CN220135115U - 一种道路裂缝检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种道路裂缝检测设备，包括有万向滚轮、U型固定架和检测架，U型固定架的顶部两端中心处通过螺栓固定安装有轴承座，轴承座的中心活动处之间通过螺栓固定安装有转杆，U型固定架的底部两端中心处通过轴承座活动连接有螺杆，螺杆的顶端通过螺栓固定安装有第一锥齿轮，转杆的两端位于第一锥齿轮的一侧啮合连接有第二锥齿轮，螺杆上螺纹贯穿连接有活动块。螺杆上的活动块在旋转过程中通过活动杆和活动槽对检测架进行上下升降，实现对不同场合的道路进行检测，满足需求，通过双向电机带动丝杆上的调节块在调节杆和限位槽的活动限定下实现相对或者是相反运动，调节块在运动中通过调节杆对检测探头之间的距离调整，操作简单方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路相关技术领域，具体涉及一种道路裂缝检测设备。
背景技术
城市道路、高速公路和桥梁路面等都是由沥青铺设形成沥青路面，由于行车载荷的作用以及自然因素的影响，沥青路面上会产生裂缝，若裂缝不及时修补，则会产生路面凹坑，从而对沥青路面造成更深的损坏，且还会影响行车安全，为了解决这类问题现有技术中通常采用道路裂缝检测仪对道路裂缝进行检测。
目前现有的检测设备操作较为麻烦，不便于工人的操作，且需要人工手持操作进行，如果需检测的路段过长或过多，人手持时间过久较为劳累，且检测探头多为固定，需要人工手动变更检测位置，容易在检测过程中发生漏检的时间，使道路存在一定的安全隐患，在调节过程中费时费力，因此，本方案特提出一种道路裂缝检测设备，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路裂缝检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为达到所述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种道路裂缝检测设备，包括有万向滚轮、U型固定架和检测架，所述U型固定架的顶部两端中心处通过螺栓固定安装有轴承座，所述轴承座的中心活动处之间通过螺栓固定安装有转杆，所述U型固定架的底部两端中心处通过所述轴承座活动连接有螺杆，所述螺杆的顶端通过螺栓固定安装有第一锥齿轮，所述转杆的两端位于所述第一锥齿轮的一侧啮合连接有第二锥齿轮，所述螺杆上螺纹贯穿连接有活动块，所述活动块的一侧通过活动杆连接有所述检测架，所述检测架的内部中端处通过螺栓固定安装有双向电机，所述双向电机的输出端固定安装有丝杆，所述丝杆上螺纹贯穿连接有调节块，所述调节块的底部一侧通过调节杆连接有检测探头。
优选的，所述U型固定架的底部四周通过螺栓固定安装有所述万向滚轮。
优选的，所述转杆的一端贯穿所述轴承座延伸至所述U型固定架的外部一侧，且所述转杆的顶端通过螺栓固定安装有旋转盘。
优选的，所述U型固定架的一侧中心处均开设有活动槽，且所述活动杆均活动贯穿在所述活动槽中。
优选的，所述U型固定架上位于所述旋转盘的底部一侧通过螺丝固定安装有检测仪。
优选的，所述检测架的底部两侧中心处通过开设有与所述调节杆大小相吻合的限位槽，且所述调节杆活动贯穿在所述限位槽中。
优选的，所述丝杆的两端通过所述轴承座固定在所述检测架的内部两端中心处。
本实用新型的有益效果体现在：
本实用新型通过万向滚轮实现对检测仪和检测探头的移动，省时省力，通过操作旋转盘带动转杆在轴承座上稳定旋转，转杆旋转带动第二锥齿轮旋转，第二锥齿轮啮合带动第一锥齿轮和螺杆在轴承座上稳定旋转，螺杆上的活动块在旋转过程中通过活动杆和活动槽对检测架进行上下升降，实现对不同场合的道路进行检测，满足需求，通过双向电机带动丝杆上的调节块在调节杆和限位槽的活动限定下实现相对或者是相反运动，调节块在运动中通过调节杆对检测探头之间的距离进行调整，使得满足不同宽度的道路检测，操作简单方便，调节稳定，实用性能强。
附图说明
在附图中：
图1为本实用新型的整体结构示意立体图；
图2为本实用新型的外部结构示意图；
图3为本实用新型的U型固定架内部结构示意图；
图4为本实用新型的U型固定架外部结构示意侧视图；
图5为本实用新型的检测架内部结构示意图；
附图标记说明：
1、万向滚轮；2、U型固定架；21、转杆；22、螺杆；23、第一锥齿轮；24、第二锥齿轮；25、活动块；26、活动杆；27、旋转盘；28、活动槽；29、检测仪；3、检测架；31、双向电机；32、丝杆；33、调节块；34、调节杆；35、检测探头；36、限位槽；4、轴承座。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于实用新型保护的范围。
需要说明，若实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，“多个”指两个以上。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在实用新型要求的保护范围之内。
