CN219861180U - 新能源模组内使用的一体膜覆膜隔热垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种新能源模组内使用的一体膜覆膜隔热垫，包括有框体、气凝胶芯材、上一体保护膜以及下一体保护膜；通过设置上一体保护膜依次包括有一体连接的上热熔胶层、上PET膜、上粘结层以及上离型纸，设置下一体保护膜依次包括有一体连接的下热熔胶层、下PET膜、下粘结层以及下离型纸，配合将气凝胶芯材嵌于容置槽中，将上热熔胶层叠合固定于框体的上表面且与气凝胶芯材的上表面贴合，将下热熔胶层叠合固定于框体的下表面且与气凝胶芯材的下表面贴合，这种结构的隔热垫在生产过程中，只需要对一体保护膜进行模切，只有一种模切，能够有效减少模切的次数，操作简单且工艺步骤少，为生产带来便利，提升生产效率，减少工人工时，降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及隔热垫领域技术，尤其是指一种新能源模组内使用的一体膜覆膜隔热垫。
背景技术
随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，新能源汽车成为了新兴的交通工具，并受到很多人的喜爱，新能源汽车所占的市场份额越来越高；新能源汽车有很多优点，其节约燃油能源，减少废气排放，有效保护环境，噪声低，使用费用低等等。对于新能源汽车来说，新能源模组(即电池)的安全问题是非常关键的，并且市场对于新能源汽车的续航里程需求增大，新能源模组的容量也越来越大，能量密度也越来越高，新能源模组一旦发生热失控将会十分危险。
新能源模组中包括有多个电芯模组，在汽车行驶过程中，各个电芯模组会因震动而相互挤压、摩擦，从而会出现过热失控甚至着火的情况，因此需在相邻电芯模组之间设置隔热垫。
目前的隔热垫一般都是将气凝胶芯材嵌于硅胶框中，将裁切好的上保护膜和下保护膜叠合固定在硅胶框的上下表面，拿去真空热压封装，然后将裁切好的两个双面胶分别贴在上保护膜的上表面和下保护膜的下表面，在这生产过程中，需要对保护膜和双面胶进行模切，共有两种模切，操作复杂且工艺步骤繁多，为生产带来不便，生产效率较低，工人工时较多，生产成本较高，不能满足现有需求。因此，有必要对目前的隔热垫进行改进。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种新能源模组内使用的一体膜覆膜隔热垫，其能有效解决现有之隔热垫存在生产过程中需要对保护膜和双面胶进行模切，共有两种模切，操作复杂且工艺步骤繁多，为生产带来不便，生产效率较低，工人工时较多，生产成本较高的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
一种新能源模组内使用的一体膜覆膜隔热垫，包括有框体、气凝胶芯材、上一体保护膜以及下一体保护膜；该框体的上下表面贯穿形成有一容置槽；该气凝胶芯材与容置槽相适配并嵌于容置槽中；该上一体保护膜依次包括有一体连接的上热熔胶层、上PET膜、上粘结层以及上离型纸，该上热熔胶层叠合固定于框体的上表面且与气凝胶芯材的上表面贴合，该上PET膜叠合固定于上热熔胶层的上表面，该上粘结层叠合固定于上PET膜的上表面，该上离型纸叠合固定于上粘结层的上表面；该下一体保护膜依次包括有一体连接的下热熔胶层、下PET膜、下粘结层以及下离型纸，该下热熔胶层叠合固定于框体的下表面且与气凝胶芯材的下表面贴合，该下PET膜叠合固定于下热熔胶层的下表面，该下粘结层叠合固定于下PET膜的下表面，该下离型纸叠合固定于下粘结层的下表面。
作为一种优选方案，所述框体为硅胶材质，硅胶框体的设置能够有效增强产品的缓冲性能。
作为一种优选方案，所述框体为方形，对应的，该容置槽、气凝胶芯材、上一体保护膜和下一体保护膜均为方形。
作为一种优选方案，所述上粘结层为双面胶层。
作为一种优选方案，所述下粘结层为双面胶层。
作为一种优选方案，所述上离型纸上设置有上手撕部。
作为一种优选方案，所述下离型纸上设置有下手撕部。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
通过设置上一体保护膜依次包括有一体连接的上热熔胶层、上PET膜、上粘结层以及上离型纸，设置下一体保护膜依次包括有一体连接的下热熔胶层、下PET膜、下粘结层以及下离型纸，配合将气凝胶芯材嵌于容置槽中，将上热熔胶层叠合固定于框体的上表面且与气凝胶芯材的上表面贴合，将下热熔胶层叠合固定于框体的下表面且与气凝胶芯材的下表面贴合，这种结构的隔热垫在生产过程中，只需要对一体保护膜进行模切，只有一种模切，能够有效减少模切的次数，操作简单且工艺步骤少，为生产带来便利，大大提升生产效率，减少工人工时，降低生产成本，满足现有需求。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型之较佳实施例的立体结构示意图；
图2是本实用新型之较佳实施例的截面图；
图3是本实用新型之较佳实施例的分解图。
附图标识说明：
10、框体 11、容置槽
20、气凝胶芯材 30、上一体保护膜
31、上热熔胶层 32、上PET膜
33、上粘结层 34、上离型纸
301、手撕部 40、下一体保护膜
