CN219863208U - 一种检查井防沉降装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及道路安全技术领域，且公开了一种检查井防沉降装置，包括管道、井座以及井盖，所述井座安设在管道上，所述井座顶部安设有井圈，所述井盖底部安设有塞块，所述塞块安设在井圈中，所述管道外壁安设有两个压板，两个所述压板侧壁分别安设有连接机构，通过两个压板以及连接机构的配合，可以扩大井座与管道之间的接触面积，从而降低汽车路过井盖时，对井座与管道连接处产生的压强，从而保护连接位置的安全，有效防止沉降现象的产生。

Description

一种检查井防沉降装置

技术领域

本申请涉及道路安全技术领域，尤其是涉及一种检查井防沉降装置。

背景技术

检查井的主要作用是方便定期检修、维护下水道，除了设置在居民住宅区的检查井外，还有设置在道路上的污水检查井，由于路面上的车辆经过会碾压检查井的井盖，长此以往会导致检查井相较于周围路面凹陷沉降，导致路面凹凸不平，不仅影响道路的美观、使用功能，减少道路的使用年限，同时给道路交通带来了平安隐患，气候、交通、施工、材料、养护等诸多因素都会影响到检查井的完好程度，虽然现如今市面上已经有许多款防沉降井座，但是它们大多采用大帽沿方式设计，虽然可以缓解井盖与井座的沉降，但是还没有解决井座与管道之间相对运动的问题，因为井盖与井座之间的缝隙变小，就会使得车辆轮胎对井盖的挪动变成对井盖和井座整体的挪动，自然会使井座与管道连接处的压力变大，使得二者之间更加脆弱，如果不加固二者的连接部分，就会使得管道受损，井盖与井座依然会产生凹陷沉降现象，因此，本申请提出了一种检查井防沉降装置以解决上述问题。

实用新型内容

为了解决上述提出的问题，本申请提供一种检查井防沉降装置。

本申请提供的一种检查井防沉降装置采用如下的技术方案：

一种检查井防沉降装置，包括管道、井座以及井盖，所述井座安设在管道上，所述井座顶部安设有井圈，所述井盖底部安设有塞块，所述塞块安设在井圈中，所述管道外壁安设有两个压板。

通过采用上述技术方案，两个所述压板侧壁分别安设有连接机构，通过两个压板以及连接机构的配合，可以扩大井座与管道之间的接触面积，从而降低汽车路过井盖时，对井座与管道连接处产生的压强，从而保护连接位置的安全，有效防止沉降现象的产生。

优选的，所述压板顶壁安设有挡板，所述挡板内壁与井座外壁相抵。

通过采用上述技术方案，利用挡板卡住井座的外部，可以起到额外的支撑阻挡作用，一旦车辆路过井盖，轮胎的摩擦力会使得井盖具有运动趋势，井盖就会想要带动井圈与井座一起运动，侧面的挡板就可以帮助分散这个力，从而避免井座相对管道运动，保护二者之间连接处的安全。

优选的，所述连接机构包括双向螺杆、第一伞齿轮、第二伞齿轮、竖杆、转轮以及两个竖板，两个所述竖板分别安设在两个压板相互靠近一端侧壁，两个所述竖板侧壁均开设有螺纹孔，所述双向螺杆从两个螺纹孔中穿过并分别与它们螺纹连接，所述压板侧壁安设有保护箱，所述双向螺杆一端穿过保护箱侧壁并与第一伞齿轮侧壁固定连接，所述第二伞齿轮一侧与保护箱底壁转动连接，另一端与所述竖杆固定连接，所述第二伞齿轮与第一伞齿轮啮合，所述竖杆穿过保护箱顶壁并与转轮侧壁固定连接。

通过采用上述技术方案，通过转动转轮，可以使得竖杆带动第二伞齿轮转动，由于第二伞齿轮与第一伞齿轮的啮合关系，可以使得第一伞齿轮带动双向螺杆转动，双向螺杆的转动会带动两个竖板相对运动，从而带动两个压板相互靠近，压板两端均设置有双向螺杆，因此压板两端可以分别调节松紧程度，从而更好地贴合管道侧壁。

优选的，所述竖杆的长度小于保护箱顶壁到井座底壁之间的距离。

通过采用上述技术方案，由于连接机构需要设置在井座与管道的连接位置处，而井座上方的井圈又是突出井座的设计，因此为了保护竖杆以及转轮的安全，竖杆的长度必须设置为不能妨碍井座正常放置的长度。

优选的，所述塞块的外径与井圈的内径一致。

通过采用上述技术方案，塞块要恰好可以塞入井圈中，二者之间的缝隙越小，越可以保证井盖不会在井圈中晃动，从而保证车辆路过井盖时，井盖不会相对井座与井圈晃动产生异响。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：两个所述压板侧壁分别安设有保护箱与双向螺杆，通过转动转轮可以使得双向螺杆转动，使得两个压板之间的距离缩短，从而使得挡板紧扣在井座之外，扩大井座与管道之间的接触面积，从而降低汽车路过井盖时，对井座与管道连接处产生的压强，从而保护连接位置的安全，有效防止沉降现象的产生。

