CN219869615U - 一种间隙测量装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种间隙测量装置，涉及测量技术领域，包括支撑部件，所述支撑部件包括支撑杆、检测表、主动动力车轮、被动动力车轮和传输皮带，所述检测表设置于所述支撑杆的顶部，所述支撑杆的顶部开设有滑孔，所述支撑杆的侧边两端分别设置有所述主动动力车轮和被动动力车轮，所述主动动力车轮和所述被动动力车轮的之间设置有所述传输皮带。本申请提出的新型支撑结构测量方法不需要拆卸结构，可以在不影响结构使用的情况下进行测量，节省时间和成本，传输皮带带动测量板移动，控制测量结构伸缩，达到可以伸长支撑部件的目的，使用方便，通过液压机的移动来控制活动测量板的移动，通过活动测量板和固定测量板的相对距离可以检测到缝隙的大小。

Description

一种间隙测量装置

技术领域

本申请具体涉及测量技术领域，具体涉及一种间隙测量装置。

背景技术

现今，高层建筑层出不穷，人们出门进电梯，电梯的安全问题愈发引人关注；由于电梯属于消耗品，在长期使用中会存在磨损和损耗，因此其使用安全性容易降低；为此，对电梯进行定期检测显得尤为重要；此外，值得注意的是电梯外壁与墙体之间的距离，也需要严格控制，以确保电梯使用过程中的安全；传统的支撑结构测量方法需要对结构进行拆卸，进行精细测量，时间和成本较高。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本申请提供的一种间隙测量装置，达到本申请中的测量结构在使用时，可以通过液压机的移动来控制活动测量板的移动，通过活动测量板和固定测量板的相对距离可以检测到缝隙的大小，检测较为方便，同时电器运行均受到控制设备的控制和检测表的记录，使用较为方便和快捷的技术效果，解决了以前测量较为不便的技术问题。

本申请是这样实现的：

一种间隙测量装置，包括

支撑部件，所述支撑部件包括支撑杆、检测表、主动动力车轮、被动动力车轮和传输皮带，所述检测表设置于所述支撑杆的顶部，所述支撑杆的顶部开设有滑孔，所述支撑杆的侧边两端分别设置有所述主动动力车轮和被动动力车轮，所述主动动力车轮和所述被动动力车轮的之间设置有所述传输皮带；

测量结构，所述测量结构包括测量板、液压机、固定测量板和活动测量板，所述测量板的顶部开设有测量孔，所述液压机设置于所述测量板的底部，所述活动测量板设置有所述液压机的顶部，且所述活动测量板贯穿于所述测量孔，所述固定测量板设置于所述测量板的顶部。

在本申请的一种实施例中，所述检测表的顶部设置有显示屏，所述检测表的两侧设置有控制设备。

在本申请的一种实施例中，所述检测表的一侧设置有把手。

在本申请的一种实施例中，所述主动动力车轮的内部设置有电机。

在本申请的一种实施例中，所述被动动力车轮的外部设置有过渡块，所述过渡块对称设置于所述支撑杆的两端，所述过渡块的外部设置有贯穿所述过渡块的传动轮，所述主动动力车轮的外部同样设置有传动轮，两个所述传动轮通过传输皮带连接，所述传动轮的顶部与所述测量板的底部接触。

在本申请的一种实施例中，所述过渡块的内部设置有限位轮，所述限位轮设置于所述被动动力车轮的外部同轴心分布，所述限位轮与所述被动动力车轮之间设置有均匀分布的传动钢珠。

在本申请的一种实施例中，所述测量板的底部设置有滑动块，所述滑动块贯穿所述测量孔，所述测量板的一端与所述传输皮带连接。

在本申请的一种实施例中，所述液压机的输出轴出设置有伸缩管和伸缩杆，所述伸缩杆贯穿所述伸缩管滑动连接至所述伸缩管的内部，所述伸缩杆位于所述测量孔的底部，所述活动测量板设置于所述伸缩杆的顶部，且所述活动测量板贯穿于所述测量孔。

