CN214168858U - 智慧交通机器人 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了智慧交通机器人，包括底座，所述底座的上端固定安装有支撑套管，所述支撑套管的上端套接有支撑杆，所述支撑杆的上端固定安装有箱体，所述箱体的上端中间固定连接有定位杆，所述定位杆的上端固定安装有机头，所述机头的一侧外表面固定安装有LED显示屏，所述机头的上端外表面固定安装有太阳能板，所述箱体的一侧外表面活动连接有连接臂，所述连接臂的一端固定连接有指示牌，所述箱体的内部一侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有连接座，所述箱体的内部位于电机输出端外表面的位置固定安装有轴承。本实用新型能够提高交通机器人的使用效果，并能使交通机器人使用更加的节能，具有实用性。

Description

智慧交通机器人

技术领域

本实用新型涉及智慧交通技术领域，尤其涉及智慧交通机器人。

背景技术

在意外事故中，以车祸占首位，占意外死亡总数的百分之五十以上。仅以汽车交通事故为例，全世界因交通事故而死亡的人数已超过3000万人，因此，遵守交通安全尤为重要。在交通十字路口，为了避免行人经过斑马线时闯红灯以及及时停止右转车辆，在斑马线处需要通过交通指挥人员进行现场指挥。

现在的交通斑马线的指挥都是依靠交通指挥人员进行指挥，指挥人员需要长时间站在路口处，雨雪天气以及夏季炎热环境下都会影响指挥人员的指挥，给交通指挥人员造成困扰，因此，现在提出智慧交通机器人，用于代替交通指挥人员在交通斑马线处进行行人指挥。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的智慧交通机器人。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

智慧交通机器人，包括底座，所述底座的上端固定安装有支撑套管，所述支撑套管的上端套接有支撑杆，所述支撑杆的上端固定安装有箱体，所述箱体的上端中间固定连接有定位杆，所述定位杆的上端固定安装有机头，所述机头的一侧外表面固定安装有LED显示屏，所述机头的上端外表面固定安装有太阳能板，所述箱体的一侧外表面活动连接有连接臂，所述连接臂的一端固定连接有指示牌，所述箱体的内部一侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有连接座，所述箱体的内部位于电机输出端外表面的位置固定安装有轴承。

优选的，所述连接座呈圆盘状结构，所述连接臂的另一端与连接座固定连接，所述连接臂通过电机与箱体活动连接。

优选的，所述箱体的另一侧外表面固定安装有固定臂，所述连接臂与固定臂长度相同。

优选的，所述指示牌的外表面粘贴有停止指示标，所述箱体的外表面开设有箱门。

优选的，所述支撑杆的外表面开设有定位孔，所述定位孔的数量为若干组，所述支撑套管的外表面位于定位孔的下方的位置螺纹连接有定位螺栓。

优选的，所述支撑套管的上端套设有锁紧卡箍，所述锁紧卡箍的一端螺纹连接有锁紧螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的箱体、连接臂、指示牌、电机、连接座和轴承，当红灯时，连接臂将路口拦住，阻止行人闯红灯，当绿灯时，连接臂在电机带动下转动，从而指示右转的车辆停止，然后行人通过路口，进而能够代替指挥人员的指挥工作，在雨雪以及炎热环境下依然能够进行交通指挥工作；

2、本实用新型中，通过设置的机头、LED显示屏和太阳能板，机头上的LED显示屏能够滚动播放交通提示信息，太阳能板能够进行光能供电，从而能够提高机器人节能效果的同时大大提高交通机器人的使用效果；

综上，本实用新型能够提高交通机器人的使用效果，并能使交通机器人使用更加的节能，具有实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的智慧交通机器人的正视图；

图2为本实用新型提出的智慧交通机器人的箱体与连接臂的连接结构示意图；

图3为本实用新型提出的智慧交通机器人的实施例一的支撑套管与支撑杆的连接结构示意图；

图4为本实用新型提出的智慧交通机器人的实施例二的支撑套管与支撑杆的连接结构示意图。

图中：1底座、2支撑套管、3支撑杆、4箱体、5定位杆、6机头、7LED显示屏、8 太阳能板、9连接臂、10指示牌、11电机、12连接座、13轴承、14定位孔、15定位螺栓、 16锁紧卡箍、17锁紧螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一：