附图说明

图1是申请实施例中管道、井座与井盖的装配图。

图2是申请实施例中管道、井座与井盖的爆炸图。

图3是申请实施例中保护箱内部的结构示意图。

附图标记说明：1、管道；2、井座；3、井盖；4、井圈；5、塞块；6、压板；7、挡板；8、双向螺杆；9、第一伞齿轮；10、第二伞齿轮；11、竖杆；12、转轮；13、竖板；14、螺纹孔；15、保护箱。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种检查井防沉降装置，参照图1，包括管道1、井座2以及井盖3，井座2安设在管道1上，井座2顶部安设有井圈4，井盖3底部安设有塞块5，塞块5安设在井圈4中，塞块5的外径与井圈4的内径一致，塞块5要恰好可以塞入井圈4中，二者之间的缝隙越小，越可以保证井盖3不会在井圈4中晃动，从而保证车辆路过井盖3时，井盖3不会相对井座2与井圈4晃动产生异响；

管道1外壁安设有两个压板6，压板6顶壁安设有挡板7，挡板7内壁与井座2外壁相抵，利用挡板7卡住井座2的外部，可以起到额外的支撑阻挡作用，一旦车辆路过井盖3，轮胎的摩擦力会使得井盖3具有运动趋势，井盖3就会想要带动井圈4与井座2一起运动，侧面的挡板7就可以帮助分散这个力，从而避免井座2相对管道1运动，保护二者之间连接处的安全；

参照图2与图3，两个压板6侧壁分别安设有连接机构，连接机构包括双向螺杆8、第一伞齿轮9、第二伞齿轮10、竖杆11、转轮12以及两个竖板13，通过转动转轮12，可以使得竖杆11带动第二伞齿轮10转动，由于第二伞齿轮10与第一伞齿轮9的啮合关系，可以使得第一伞齿轮9带动双向螺杆8转动，双向螺杆8的转动会带动两个竖板13相对运动，从而带动两个压板6相互靠近，压板6两端均设置有双向螺杆8，因此压板6两端可以分别调节松紧程度，从而更好地贴合管道1侧壁；

两个竖板13分别安设在两个压板6相互靠近一端侧壁，两个竖板13侧壁均开设有螺纹孔14，双向螺杆8从两个螺纹孔14中穿过并分别与它们螺纹连接，压板6侧壁安设有保护箱15，双向螺杆8一端穿过保护箱15侧壁并与第一伞齿轮9侧壁固定连接，第二伞齿轮10一侧与保护箱15底壁转动连接，另一端与竖杆11固定连接，第二伞齿轮10与第一伞齿轮9啮合，竖杆11穿过保护箱15顶壁并与转轮12侧壁固定连接，竖杆11的长度小于保护箱15顶壁到井座2底壁之间的距离，由于连接机构需要设置在井座2与管道1的连接位置处，而井座2上方的井圈4又是突出井座2的设计，因此为了保护竖杆11以及转轮12的安全，竖杆11的长度必须设置为不能妨碍井座2正常放置的长度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种检查井防沉降装置，包括管道(1)、井座(2)以及井盖(3)，其特征在于：所述井座(2)安设在管道(1)上，所述井座(2)顶部安设有井圈(4)，所述井盖(3)底部安设有塞块(5)，所述塞块(5)安设在井圈(4)中，所述管道(1)外壁安设有两个压板(6)，两个所述压板(6)侧壁分别安设有连接机构。

2.根据权利要求1所述的一种检查井防沉降装置，其特征在于：所述压板(6)顶壁安设有挡板(7)，所述挡板(7)内壁与井座(2)外壁相抵。

3.根据权利要求1所述的一种检查井防沉降装置，其特征在于：所述连接机构包括双向螺杆(8)、第一伞齿轮(9)、第二伞齿轮(10)、竖杆(11)、转轮(12)以及两个竖板(13)，两个所述竖板(13)分别安设在两个压板(6)相互靠近一端侧壁，两个所述竖板(13)侧壁均开设有螺纹孔(14)，所述双向螺杆(8)从两个螺纹孔(14)中穿过并分别与它们螺纹连接，所述压板(6)侧壁安设有保护箱(15)，所述双向螺杆(8)一端穿过保护箱(15)侧壁并与第一伞齿轮(9)侧壁固定连接，所述第二伞齿轮(10)一侧与保护箱(15)底壁转动连接，另一端与所述竖杆(11)固定连接，所述第二伞齿轮(10)与第一伞齿轮(9)啮合，所述竖杆(11)穿过保护箱(15)顶壁并与转轮(12)侧壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种检查井防沉降装置，其特征在于：所述竖杆(11)的长度小于保护箱(15)顶壁到井座(2)底壁之间的距离。

5.根据权利要求1所述的一种检查井防沉降装置，其特征在于：所述塞块(5)的外径与井圈(4)的内径一致。