CN111270593A - 一种冻土区沥青混凝土路面病害检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例涉及公路检测设备领域，具体公开了一种冻土区沥青混凝土路面病害检测装置，包括承接板；所述承接板上通过升降组件支撑设置有支撑框架；所述支撑框架内通过一对电动伸缩杆支撑设置有检测装置本体；所述检测装置本体包括安装在所述电动伸缩杆伸缩端的检测主体，所述检测装置本体包括的电荷耦合元件安装在所述检测主体的中部底端；所述检测装置本体还包括两个检测雷达。本发明实施例通过升降组件调整支撑框架所处的高度，并通过电动伸缩杆调整检测装置本体的高度，从而能够方便利用电荷耦合元件和检测雷达的相互配合，对路面病害进行检测；且通过设置的缓冲防护机构，提高了对检测装置本体的防护效果。
Description
技术领域
本发明实施例涉及公路检测设备领域，具体是一种冻土区沥青混凝土路面病害检测装置。
背景技术
纬度冻土区是指零摄氏度以下并含有冰的各种岩石和土壤，一般可分为短时冻土、季节冻土以及多年冻土，地球上多年冻土、季节冻土和短时冻土区的面积约占陆地面积的50％，其中，多年冻土面积占陆地面积的25％，冻土是一种对温度极为敏感的土体介质，含有丰富的地下冰，因此，冻土具有流变性，其长期强度远低于瞬时强度特征。
随着我国经济建设的迅猛发展，公路建设对经济的发展起到了至关重要的作用，公路上各种运输车辆日夜川流不息，势必要求公路具备优质的路面质量，尤其是高原冻土区的公路，目前公路路面主要采用沥青、碎石、矿粉等混合料经施压铺设而成，在通车使用一段时间之后，都会陆续出现各种损坏、变形及其它缺陷，这些我们统称为路面病害。早期常见的病害有：裂缝、坑槽、车辙、松散、沉陷、桥头涵顶跳车、表面破损等，针对这些病害需要对其进行定期检测，但是目前检测装置大都固定在检测小车上，在向检测路面行驶的过程中，如果行驶路面上堆有障碍物，这些障碍物容易与检测装置发生接触容易对其造成损伤。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种冻土区沥青混凝土路面病害检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：
一种冻土区沥青混凝土路面病害检测装置，包括承接板；
所述承接板沿其长度方向的两侧均设置有第一调节组件，第一调节组件调整安装耳板在水平方向上的位置；所述承接板上通过升降组件支撑设置有支撑框架；
所述支撑框架的两侧均设置有缓冲防护机构；所述支撑框架内通过一对电动伸缩杆支撑设置有检测装置本体；所述检测装置本体包括安装在所述电动伸缩杆伸缩端的检测主体，所述检测装置本体包括的电荷耦合元件安装在所述检测主体的中部底端；所述检测装置本体还包括两个检测雷达，所述检测主体沿其长度方向两侧均设置有第二调节组件，两个第二调节组件分别调整两个所述检测雷达所处的水平位置。
作为本发明实施例进一步的方案：所述第一调节组件包括开设于所述承接板端部的第一调节腔，所述第一调节腔内转动设有第一调节丝杆，延伸至所述承接板外的第一调节丝杆端部安装有调节手柄；所述第一调节组件还包括水平滑动设于所述第一调节腔内的第一调节螺套，所述第一调节螺套通过螺纹连接方式套设于所述第一调节丝杆上，所述安装耳板固定安装在所述第一调节螺套上，因此，本发明实施例可通过操作调节手柄带动第一调节丝杆旋转，进而根据第一调节丝杆的旋转方向调整第一调节螺套在第一调节腔内所处的位置，从而调整安装耳板的位置。
作为本发明实施例进一步的方案：所述第二调节组件包括转动设于所述检测主体端部的第二调节丝杆，所述检测主体上还安装有用于驱动所述第二调节丝杆旋转的第二正反转伺服电机，所述第二调节组件还包括通过螺纹连接方式套设于所述第二调节丝杆上的第二套接螺套，所述第二套接螺套上固定安装有连接柱，所述检测雷达固定安装在所述连接柱的底端，因此，利用接入电源并启动的第二正反转伺服电机驱动第二调节丝杆旋转，进而根据第二调节丝杆的旋转方向调整第二套接螺套所处的位置，从而调整检测雷达所处的位置。