本申请通过上述设计得到的一种间隙测量装置，其有益效果是：

本申请提出的新型支撑结构测量方法不需要拆卸结构，可以在不影响结构使用的情况下进行测量，节省时间和成本，传输皮带带动测量板移动，控制测量结构伸缩，达到可以伸长支撑部件的目的，使用方便，通过液压机的移动来控制活动测量板的移动，通过活动测量板和固定测量板的相对距离可以检测到缝隙的大小，检测方便，电器运行均受到控制设备的控制和检测表的记录，使用方便和快捷。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施方式提供的一种间隙测量装置的结构示意图；

图2为本申请实施方式提供的一种间隙测量装置去除测量结构的结构示意图；

图3为图2中A处的剖切放大视图；

图4为本申请实施方式提供的过渡块的连接示意图；

图5为本申请实施方式提供的测量结构的结构仰视图。

图中：1、支撑部件；11、支撑杆；111、滑孔；12、检测表；121、显示屏；122、控制设备；13、把手；14、主动动力车轮；15、过渡块；16、被动动力车轮；161、转动钢珠；17、传输皮带；18、传动轮；19、限位轮；2、测量结构；21、测量板；211、测量孔；212、滑动块；22、液压机；221、伸缩管；222、伸缩杆；23、固定测量板；24、活动测量板。

具体实施方式

为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例

请参照附图1-5所示，本申请提供一种技术方案：一种间隙测量装置，包括支撑部件1和测量结构2，本申请提出的新型支撑结构测量方法不需要拆卸结构，可以在不影响结构使用的情况下进行测量，节省时间和成本，传输皮带17带动测量板21移动，控制测量结构2伸缩，达到可以伸长支撑部件1的目的，使用方便，通过液压机22的移动来控制活动测量板24的移动，通过活动测量板24和固定测量板23的相对距离可以检测到缝隙的大小，检测方便，电器运行均受到控制设备122的控制和检测表12的记录，使用方便和快捷。

本实施例中，支撑部件1包括支撑杆11、检测表12、主动动力车轮14、被动动力车轮16和传输皮带17，检测表12设置于支撑杆11的顶部，支撑杆11的顶部开设有滑孔111，支撑杆11的侧边两端分别设置有主动动力车轮14和被动动力车轮16，主动动力车轮14和被动动力车轮16的之间设置有传输皮带17。

本实施例中，测量结构2包括测量板21、液压机22、固定测量板23和活动测量板24，测量板21的顶部开设有测量孔211，液压机22设置于测量板21的底部，活动测量板24设置有液压机22的顶部，且活动测量板24贯穿于测量孔211，固定测量板23设置于测量板21的顶部。

本实施例中，检测表12的顶部设置有显示屏121，检测表12的两侧设置有控制设备122，其中的检测表12可以检测和控制各个电器的运行状态，以此方便后续的控制。

本实施例中，检测表12的一侧设置有把手13，把手13的内部为金属材质物体，外部设置的是橡胶材质的软性物体，以此两种材质可以保证把手13既有较强的轻度，同时也能保证把手13在使用过程中既具有较高的强度，同时也具有较好的手感。

本实施例中，主动动力车轮14的内部设置有电机，传输皮带17的传动主要是依靠电机的动力，而且，本提出的电机是一个伺服电机，传输的速度和传输距离可以受到严格的控制，方便后续的调节。

本实施例中，被动动力车轮(16)的外部设置有过渡块(15)，过渡块15对称设置于支撑杆11的两端，过渡块15的外部设置有贯穿过渡块15的传动轮18，主动动力车轮14的外部同样设置有传动轮18，两个传动轮18通过传输皮带17连接，主动动力车轮14通过内部的电机控制外部的传动轮18的转动，以此转动来控制传输皮带17的传输，传动轮18的顶部与测量板21的底部接触。

本实施例中，过渡块15的内部设置有限位轮19，限位轮19设置于被动动力车轮16的外部同轴心分布，限位轮19与被动动力车轮16之间设置有均匀分布的转动钢珠161。

本实施例中，测量板21的底部设置有滑动块212，滑动块212贯穿测量孔211，测量板21的一端与传输皮带17连接，通过传输皮带17控制测量板21的移动。

本实施例中，液压机22的输出轴出设置有伸缩管221和伸缩杆222，伸缩杆222贯穿伸缩管221滑动连接至伸缩管221的内部，伸缩杆222位于测量孔211的底部，活动测量板24设置于伸缩杆222的顶部，且活动测量板24贯穿于测量孔211，液压机22的伸缩长度受到检测表12的控制和记录，通过测量表检测至活动测量板24的活动最大距离，即可达到测量的目的，方便了使用。

