CN219858694U - 一种交通运输货物固定保护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及交通运输技术领域,且公开了一种交通运输货物固定保护结构,包括防护箱,所述防护箱内腔的底部的两侧固定安装有填充块,所述填充块的内侧固定安装有N个减震弹簧,所述减震弹簧的顶部固定连接有安置板,所述防护箱内腔的两侧均固定安装有底座,所述底座的顶部固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的顶部固定安装有夹板。该交通运输货物固定保护结构,通过填充块的设置,能够加强箱体的自重,有效的增强其稳固性,通过减震弹簧的设置,可以减少货箱受到的冲击,有效的提高了装置的保护能力,通过安置板的设置,便于货箱的安放,通过底座的设置,便于安装伸缩杆,通过伸缩杆的设置,可以带动夹板向内。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通运输技术领域,具体是一种交通运输货物固定保护结构。
背景技术
交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域,其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘察、设计、施工与养护,机车、汽车、船舶及航空器运用工程,铁道、公路、水路、航空信息工程及控制,铁路、公路、水路及航空运输规划,经营和管理的高级工程技术人才。
在交通运输中,需要使用到一种交通运输货物固定保护结构,中国专利公开了一种一种交通运输用货物姿态稳定装置(授权公告号CN217892644U),该专利技术能够实现在货物的运输前对其进行防护固定,使得货物在颠簸时保持稳定,同时可根据货物的尺寸对防护进行自适应调整,从而增大了该装置的适用范围,但是,在遇到颠簸路面时,上述装置虽然一定程度的固定了货物,但上述装置缺乏一定的减震性能,遇到一些易碎货物,容易使得货物被破坏。因此,本领域技术人员提供了一种交通运输货物固定保护结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种交通运输货物固定保护结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种交通运输货物固定保护结构,包括防护箱,所述防护箱内腔的底部的两侧固定安装有填充块,所述填充块的内侧固定安装有N个减震弹簧,所述减震弹簧的顶部固定连接有安置板,所述防护箱内腔的两侧均固定安装有底座,所述底座的顶部固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的顶部固定安装有夹板,所述夹板的内侧活动安装有货箱,所述防护箱内腔的顶部固定安装有防水板,所述防水板的底部固定安装有限高垫,所述防护箱左侧的中间部位固定安装有通风机构;所述通风机构的内部包括安装框、电机、旋转轴和扇叶,所述安装框内腔的中间部位固定安装有电机,所述电机的顶部固定安装有旋转轴,所述旋转轴的表面固定安装有扇叶。
作为本实用新型再进一步的方案:所述防护箱的正面活动安装有第一防护门,所述第一防护门的正面固定安装有第一门阀,所述防护箱的背面活动安装有第二防护门,所述第二防护门的表面固定安装有第二门阀。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一门阀的右侧固定安装有操作面板,所述操作面板的正面固定安装有显示屏。
作为本实用新型再进一步的方案:所述显示屏的底部固定安装有控制按钮,所述防护箱两侧的底部均固定安装有加固板。
作为本实用新型再进一步的方案:所述防护箱的右侧设置有玻璃窗,所述通风机构的背面固定安装有第一滤网。
作为本实用新型再进一步的方案:所述通风机构的顶部开设有通风口,所述通风口的表面固定安装有第二滤网,所述防护箱的顶部固定安装有防护板。
