CN219883705U - 一种交流充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及充电桩技术领域，公开了一种交流充电桩，包括充电柜体，通过导线与充电柜体腔内控制模块电连接的充电枪，充电枪的把手部分设置有对充电枪和导线支撑的引导结构，限位部能够向着远离充电枪的方向支撑导线，通过设置限位部和吸附组件，在将充电枪与车辆连接充电时，通过将冗余的导线卡入限位部内，将吸附组件与车体吸附，通过吸附组件与车辆接触形成支撑，壁面充电枪与车辆的充电端口承受所有重量，减少充电枪对端口持施加的挤推力，更好保护充电端口和充电枪，同时，通过限位部限位导线，限位部能够保障导线与车辆之间有一定的间隙，防止导线磨损车辆漆面，更好的在充电过程中保护车辆。

Description

一种交流充电桩

技术领域

本实用新型属于充电桩技术领域，具体地说，涉及一种交流充电桩。

背景技术

现有技术公开了一种交流充电桩(CN201910990442.8)，包括充电桩壳体，充电桩壳体内设有第一腔体，第一腔体面向用户和背离用户的两侧分别贯穿充电桩壳体，第一腔体内设有充电枪和用于放置充电枪的基座，基座底部滑动设置在第一腔体内，充电枪背离基座的一端连接有充电电缆；充电桩壳体内还设有第二腔体，第二腔体与第一腔体之间通过第一通孔相连，第二腔体内横置有卷轴，卷轴两端分别转动连接在第二腔体内的两侧壁上；

现有技术中，主要通过绕线轴对导线绕卷收纳，在充电枪与车辆连接后，充电枪把手位置的导线具有向下延伸和弯曲的冗余部分，由于车辆距离充电柜较近时，该冗余部分的导线竖直向下垂落，导线和充电枪的重量完全依靠与充电端头的卡接，长时间使用容易损伤充电端头以及充电枪，而向下垂落的导线会与车辆接触磨损车漆，对于充电枪与车辆之间的连接有可优化空间。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种交流充电桩，包括充电柜体，充电柜体具有空腔，充电柜体的腔内设置有控制模块；通过导线与充电柜体腔内控制模块电连接的充电枪，所述充电枪的把手部分设置有对充电枪和导线支撑的引导结构，所述引导结构包括连接部、套箍、吸附组件和限位部，所述连接部通过套箍与充电枪连接，吸附组件和限位部均与连接部固定连接，限位部具有开口，导线穿过开口卡入限位部内，限位部能够向着远离充电枪的方向支撑导线。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述套箍为具有弹性的C字形环，套箍与充电枪的把手部分卡接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接部为断面呈Z字形的板，连接部与套箍固定连接，吸附组件和限位部分别与连接部的两个弯折部分固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位部为开口的圆环，限位部的开口朝向远离吸附组件的方向，限位部位于吸附组件的下方。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述吸附组件具有螺纹杆部分和吸盘，吸盘与螺纹杆固定连接，连接部的水平弯折部分端面开设有适配螺纹杆的螺纹孔，螺纹杆与螺纹孔螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接部的竖直部分断开分成上下两部分，连接部的两个断面处设置有滑动通道和延伸部，两部分连接部通过滑动通道和延伸部调节间距。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述延伸部与其中一半连接部的截面固定连接，另一半连接部的截面开设滑动通道，延伸部与滑动通道滑动连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

1.通过设置限位部和吸附组件，在将充电枪与车辆连接充电时，通过将冗余的导线卡入限位部内，将吸附组件与车体吸附，通过吸附组件与车辆接触形成支撑，壁面充电枪与车辆的充电端口承受所有重量，减少充电枪对端口持施加的挤推力，更好保护充电端口和充电枪，同时，通过限位部限位导线，限位部能够保障导线与车辆之间有一定的间隙，防止导线磨损车辆漆面，更好的在充电过程中保护车辆。

2.通过设置延伸部，推动其中半部分连接部带动延伸部在滑动通道内滑动，调整限位部到吸附组件的距离，调整位置后的限位部可控制充电枪下方的导线余量，使得导线冗余量缩短，减少导线可自由摆动的长度，更好的控制导线的摆动和对车辆的磨损。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

在附图中：

图1为本实用新型立体图；

图2为本实用新型引导结构和充电枪安装示意图；

图3为本实用新型引导结构立体图；

图4为本实用新型两部分连接部装配图。

图中：10、充电柜体；11、充电枪；20、连接部；21、套箍；22、吸附组件；23、限位部；30、滑动通道；31、延伸部。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型。

实施例一，一种交流充电桩，如图1-图3所示，包括充电柜体10，充电柜体10具有空腔，充电柜体10的腔内设置有控制模块；通过导线与充电柜体10腔内控制模块电连接的充电枪11，充电枪11的把手部分设置有对充电枪11和导线支撑的引导结构，引导结构包括连接部20、套箍21、吸附组件22和限位部23，连接部20通过套箍21与充电枪11连接，吸附组件22和限位部23均与连接部20固定连接，限位部23具有开口，导线穿过开口卡入限位部23内，限位部23能够向着远离充电枪11的方向支撑导线，套箍21为具有弹性的C字形环，套箍21与充电枪11的把手部分卡接，连接部20为断面呈Z字形的板，连接部20与套箍21固定连接，吸附组件22和限位部23分别与连接部20的两个弯折部分固定连接，限位部23为开口的圆环，限位部23的开口朝向远离吸附组件22的方向，限位部23位于吸附组件22的下方，吸附组件22具有螺纹杆部分和吸盘，吸盘与螺纹杆固定连接，连接部20的水平弯折部分端面开设有适配螺纹杆的螺纹孔，螺纹杆与螺纹孔螺纹连接，在本方案中，通过设置限位部23和吸附组件22，在将充电枪11与车辆连接充电时，通过将冗余的导线卡入限位部23内，将吸附组件22与车体吸附，通过吸附组件22与车辆接触形成支撑，壁面充电枪11与车辆的充电端口承受所有重量，减少充电枪11对端口持施加的挤推力，更好保护充电端口和充电枪11，同时，通过限位部23限位导线，限位部23能够保障导线与车辆之间有一定的间隙，防止导线磨损车辆漆面，更好的在充电过程中保护车辆，限位部23为橡胶材质的环，限位部23具有弹性。