参照图1-3，智慧交通机器人，包括底座1，底座1的上端固定安装有支撑套管2，支撑套管 2的上端套接有支撑杆3，支撑杆3的上端固定安装有箱体4，箱体4的上端中间固定连接有定位杆5，定位杆5的上端固定安装有机头6，机头6的一侧外表面固定安装有LED显示屏7，机头6的上端外表面固定安装有太阳能板8，箱体4的一侧外表面活动连接有连接臂 9，连接臂9的一端固定连接有指示牌10，箱体4的内部一侧固定安装有电机11，电机11 的输出端固定连接有连接座12，箱体4的内部位于电机11输出端外表面的位置固定安装有轴承13。

其中，连接座12呈圆盘状结构，连接臂9的另一端与连接座12固定连接，连接臂9通过电机11与箱体4活动连接。

其中，箱体4的另一侧外表面固定安装有固定臂，连接臂9与固定臂长度相同。

其中，指示牌10的外表面粘贴有停止指示标，箱体4的外表面开设有箱门。

其中，支撑杆3的外表面开设有定位孔14，定位孔14的数量为若干组，支撑套管2的外表面位于定位孔14的下方的位置螺纹连接有定位螺栓15。

实施例二：

参照图1-2、4，智慧交通机器人，包括底座1，底座1的上端固定安装有支撑套管2，支撑套管2的上端套接有支撑杆3，支撑杆3的上端固定安装有箱体4，箱体4的上端中间固定连接有定位杆5，定位杆5的上端固定安装有机头6，机头6的一侧外表面固定安装有LED 显示屏7，机头6的上端外表面固定安装有太阳能板8，箱体4的一侧外表面活动连接有连接臂9，连接臂9的一端固定连接有指示牌10，箱体4的内部一侧固定安装有电机11，电机11的输出端固定连接有连接座12，箱体4的内部位于电机11输出端外表面的位置固定安装有轴承13。

其中，连接座12呈圆盘状结构，连接臂9的另一端与连接座12固定连接，连接臂9通过电机11与箱体4活动连接。

其中，箱体4的另一侧外表面固定安装有固定臂，连接臂9与固定臂长度相同。

其中，指示牌10的外表面粘贴有停止指示标，箱体4的外表面开设有箱门。

其中，支撑套管2的上端套设有锁紧卡箍16，锁紧卡箍16的一端螺纹连接有锁紧螺栓17。

工作原理：使用时，将交通机器人通过底座1安装在路口的左侧，然后利用定位螺栓15、定位孔14或者锁紧卡箍16、锁紧螺栓17调节支撑杆3在支撑套管2上的高度，使机器人的使用高度符合使用需要，当红灯时，连接臂9将路口拦住，阻止行人闯红灯，当绿灯时，连接臂9在电机11带动下转动，从而指示右转的车辆停止，然后行人通过路口，机头6上的LED显示屏7能够滚动播放交通提示信息，太阳能板8能够进行光能供电，从而能够提高机器人节能效果的同时大大提高交通机器人的使用效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.智慧交通机器人，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上端固定安装有支撑套管（2），所述支撑套管（2）的上端套接有支撑杆（3），所述支撑杆（3）的上端固定安装有箱体（4），所述箱体（4）的上端中间固定连接有定位杆（5），所述定位杆（5）的上端固定安装有机头（6），所述机头（6）的一侧外表面固定安装有LED显示屏（7），所述机头（6）的上端外表面固定安装有太阳能板（8），所述箱体（4）的一侧外表面活动连接有连接臂（9），所述连接臂（9）的一端固定连接有指示牌（10），所述箱体（4）的内部一侧固定安装有电机（11），所述电机（11）的输出端固定连接有连接座（12），所述箱体（4）的内部位于电机（11）输出端外表面的位置固定安装有轴承（13）。

2.根据权利要求1所述的智慧交通机器人，其特征在于，所述连接座（12）呈圆盘状结构，所述连接臂（9）的另一端与连接座（12）固定连接，所述连接臂（9）通过电机（11）与箱体（4）活动连接。

3.根据权利要求1所述的智慧交通机器人，其特征在于，所述箱体（4）的另一侧外表面固定安装有固定臂，所述连接臂（9）与固定臂长度相同。

4.根据权利要求1所述的智慧交通机器人，其特征在于，所述指示牌（10）的外表面粘贴有停止指示标，所述箱体（4）的外表面开设有箱门。

5.根据权利要求1所述的智慧交通机器人，其特征在于，所述支撑杆（3）的外表面开设有定位孔（14），所述定位孔（14）的数量为若干组，所述支撑套管（2）的外表面位于定位孔（14）的下方的位置螺纹连接有定位螺栓（15）。

6.根据权利要求1所述的智慧交通机器人，其特征在于，所述支撑套管（2）的上端套设有锁紧卡箍（16），所述锁紧卡箍（16）的一端螺纹连接有锁紧螺栓（17）。

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