作为本发明实施例进一步的方案：所述缓冲防护机构包括通过第一缓冲支撑件和第二缓冲支撑件架设在所述支撑框架端部外侧的防护板。
作为本发明实施例进一步的方案：所述第一缓冲支撑件包括固定安装在所述支撑框架端部外壁上的支撑筒，支撑筒内径向滑动设有缓冲滑块，所述第一缓冲支撑件还包括一对第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧与所述缓冲滑块支撑连接，所述第一缓冲支撑件还包括与所述缓冲滑块固定连接的第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧贯穿滑动设于所述支撑筒的端部，所述防护板固定安装在所述第一缓冲弹簧的另一端，位于所述支撑筒与所述防护板之间的第一缓冲弹簧上套设有缓冲柱。
作为本发明实施例进一步的方案：所述第二缓冲支撑件包括固定安装在所述支撑框架端部外壁上的固定槽以及固定安装在所述防护板上的活动槽，所述第二缓冲支撑件还包括导向柱以及套设于所述导向柱外圈的第三缓冲弹簧，所述导向柱的一端滑动设于所述固定槽内，所述导向柱的另一端滑动设于所述活动槽内，所述第三缓冲弹簧的一端与所述固定槽支撑连接，所述第三缓冲弹簧的另一端与所述活动槽支撑连接。
作为本发明实施例进一步的方案：所述升降组件包括固定安装在所述支撑框架上的固定筒，所述固定筒内上下滑动设有升降丝杆，所述升降丝杆的顶端与所述承接板固定连接；所述固定筒的顶端转动连接有旋转齿轮，所述旋转齿轮通过螺纹连接方式套设于所述升降丝杆上，所述固定筒的顶部一侧还安装有用于驱动所述旋转齿轮旋转的第一正反转伺服电机，其中，第一正反转伺服电机的输出轴上安装有与所述旋转齿轮相啮合的主动齿轮，因此，本发明实施例能够利用接入电源并启动的第一正反转伺服电机驱动旋转齿轮旋转，进而能够根据旋转齿轮的旋转方向，使升降丝杆相对于固定筒滑动，从而实现调节升降的效果。
与现有技术相比，本发明实施例提供的冻土区沥青混凝土路面病害检测装置通过调整安装耳板在水平方向上所处的位置，方便将整个检测装置安装在检测车的车架上；并通过升降组件调整支撑框架所处的高度，并通过电动伸缩杆调整检测装置本体的高度，从而能够方便利用电荷耦合元件和检测雷达的相互配合，对路面病害进行检测；且通过设置的缓冲防护机构，提高了对检测装置本体的防护效果，以延长其使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例。
图1为本发明实施例提供的冻土区沥青混凝土路面病害检测装置的结构示意图。
图2为图1中A部分的放大结构示意图。
图3为本发明实施例提供的冻土区沥青混凝土路面病害检测装置中第一缓冲支撑件的结构图。
图4为本发明实施例提供的冻土区沥青混凝土路面病害检测装置中升降机构的局部立体结构图。
图中：1-承接板，2-第一调节腔，3-第一调节螺套，4-第一调节丝杆，5-安装耳板，6-调节手柄，7-固定筒，8-旋转齿轮，9-第一正反转伺服电机，10-主动齿轮，11-升降丝杆，12-支撑框架，13-检测主体，14-电荷耦合元件，15-检测雷达，16-第二调节螺套，17-连接柱，18-第二正反转伺服电机，19-第二调节丝杆，20-电动伸缩杆，21-防护板，22-支撑筒，23-第一缓冲弹簧，24-缓冲柱，25-缓冲滑块，26-第二缓冲弹簧，27-固定槽，28-活动槽，29-导向柱，30-第三缓冲弹簧。
具体实施方式
为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1
