装板4之间，之后再使用螺栓插进侧安装孔203，将前车盖1与后面蒙皮进行固定，之后将固定螺母405内部的凹槽406对准螺栓，然后再使用螺丝404将连接板403与固定杆402进行固定，上述机构可以对连接处进行加固，减少连接处螺母松动的可能性，进而对连接处进行加固。

实施例二、

本实用新型实施例公开一种轻量化铝合金蒙皮。

根据附图1-3所示，前车盖1的顶部设置有卡台101，卡台101的中间设置有前车头卡槽2，前车头卡槽2的内壁固定连接有支杆201，支杆201的上面设置有安装台204，前车头卡槽2的顶部固定连接有顶安装板202，顶安装板202设置有多组顶安装孔203。

前车头卡槽2的两侧设置有两组车灯框3，两组车灯框3设置有车灯孔301。

固定螺母405的内部设置有凹槽406，凹槽406的内部设置有六角槽。

前车盖1的底部固定连接有两组底安装板5，两组底安装板5设置有底安装孔501。

工作原理：在组装的时候，我们将车灯放在车灯框3，车灯通过车灯框3内部的车灯孔301进行固定，之后再将车的前头放置在前车头卡槽2的内部，同时在车前头设置有安装架用于安装车牌，在车前头蒙皮的底部设置有底安装板5，通过底安装孔501与车的骨架进行连接，上述机构可以将车前头与后面的蒙皮连接，同时设置了底安装板5与车骨架进行连接。

综上，与现有技术相比，具备以下有益效果：

1、在安装的时候，我们将后面的蒙皮卡在前车盖1两侧侧安装板4之间，之后再使用螺栓插进侧安装孔203，将前车盖1与后面蒙皮进行固定，之后将固定螺母405内部的凹槽406对准螺栓，然后再使用螺丝404将连接板403与固定杆402进行固定，上述机构可以对连接处进行加固，减少连接处螺母松动的可能性，进而对连接处进行加固。

2、在组装的时候，我们将车灯放在车灯框3，车灯通过车灯框3内部的车灯孔301进行固定，之后再将车的前头放置在前车头卡槽2的内部，同时在车前头设置有安装架用于安装车牌，在车前头蒙皮的底部设置有底安装板5，通过底安装孔501与车的骨架进行连接，上述机构可以将车前头与后面的蒙皮连接，同时设置了底安装板5与车骨架进行连接。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种轻量化铝合金蒙皮，包括；

前车盖(1)和安装在前车盖(1)两侧的侧安装板(4)；

其特征在于，所述侧安装板(4)固定连接在前车盖(1)的两侧，所述侧安装板(4)设置有两组，所述侧安装板(4)设置有侧安装孔(401)，所述侧安装孔(401)的内壁设置有固定机构，所述固定机构包括：

固定杆(402)，所述固定杆(402)设置有四组，四组所述固定杆(402)固定连接在侧安装板(4)的内壁；

连接板(403)，所述连接板(403)设置在固定杆(402)的顶部；

螺丝(404)，所述螺丝(404)设置有四组，所述螺丝(404)将连接板(403)与固定杆(402)进行连接；

固定螺母(405)，所述固定螺母(405)设置有三组，三组所述固定螺母(405)固定连接在连接板(403)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化铝合金蒙皮，其特征在于：所述前车盖(1)的顶部设置有卡台(101)，所述卡台(101)的中间设置有前车头卡槽(2)，所述前车头卡槽(2)的内壁固定连接有支杆(201)，所述支杆(201)的上面设置有安装台(204)，所述前车头卡槽(2)的顶部固定连接有顶安装板(202)，所述顶安装板(202)设置有多组顶安装孔(203)。

3.根据权利要求2所述的一种轻量化铝合金蒙皮，其特征在于：所述前车头卡槽(2)的两侧设置有两组车灯框(3)，两组所述车灯框(3)设置有车灯孔(301)。

4.根据权利要求1所述的一种轻量化铝合金蒙皮，其特征在于：所述固定螺母(405)的内部设置有凹槽(406)，所述凹槽(406)的内部设置有六角槽。

5.根据权利要求1所述的一种轻量化铝合金蒙皮，其特征在于：所述前车盖(1)的底部固定连接有两组底安装板(5)，两组所述底安装板(5)设置有底安装孔(501)。