41、下热熔胶层 42、下PET膜
43、下粘结层 44、下离型纸
401、下手撕部。
具体实施方式
请参照图1至图3所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，包括有框体10、气凝胶芯材20、上一体保护膜30以及下一体保护膜40。
该框体10的上下表面贯穿形成有一容置槽11；在本实施例中，该框体10为硅胶材质，硅胶框体10的设置能够有效增强产品的缓冲性能；该框体10为方形，对应的，该容置槽11亦为方形。
该气凝胶芯材20与容置槽11相适配并嵌于容置槽11中；在本实施例中，该气凝胶芯材20为方形。
该上一体保护膜30依次包括有一体连接的上热熔胶层31、上PET膜32、上粘结层33以及上离型纸34，该上热熔胶层31叠合固定于框体10的上表面且与气凝胶芯材20的上表面贴合，该上热熔胶层31能够有效增大结构强度，使连接结构更加稳固可靠；该上PET膜32叠合固定于上热熔胶层31的上表面，该上粘结层33叠合固定于上PET膜32的上表面，该上粘结层33能够增大粘结性能，增强结构的稳固性；该上离型纸34叠合固定于上粘结层33的上表面；在本实施例中，该上一体保护膜30为方形；该上粘结层33为双面胶层；该上离型纸34上设置有上手撕部301，在装配时通过上手撕部301方便将上离型纸34撕掉，操作简单快捷。
该下一体保护膜40依次包括有一体连接的下热熔胶层41、下PET膜42、下粘结层43以及下离型纸44，该下热熔胶层41叠合固定于框体10的下表面且与气凝胶芯材20的下表面贴合，该下热熔胶层41能够有效增大结构强度，使连接结构更加稳固可靠；该下PET膜42叠合固定于下热熔胶层41的下表面，该下粘结层43叠合固定于下PET膜42的下表面，该下粘结层43能够增大粘结性能，增强结构的稳固性；该下离型纸44叠合固定于下粘结层43的下表面；在本实施例中，该下一体保护膜40为方形；该下粘结层43为双面胶层；该下离型纸44上设置有下手撕部401，在装配时通过下手撕部401方便将下离型纸44撕掉，操作简单快捷。
详述本实施例的制作过程如下：
首先，成型并裁切好框体10、气凝胶芯材20、上一体保护膜30和下一体保护膜40；接着，将气凝胶芯材20嵌于框体10上的容置槽11中；然后，将上一体保护膜30中的上热熔胶层31叠合固定于框体10的上表面且与气凝胶芯材20的上表面贴合，将下一体保护膜40中的下热熔胶层41叠合固定于框体10的下表面且与气凝胶芯材20的下表面贴合，再拿去抽真空热压封装；最后，将上手撕部301贴在上离型纸34上，将下手撕部401贴在下离型纸44上即可。
装配时，通过上手撕部301将上离型纸34撕掉，通过下手撕部401将下离型纸44撕掉，将隔热垫安装到相邻电芯之间粘结固定即可。
本实用新型的设计重点在于：通过设置上一体保护膜依次包括有一体连接的上热熔胶层、上PET膜、上粘结层以及上离型纸，设置下一体保护膜依次包括有一体连接的下热熔胶层、下PET膜、下粘结层以及下离型纸，配合将气凝胶芯材嵌于容置槽中，将上热熔胶层叠合固定于框体的上表面且与气凝胶芯材的上表面贴合，将下热熔胶层叠合固定于框体的下表面且与气凝胶芯材的下表面贴合，这种结构的隔热垫在生产过程中，只需要对一体保护膜进行模切，只有一种模切，能够有效减少模切的次数，操作简单且工艺步骤少，为生产带来便利，大大提升生产效率，减少工人工时，降低生产成本，满足现有需求。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (7)
1.一种新能源模组内使用的一体膜覆膜隔热垫，其特征在于：包括有框体、气凝胶芯材、上一体保护膜以及下一体保护膜；该框体的上下表面贯穿形成有一容置槽；该气凝胶芯材与容置槽相适配并嵌于容置槽中；该上一体保护膜依次包括有一体连接的上热熔胶层、上PET膜、上粘结层以及上离型纸，该上热熔胶层叠合固定于框体的上表面且与气凝胶芯材的上表面贴合，该上PET膜叠合固定于上热熔胶层的上表面，该上粘结层叠合固定于上PET膜的上表面，该上离型纸叠合固定于上粘结层的上表面；该下一体保护膜依次包括有一体连接的下热熔胶层、下PET膜、下粘结层以及下离型纸，该下热熔胶层叠合固定于框体的下表面且与气凝胶芯材的下表面贴合，该下PET膜叠合固定于下热熔胶层的下表面，该下粘结层叠合固定于下PET膜的下表面，该下离型纸叠合固定于下粘结层的下表面。
2.根据权利要求1所述的新能源模组内使用的一体膜覆膜隔热垫，其特征在于：所述框体为硅胶材质。
3.根据权利要求1所述的新能源模组内使用的一体膜覆膜隔热垫，其特征在于：所述框体为方形，对应的，该容置槽、气凝胶芯材、上一体保护膜和下一体保护膜均为方形。
4.根据权利要求1所述的新能源模组内使用的一体膜覆膜隔热垫，其特征在于：所述上粘结层为双面胶层。
5.根据权利要求1所述的新能源模组内使用的一体膜覆膜隔热垫，其特征在于：所述下粘结层为双面胶层。
6.根据权利要求1所述的新能源模组内使用的一体膜覆膜隔热垫，其特征在于：所述上离型纸上设置有上手撕部。
7.根据权利要求1所述的新能源模组内使用的一体膜覆膜隔热垫，其特征在于：所述下离型纸上设置有下手撕部。
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