实施例：包括有万向滚轮1、U型固定架2和检测架3，U型固定架2的顶部两端中心处通过螺栓固定安装有轴承座4，轴承座4的中心活动处之间通过螺栓固定安装有转杆21，U型固定架2的底部两端中心处通过轴承座4活动连接有螺杆22，螺杆22的顶端通过螺栓固定安装有第一锥齿轮23，转杆21的两端位于第一锥齿轮23的一侧啮合连接有第二锥齿轮24，螺杆22上螺纹贯穿连接有活动块25，活动块25的一侧通过活动杆26连接有检测架3，检测架3的内部中端处通过螺栓固定安装有双向电机31，双向电机31的输出端固定安装有丝杆32，丝杆32上螺纹贯穿连接有调节块33，调节块33的底部一侧通过调节杆34连接有检测探头35，通过万向滚轮实现对检测仪和检测探头的移动，省时省力，通过操作旋转盘带动转杆在轴承座上稳定旋转，转杆旋转带动第二锥齿轮旋转，第二锥齿轮啮合带动第一锥齿轮和螺杆在轴承座上稳定旋转，螺杆上的活动块在旋转过程中通过活动杆和活动槽对检测架进行上下升降，实现对不同场合的道路进行检测，满足需求，通过双向电机带动丝杆上的调节块在调节杆和限位槽的活动限定下实现相对或者是相反运动，调节块在运动中通过调节杆对检测探头之间的距离进行调整。
参考图1-5，U型固定架2的底部四周通过螺栓固定安装有万向滚轮1，转杆21的一端贯穿轴承座4延伸至U型固定架2的外部一侧，且转杆21的顶端通过螺栓固定安装有旋转盘27，U型固定架2的一侧中心处均开设有活动槽28，且活动杆26均活动贯穿在活动槽28中，U型固定架2上位于旋转盘27的底部一侧通过螺丝固定安装有检测仪29，检测架3的底部两侧中心处通过开设有与调节杆34大小相吻合的限位槽36，且调节杆34活动贯穿在限位槽36中，丝杆32的两端通过轴承座4固定在检测架3的内部两端中心处。
在使用时，通过万向滚轮实现对检测仪和检测探头的移动，省时省力，通过操作旋转盘带动转杆在轴承座上稳定旋转，转杆旋转带动第二锥齿轮旋转，第二锥齿轮啮合带动第一锥齿轮和螺杆在轴承座上稳定旋转，螺杆上的活动块在旋转过程中通过活动杆和活动槽对检测架进行上下升降，实现对不同场合的道路进行检测，满足需求，通过双向电机带动丝杆上的调节块在调节杆和限位槽的活动限定下实现相对或者是相反运动，调节块在运动中通过调节杆对检测探头之间的距离进行调整，使得满足不同宽度的道路检测，操作简单方便，调节稳定，实用性能强。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同更换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种道路裂缝检测设备，其特征在于，包括有万向滚轮(1)、U型固定架(2)和检测架(3)，所述U型固定架(2)的顶部两端中心处通过螺栓固定安装有轴承座(4)，所述轴承座(4)的中心活动处之间通过螺栓固定安装有转杆(21)，所述U型固定架(2)的底部两端中心处通过所述轴承座(4)活动连接有螺杆(22)，所述螺杆(22)的顶端通过螺栓固定安装有第一锥齿轮(23)，所述转杆(21)的两端位于所述第一锥齿轮(23)的一侧啮合连接有第二锥齿轮(24)，所述螺杆(22)上螺纹贯穿连接有活动块(25)，所述活动块(25)的一侧通过活动杆(26)连接有所述检测架(3)，所述检测架(3)的内部中端处通过螺栓固定安装有双向电机(31)，所述双向电机(31)的输出端固定安装有丝杆(32)，所述丝杆(32)上螺纹贯穿连接有调节块(33)，所述调节块(33)的底部一侧通过调节杆(34)连接有检测探头(35)。
2.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测设备，其特征在于，所述U型固定架(2)的底部四周通过螺栓固定安装有所述万向滚轮(1)。
3.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测设备，其特征在于，所述转杆(21)的一端贯穿所述轴承座(4)延伸至所述U型固定架(2)的外部一侧，且所述转杆(21)的顶端通过螺栓固定安装有旋转盘(27)。
4.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测设备，其特征在于，所述U型固定架(2)的一侧中心处均开设有活动槽(28)，且所述活动杆(26)均活动贯穿在所述活动槽(28)中。
5.根据权利要求3所述的一种道路裂缝检测设备，其特征在于，所述U型固定架(2)上位于所述旋转盘(27)的底部一侧通过螺丝固定安装有检测仪(29)。
6.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测设备，其特征在于，所述检测架(3)的底部两侧中心处通过开设有与所述调节杆(34)大小相吻合的限位槽(36)，且所述调节杆(34)活动贯穿在所述限位槽(36)中。
7.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测设备，其特征在于，所述丝杆(32)的两端通过所述轴承座(4)固定在所述检测架(3)的内部两端中心处。
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2023
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