CN219856990U - 蹬车梯组件和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于商用车底盘技术领域，公开了一种蹬车梯组件和车辆，蹬车梯组件包括踏板组件和扶手，踏板组件设置在尿素箱和后处理器之间，并固定在尿素箱上；扶手设于后处理器的上方并固定设置在后处理器上，且扶手和踏板组件之间间隔设置。本实用新型具有占用空间少和成本低的优点，且自重低。

Description

蹬车梯组件和车辆

技术领域

本实用新型涉及商用车底盘技术领域，尤其涉及一种蹬车梯组件和车辆。

背景技术

基于重型牵引车大容积油箱和低油耗需求，整车各附件布置越来越紧凑且重量要求越来越低。现有的对于重型牵引车或商用车上的蹬车梯，一种是设置在驾驶室侧面的下方用于驾驶员进出驾驶室方便；另一种是设置在驾驶室后方，便于驾驶员或其他操作员攀爬到车架上，对车辆进行驾驶性能的检查或维修，以及连接挂车线束等。

对于第二种蹬车梯，受限于车辆底盘布置空间的问题，蹬车梯的踏板和扶手的设置，既要保证不侵入挂车的回转空间，又要保证使用方便，现有技术的一种蹬车梯扶手装置，蹬车梯和扶手采用铰接连接，使用时打开，不使用时折叠，而扶手的转动打开和折叠需要空间较大，铰接容易卡滞，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种蹬车梯组件和车辆，以解决蹬车梯和扶手的占用空间大和使用不方便的的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型首先提供一种蹬车梯组件，包括：

踏板组件，所述踏板组件设置在尿素箱和后处理器之间，并固定在所述尿素箱上；

扶手，所述扶手设于所述后处理器的上方并固定设置在所述后处理器上，且所述扶手和所述踏板组件之间间隔设置。

可选地，所述踏板组件包括：

踏板，所述踏板位于所述尿素箱和所述后处理器之间的间隙的一端并朝向所述尿素箱的侧面延伸设置；

支座，所述支座设于所述尿素箱的后方，所述支座与所述尿素箱的后侧壁的底部固定连接；

过渡支架，所述过渡支架的一端连接于所述支座，另一端从所述尿素箱和所述后处理器之间的间隙伸出并连接所述踏板。

可选地，所述踏板和所述支座均为冲压板件，所述过渡支架为管梁。

可选地，所述踏板包括顶板和连接于所述顶板的两侧并位于所述顶板下方的两个侧板，至少一个所述侧板背离所述顶板的一侧设有第一安装孔，所述过渡支架穿设在所述第一安装孔内并与对侧的所述侧板相抵，所述过渡支架与所述第一安装孔处与所述侧板焊接固定。

可选地，所述顶板的外表面为踩踏面，所述踩踏面的表面设有多个凸起。

可选地，所述踏板朝向所述尿素箱的一侧设有避让部。

可选地，所述支座包括连接板和设于所述连接板上下两端的耳板，所述耳板设有第二安装孔，所述过渡支架能够穿设在所述第二安装孔内并与两个所述耳板焊接固定；所述连接板与所述尿素箱的后侧壁通过第一连接件连接。

可选地，所述扶手包括：

固定座，所述固定座设有两个，每个所述固定座分别设有限位柱和第三安装孔，第二连接件能够穿设所述第三安装孔并连接于所述后处理器；

连接管，所述连接管的两端分别套设在两个所述固定座上的所述限位柱上并焊接固定。

可选地，所述连接管设有至少两个握持部。

本实用新型还提供一种车辆，包括尿素箱、后处理器和上述任一方案提供的所述蹬车梯组件，所述蹬车梯组件的踏板组件设置在所述尿素箱和所述后处理器之间，所述蹬车梯组件的扶手设置在所述后处理器上方并固定在所述后处理器上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的蹬车梯组件，通过将踏板组件设置在尿素箱和后处理器之间，充分利用了现有车体结构中的空间，不额外占用空间，具有占用空间小的优点。踏板组件和扶手组件分别单独连接于尿素箱和后处理器，实现踏板组件和扶手的分离式设置，利于充分利用现有结构，且扶手不需要折叠，随时可以使用，使用方便，且踏板组件和扶手单独设置而不互相连接，利于减少蹬车梯组件的整体材料成本，自重降低。

