CN219865928U - 一种压缩机用推力轴承组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压缩机用推力轴承组件，铜盘内部贯穿开设有中心孔，铜盘内部且沿径向开设有加油通道，加油通道的两端分别与铜盘的外部及中心孔相连通，铜盘其中一个端面且靠近中心孔处均开设有长油槽，铜盘另一端面且靠近中心孔处均开设有短油槽，长油槽及短油槽均沿铜盘的径向布置，长油槽及短油槽靠近中心孔一端与中心孔相连通，铜盘的两端分别与推力块及定距套配合，推力块为环形结构，铜盘及推力块均套设于定距套，定距套的外表面设置有圆盘，圆盘与铜盘开设短油槽一端相配合，推力块与通盘主体开设长油槽一端相配合，本实用新型结构合理，保证稳定性的同时摩擦力更小，并且相对于钢球式推力轴承厚度更薄。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种压缩机用推力轴承组件。
背景技术
推力轴承一般是由两个止推垫片或更多止推垫片和若干滚动体组成，一般止推垫片分为轴片和座片，滚动体一般最常见型式是由铁质或铜质保持架组合成整体。该类型轴承最常见是钢球式推力轴承。在压缩机中，推力轴承组件采用的铜盘与定距套及推力块配合，铜盘两侧通过钢球与距套及推力块配合，这种结构导致推力轴承组件的厚度增加，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种压缩机用推力轴承组件，铜盘的两个端面分别开设有若干长油槽及短油槽，且铜盘的两个端面分别与定距套的圆盘及推力块转动配合，通过油槽的配合，使润滑油与圆盘及推力块接触面更大，同时铜盘的端面还与圆盘及推力块有支撑面，不会发生松动，保证稳定性的同时摩擦力更小，并且相对于钢球式推力轴承厚度更薄，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压缩机用推力轴承组件，包括铜盘、定距套及推力块，所述铜盘内部贯穿开设有中心孔，所述铜盘内部且沿径向开设有加油通道，所述加油通道的两端分别与铜盘的外部及中心孔相连通，所述铜盘其中一个端面且靠近中心孔处均开设有长油槽，所述铜盘另一端面且靠近中心孔处均开设有短油槽，所述长油槽及短油槽均沿铜盘的径向布置，所述长油槽及短油槽靠近中心孔一端与中心孔相连通，所述铜盘的两端分别与推力块及定距套配合，所述推力块为环形结构，所述铜盘及推力块均套设于定距套，所述定距套的外表面设置有圆盘，所述圆盘与铜盘开设短油槽一端相配合，所述推力块与通盘主体开设长油槽一端相配合。
优选的，本实用新型提供的一种压缩机用推力轴承组件，其中，所述定距套的外径与中心孔的直径及推力块的内径一致。
优选的，本实用新型提供的一种压缩机用推力轴承组件，其中，所述长油槽外端到铜盘中心位置的距离不大于推力块的直径。
优选的，本实用新型提供的一种压缩机用推力轴承组件，其中，所述短油槽外端到铜盘中心位置的距离不大于所述圆盘的直径。
优选的，本实用新型提供的一种压缩机用推力轴承组件，其中，所述中心孔位于中间位置还设置有凹陷，所述加油通道与中心孔的凹陷处相连通。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
铜盘的两个端面分别开设有若干长油槽及短油槽，且铜盘的两个端面分别与定距套的圆盘及推力块转动配合，通过油槽的配合，使润滑油与圆盘及推力块接触面更大，同时铜盘的端面还与圆盘及推力块有支撑面，不会发生松动，保证稳定性的同时摩擦力更小，并且相对于钢球式推力轴承厚度更薄。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为铜盘正视结构示意图；
图3为铜盘后视结构示意图；
图4为铜盘截面结构示意图。
图中：铜盘1、定距套2、推力块3、中心孔4、加油通道5、长油槽6、短油槽7、圆盘8、凹陷9。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围；
