CN219852190U - 一种数控直驱转台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控直驱转台，包括壳体、芯轴、刹车组件、编码器组件，所述壳体内设置有电机组件，所述芯轴前端通过卡盘连接盘连接有液压卡盘，所述芯轴后端通过油压缸连接盘连接有回转油压缸，油压缸拉杆穿过芯轴，一端与液压卡盘连接，另一端与回转油压缸连接，实现车铣复合加工的目的。本实用新型结构简单，设计合理，将回转油压缸和液压卡盘集成到直驱转台上，直驱转台最高转速2000rpm，能够满足车削加工要求；将此转台安装在数控加工中心上，可以达到车铣复合加工的目的，减少了加工成本的同时，还能提高零件加工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控直驱转台技术领域，尤其涉及一种带液压卡盘及回转油压缸的数控直驱转台。
背景技术
数控转台是现代机床高速、高精方向发展的集中体现，它的应用为加工中心提供了回转坐标，使加工中心实现了四轴、五轴连续驱动以及多轴的联动。在现有技术中，数控直驱转台通常采用在工作台上安装手动卡盘，且转台的转速较低，只能用于分度加工，达不到车削加工的目的，且应用手动卡盘，增加了零件加工的准备时间，进而增加了成本。
发明内容
本实用新型目的是解决上述技术问题，提供一种带液压卡盘及回转油压缸的数控直驱转台，它将液压卡盘和回转油压缸集成安装到数控直驱转台上，且转台最高转速2000rpm，可以满足车削加工要求，将此转台安装到数控加工中心上，能够进行车铣复合加工，便于推广和应用。
为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本实用新型所采用的技术方案是：一种数控直驱转台，其特征在于：包括壳体、芯轴、刹车组件、编码器组件，所述壳体内设置有电机组件，所述芯轴前端通过卡盘连接盘连接有液压卡盘，所述芯轴后端通过油压缸连接盘连接有回转油压缸，油压缸拉杆穿过芯轴，一端与液压卡盘连接，另一端与回转油压缸连接，实现车铣复合加工的目的。
优选的：所述芯轴与壳体之间设置有第一轴承。
优选的：所述刹车组件位于第一轴承前端并固定于壳体上，便于拆卸和更换。
优选的：所述壳体与电机组件上设置有冷却水道，可以将电机快速冷却。
与传统结构相比，本实用新型的有益效果：
1、本实用新型结构简单，设计合理，将回转油压缸和液压卡盘集成到直驱转台上，直驱转台最高转速2000rpm，能够满足车削加工要求；将此转台安装在数控加工中心上，可以达到车铣复合加工的目的，实现五面加工，减少了加工成本的同时，还能提高零件加工精度。
2、本实用新型稳定可靠，便于安装和加工，通过给回转油压缸通入液压油，实现液压卡盘夹爪的夹紧和松开，相较于手动卡盘，减少了零件加工的准备时间，节约了成本。
2、电机组件设有冷却水道，可以将电机快速冷却，保证电机温升不超过5℃，进而保证了零件的加工精度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
在图中：1.壳体，2.芯轴，3.刹车组件，4.电机组件，5.编码器组件，6.液压卡盘，7.回转油压缸，8.油压缸拉杆，9.油压缸连接盘，10.卡盘连接盘。
具体实施方式
下面对本实用新型作进一步说明。
参照附图，一种数控直驱转台，其特征在于：包括壳体1、芯轴2、刹车组件3、编码器组件5，所述壳体1内设置有电机组件4，所述芯轴2前端通过卡盘连接盘10连接有液压卡盘6，所述芯轴2后端通过油压缸连接盘9连接有回转油压缸7，油压缸拉杆8穿过芯轴2，一端与液压卡盘6连接，另一端与回转油压缸7连接。
本优选实施例中，所述芯轴2与壳体1之间设置有第一轴承。
本优选实施例中，所述刹车组件3位于第一轴承前端并固定于壳体1上，便于拆卸和更换。
本优选实施例中，所述壳体1与电机组件4上设置有冷却水道。
具体实施时，液压卡盘6及回转油压缸7通过连接盘固定于芯轴2上，同时液压卡盘6和回转油压缸7通过油压缸拉杆8连接，通过给回转油压缸7通入液压油，回转油压缸7带动油压缸拉杆8的伸缩，通过油压缸拉杆8的伸缩带动液压卡盘6夹爪的张合以对工件进行夹持，节约了零件加工的准备时间，降低了成本。将此直驱转台安装于数控加工中心上，转台最高转速2000rpm，可以达到车铣复合加工的目的，进而保证了零件的加工精度，实现五面加工，节约成本。
本实用新型的上述实施例，仅仅是清楚地说明本实用新型所做的举例，但不用来限制本实用新型的保护范围，所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由各项权利要求限定。
Claims (4)
1.一种数控直驱转台，其特征在于：包括壳体（1）、芯轴（2）、刹车组件（3）、编码器组件（5），所述壳体（1）内设置有电机组件（4），所述芯轴（2）前端通过卡盘连接盘（10）连接有液压卡盘（6），所述芯轴（2）后端通过油压缸连接盘（9）连接有回转油压缸（7），油压缸拉杆（8）穿过芯轴（2），一端与液压卡盘（6）连接，另一端与回转油压缸（7）连接。
2.根据权利要求1所述的数控直驱转台，其特征在于：所述芯轴（2）与壳体（1）之间设置有第一轴承。
3.根据权利要求1所述的数控直驱转台，其特征在于：所述刹车组件（3）位于第一轴承前端并固定于壳体（1）上。
4.根据权利要求1所述的数控直驱转台，其特征在于：所述壳体（1）与电机组件（4）上设置有冷却水道。
Priority Applications (1)
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| CN202321038101.9U CN219852190U (zh) | 2023-05-05 | 2023-05-05 | 一种数控直驱转台 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2023
- 2023-05-05 CN CN202321038101.9U patent/CN219852190U/zh active Active
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