CN219843021U - 电池单体、电池以及用电装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种电池单体、电池以及用电装置。电池单体包括:壳体、端盖组件以及吸附件,壳体具有用于容纳电极组件的容纳腔。端盖组件与壳体连接。吸附件设于端盖组件朝向电极组件的一侧,吸附件的表面具有多个吸附孔,吸附孔用于吸附容纳腔中的气体。本申请实施例的技术方案中,设置吸附件,且吸附件的表面具有多个吸附孔,能够吸收一定体积的气体,吸附件用于将电极组件运行过程中产生的气体进行吸附,降低壳体内气体压力过大导致壳体与端盖组件连接断裂或者壳体开裂的风险,提高电池单体的运行的可靠性。
Description
技术领域
本申请涉及电池领域,特别是涉及一种电池单体、电池以及用电装置。
背景技术
电池广泛用于各种电子设备,例如手机、笔记本电脑、电瓶车、电动汽车、电动飞机、电动轮船和电动工具等,电池可以包括镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池和二次碱性锌锰电池等。
目前,新能源车辆中使用电池作为动力来源为车辆进行供电。如何提高电池结构的稳定性,保证电池运行的可靠性也是本领域研究的问题之一。
实用新型内容
鉴于上述问题,本申请提供一种电池单体、电池以及用电装置,能够吸收电池单体中的气体,降低电池单体壳体开裂的概率。
第一方面,本申请提供了一种电池单体,包括:壳体、端盖组件以及吸附件,壳体具有用于容纳电极组件的容纳腔。端盖组件与壳体连接,端盖组件上设有防爆阀。吸附件设于端盖组件朝向电极组件的一侧,吸附件的表面具有多个吸附孔,吸附孔用于吸附容纳腔中的气体,防爆阀周围设置吸附件的密度大于端盖组件其他区域设置吸附件的密度。
本申请实施例的技术方案中,壳体与端盖组件共同围合成用于容纳电极组件以及电解液的容纳腔,为电极组件的充放电提供可靠的空间。通过设置吸附件,吸附件的表面具有多个吸附孔能够吸收一定体积的气体,吸附件用于将电极组件运行过程中产生的气体进行吸附,降低壳体内气体压力过大导致壳体与端盖组件连接断裂或者壳体开裂的风险,提高电池单体的运行的可靠性。并且,在防爆阀周围设置密度更大的吸附件,能降低防爆阀提前开阀的风险,进一步提高电池单体运行的可靠性。
在一些实施例中,壳体具有开口,端盖组件包括端盖本体以及端盖绝缘片。端盖本体盖合于开口。端盖绝缘片设于端盖本体朝向容纳腔的一侧,端盖绝缘片用于对电极组件以及端盖本体进行绝缘,吸附件连接于端盖绝缘片。上述的技术方案,端盖组件的端盖本体用于与壳体连接,实现容纳腔的密封,端盖绝缘片能够对电极组件以及端盖本体之间进行绝缘,降低壳体漏电的风险;吸附件设置在端盖绝缘片上,在不影响绝缘效果的前提下,将容纳腔内多余的气体引导到端盖本体与电极组件之间的空间,减少气体在壳体与端盖本体连接处的聚集,降低壳体与端盖本体断开连接的风险。
在一些实施例中,端盖绝缘片朝向容纳腔的表面内凹形成第一容纳槽,吸附件的至少部分设于第一容纳槽。在上述的结构中,在端盖绝缘片内设置第一容纳槽,吸附件在设置第一容纳槽中,减小了吸附件在容纳腔中占用的体积。
在一些实施例中,吸附件与端盖绝缘片之间设有第一连接件。在上述的结构中,通过设置第一连接件提高吸附件与端盖绝缘片之间的连接强度以及连接稳定性,提高吸附件吸附气体的效果。
在一些实施例中,端盖绝缘片内设有第二容纳槽,第二容纳槽包括连通部以及容纳部。连通部沿端盖绝缘片的表面内凹形成。容纳部与连通部连通,容纳部设于连通部背离容纳腔的一侧,吸附件设于容纳部。上述的结构,第二容纳槽的容纳部设置于端盖绝缘片的内部,能够充分利用端盖绝缘片内部的空间容置吸附件,连通部能够将容纳腔内的气体引入至容纳部中,提高吸附件吸附气体的效率。
在一些实施例中,沿第一方向,连通部的延伸宽度为W1,吸附件的延伸宽度为W2,第一方向为沿端盖绝缘片所在平面的任意方向,其中W1以及W2满足关系:0.01≤W1/W2≤0.95。上述结构中,连通部的延伸宽度小于吸附件的延伸宽度,能降低吸附件落入容纳腔的风险,保证吸附件的吸附效率。
在一些实施例中,吸附件包括多孔有机聚合物块或多孔有机聚合物片中的至少一者。上述的技术方案中,多孔有机聚合物化学性能稳定,气体的吸附效果稳定,并且片体以及块体便于固定,提高了制造效率。
