CN219883809U - 一种新型商用车防护装置 - Google Patents
一种新型商用车防护装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219883809U CN219883809U CN202321180247.7U CN202321180247U CN219883809U CN 219883809 U CN219883809 U CN 219883809U CN 202321180247 U CN202321180247 U CN 202321180247U CN 219883809 U CN219883809 U CN 219883809U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- buffer
- protection device
- collision surface
- collision
- commercial vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 16
- 239000007769 metal material Substances 0.000 claims abstract description 6
- 229910052755 nonmetal Inorganic materials 0.000 claims abstract description 4
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims abstract description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 6
- 239000003733 fiber-reinforced composite Substances 0.000 claims description 3
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 3
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 3
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 claims description 3
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 claims description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 8
- 230000001012 protector Effects 0.000 abstract description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 2
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 abstract 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract 1
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 3
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 230000001413 cellular effect Effects 0.000 description 2
- 238000012938 design process Methods 0.000 description 2
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新型商用车防护装置，包括一横向构件，其为一体式“工”字型结构，其中“工”字型的大平面为防撞面，“工”字型小平面为内部面，防撞面与内部面的肩部各形成圆弧面，防撞面与内部面的末端设置有连接端面；防撞面、内部面、连接端面合围，使横向构件形成上腔体和下腔体；上腔体、下腔体之间贯穿设置两个安装孔；上腔体、下腔体内各设置有缓冲结构；缓冲结构为多缓冲孔间隔结构，缓冲孔、安装面、防撞面之间，各设置有加强筋；该新型商用车防护装置，横向构件使用金属材料，缓冲结构使用非金属材料并注塑成型，这样做工艺简单，生产成本低，在保障防撞性能的同时，产品轻量化效果优秀。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车防护技术领域，具体而言涉及一种新型商用车防护装置。
背景技术
根据GB26511-2011《商用车前下部防护要求》规定，须在商用车前部设计安装前下防护装置，旨在降低商用车碰撞后带给司机及乘客的致命伤害。国内商用车前下防护装置隐藏于保险杠后，前下防护由一根横梁与两固定支架组成，固定支架固定于车架上。为满足GB26511-2011中的前下防护装置碰撞性能要求，目前大多数前下防护装置采用金属材料，结构设计笨重。
所以就有授权公告号为CN210234907U的一种商用车防护装置，它对现有商用车的防护装置的结构进行了改进，提高了整体防护能力和稳定性，但整体为金属结构，产品轻量化效果不佳。
发明内容
本实用新型目的在于解决商用车防护装置结构结构设计笨重、产品轻量化不佳的问题，在精简结构的同时，使防撞装置满足承受撞击力的国家标准，特提出一种新型商用车防护装置。
为此，本实用新型的技术方案是：一种新型商用车防护装置，包括一横向构件，其特征在于：所述横向构件为一体式“工”字型结构；其中“工”字型的大平面为防撞面，“工”字型小平面为内部面，防撞面与内部面的肩部各形成圆弧面；防撞面与内部面的末端设置有连接端面，防撞面、内部面、连接端面合围，使横向构件形成上腔体和下腔体；上腔体、下腔体之间贯穿设置两个安装孔；
所述的上腔体、下腔体内分别设置有缓冲结构，缓冲结构为多个缓冲孔间隔结构，各缓冲孔均匀间隔设置，其中各缓冲孔之间用第一加强筋连接，各缓冲孔与防撞面、内部面之间用第二加强筋连接，防撞面与内部面之间用第三加强筋连接。
本实用新型设计的横向构件，上腔体、下腔体中的缓冲结构作为防护装置的吸能盒，大大增加了该新型商用车防护装置的缓冲、防撞能力，其中的第一加强筋、第二加强筋、第三加强筋增强了防撞装置的抗扭转、抗弯曲能力。
进一步改进在于：所述缓冲孔设置为圆形或多边形结构。
这样设计增加了缓冲结构的缓冲能力。
进一步改进在于：所述缓冲孔的多边形结构设置为三角形或蜂窝状。
三角形、蜂窝状等结构都是强稳定结构，设置于缓冲结构中，加强了商用车防护装置的防撞击能力。
进一步改进在于：所述横向构件为金属材料，缓冲结构为非金属材料，缓冲结构嵌入设置在横向构件的上腔体和下腔体中。
这样设计工艺简单，使产品轻量化效果好，嵌入式设计使之无间隙，极大限度发挥抗冲击能力。
进一步改进在于：所述缓冲结构注塑成型，使用的是热塑性纤维增强复合材料。
这样设计工艺简单，在保证防撞性能的同时，轻量化效果好。
有益效果
本实用新型中横向构件，上腔体、下腔体中的缓冲结构作为防护装置的吸能盒，大大增加了该新型商用车防护装置的缓冲、防撞能力，在保证防撞性能的同时，轻量化效果好。
附图说明
图1为本实用新型的后侧立体图；
图2为本实用新型的立体图剖视图；
图3为本实用新型的半截俯视图；