作为本实用新型再进一步的方案:所述防护箱的底部固定安装有移动轮,所述移动轮的内侧固定连接有连接板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过填充块的设置,能够加强箱体的自重,有效的增强其稳固性,通过减震弹簧的设置,可以减少货箱受到的冲击,有效的提高了装置的保护能力,通过安置板的设置,便于货箱的安放,通过底座的设置,便于安装伸缩杆,通过伸缩杆的设置,可以带动夹板向内,通过夹板的设置,可以夹紧货箱的位置,防止其发生偏移,通过货箱的设置,便于存放货物,通过防水板的设置,可以防止雨水渗入箱体,通过限高垫的设置,可以防止货物过高触碰箱体,通过通风机构的设置,可以为装置提供通风能力,通过安装框的设置,便于安装电机,通过电机的设置,可以为装置提供通风的动能,通过旋转轴的设置,可以加固扇叶的安装强度,通过扇叶的设置,可以带动箱体内的空气流动。
2、本实用新型通过第一防护门和第二防护门的设置,能够方便使用者随时开门取货,通过操作面板的设置,可以便于使用者对装置进行电性控制,通过加固板的设置,可以有效的加强箱体的稳定性,通过玻璃窗的设置,便于使用者随时观察箱体内的情况,通过防护板的设置,可以防止高空落物砸落在箱体,通过移动轮的设置,可以使得装置具备移动能力
附图说明
图1为一种交通运输货物固定保护结构的俯视立体图;
图2为一种交通运输货物固定保护结构的仰视立体图;
图3为一种交通运输货物固定保护结构防护箱中结构正视剖面图;
图4为一种交通运输货物固定保护结构中通风机构结构侧视剖面图。
图中:1、防护箱;2、填充块;3、安置板;4、底座;5、伸缩杆;6、夹板;7、货箱;8、防水板;9、限高垫;10、通风机构;101、安装框;102、电机;103、旋转轴;104、扇叶;11、第一防护门;12、第一门阀;13、第二防护门;14、第二门阀;15、操作面板;16、显示屏;17、控制按钮;18、加固板;19、玻璃窗;20、第一滤网;21、通风口;22、第二滤网;23、防护板;24、移动轮;25、连接板;26、减震弹簧。
具体实施方式
请参阅图1-4,一种交通运输货物固定保护结构,包括防护箱1,防护箱(1)防护箱1内腔的底部的两侧固定安装有填充块2,防护箱(1)填充块2的内侧固定安装有N个减震弹簧26,防护箱(1)减震弹簧26的顶部固定连接有安置板3,防护箱(1)防护箱1内腔的两侧均固定安装有底座4,防护箱(1)底座4的顶部固定安装有伸缩杆5,防护箱(1)伸缩杆5的顶部固定安装有夹板6,防护箱(1)夹板6的内侧活动安装有货箱7,防护箱(1)防护箱1内腔的顶部固定安装有防水板8,防护箱(1)防水板8的底部固定安装有限高垫9,防护箱(1)防护箱1左侧的中间部位固定安装有通风机构10;防护箱(1)通风机构10的内部包括安装框101、电机102、旋转轴103和扇叶104,防护箱(1)安装框101内腔的中间部位固定安装有电机102,防护箱(1)电机102的顶部固定安装有旋转轴103,防护箱(1)旋转轴103的表面固定安装有扇叶104。
具体的,防护箱(1)防护箱1的正面活动安装有第一防护门11,防护箱(1)第一防护门11的正面固定安装有第一门阀12,防护箱(1)防护箱1的背面活动安装有第二防护门13,防护箱(1)第二防护门13的表面固定安装有第二门阀14。
通过上述技术方案,通过第一防护门11和第二防护门13的设置,能够方便使用者随时开门取货。
具体的,防护箱(1)第一门阀12的右侧固定安装有操作面板15,防护箱(1)操作面板15的正面固定安装有显示屏16。
通过上述技术方案,通过操作面板15的设置,可以便于使用者对装置进行电性控制。
具体的,防护箱(1)显示屏16的底部固定安装有控制按钮17,防护箱(1)防护箱1两侧的底部均固定安装有加固板18。
通过上述技术方案,通过加固板18的设置,可以有效的加强箱体的稳定性。
具体的,防护箱(1)防护箱1的右侧设置有玻璃窗19,防护箱(1)通风机构10的背面固定安装有第一滤网20。
通过上述技术方案,通过玻璃窗19的设置,便于使用者随时观察箱体内的情况。