在一些实施例中,多孔有机聚合物块包括苯乙烯类超交联多孔聚合物块、聚苯胺类多孔聚合物块、自具微孔聚合物块、共轭多孔聚合物块、基于芳香环偶联反应的多孔聚合物块中的至少一者,多孔有机聚合物片包括苯乙烯类超交联多孔聚合物片、聚苯胺类多孔聚合物片、自具微孔聚合物片、共轭多孔聚合物片、基于芳香环偶联反应的多孔聚合物片中的至少一者。上述的材料,易于获取,并且气体吸附效率高。
第二方面,本申请提供了一种电池,其包括上述实施例中的电池单体。
第三方面,本申请提供了一种用电装置,其包括上述实施例中的电池,电池用于提供电能。
上述说明仅是本申请技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
下面将参考附图来描述本申请示例性实施例的特征、优点和技术效果。
图1为本申请一实施例的车辆的结构示意图;
图2位本申请一实施例的电池的分解结构示意图;
图3为本申请一实施例的电池单体的分解结构示意图;
图4为本申请一实施例的端盖组件的分解结构示意图;
图5为本申请一实施例的端盖组件的剖视结构示意图;
图6为图5中圆框A的放大结构示意图;
图7为本申请一实施例的吸附件的结构示意图;
图8为本申请一实施例的第二容纳槽的结构示意图;
图9为本申请另一实施例的吸附件的结构示意图。
附图标记详细说明
1、车辆;X、第一方向;2、电池;10、电极组件;20、壳体;21、开口;24、泄压机构;25、电极端子;26、注液孔;30、端盖组件;301、端盖本体;302、端盖绝缘片;303、吸附件;304、第一容纳槽;305、第二容纳槽;306、连通部;307、容纳部;308、第一连接件;309、第一连接孔;310、第一表面;311、第一端面;40、外壳;3、控制器;4、马达;5、箱体;51、第一部分;52、第二部分;53、容纳空间;6、转接片;601、焊接部;602、连接部;7、电池单体。
具体实施方式
下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本申请的保护范围。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同;本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请;本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。
在本申请实施例的描述中,技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中,“多个”的含义是两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
在本申请实施例的描述中,术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
在本申请实施例的描述中,术语“多个”指的是两个以上(包括两个),同理,“多组”指的是两组以上(包括两组),“多片”指的是两片以上(包括两片)。
在本申请实施例的描述中,技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请实施例的限制。
在本申请实施例的描述中,除非另有明确的规定和限定,技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;也可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。
以下实施例为了方便说明,以本申请一实施例的一种用电装置为车辆为例进行说明。
请参照图1,图1为本申请一些实施例提供的车辆的结构示意图。车辆1可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车,新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1的内部设置有电池2,电池2可以设置在车辆1的底部或头部或尾部。电池2可以用于车辆1的供电,例如,电池2可以作为车辆1的操作电源。车辆1还可以包括控制器3和马达4,控制器3用来控制电池2为马达4供电,例如,用于车辆1的启动、导航和行驶时的工作用电需求。
在本申请一些实施例中,电池2不仅可以作为车辆1的操作电源,还可以作为车辆1的驱动电源,代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1提供驱动动力。
请参照图2,图2为本申请一些实施例提供的电池2的爆炸图。电池2包括箱体5和电池单体7,电池单体7容纳于箱体5内。其中,箱体5用于为电池单体7提供容纳空间53,箱体5可以采用多种结构。