需要说明的是，在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“两侧”、“一端”、“另一端”“左”“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种压缩机用推力轴承组件，包括铜盘1、定距套2及推力块3，铜盘1内部贯穿开设有中心孔4，铜盘1内部且沿径向开设有加油通道5，加油通道5的两端分别与铜盘1的外部及中心孔4相连通，中心孔4位于中间位置还设置有凹陷9，加油通道5与中心孔4的凹陷9处相连通，凹陷9实现润滑油的存储，保证润滑效果，铜盘1其中一个端面且靠近中心孔4处均开设有长油槽6，铜盘1另一端面且靠近中心孔4处均开设有短油槽7，长油槽6及短油槽7均沿铜盘1的径向布置，长油槽6及短油槽7靠近中心孔4一端与中心孔4相连通，铜盘1的两端分别与推力块3及定距套2配合，推力块3为环形结构，铜盘1及推力块3均套设于定距套2，定距套2的外径与中心孔4的直径及推力块3的内径一致，从而保证定距套2与铜盘1及推力块3配合时的稳定性，定距套2的外表面设置有圆盘8，圆盘8与铜盘1开设短油槽7一端相配合，短油槽7外端到铜盘1中心位置的距离不大于圆盘8的直径，以保证润滑油不会从短油槽7溢出到铜盘1和圆盘8配合处的外部，推力块3与通盘主体开设长油槽6一端相配合，长油槽6外端到铜盘1中心位置的距离不大于推力块3的直径，以保证润滑油不会从长油槽6溢出到铜盘1和推力块3配合处的外部。
使用方法及原理：首先将铜盘1及推力块3套在定距套2上，并使铜盘1抵住定距套2的圆盘8，随后将推力块3抵住铜盘1。接着将定距套2套在压缩机主轴上，并将铜盘1通过固定孔固定于压缩机的机壳内。使用时，推力块3与铜盘1紧密相接，当压缩机主轴转动时，定距套2随之转动，过程中，润滑油从加油通道5加入到中心孔4的凹陷9中，同时分布到各个长油槽6及短油槽7内，铜盘1两端均为油契面，且费分别与推力块3及圆盘8转动配合。本实用新型结构合理，铜盘1的两个端面分别开设有若干长油槽6及短油槽7，且铜盘1的两个端面分别与定距套2的圆盘8及推力块3转动配合，通过油槽的配合，使润滑油与圆盘8及推力块3接触面更大，同时铜盘1的端面还与圆盘8及推力块3有支撑面，不会发生松动，保证稳定性的同时摩擦力更小，并且相对于钢球式推力轴承厚度更薄。
本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
最后所要说明的是：以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改和等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种压缩机用推力轴承组件，其特征在于：包括铜盘(1)、定距套(2)及推力块(3)，所述铜盘(1)内部贯穿开设有中心孔(4)，所述铜盘(1)内部且沿径向开设有加油通道(5)，所述加油通道(5)的两端分别与铜盘(1)的外部及中心孔(4)相连通，所述铜盘(1)其中一个端面且靠近中心孔(4)处均开设有长油槽(6)，所述铜盘(1)另一端面且靠近中心孔(4)处均开设有短油槽(7)，所述长油槽(6)及短油槽(7)均沿铜盘(1)的径向布置，所述长油槽(6)及短油槽(7)靠近中心孔(4)一端与中心孔(4)相连通，所述铜盘(1)的两端分别与推力块(3)及定距套(2)配合，所述推力块(3)为环形结构，所述铜盘(1)及推力块(3)均套设于定距套(2)，所述定距套(2)的外表面设置有圆盘(8)，所述圆盘(8)与铜盘(1)开设短油槽(7)一端相配合，所述推力块(3)与通盘主体开设长油槽(6)一端相配合。
2.根据权利要求1所述的一种压缩机用推力轴承组件，其特征在于：所述定距套(2)的外径与中心孔(4)的直径及推力块(3)的内径一致。
3.根据权利要求2所述的一种压缩机用推力轴承组件，其特征在于：所述长油槽(6)外端到铜盘(1)中心位置的距离不大于推力块(3)的直径。
4.根据权利要求2所述的一种压缩机用推力轴承组件，其特征在于：所述短油槽(7)外端到铜盘(1)中心位置的距离不大于所述圆盘(8)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种压缩机用推力轴承组件，其特征在于：所述中心孔(4)位于中间位置还设置有凹陷(9)，所述加油通道(5)与中心孔(4)的凹陷(9)处相连通。
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