本实用新型的车辆，通过将蹬车梯组件分离式设置，充分利用了车体上的空间，踏板组件和扶手分别设置并连接在尿素箱和后处理器上，具有降低总重量的优点，且使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的蹬车梯组件的安装位置示意图；

图2是本实用新型的蹬车梯组件中踏板的结构示意图；

图3是本实用新型的蹬车梯组件中支座的结构示意图；

图4是本实用新型的蹬车梯组件中固定座的结构示意图。

图中：

100、尿素箱；200、后处理器；

1、踏板组件；11、踏板；111、顶板；112、侧板；113、第一安装孔；114、凸起；115、避让部；12、支座；121、连接板；122、耳板；123、第二安装孔；124、通孔；125、减重部；13、过渡支架；2、扶手；21、固定座；211、限位柱；212、第三安装孔；22、连接管；221、握持部。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

本实用新型提供一种蹬车梯组件，用于重型牵引车后方蹬上车架使用。如图1所示，蹬车梯组件包括踏板组件1和扶手2，其中，踏板组件1设置在尿素箱100和后处理器200之间，并固定在尿素箱100上；扶手2设于后处理器200的上方并固定设置在后处理器200上，且扶手2和踏板组件1之间间隔设置，扶手2和踏板组件1之间的间距满足：当操作人员脚踏踏板组件1时，能够手扶扶手2。

本实用新型的蹬车梯组件，通过将踏板组件1设置在尿素箱100和后处理器200之间，充分利用了现有车体结构中的空间，不额外占用空间，具有占用空间小的优点。踏板组件1和扶手2分别单独连接于尿素箱100和后处理器200上，实现踏板组件1和扶手2的分离式设置，利于充分利用现有结构，且扶手2不需要折叠，随时可以使用，使用方便，且踏板组件1和扶手2单独设置而不互相连接，利于减少蹬车梯组件的整体材料成本，自重降低。需要说明的是，扶手2位于后处理器200上方的位置，根据人机设置，即满足踏板组件1和扶手2位置之间的间隔，当操作人员蹬车时，脚踏踏板组件1时能够手扶扶手2，该距离为满足人体生物学和人机生态学的常规设置，通过人机生态学关系可以通过调节踏板组件1在尿素箱100上的位置，以及扶手2在后处理器200上的位置实现。

可选地，踏板组件1包括踏板11、支座12和过渡支架13，踏板11位于尿素箱100和后处理器200之间的间隙的一端并朝向尿素箱100的侧面延伸设置；支座12设于尿素箱100的后方，支座12与尿素箱100的后侧壁的底部固定连接；过渡支架13的一端连接于支座12，另一端从尿素箱100和后处理器200之间的间隙伸出并连接踏板11。

如图1所示，尿素箱100设置在后处理器200的前方，二者之间具有间隙，后处理器200的外侧突出于尿素箱100的外侧设置，踏板11设置在尿素箱100的侧面并且不超出后处理器200的外侧，充分利用了尿素箱100和后处理器200之间的位置空间。踏板11通过过渡支架13连接支座12，因而可以将支座12设置在尿素箱100的靠近内侧位置，本实施例中将支座12设置在尿素箱100和后处理器200之间且位于尿素箱100的后方的下侧，以便于安装固定。通过将过渡支架13设置为L型，支座12的高度低于踏板11的高度，便于为踏板11提供足够的支撑强度。本实施例中，踏板11和支座12均为冲压板件，就有足够的强度，过渡支架13为管梁，结构强度大，质量轻，便于加工成型，过渡支架13的拐角处圆弧过渡连接，过渡支架13的直径优选为50mm，壁厚3mm。

可选地，踏板11包括顶板111和连接于顶板111的两侧并位于顶板111下方的两个侧板112，至少一个侧板112背离顶板111的一侧设有第一安装孔113，过渡支架13穿设在第一安装孔113内并与对侧的侧板112相抵，过渡支架13于第一安装孔113处与侧板112焊接固定。

