CN219828348U - 一种基于测速雷达的高速公路养护预警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于测速雷达的高速公路养护预警装置，涉及测速雷达预警技术领域，为解决现有高速公路养护用的测速雷达预警装置多数都是单向固定，安装后不便对角度进行调节，并且需要对对向车辆进行测速的时候，需要重新安装一个预警装置，导致成本投入大，使用灵活性差的问题。所述支撑立柱的上端设置有转动柱，所述转动柱的上端设置有固定横架，所述固定横架的一端设置有摄像头，所述固定横架的另一端设置有测速雷达；还包括：安装内腔，其设置在所述支撑立柱的内部，且安装内腔为上端开口形式，所述安装内腔的内部设置有伺服电机，所述伺服电机的上端设置有电机轴；连接柱，其设置在所述转动柱的下表面，且连接柱与转动柱为一体结构。

Description

一种基于测速雷达的高速公路养护预警装置

技术领域

本实用新型涉及测速雷达预警技术领域，具体为一种基于测速雷达的高速公路养护预警装置。

背景技术

高速公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善，高速公路养护的时候势必会占用车道，车辆高速行驶的时候就容易对养护人员和车辆造成安全事故，所以在养护的时候会在外围安装测速雷达预警装置，避免车辆高速行驶发生安全事故。

但是，现有高速公路养护用的测速雷达预警装置多数都是单向固定，安装后不便对角度进行调节，并且需要对对向车辆进行测速的时候，需要重新安装一个预警装置，导致成本投入大，使用灵活性差；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种基于测速雷达的高速公路养护预警装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于测速雷达的高速公路养护预警装置，以解决上述背景技术中提出的现有高速公路养护用的测速雷达预警装置多数都是单向固定，安装后不便对角度进行调节，并且需要对对向车辆进行测速的时候，需要重新安装一个预警装置，导致成本投入大，使用灵活性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于测速雷达的高速公路养护预警装置，包括：支撑立柱，所述支撑立柱的上端设置有转动柱，所述转动柱的上端设置有固定横架，所述固定横架的一端设置有摄像头，所述固定横架的另一端设置有测速雷达；

还包括：

安装内腔，其设置在所述支撑立柱的内部，且安装内腔为上端开口形式，所述安装内腔的内部设置有伺服电机，所述伺服电机的上端设置有电机轴；

连接柱，其设置在所述转动柱的下表面，且连接柱与转动柱为一体结构。

优选的，所述连接柱的外部与安装内腔内壁之间设置有滚珠轴承，且连接柱通过滚珠轴承与支撑立柱转动连接。

优选的，所述伺服电机的下端面和电机轴的上端面均设置有安装盘，所述伺服电机和电机轴通过安装盘外接螺纹紧固件分别与支撑立柱和连接柱螺纹连接。

优选的，所述支撑立柱和转动柱连接处的外部设置有防尘密封圈，且防尘密封圈的一端与支撑立柱外表面粘合固定。

优选的，所述支撑立柱的下端面设置有固定底座，且固定底座与支撑立柱为一体结构，所述固定底座的上端设置有接地螺栓，所述支撑立柱的外壁设置有三角稳定架，且三角稳定架与支撑立柱和固定底座均焊接连接。

优选的，所述转动柱上端的外表面设置有外螺纹，且外螺纹与转动柱为一体结构，所述固定横架的下表面设置有螺纹连接槽，且转动柱通过外螺纹与螺纹连接槽螺纹连接。

优选的，所述转动柱的前端设置有速度显示板，且速度显示板的输入端与测速雷达的输出端电信号连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在支撑立柱内部设置伺服电机，利用伺服电机带动电机轴转动，连接柱通过滚珠轴承与支撑立柱转动，从而实现转动柱转动，对摄像头和测速雷达进行方向调节，这样就不用在固定前找好方向后再固定固定底座，也不用担心固定歪了后重新固定，提高安装便利性，并且还可以转动到反方向，对反方向车道的车辆进行测试预警，提高灵活性。

2、通过在固定横架下表面设置螺纹连接槽，通过螺纹连接槽与转动柱螺纹固定，便于独立拆卸取下，从而便于对摄像头和测速雷达进行检修，提高便利性，并且在支撑立柱和转动柱的连接处外部设置防尘密封圈，对支撑立柱和转动柱连接处起到防尘防水效果，提高伺服电机的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的支撑立柱内部结构示意图；

图3为本实用新型的支撑立柱内部俯视结构示意图；

图4为本实用新型的转动柱与固定横架连接结构示意图；

图中：1、支撑立柱；2、转动柱；3、固定横架；4、速度显示板；5、摄像头；6、测速雷达；7、固定底座；8、三角稳定架；9、接地螺栓；10、防尘密封圈；11、安装内腔；12、伺服电机；13、连接柱；14、滚珠轴承；15、安装盘；16、螺纹紧固件；17、螺纹连接槽；18、外螺纹；19、电机轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种基于测速雷达的高速公路养护预警装置，包括：支撑立柱1，支撑立柱1的上端设置有转动柱2，转动柱2的上端设置有固定横架3，固定横架3的一端设置有摄像头5，固定横架3的另一端设置有测速雷达6；

还包括：

安装内腔11，其设置在支撑立柱1的内部，且安装内腔11为上端开口形式，安装内腔11的内部设置有伺服电机12，伺服电机12的上端设置有电机轴19；

连接柱13，其设置在转动柱2的下表面，且连接柱13与转动柱2为一体结构。

利用伺服电机12带动电机轴19转动，连接柱13通过滚珠轴承14与支撑立柱1转动，从而实现转动柱2转动，对摄像头5和测速雷达6进行方向调节，这样就不用在固定前找好方向后再固定固定底座7，也不用担心固定歪了后重新固定，提高安装便利性，并且还可以转动到反方向，对反方向车道的车辆进行测试预警，提高灵活性。