具体的，该一种间隙测量装置的工作原理是：本申请在使用时，通过主动动力车轮14来控制传输皮带17的传输，传输皮带17带动测量板21的移动，以此来控制测量结构2的伸缩，达到可以伸长支撑部件1的目的，而且，本申请中的测量结构2在使用时，在达到位置时可以通过液压机22的移动来控制活动测量板24的移动，通过活动测量板24和固定测量板23的相对距离可以检测到缝隙的大小，检测较为方便，同时，本申请中的电器运行均受到控制设备122的控制和检测表12的记录，使用较为方便和快捷。

需要说明的是，支撑杆11、检测表12、显示屏121、控制设备122、主动动力车轮14、被动动力车轮16、传动轮18、限位轮19、测量板21、液压机22、伸缩管221、伸缩杆222、固定测量板23和活动测量板24的具体型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

需要说明的是，检测表12、显示屏121、控制设备122、主动动力车轮14和液压机22的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本申请的优选实施方式而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种间隙测量装置，其特征在于，包括

支撑部件(1)，所述支撑部件(1)包括支撑杆(11)、检测表(12)、主动动力车轮(14)、被动动力车轮(16)和传输皮带(17)，所述检测表(12)设置于所述支撑杆(11)的顶部，所述支撑杆(11)的顶部开设有滑孔(111)，所述支撑杆(11)的侧边两端分别设置有所述主动动力车轮(14)和被动动力车轮(16)，所述主动动力车轮(14)和所述被动动力车轮(16)的之间设置有所述传输皮带(17)；

测量结构(2)，所述测量结构(2)包括测量板(21)、液压机(22)、固定测量板(23)和活动测量板(24)，所述测量板(21)的顶部开设有测量孔(211)，所述液压机(22)设置于所述测量板(21)的底部，所述活动测量板(24)设置有所述液压机(22)的顶部，且所述活动测量板(24)贯穿于所述测量孔(211)，所述固定测量板(23)设置于所述测量板(21)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种间隙测量装置，其特征在于，所述检测表(12)的顶部设置有显示屏(121)，所述检测表(12)的两侧设置有控制设备(122)。

3.根据权利要求1所述的一种间隙测量装置，其特征在于，所述检测表(12)的一侧设置有把手(13)。

4.根据权利要求1所述的一种间隙测量装置，其特征在于，所述主动动力车轮(14)的内部设置有电机。

5.根据权利要求4所述的一种间隙测量装置，其特征在于，所述被动动力车轮(16)的外部设置有过渡块(15)，所述过渡块(15)对称设置于所述支撑杆(11)的两端，所述过渡块(15)的外部设置有贯穿所述过渡块(15)的传动轮(18)，所述主动动力车轮(14)的外部同样设置有传动轮(18)，两个所述传动轮(18)通过传输皮带(17)连接，所述传动轮(18)的顶部与所述测量板(21)的底部接触。

6.根据权利要求5所述的一种间隙测量装置，其特征在于，所述过渡块(15)的内部设置有限位轮(19)，所述限位轮(19)设置于所述被动动力车轮(16)的外部同轴心分布，所述限位轮(19)与所述被动动力车轮(16)之间设置有均匀分布的传动钢珠。

7.根据权利要求6所述的一种间隙测量装置，其特征在于，所述测量板(21)的底部设置有滑动块(212)，所述滑动块(212)贯穿所述测量孔(211)，所述测量板(21)的一端与所述传输皮带(17)连接。

8.根据权利要求7所述的一种间隙测量装置，其特征在于，所述液压机(22)的输出轴出设置有伸缩管(221)和伸缩杆(222)，所述伸缩杆(222)贯穿所述伸缩管(221)滑动连接至所述伸缩管(221)的内部，所述伸缩杆(222)位于所述测量孔(211)的底部，所述活动测量板(24)设置于所述伸缩杆(222)的顶部，且所述活动测量板(24)贯穿于所述测量孔(211)。