在一些可选的实施例中,箱体5包括第一部分51和第二部分52,第一部分51与第二部分52相互盖合,第一部分51和第二部分52共同限定出用于容纳电池单体7的容纳空间53。第二部分52可以为一端开口的空心结构,第一部分51可以为板状结构,第一部分51盖合于第二部分52的开口侧,以使第一部分51与第二部分52共同限定出容纳空间53;第一部分51和第二部分52也可以是均为一侧开口的空心结构,第一部分51的开口侧盖合于第二部分52的开口侧。当然,第一部分51和第二部分52形成的箱体5可以是多种形状,比如,圆柱体、长方体等。
在电池2中,电池单体7可以是多个,多个电池单体7之间可串联或并联或混联,混联是指多个电池单体7中既有串联又有并联。多个电池单体7之间可直接串联或并联或混联在一起,再将多个电池单体7构成的整体容纳于箱体5内。当然,电池2也可以是多个电池单体7先串联或并联或混联组成电池模块形式,多个电池模块再串联或并联或混联形成一个整体,并容纳于箱体5内。电池2还可以包括其他结构,例如,该电池2还可以包括汇流部件,用于实现多个电池单体7之间的电连接。
其中,每个电池单体7可以为二次电池或一次电池;还可以是锂硫电池、钠离子电池或镁离子电池,但不局限于此。电池单体7可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。
请参照图3,图3为本申请一些实施例提供的电池单体7的分解结构示意图。电池单体7是指组成电池2的最小单元。如图3,电池单体7包括有外壳40、电极组件10以及其他的功能性部件。
示例性的,外壳40可以包括端盖组件30以及壳体20。端盖组件30是指盖合于壳体20的开口21处以将电池单体7的内部环境隔绝于外部环境的部件。不限地,端盖组件30的形状可以与壳体20的形状相适应以配合壳体20。可选地,端盖组件30可以由具有一定硬度和强度的材质(如铝合金)制成,这样,端盖组件30在受到挤压碰撞时就不易发生形变,使电池单体7能够具备更高的结构强度,安全性能也可以有所提高。端盖组件30上可以设置有如电极端子25等的功能性部件。电极端子25可以用于与电极组件10电连接,以用于输出或输入电池单体7的电能。
在一些实施例中,端盖组件30上还可以设置有用于在电池单体7的内部压力或温度达到阈值时泄放内部压力的泄压机构24。端盖组件30的材质也可以是多种的,比如,铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等,本申请实施例对此不作特殊限制。
在一些实施例中,在端盖组件30的内侧还可以设置有绝缘部件,绝缘部件可以用于隔离壳体内的电连接部件与端盖组件,以降低短路的风险。示例性的,绝缘部件可以是塑料、橡胶等。
壳体20是用于配合端盖组件30以形成电池单体7的内部环境的组件。其中,形成的内部环境可以用于容纳电极组件10、电解液以及其他部件。壳体20和端盖组件30可以是独立的部件,可以于壳体20上设置开口21,通过在开口21处使端盖组件30盖合开口以形成电池单体7的内部环境。不限地,也可以使端盖组件30和壳体20一体化。示例性的,端盖组件30和壳体20可以在其他部件入壳前先形成一个共同的连接面,当需要封装壳体20的内部时,再使端盖组件盖合壳体20。壳体20可以是多种形状和多种尺寸的,例如长方体形、圆柱体形、六棱柱形等。具体地,壳体20的形状可以根据电极组件的具体形状和尺寸大小来确定。壳体20的材质可以是多种,比如,铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等,本申请实施例对此不作特殊限制。
电极组件10是电池单体7中发生电化学反应的部件。壳体20内可以包含一个或更多个电极组件10。电极组件10主要由正极片和负极片卷绕或层叠放置形成,并且通常在正极片与负极片之间设有隔膜。正极片和负极片具有活性物质的部分构成电极组件10的主体部,正极片和负极片不具有活性物质的部分各自构成极耳。正极极耳和负极极耳可以共同位于主体部的一端或是分别位于主体部的两端。在电池的充放电过程中,正极活性物质和负极活性物质与电解液发生反应,极耳连接电极端子25以形成电流回路。
随着电池技术的发展,电池的运行可靠性也越来越受到重视。电池单体在循环及存储过程中容易产气,电池单体内部气压增大,降低电池单体的动力学性能。例如,电池单体内气体增多导致析锂,另外,电池单体内压增加导致电芯膨胀力过大结构强度降低,气体聚集造成防爆阀提前开阀、电池单体的外壳出现焊缝,或者端盖和壳体开裂等安全问题。
基于上述的情况,本申请提供了一种电池单体,壳体与端盖组件共同围合成用于容纳电极组件以及电解液的容纳腔,为电极组件的充放电提供可靠的空间。通过设置吸附件,吸附件的表面具有多个吸附孔能够吸收一定体积的气体,吸附件用于将电极组件运行过程中产生的气体进行吸附,降低壳体内气体压力,降低导致壳体与端盖组件连接断裂或者壳体开裂的风险,提高电池单体的运行的可靠性。
本申请实施例提供一种使用电池作为电源的用电装置,用电装置可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。其中,电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具,例如,游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等,航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。
使用本申请实施例的电池单体组成电池,能够降低电池单体外壳发生破裂或者端盖与壳体开裂的风险,有效提高运行的可靠性。
请参照图3至图6,图3为本申请一实施例的电池单体的分解结构示意图。图4为本申请一实施例的端盖组件的分解结构示意图。图5为本申请一实施例的端盖组件的剖视结构示意图。图6为图5中圆框A的放大结构示意图。
如图所示,本申请提供了一种电池单体7,包括壳体20、端盖组件30以及吸附件303,壳体20具有用于容纳电极组件10的容纳腔。端盖组件30与壳体20连接,端盖组件30上设有防爆阀。吸附件303设于端盖组件30朝向电极组件10的一侧,吸附件303的表面具有多个吸附孔,吸附孔用于吸附容纳腔中的气体。防爆阀周围设置吸附件的密度大于端盖组件其他区域设置吸附件的密度。
吸附件303的表面具有多个吸附孔,能够对电池单体7循环产气过程中排出的多余气体进行吸附收集,降低气体的聚集。可选地,吸附件303内部也具有吸附孔,能够吸附更多气体。并且,吸附件303的吸附孔还能吸附一定量的电解液,吸附电解液后能够对端盖本体301进行降温,减少电池单体7因温度升高造成的电量大幅降低,提高电池单体7的倍率性能。
本申请实施例的技术方案中,壳体20与端盖组件30共同围合成用于容纳电极组件10以及电解液的容纳腔,为电极组件10的充放电提供可靠的空间。通过设置吸附件303,并且吸附件303设于端盖组件30朝向电极组件10的一侧,吸附件303的表面具有多个吸附孔能够吸收一定体积的气体,能够将电极组件10运行过程中产生的气体进行吸附,降低壳体20内气体压力过大导致壳体20与端盖组件30连接断裂或者壳体20开裂的风险,提高电池单体7的运行可靠性。并且,在防爆阀周围设置密度更大的吸附件,能降低防爆阀提前开阀的风险,进一步提高电池单体运行的可靠性。
在本申请的一些实施例中,壳体20具有开口21,端盖组件30包括端盖本体301以及端盖绝缘片302。端盖本体301盖合于开口21。端盖绝缘片302设于端盖本体301朝向容纳腔的一侧,端盖绝缘片302用于对电极组件10以及端盖本体301进行绝缘,吸附件303连接于端盖绝缘片302。
具体的,端盖绝缘片302包括朝向电极组件10的第一表面310以及与第一表面310相连的第一端面311。端盖绝缘片302的数量为两个,两个端盖绝缘片302的第一端面311分别相对设置。吸附件303连接于端盖绝缘片302,可以是吸附件303设于第一表面310和第一端面311,也可以是吸附件303设于第一表面310或第一端面311。上述的技术方案,能够充分利用端盖绝缘片302的表面空间。
上述的技术方案,端盖组件30的端盖本体301用于与壳体20连接,实现容纳腔的密封,端盖绝缘片302能够对电极组件10以及端盖本体301之间进行绝缘,降低壳体20漏电的风险。吸附件303设置在端盖绝缘片302上,在不影响端盖绝缘片302的绝缘效果的前提下,将容纳腔内多余的气体引导到端盖本体301与电极组件10之间的空间,减少气体在壳体20与端盖本体301连接处的聚集,降低壳体20与端盖本体301断开连接的风险。
请结合参考图4以及图5,在一些可选的实施例中,端盖组件30还包括转接片6。转接片6包括焊接部601以及连接部602,焊接部601与连接部602成一定角度弯折连接。焊接部601用于与电极组件10的极耳焊接,连接部602与端盖本体301连接。连接部602设于端盖绝缘片302朝向电极组件10的一侧。其中,连接部602在端盖绝缘片302上的正投影与吸附件303不交叠。上述的结构,能够降低转接片6对吸附件303的遮挡,提高吸附件303吸附气体的效果。
在一些可选的实施例中,端盖绝缘片302上设有与注液孔26相连的第一连接孔309,第一连接孔309能够便于电解液进入容纳腔中。第一连接孔309周围设置吸附件303的密度大于端盖绝缘片302其他区域设置吸附件303的密度。其中,设置吸附件303的密度,是在单位面积上吸附件303设置的个数,密度越大同等体积的吸附件303设置的数量越多,吸附气体的效果越好。第一连接孔309周围指的是第一连接孔309边缘距离3-5mm范围内。上述的技术方案,在注液孔26附近设置较多的吸附件303,能够对注液孔26周围的气体进行吸附,防止气体的注液孔26附近聚集,降低注液孔26周围发生开裂的风险。
在一些可选地实施例中,防爆阀周围设置吸附件303的密度大于端盖绝缘片302其他区域设置吸附件303的密度。防爆阀周围指的是防爆阀边缘距离3-5mm范围内。上述的技术方案,在防爆阀附近设置较多的吸附件303,能够对防爆阀周围的气体进行吸附,防止气体的防爆阀附近聚集,降低防爆阀因局部气体聚集造成提前开阀的风险。
如图6所示,在本申请的一些实施例中,端盖绝缘片302朝向容纳腔的表面内凹形成第一容纳槽304,吸附件303至少部分设于第一容纳槽304。在上述的结构中,在端盖绝缘片302内设置第一容纳槽304,吸附件303在设置第一容纳槽304中,减小了吸附件303在容纳腔中占用的体积。
如图6所示,在本申请的一些实施例中,吸附件303与端盖绝缘片302之间设有第一连接件308,第一连接件308设于第一容纳槽304中。在上述的结构中,通过设置第一连接件308提高吸附件303与端盖绝缘片302之间的连接强度以及连接稳定性,提高吸附件303吸附气体的效果。示例性的,第一连接件308可以是粘接胶。
如图7所示,在一些可选地实施例中,吸附件303与端盖绝缘片302之间设置第一连接件308,第一连接件308用于将吸附件303固定于端盖绝缘片302的表面。上述的结构,无需改变现有的端盖绝缘片302的结构,直接将吸附件303粘接在其表面即可实现端盖绝缘片302的吸附气体功能,提高了制造的便利性。
如图8所示,在本申请的一些实施例中,端盖绝缘片302内设有第二容纳槽305,第二容纳槽305包括连通部306以及容纳部307。连通部306沿端盖绝缘片302的表面内凹形成。容纳部307与连通部306连通,容纳部307设于连通部306背离容纳腔的一侧,吸附件303设于容纳部307。上述的结构,第二容纳槽305的容纳部307设置于端盖绝缘片302的内部能够充分利用端盖绝缘片302内部的空间容置吸附件303,连通部306能够将容纳腔内的气体引入至容纳部307中,提高吸附件303吸附气体的效率。
在一些可选的实施例中,容纳部307与吸附件303之间设有粘接层,粘接层能够提高吸附件303与容纳部307之间连接的强度以及稳定性,降低吸附件303落入容纳腔内与电解液发生反应的风险。
在一些可选地实施例中,连通部306的延伸宽度小于吸附件303的宽度,连通部306在通气的同时,能对吸附件303进行限位,降低吸附件303落入容纳腔内与电解液发生反应的风险。
在本申请的一些实施例中,沿第一方向X,连通部306的延伸宽度为W1,吸附件303的延伸宽度为W2,第一方向X为沿端盖绝缘片302所在平面的任意方向,其中W1以及W2满足关系:0.01≤W1/W2≤0.95。上述结构中,连通部306的延伸宽度小于吸附件303的延伸宽度,能降低吸附件303落入容纳腔内与电解液发生反应的风险,保证吸附件303的吸附效率。
如图9所示,在一些可选地实施例中,端盖绝缘片302内设有第二容纳槽305,第二容容纳槽305内设有吸附件303。端盖绝缘片302的表面还设有吸附件303,吸附件303与端盖绝缘片302之间设置第一连接件308将吸附件303固定于端盖绝缘片302的表面。上述的结构,充分利用端盖绝缘片302内部以及表面的空间,为吸附件303的设置提供了足够的空间,提高了吸附件303的吸附效率。
在本申请的一些实施例中,吸附件303包括多孔有机聚合物块或多孔有机聚合物片中的至少一者。上述的技术方案中,多孔有机聚合物化学性能稳定,气体的吸附效果稳定,并且片体以及块体便于固定,提高了制造效率。