实施例二，一种交流充电桩，如图1-图4所示，包括充电柜体10，充电柜体10具有空腔，充电柜体10的腔内设置有控制模块；通过导线与充电柜体10腔内控制模块电连接的充电枪11，充电枪11的把手部分设置有对充电枪11和导线支撑的引导结构，引导结构包括连接部20、套箍21、吸附组件22和限位部23，连接部20通过套箍21与充电枪11连接，吸附组件22和限位部23均与连接部20固定连接，限位部23具有开口，导线穿过开口卡入限位部23内，限位部23能够向着远离充电枪11的方向支撑导线，套箍21为具有弹性的C字形环，套箍21与充电枪11的把手部分卡接，连接部20为断面呈Z字形的板，连接部20与套箍21固定连接，吸附组件22和限位部23分别与连接部20的两个弯折部分固定连接，限位部23为开口的圆环，限位部23的开口朝向远离吸附组件22的方向，限位部23位于吸附组件22的下方，吸附组件22具有螺纹杆部分和吸盘，吸盘与螺纹杆固定连接，连接部20的水平弯折部分端面开设有适配螺纹杆的螺纹孔，螺纹杆与螺纹孔螺纹连接，连接部20的竖直部分断开分成上下两部分，连接部20的两个断面处设置有滑动通道30和延伸部31，两部分连接部20通过滑动通道30和延伸部31调节间距，延伸部31与其中一半连接部20的截面固定连接，另一半连接部20的截面开设滑动通道30，延伸部31与滑动通道30滑动连接，作为对上述方案的延伸，在实现上述效果的基础上，通过设置延伸部31，推动其中半部分连接部20带动延伸部31在滑动通道30内滑动，调整限位部23到吸附组件22的距离，调整位置后的限位部23可控制充电枪11下方的导线余量，使得导线冗余量缩短，减少导线可自由摆动的长度，更好的控制导线的摆动和对车辆的磨损，其中延伸部31为矩形板，滑动通道30为矩形槽。

工作原理：推动其中半部分连接部20带动延伸部31在滑动通道30内滑动，调整限位部23到吸附组件22的距离，在将充电枪11与车辆连接充电时，通过将冗余的导线卡入限位部23内，将吸附组件22与车体吸附，通过吸附组件22与车辆接触形成支撑，壁面充电枪11与车辆的充电端口承受所有重量，减少充电枪11对端口持施加的挤推力，限位部23能够保障导线与车辆之间有一定的间隙，防止导线磨损车辆漆面。

可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。

Claims (7)

1.一种交流充电桩，包括充电柜体(10)，充电柜体(10)具有空腔，充电柜体(10)的腔内设置有控制模块；通过导线与充电柜体(10)腔内控制模块电连接的充电枪(11)，其特征在于，所述充电枪(11)的把手部分设置有对充电枪(11)和导线支撑的引导结构，所述引导结构包括连接部(20)、套箍(21)、吸附组件(22)和限位部(23)，所述连接部(20)通过套箍(21)与充电枪(11)连接，吸附组件(22)和限位部(23)均与连接部(20)固定连接，限位部(23)具有开口，导线穿过开口卡入限位部(23)内，限位部(23)能够向着远离充电枪(11)的方向支撑导线。

2.根据权利要求1所述的交流充电桩，其特征在于，所述套箍(21)为具有弹性的C字形环，套箍(21)与充电枪(11)的把手部分卡接。

3.根据权利要求1所述的交流充电桩，其特征在于，所述连接部(20)为断面呈Z字形的板，连接部(20)与套箍(21)固定连接，吸附组件(22)和限位部(23)分别与连接部(20)的两个弯折部分固定连接。

4.根据权利要求1所述的交流充电桩，其特征在于，所述限位部(23)为开口的圆环，限位部(23)的开口朝向远离吸附组件(22)的方向，限位部(23)位于吸附组件(22)的下方。

5.根据权利要求1所述的交流充电桩，其特征在于，所述吸附组件(22)具有螺纹杆部分和吸盘，吸盘与螺纹杆固定连接，连接部(20)的水平弯折部分端面开设有适配螺纹杆的螺纹孔，螺纹杆与螺纹孔螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的交流充电桩，其特征在于，所述连接部(20)的竖直部分断开分成上下两部分，连接部(20)的两个断面处设置有滑动通道(30)和延伸部(31)，两部分连接部(20)通过滑动通道(30)和延伸部(31)调节间距。

7.根据权利要求6所述的交流充电桩，其特征在于，所述延伸部(31)与其中一半连接部(20)的截面固定连接，另一半连接部(20)的截面开设滑动通道(30)，延伸部(31)与滑动通道(30)滑动连接。