CN215406186U - 一种窨井盖橡胶防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种窨井盖橡胶防护装置，涉及窨井盖防护技术领域。本实用新型包括三个减速环部件、内衬垫环和底部内衬，三个减速环部件结构相同，底部内衬设置在减速环部件下表面，内衬垫环设置在减速环部件内周侧面，减速环部件一端固定连接有固定卡环，另一端开设有固定卡槽，减速环部件上表面均阵列有三个圆孔，三个圆孔内均安装有膨胀螺钉，膨胀螺钉数量为九个。本实用新型通过设置底部内衬，以便于适配不同高度的窨井盖，内衬垫环设置在减速环部件内周侧面；通过设置内衬垫环，更换不同宽度的内衬垫环，可以适配不同半径的窨井盖；通过设置固定卡环和固定卡槽，以便于将三个减速环部件安装在一起，组成一个圆环形的减速环，围绕在窨井盖周侧，可以保护窨井盖。

Description

一种窨井盖橡胶防护装置

技术领域

本实用新型属于窨井盖防护技术领域，特别是涉及一种窨井盖橡胶防护装置。

背景技术

马路上的下水管道出口需要安装窨井盖，在铺设沥青路面之前，窨井盖会凸出高于马路的表面，而且凸起的井盖不便于车辆的安全行驶通过，容易剐蹭汽车的轮胎和底盘，且一些自行车或者电瓶车经过时容易摔倒，无法保证路面的安全行驶，同时在窨井盖上行驶过的车辆容易将凸出的窨井盖碾压变形，导致窨井盖的损坏，因此在沥青路面铺设之前，需要在窨井盖处设置一防护装置。

为解决上述问题，本发明提出一种窨井盖橡胶防护装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种窨井盖橡胶防护装置，解决在铺设沥青路面之前，窨井盖会凸出高于马路的表面，而且凸起的井盖不便于车辆的安全行驶通过，无法保证路面的安全行驶，且行驶过的车辆容易将凸出的窨井盖碾压变形的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种窨井盖橡胶防护装置，包括三个减速环部件、内衬垫环和底部内衬，三个减速环部件结构相同，所述底部内衬设置在减速环部件下表面，通过设置底部内衬，以便于适配不同高度的窨井盖，内衬垫环设置在减速环部件内周侧面，通过设置内衬垫环，更换不同宽度的内衬垫环，可以适配不同半径的窨井盖，减速环部件一端固定连接有固定卡环，通过设置固定卡环和固定卡槽，以便于将三个减速环部件安装在一起，组成一个圆环形的减速环，围绕在窨井盖周侧，可以保护窨井盖，另一端开设有固定卡槽，减速环部件上表面均阵列有三个圆孔，三个圆孔内均安装有膨胀螺钉，膨胀螺钉数量为九个。

进一步地，所述减速环部件周侧面设置有斜面，以便于车辆通过。

进一步地，所述减速环部件圆心直径为800毫米，宽度为250毫米，圆弧内角为120度。

进一步地，所述固定卡槽位置、尺寸均与固定卡环相适应，防止无法安装减速环。

进一步地，所述圆孔尺寸与膨胀螺钉相适应，防止无法固定减速环。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过设置底部内衬，以便于适配不同高度的窨井盖，通过设置内衬垫环，更换不同宽度的内衬垫环，可以适配不同半径的窨井盖，通过组成一个圆环形的减速环，围绕在窨井盖周侧，可以保护窨井盖，且便于车辆安全正常通行。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型仰视结构示意图；

图3为本实用新型减速环部件结构示意图；

图4为本实用新型减速环部件仰视结构示意图；

图5为本实用新型减速环部件分解结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、减速环部件；11、圆孔；2、内衬垫环；3、底部内衬；4、膨胀螺钉；5、固定卡环；51、固定卡槽；6、斜面。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。

请参阅图1-5所示，本实用新型为一种窨井盖橡胶防护装置，包括三个减速环部件1、内衬垫环2和底部内衬3，三个减速环部件1结构相同，底部内衬3设置在减速环部件1下表面，通过设置底部内衬3，以便于适配不同高度的窨井盖，内衬垫环2设置在减速环部件1内周侧面，通过设置内衬垫环2，更换不同宽度的内衬垫环2，可以适配不同半径的窨井盖，减速环部件1一端固定连接有固定卡环5，通过设置固定卡环5和固定卡槽51，以便于将三个减速环部件1安装在一起，组成一个圆环形的减速环，围绕在窨井盖周侧，可以保护窨井盖，另一端开设有固定卡槽51，减速环部件1上表面均阵列有三个圆孔11，三个圆孔11内均安装有膨胀螺钉4，膨胀螺钉4数量为九个。

优选地，减速环部件1周侧面设置有斜面6，以便于车辆通过，减速环部件1圆心直径为800毫米，宽度为250毫米，圆弧内角为120度。

优选地，固定卡槽51位置、尺寸均与固定卡环5相适应，防止无法安装减速环，圆孔11尺寸与膨胀螺钉4相适应，防止无法固定减速环。

如图1-5所示，本实施例为一种窨井盖橡胶防护装置的使用方法：底部内衬3的材质为橡胶软木，使用者首先确定需要防护的窨井盖尺寸，接着在施工现场将三个减速环部件1通过固定卡环5和固定卡槽51组装成一个减速环，如果窨井盖高度较高，则在减速环底部安装底部内衬3，然后使用膨胀螺钉4固定在减速环表面的圆孔11内，再根据之前确定的窨井盖尺寸确定是否要安装减速环的内衬垫环2，如果安装内衬垫环2，则使用紧固螺钉对其进行固定，最后全部安装完成后，再次检查是否安装到位，是否有漏装或松动即可。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种窨井盖橡胶防护装置，包括三个减速环部件(1)、内衬垫环(2)和底部内衬(3)，三个减速环部件(1)结构相同，其特征在于：所述底部内衬(3)设置在减速环部件(1)下表面，内衬垫环(2)设置在减速环部件(1)内周侧面，减速环部件(1)一端固定连接有固定卡环(5)，另一端开设有固定卡槽(51)，减速环部件(1)上表面均阵列有三个圆孔(11)，三个圆孔(11)内均安装有膨胀螺钉(4)，膨胀螺钉(4)数量为九个。

2.根据权利要求1所述的一种窨井盖橡胶防护装置，其特征在于，所述减速环部件(1)周侧面设置有斜面(6)。

3.根据权利要求1所述的一种窨井盖橡胶防护装置，其特征在于，所述减速环部件(1)圆心直径为800毫米，宽度为250毫米，圆弧内角为120度。

4.根据权利要求1所述的一种窨井盖橡胶防护装置，其特征在于，所述固定卡槽(51)位置、尺寸均与固定卡环(5)相适应。

5.根据权利要求1所述的一种窨井盖橡胶防护装置，其特征在于，所述圆孔(11)尺寸与膨胀螺钉(4)相适应。

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