如图2所示，第一安装孔113为圆弧孔，本实施例中，第一安装孔113为半圆弧孔，圆弧半径与过渡支架13的外径相同，过渡支架13穿设在第一安装孔113内并向前延伸至对侧的侧板112的内侧面处限位，然后在第一安装孔113的内外两侧分别与过渡支架13焊接固定，过渡支架13位于踏板11的下方，能够支撑踏板11。

可选地，顶板111的外表面为踩踏面，踩踏面的表面设有多个凸起114。

再如图2，踩踏面沿水平方向设置，踏板11为冲压件或槽钢件，踏板11沿车体前后方向具有延伸的长度，沿车体宽度方向交错设置两排凸起114，具有增大踩踏时候的摩擦力的作用。同时，凸起114具有结构加强作用，能够增加踩踏强度。

可选地，踏板11朝向尿素箱100的一侧设有避让部115。

需要说明的是，为了踏板11能够尽量靠近尿素箱100设置，对于尿素箱100表面可能具有的凸凹结构，踏板11上设置避让部115，避让部115同时还具有减轻踏板11重量的作用。避让部115用于避让尿素箱100，能够减少踏板11的占用空间。

可选地，支座12包括连接板121和设于连接板121上下两端的耳板122，耳板122设有第二安装孔123，过渡支架13能够穿设在第二安装孔123内并与两个耳板122焊接固定；连接板121与尿素箱100的后侧壁通过第一连接件连接。

如图1和图3，支座12整体为冲压U型梁结构，连接板121上设有两个通孔124，便于第一连接件穿设两个通孔124后连接于尿素箱100。第一连接件可以为螺栓件。连接板121与尿素箱100连接后，两个耳板122处于水平位置，过渡支架13的竖直段从上到下穿设两个第二安装孔123，过渡支架13的水平段沿尿素箱100和后处理器200的间隙向外侧伸出并穿设在第一安装孔113内以支撑踏板11，调整好过渡支架13的高度后，将过渡支架13的两端分别焊接固定。可以理解，第二安装孔123为圆孔，第二安装孔123的孔径等于过渡支架13的外径，便于过渡支架13的安装限位和焊接固定。进一步地，支座12在满足支撑和连接强度的前提下，可以进行减重设计，如图3，在从连接板121朝向第二安装孔123的方向上，两个耳板122的宽度逐渐减小，形成减重部125，以便减少支座12的总重。

可选地，扶手2包括固定座21和连接管22，固定座21设有两个，每个固定座21分别设有限位柱211和第三安装孔212，第二连接件能够穿设第三安装孔212并连接于后处理器200；连接管22的两端分别套设在两个固定座21上的限位柱211上并焊接固定。

结合图1和图4，两个固定座21间隔设置在后处理器200上，第二连接件为螺栓件或螺钉，第二连接件穿设第三安装孔212后通过螺母锁紧固定在后处理器200上。限位柱211凸设于固定座21的表面，并最好呈锥形，连接管22的两端能够套设在限位柱211上，然后焊接固定，结构牢固可靠。优选地，固定座21位铸造结构。

可选地，连接管22设有至少两个握持部221。

如图1所示，连接管22设置的后处理器200的上方，根据蹬车方向，连接管22上的第一个握持部221在开始时具有辅助蹬车的作用，受力较大；当蹬上踏板11之后，第二个握持部221具有辅助稳定的作用，受力较小。本实施例中，将连接管22设置为开口方形环结构，分别具有竖直和水平方向的握持部221，使用更加方便。优选地，根据实际受力范围的测定等具体情况，连接管22的外径为25mm，连接管22的壁厚3mm，提供较好的握持强度和手感。

本实用新型还提供一种车辆，包括本实用新型实施例提供的蹬车梯组件，蹬车梯组件的踏板组件1设置在尿素箱100和后处理器200之间，蹬车梯组件的扶手2设置在后处理器200上方并固定在后处理器200上。