请参阅图2，连接柱13的外部与安装内腔11内壁之间设置有滚珠轴承14，且连接柱13通过滚珠轴承14与支撑立柱1转动连接，提高转动柱2转动的稳定性。

请参阅图2，伺服电机12的下端面和电机轴19的上端面均设置有安装盘15，伺服电机12和电机轴19通过安装盘15外接螺纹紧固件16分别与支撑立柱1和连接柱13螺纹连接，便于伺服电机12带动电机轴19转动的时候实现连接柱13转动，从而带动转动柱2转动。

请参阅图1、2，支撑立柱1和转动柱2连接处的外部设置有防尘密封圈10，且防尘密封圈10的一端与支撑立柱1外表面粘合固定，提高支撑立柱1和转动柱2之间的防尘防水效果，提高伺服电机的安全性能。

请参阅图1，支撑立柱1的下端面设置有固定底座7，且固定底座7与支撑立柱1为一体结构，固定底座7的上端设置有接地螺栓9，支撑立柱1的外壁设置有三角稳定架8，且三角稳定架8与支撑立柱1和固定底座7均焊接连接，固定底座7依靠接地螺栓9固定在高速公路养护范围的边缘处。

请参阅图4，转动柱2上端的外表面设置有外螺纹18，且外螺纹18与转动柱2为一体结构，固定横架3的下表面设置有螺纹连接槽17，且转动柱2通过外螺纹18与螺纹连接槽17螺纹连接，便于独立拆卸固定横架3对摄像头5和测速雷达6进行检修，提高便利性。

请参阅图1，转动柱2的前端设置有速度显示板4，且速度显示板4的输入端与测速雷达6的输出端电信号连接，用于车辆经过的速度显示，便于驾驶员和养护人员观察，提高提醒效果。

工作原理：使用时，伺服电机12和电机轴19通过安装盘15外接螺纹紧固件16分别与支撑立柱1和连接柱13螺纹连接，并且防尘密封圈10套在支撑立柱1和转动柱2连接处的外部，防尘密封圈10的一端与支撑立柱1外表面粘合固定，对连接处进行防尘密封处理，提高防护性，转动柱2通过外螺纹18与螺纹连接槽17螺纹连接，实现转动柱2与固定横架3固定，也便于独立拆卸对摄像头5和测速雷达6进行检修，提高便利性，固定底座7依靠接地螺栓9固定在高速公路养护范围的边缘处，依靠摄像头5和测速雷达6进行车辆测速预警处理，利用伺服电机12带动电机轴19转动，连接柱13通过滚珠轴承14与支撑立柱1转动，从而实现转动柱2转动，对摄像头5和测速雷达6进行方向调节，这样就不用在固定前找好方向后再固定固定底座7，也不用担心固定歪了后重新固定，提高安装便利性，并且还可以转动到反方向，对反方向车道的车辆进行测试预警，提高灵活性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种基于测速雷达的高速公路养护预警装置，包括支撑立柱(1)，所述支撑立柱(1)的上端设置有转动柱(2)，所述转动柱(2)的上端设置有固定横架(3)，所述固定横架(3)的一端设置有摄像头(5)，所述固定横架(3)的另一端设置有测速雷达(6)；

其特征在于：还包括：

安装内腔(11)，其设置在所述支撑立柱(1)的内部，且安装内腔(11)为上端开口形式，所述安装内腔(11)的内部设置有伺服电机(12)，所述伺服电机(12)的上端设置有电机轴(19)；

连接柱(13)，其设置在所述转动柱(2)的下表面，且连接柱(13)与转动柱(2)为一体结构。

2.根据权利要求1所述的一种基于测速雷达的高速公路养护预警装置，其特征在于：所述连接柱(13)的外部与安装内腔(11)内壁之间设置有滚珠轴承(14)，且连接柱(13)通过滚珠轴承(14)与支撑立柱(1)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于测速雷达的高速公路养护预警装置，其特征在于：所述伺服电机(12)的下端面和电机轴(19)的上端面均设置有安装盘(15)，所述伺服电机(12)和电机轴(19)通过安装盘(15)外接螺纹紧固件(16)分别与支撑立柱(1)和连接柱(13)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于测速雷达的高速公路养护预警装置，其特征在于：所述支撑立柱(1)和转动柱(2)连接处的外部设置有防尘密封圈(10)，且防尘密封圈(10)的一端与支撑立柱(1)外表面粘合固定。

5.根据权利要求1所述的一种基于测速雷达的高速公路养护预警装置，其特征在于：所述支撑立柱(1)的下端面设置有固定底座(7)，且固定底座(7)与支撑立柱(1)为一体结构，所述固定底座(7)的上端设置有接地螺栓(9)，所述支撑立柱(1)的外壁设置有三角稳定架(8)，且三角稳定架(8)与支撑立柱(1)和固定底座(7)均焊接连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于测速雷达的高速公路养护预警装置，其特征在于：所述转动柱(2)上端的外表面设置有外螺纹(18)，且外螺纹(18)与转动柱(2)为一体结构，所述固定横架(3)的下表面设置有螺纹连接槽(17)，且转动柱(2)通过外螺纹(18)与螺纹连接槽(17)螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于测速雷达的高速公路养护预警装置，其特征在于：所述转动柱(2)的前端设置有速度显示板(4)，且速度显示板(4)的输入端与测速雷达(6)的输出端电信号连接。