在本申请的一些实施例中,多孔有机聚合物块包括苯乙烯类超交联多孔聚合物块、聚苯胺类多孔聚合物块、自具微孔聚合物块、共轭多孔聚合物块、基于芳香环偶联反应的多孔聚合物块中的至少一者,多孔有机聚合物片包括苯乙烯类超交联多孔聚合物片、聚苯胺类多孔聚合物片、自具微孔聚合物片、共轭多孔聚合物片、基于芳香环偶联反应的多孔聚合物片中的至少一者。上述的技术方案中例举的各种多孔有机聚合物块以及多孔有机聚合物片,易于获取,并且气体吸附效率高。
本申请实施例提供了一种电池2,其包括上述实施例中的电池单体7。本申请的实施例还提供了一种用电装置,其包括上述实施例中的电池2,电池2用于提供电能。本申请实施例的电池2以及用电装置均包括了上述实施例中的电池单体7,电池单体7的壳体20与端盖组件30共同围合成用于容纳电极组件10以及电解液的容纳腔,为电极组件10的充放电提供可靠的空间。通过设置吸附件303,并且吸附件303设于端盖组件30朝向电极组件10的一侧,吸附件303的表面具有多个吸附孔能够吸收一定体积的气体,能够将电极组件10运行过程中产生的气体进行吸附,降低壳体20内气体压力过大导致壳体20与端盖组件30连接断裂或者壳体20开裂的风险,提高电池单体7的运行可靠性。并且,在防爆阀周围设置密度更大的吸附件303,能降低防爆阀提前开阀的风险,进一步提高电池单体7运行的可靠性。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (10)
1.一种电池单体(7),其特征在于,包括:
壳体(20),具有用于容纳电极组件(10)的容纳腔;
端盖组件(30),与所述壳体(20)连接,所述端盖组件(30)上设有防爆阀;
吸附件(303),设于所述端盖组件(30)朝向所述电极组件(10)的一侧,所述吸附件(303)的表面具有多个吸附孔,所述吸附孔用于吸附所述容纳腔中的气体,所述防爆阀周围设置所述吸附件(303)的密度大于所述端盖组件(30)其他区域设置所述吸附件(303)的密度。
2.根据权利要求1所述的电池单体(7),其特征在于,所述壳体(20)具有开口(21),所述端盖组件(30)包括:
端盖本体(301),盖合于所述开口(21);
端盖绝缘片(302),设于所述端盖本体(301)朝向所述容纳腔的一侧,所述端盖绝缘片(302)用于对所述电极组件(10)以及所述端盖本体(301)进行绝缘,所述吸附件(303)连接于所述端盖绝缘片(302)。
3.根据权利要求2所述的电池单体(7),其特征在于,所述端盖绝缘片(302)朝向所述容纳腔的表面内凹形成第一容纳槽(304),所述吸附件(303)的至少部分设于所述第一容纳槽(304)。
4.根据权利要求2所述的电池单体(7),其特征在于,所述吸附件(303)与所述端盖绝缘片(302)之间设有第一连接件(308)。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的电池单体(7),其特征在于,所述端盖绝缘片(302)内设有第二容纳槽(305),所述第二容纳槽(305)包括:
连通部(306),沿所述端盖绝缘片(302)的表面内凹形成;
容纳部(307),与所述连通部(306)连通,所述容纳部(307)设于所述连通部(306)背离所述容纳腔的一侧,所述吸附件(303)设于所述容纳部(307)内。
6.根据权利要求5所述的电池单体(7),其特征在于,沿第一方向(X),所述连通部(306)的延伸宽度为W1,所述吸附件(303)的延伸宽度为W2,所述第一方向(X)为沿所述端盖绝缘片(302)所在平面的任意方向,
其中,W1以及W2满足关系:0.01≤W1/W2≤0.95。
7.根据权利要求5所述的电池单体(7),其特征在于,所述吸附件(303)包括多孔有机聚合物块或多孔有机聚合物片中的至少一者。
8.根据权利要求7所述的电池单体(7),其特征在于,所述多孔有机聚合物块包括苯乙烯类超交联多孔聚合物块、聚苯胺类多孔聚合物块、自具微孔聚合物块、共轭多孔聚合物块、基于芳香环偶联反应的多孔聚合物块中的至少一者,所述多孔有机聚合物片包括苯乙烯类超交联多孔聚合物片、聚苯胺类多孔聚合物片、自具微孔聚合物片、共轭多孔聚合物片、基于芳香环偶联反应的多孔聚合物片中的至少一者。
9.一种电池(2),其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的电池单体(7)。
10.一种用电装置,其特征在于,所述用电装置包括如权利要求9所述的电池(2),所述电池(2)用于提供电能。
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