本实用新型的车辆，通过将蹬车梯组件的踏板组件1和扶手2进行分离式设置，充分利用了车体上的空间，踏板组件1和扶手2分别设置并连接在尿素箱100和后处理器200上，具有降低总重量的优点，且蹬踏方便。重型牵引车的尿素箱100和后处理器200设置在车体上时，一般都具有外骨架，踏板组件1和扶手2均固定连接在外骨架上，连接稳定性好。踏板组件1通过设置过渡支架13，使得过渡支架13可以穿设在尿素箱100和后处理器200之间的空隙内，将实现支座12设置在尿素箱100上并位于空隙的一端，踏板11位于空隙的另一端，布局合理，蹬车方便，且用料少，节约成本。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.蹬车梯组件，其特征在于，包括：

踏板组件(1)，所述踏板组件(1)设置在尿素箱(100)和后处理器(200)之间，并固定在所述尿素箱(100)上；

扶手(2)，所述扶手(2)设于所述后处理器(200)的上方并固定设置在所述后处理器(200)上，所述扶手(2)和所述踏板组件(1)之间间隔设置。

2.根据权利要求1所述的蹬车梯组件，其特征在于，所述踏板组件(1)包括：

踏板(11)，所述踏板(11)位于所述尿素箱(100)和所述后处理器(200)之间的间隙的一端并朝向所述尿素箱(100)的侧面延伸设置；

支座(12)，所述支座(12)设于所述尿素箱(100)的后方，所述支座(12)与所述尿素箱(100)的后侧壁的底部固定连接；

过渡支架(13)，所述过渡支架(13)的一端连接于所述支座(12)，另一端从所述尿素箱(100)和所述后处理器(200)之间的间隙伸出并连接所述踏板(11)。

3.根据权利要求2所述的蹬车梯组件，其特征在于，所述踏板(11)和所述支座(12)均为冲压板件，所述过渡支架(13)为管梁。

4.根据权利要求2所述的蹬车梯组件，其特征在于，所述踏板(11)包括顶板(111)和连接于所述顶板(111)的两侧并位于所述顶板(111)下方的两个侧板(112)，至少一个所述侧板(112)背离所述顶板(111)的一侧设有第一安装孔(113)，所述过渡支架(13)穿设在所述第一安装孔(113)内并与对侧的所述侧板(112)相抵，所述过渡支架(13)于所述第一安装孔(113)处与所述侧板(112)焊接固定。

5.根据权利要求4所述的蹬车梯组件，其特征在于，所述顶板(111)的外表面为踩踏面，所述踩踏面的表面设有多个凸起(114)。

6.根据权利要求2所述的蹬车梯组件，其特征在于，所述踏板(11)朝向所述尿素箱(100)的一侧设有避让部(115)。

7.根据权利要求2所述的蹬车梯组件，其特征在于，所述支座(12)包括连接板(121)和设于所述连接板(121)上下两端的耳板(122)，所述耳板(122)设有第二安装孔(123)，所述过渡支架(13)能够穿设在所述第二安装孔(123)内并与两个所述耳板(122)焊接固定；所述连接板(121)与所述尿素箱(100)的后侧壁通过第一连接件连接。

8.根据权利要求1所述的蹬车梯组件，其特征在于，所述扶手(2)包括：

固定座(21)，所述固定座(21)设有两个，每个所述固定座(21)分别设有限位柱(211)和第三安装孔(212)，第二连接件能够穿设所述第三安装孔(212)并连接于所述后处理器(200)；

连接管(22)，所述连接管(22)的两端分别套设在两个所述固定座(21)上的所述限位柱(211)上并焊接固定。

9.根据权利要求8所述的蹬车梯组件，其特征在于，所述连接管(22)设有至少两个握持部(221)。

10.车辆，其特征在于，包括尿素箱(100)、后处理器(200)和权利要求1-9任一项所述的蹬车梯组件，所述蹬车梯组件的踏板组件(1)设置在所述尿素箱(100)和所述后处理器(200)之间，所述蹬车梯组件的扶手(2)设置在所述后处理器(200)上方并固定在所述后处理器(200)上。