图4为本实用新型图3的A-A向剖视图；
图5为本实用新型图3的B-B向剖视图；
图6为本实用新型图3的C-C向剖视图。
附图标记：
1-横向构件；2-防撞面；3-内部面；4-上腔体；5-下腔体；6-圆弧面；7-安装孔；8-缓冲孔；9-第一加强筋；10-第二加强筋；11-第三加强筋。
具体实施方式
本实用新型如图1-6所示。
一种新型商用车防护装置，包括一横向构件1，所述横向构件1为一体式“工”字型结构；其中“工”字型的大平面为防撞面2，“工”字型小平面为内部面3，防撞面2与内部面3的肩部各形成圆弧面6，防撞面2与内部面3的末端设置有连接端面12，防撞面2、内部面3、连接端面12合围，使横向构件1形成上腔体4和下腔体5；上腔体4、下腔体5之间贯穿设置两个安装孔7；
所述的上腔体4、下腔体5内分别设置有缓冲结构；缓冲结构为多个缓冲孔8间隔结构，各缓冲孔8均匀间隔设置，其中各缓冲孔8之间用第一加强筋9连接，各缓冲孔8与防撞面2、内部面3之间用第二加强筋10连接，防撞面2与内部面3之间用第三加强筋11连接。
这样设计的腔体作为防护装置的吸能盒，大大增加了该新型商用车防护装置的缓冲、防撞能力，其中的第一加强筋9、第二加强筋10、第三加强筋11增强了防撞装置的抗扭转、抗弯曲能力。
所述缓冲孔8设置为圆形或多边形结构。
这样设计增加了缓冲结构的缓冲能力。
所述缓冲孔8的多边形结构设置为三角形或蜂窝状。
三角形、蜂窝状等结构都是强稳定结构，设置于缓冲结构中，加强了商用车防护装置的防撞击能力。
所述横向构件1为金属材料，缓冲结构为非金属材料，缓冲结构嵌入设置在横向构件1的上腔体4和下腔体5中。
这样做使产品工艺简单，轻量化效果好。
所述缓冲结构注塑成型，使用的是热塑性纤维增强复合材料。
这样在保证产品防撞性能的同时，轻量化效果好。
Claims (5)
1.一种新型商用车防护装置，包括一横向构件（1），其特征在于：所述横向构件（1）为一体式“工”字型结构；其中“工”字型的大平面为防撞面（2），“工”字型小平面为内部面（3），防撞面（2）与内部面（3）的肩部各形成圆弧面（6），防撞面（2）与内部面（3）的末端设置有连接端面（12），防撞面（2）、内部面（3）、连接端面（12）合围，使横向构件（1）形成上腔体（4）和下腔体（5）；上腔体（4）、下腔体（5）之间贯穿设置两个安装孔（7）；
所述的上腔体（4）、下腔体（5）内分别设置有缓冲结构；缓冲结构为多个缓冲孔（8）间隔结构，各缓冲孔（8）均匀间隔设置，其中各缓冲孔（8）之间用第一加强筋（9）连接，各缓冲孔（8）与防撞面（2）、内部面（3）之间用第二加强筋（10）连接，防撞面（2）与内部面（3）之间用第三加强筋（11）连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型商用车防护装置，其特征在于：所述缓冲孔（8）设置为圆形或多边形结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型商用车防护装置，其特征在于：所述缓冲孔（8）的多边形结构设置为三角形或蜂窝状。
4.根据权利要求1所述的一种新型商用车防护装置，其特征在于：所述横向构件（1）为金属材料，缓冲结构为非金属材料，缓冲结构嵌入设置在横向构件（1）的上腔体（4）和下腔体（5）中。
5.根据权利要求1或4所述的一种新型商用车防护装置，其特征在于：所述缓冲结构注塑成型，使用的是热塑性纤维增强复合材料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321180247.7U CN219883809U (zh) | 2023-05-17 | 2023-05-17 | 一种新型商用车防护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321180247.7U CN219883809U (zh) | 2023-05-17 | 2023-05-17 | 一种新型商用车防护装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219883809U true CN219883809U (zh) | 2023-10-24 |
Family
ID=88400406
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321180247.7U Active CN219883809U (zh) | 2023-05-17 | 2023-05-17 | 一种新型商用车防护装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219883809U (zh) |
-
2023
- 2023-05-17 CN CN202321180247.7U patent/CN219883809U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111994026B (zh) | 改善结构强度和吸能效果的改性材料汽车防撞梁 | |
| CN103661608A (zh) | 车辆 | |
| EP2703230B1 (en) | Bumper beam assembly system | |
| CN202439761U (zh) | 汽车发动机盖 | |
| CN219883809U (zh) | 一种新型商用车防护装置 | |
| CN103318111A (zh) | 一种汽车保险杠缓冲器 | |
| US6857690B2 (en) | Protective structure for vehicles | |
| CN208855567U (zh) | 一种汽车尾防撞梁及汽车 | |
| CN202073058U (zh) | 高速公路护栏用小立柱装置 | |
| CN202743337U (zh) | 汽车门槛加强结构 | |
| CN202413951U (zh) | 一种车身门槛内部加强结构 | |
| CN205223915U (zh) | 一种公路护板 | |
| CN112590700B (zh) | 一种集成式多级缓冲汽车下护板装置及防护方法 | |
| CN209290332U (zh) | 一种轻量化汽车用防撞横梁 | |
| CN111332235A (zh) | 一种仿秸秆结构的保险杠 | |
| CN220639755U (zh) | 一种基于新型三维胞元的负泊松比汽车缓冲吸能结构 | |
| KR101140083B1 (ko) | 자동차용 범퍼 | |
| CN210760982U (zh) | 车辆的后纵梁结构 | |
| CN221563227U (zh) | 前伸梁 | |
| CN221293364U (zh) | 吸能防护型车辆保险杠 | |
| CN203047126U (zh) | 用于轻型汽车前保险杠的安装支架 | |
| CN210454721U (zh) | 一种吸能汽车保险杠 | |
| CN212047248U (zh) | 一种缓冲减震型轿车保险杠 | |
| CN210591746U (zh) | 一种重型汽车用抗冲击高强度的横梁 | |
| CN215706147U (zh) | 一种铝塑复合增强的汽车防撞梁横梁 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |