CN219832940U - 一种动力电池的高压连接结构 - Google Patents

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叶明�
周明辉
蒋旭吟
邱锋
王安民
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Abstract

本实用新型公开了一种动力电池的高压连接结构,包括箱体,箱体的两端分别安装有BDU和高压插件,还包括铜排和泡棉,铜排的两端分别连接BDU和高压插件,两根铜排为一组,至少设置一组铜排,每组的两根铜排相对设置,泡棉安装在每组的两根铜排之间。本实用新型通过使用铜排代替高压线束连接BDU和高压插件,从而避免了环形高压走线带来的电磁干扰,通过在一组的两个铜排之间设置泡棉,从而能够在两个铜排之间留有间隙进行散热,并防止铜排晃动起到固定铜排的作用。

Description

一种动力电池的高压连接结构
技术领域
本实用新型涉及动力电池技术领域,尤其涉及一种动力电池的高压连接结构。
背景技术
电动汽车的使用越来越普遍,动力电池作为新能源汽车核心零部件之一对电动汽车的安全来说至关重要,动力电池在运行过程中精准检测电流、电压等数据及高压电气的正常运行,对于电动汽车的安全扮演着举足轻重的角色。
目前受限于整车空间布置,高压插件和BDU通常分布在动力电池包的两侧,若需保证电池包高压系统正常工作,电池包内的高压插件与BDU(Battery energy Distribution,即电池能量分配单元)需连接在一起,现有技术中主要使用高压线束连接BDU和高压插件,但在布线过程中容易形成高压环形,进而可能产生EMC(Electromagnetic Compatibility,即电磁兼容性)干扰。
因此,需要设计一种动力电池的高压连接结构,能够避免高压线束环形分布带来的EMC干扰。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种动力电池的高压连接结构。
本实用新型提出的一种动力电池的高压连接结构,包括:箱体,箱体的两端分别安装有BDU和高压插件,还包括铜排和泡棉,铜排的两端分别连接BDU和高压插件,两根铜排为一组,至少设置一组铜排,每组的两根铜排相对设置,泡棉安装在每组的两根铜排之间。
优选地,铜排的两端分别开有第一连接孔和第二连接孔,第一连接孔通过螺栓和BDU可拆卸连接,第二连接孔通过螺栓和高压插件可拆卸连接。
优选地,铜排的两端折弯并分别向BDU和高压插件处延伸,用于方便对铜排布局。
优选地,还包括卡扣,卡扣安装在每组铜排上并和箱体连接,用于将两个铜排固定在一起并将铜排固定在箱体上。
优选地,箱体包括纵梁,纵梁安装在两个相邻的电池模组之间,铜排安装在纵梁上,卡扣和纵梁可拆卸连接。
优选地,纵梁上开有固定孔,卡扣的底部安装有固定脚,固定孔和固定脚之间相对且互相卡合。
优选地,每组的两个铜排之间设置多个泡棉。
优选地,每相邻的两个泡棉之间距离相等。
优选地,铜排的外周包裹有绝缘防护层。
本实用新型中,所提出的动力电池的高压连接结构,有以下有益效果:
通过使用铜排代替高压线束连接BDU和高压插件,从而避免了环形高压走线带来的电磁干扰,通过在一组的两个铜排之间设置泡棉,从而能够在两个铜排之间留有间隙进行散热,并防止铜排晃动起到固定铜排的作用;
通过设置卡扣,使每组的两根铜排更稳定地固定在一起,通过设置和卡扣相匹配的纵梁,使铜排稳定地安装在纵梁上并便于对铜排的位置进行布局。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种动力电池的高压连接结构的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一组铜排的俯视图;
图3为本实用新型提出的一组铜排的正视图;
图4为本实用新型提出的箱体的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中表示,其中自始至终相同或类似的符号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解对本实用新型的限制。
需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
为了更好地理解上述技术方案,下面将结合说明书附图及具体实施方式对本实用新型技术方案进行详细说明。
参照图1至图4,本实用新型提出的一种动力电池的高压连接结构,包括箱体6和铜排1,箱体6的两端分别设置有BDU61和高压插件62,有两个纵梁8竖向安装在箱体6内,纵梁8的一端靠近BDU61,纵梁8的另一端靠近高压插件62,纵梁8将箱体6分隔成三个放置区63,每个放置区63内安装一个电池模组7,铜排1的外周包裹有绝缘防护层,铜排1的两端分别开有第一连接孔4和第二连接孔5,两根铜排1为一组,设置两组铜排1,每组的两根铜排1相对设置安装在一个纵梁8的上方,每组铜排1的第一连接孔4和BDU61连接并用螺栓穿过第一固定孔8将铜排1和BDU61固定住,每组铜排1的第二连接孔5和高压插件62连接并用螺栓穿过第一固定孔8将铜排1和高压插件62固定住,每组的两个铜排1之间安装有泡棉2,每组铜排1设置四个泡棉2,泡棉2之间距离泡棉2用于使铜排1之间保持距离便于铜排1散热,并能够防止铜排1晃动。
具体的,铜排1的两端折弯并分别向BDU61和高压插件62处延伸,用于方便对铜排1进行布局,更加节约空间。
进一步的,还包括卡扣3,卡扣3安装在在每组铜排1上,用于将每组的两根铜排1固定在一起,每组铜排1上设置四个卡扣3,两个卡扣3分别靠近铜排1的两端,另外两个卡扣3靠近铜排1的中间位置。
进一步的,纵梁8的上表面开有多个固定孔8,卡扣3的底部安装有固定脚31,每个固定脚31和一个固定孔8相对并相互卡合,通过固定脚31固定孔8相互配合从而将铜排1更加稳固地固定在纵梁8上。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种动力电池的高压连接结构,包括箱体(6),箱体(6)的两端分别安装有BDU(61)和高压插件(62),其特征在于,包括:铜排(1)和泡棉(2),铜排(1)的两端分别连接BDU(61)和高压插件(62),两根铜排(1)为一组,至少设置一组铜排(1),每组的两根铜排(1)相对设置,泡棉(2)安装在每组的两根铜排(1)之间。
2.根据权利要求1所述的动力电池的高压连接结构,其特征在于,铜排(1)的两端分别开有第一连接孔(4)和第二连接孔(5),第一连接孔(4)通过螺栓和BDU(61)可拆卸连接,第二连接孔(5)通过螺栓和高压插件(62)可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的动力电池的高压连接结构,其特征在于,铜排(1)的两端折弯并分别向BDU(61)和高压插件(62)处延伸。
4.根据权利要求1所述的动力电池的高压连接结构,其特征在于,还包括卡扣(3),卡扣(3)安装在每组铜排(1)上并和箱体(6)连接,用于将两个铜排(1)固定在一起并将铜排(1)固定在箱体(6)上。
5.根据权利要求4所述的动力电池的高压连接结构,其特征在于,箱体(6)包括纵梁(8),纵梁(8)安装在箱体上,铜排(1)安装在纵梁(8)上,卡扣(3)和纵梁(8)可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的动力电池的高压连接结构,其特征在于,纵梁(8)上开有固定孔(81),卡扣(3)的底部安装有固定脚(31),固定孔(81)和固定脚(31)之间相对且相互卡合。
7.根据权利要求1所述的动力电池的高压连接结构,其特征在于,每组的两个铜排(1)之间设置多个泡棉(2)。
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