具体的,防护箱(1)通风机构10的顶部开设有通风口21,防护箱(1)通风口21的表面固定安装有第二滤网22,防护箱(1)防护箱1的顶部固定安装有防护板23。
通过上述技术方案,通过防护板23的设置,可以防止高空落物砸落在箱体。
具体的,防护箱(1)防护箱1的底部固定安装有移动轮24,防护箱(1)移动轮24的内侧固定连接有连接板25。
通过上述技术方案,通过移动轮24的设置,可以使得装置具备移动能力。
本实用新型的工作原理是:本装置运行时通过填充块2能够加强箱体自重,通过减震弹簧26可以减少货箱7受到冲击,通过安置板3便于货箱7安放,通过底座4便于安装伸缩杆5,通过伸缩杆5可以带动夹板6向内,通过夹板6以夹紧货箱7位置,通过货箱7便于存放货物,通过防水板8可以防止雨水渗入箱体,通过限高垫9可以防止货物过高触碰箱体,通过通风机构10可以为装置提供通风能力,通过安装框101便于安装电机102,通过电机102可以为装置提供通风的动能,通过旋转轴103可以加固扇叶104安装强度,通过扇叶104可以带动箱体内空气流动,通过第一防护门11和第二防护门13能够方便使用者随时开门取货,通过操作面板15可以便于使用者对装置进行电性控制,通过加固板18可以加强箱体稳定性,通过玻璃窗19便于使用者随时观察箱体内情况,通过防护板23可以防止高空落物砸落在箱体,通过移动轮24可以使得装置具备移动能力。
以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种交通运输货物固定保护结构,包括防护箱(1),其特征在于:所述防护箱(1)内腔的底部的两侧固定安装有填充块(2),所述填充块(2)的内侧固定安装有N个减震弹簧(26),所述减震弹簧(26)的顶部固定连接有安置板(3),所述防护箱(1)内腔的两侧均固定安装有底座(4),所述底座(4)的顶部固定安装有伸缩杆(5),所述伸缩杆(5)的顶部固定安装有夹板(6),所述夹板(6)的内侧活动安装有货箱(7),所述防护箱(1)内腔的顶部固定安装有防水板(8),所述防水板(8)的底部固定安装有限高垫(9),所述防护箱(1)左侧的中间部位固定安装有通风机构(10);
所述通风机构(10)的内部包括安装框(101)、电机(102)、旋转轴(103)和扇叶(104),所述安装框(101)内腔的中间部位固定安装有电机(102),所述电机(102)的顶部固定安装有旋转轴(103),所述旋转轴(103)的表面固定安装有扇叶(104)。
2.根据权利要求1所述的一种交通运输货物固定保护结构,其特征在于:所述防护箱(1)的正面活动安装有第一防护门(11),所述第一防护门(11)的正面固定安装有第一门阀(12),所述防护箱(1)的背面活动安装有第二防护门(13),所述第二防护门(13)的表面固定安装有第二门阀(14)。
3.根据权利要求2所述的一种交通运输货物固定保护结构,其特征在于:所述第一门阀(12)的右侧固定安装有操作面板(15),所述操作面板(15)的正面固定安装有显示屏(16)。
4.根据权利要求3所述的一种交通运输货物固定保护结构,其特征在于:所述显示屏(16)的底部固定安装有控制按钮(17),所述防护箱(1)两侧的底部均固定安装有加固板(18)。
5.根据权利要求1所述的一种交通运输货物固定保护结构,其特征在于:所述防护箱(1)的右侧设置有玻璃窗(19),所述通风机构(10)的背面固定安装有第一滤网(20)。
6.根据权利要求1所述的一种交通运输货物固定保护结构,其特征在于:所述通风机构(10)的顶部开设有通风口(21),所述通风口(21)的表面固定安装有第二滤网(22),所述防护箱(1)的顶部固定安装有防护板(23)。
7.根据权利要求1所述的一种交通运输货物固定保护结构,其特征在于:所述防护箱(1)的底部固定安装有移动轮(24),所述移动轮(24)的内侧固定连接有连接板(25)。
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