如图1所示，在本发明提供的实施例中，一种冻土区沥青混凝土路面病害检测装置，包括承接板1，所述承接板1沿其长度方向的两侧均设置有第一调节组件，第一调节组件调整安装耳板5在水平方向上的位置，通过调整安装耳板5在水平方向上所处的位置，方便将整个检测装置安装在检测车的车架上；
进一步的，在本发明提供的实施例中，所述承接板1上通过升降组件支撑设置有支撑框架12，所述支撑框架12的两侧均设置有缓冲防护机构；所述支撑框架12内通过一对电动伸缩杆20支撑设置有检测装置本体。
具体的，在本发明提供的实施例中，所述检测装置本体包括安装在所述电动伸缩杆20伸缩端的检测主体13，所述检测装置本体包括的电荷耦合元件14安装在所述检测主体13的中部底端；所述检测装置本体还包括两个检测雷达15，所述检测主体13沿其长度方向两侧均设置有第二调节组件，两个第二调节组件分别调整两个所述检测雷达15所处的水平位置。
本发明实施例提供的冻土区沥青混凝土路面病害检测装置通过调整安装耳板5在水平方向上所处的位置，方便将整个检测装置安装在检测车的车架上；并通过升降组件调整支撑框架12所处的高度，并通过电动伸缩杆20调整检测装置本体的高度，从而能够方便利用电荷耦合元件14和检测雷达15的相互配合，对路面病害进行检测；且通过设置的缓冲防护机构，提高了对检测装置本体的防护效果，以延长其使用寿命。
实施例2
如图1所示，在本发明提供的实施例中，一种冻土区沥青混凝土路面病害检测装置，包括承接板1，所述承接板1沿其长度方向的两侧均设置有第一调节组件，第一调节组件调整安装耳板5在水平方向上的位置，通过调整安装耳板5在水平方向上所处的位置，方便将整个检测装置安装在检测车的车架上；
进一步的，在本发明提供的实施例中，所述承接板1上通过升降组件支撑设置有支撑框架12，所述支撑框架12的两侧均设置有缓冲防护机构；所述支撑框架12内通过一对电动伸缩杆20支撑设置有检测装置本体。
具体的，在本发明提供的实施例中，所述检测装置本体包括安装在所述电动伸缩杆20伸缩端的检测主体13，所述检测装置本体包括的电荷耦合元件14安装在所述检测主体13的中部底端；所述检测装置本体还包括两个检测雷达15，所述检测主体13沿其长度方向两侧均设置有第二调节组件，两个第二调节组件分别调整两个所述检测雷达15所处的水平位置。
本发明实施例提供的冻土区沥青混凝土路面病害检测装置通过调整安装耳板5在水平方向上所处的位置，方便将整个检测装置安装在检测车的车架上；并通过升降组件调整支撑框架12所处的高度，并通过电动伸缩杆20调整检测装置本体的高度，从而能够方便利用电荷耦合元件14和检测雷达15的相互配合，对路面病害进行检测；且通过设置的缓冲防护机构，提高了对检测装置本体的防护效果，以延长其使用寿命。
具体的，如图1-3所示，在本发明提供的实施例中，所述第一调节组件包括开设于所述承接板1端部的第一调节腔2，所述第一调节腔2内转动设有第一调节丝杆4，延伸至所述承接板1外的第一调节丝杆4端部安装有调节手柄6；所述第一调节组件还包括水平滑动设于所述第一调节腔2内的第一调节螺套3，所述第一调节螺套3通过螺纹连接方式套设于所述第一调节丝杆4上，所述安装耳板5固定安装在所述第一调节螺套3上，因此，本发明实施例可通过操作调节手柄6带动第一调节丝杆4旋转，进而根据第一调节丝杆4的旋转方向调整第一调节螺套3在第一调节腔2内所处的位置，从而调整安装耳板5的位置。
进一步的，在本发明提供的实施例中，所述第二调节组件包括转动设于所述检测主体13端部的第二调节丝杆19，所述检测主体13上还安装有用于驱动所述第二调节丝杆19旋转的第二正反转伺服电机18，所述第二调节组件还包括通过螺纹连接方式套设于所述第二调节丝杆19上的第二套接螺套16，所述第二套接螺套16上固定安装有连接柱17，所述检测雷达15固定安装在所述连接柱17的底端，因此，利用接入电源并启动的第二正反转伺服电机18驱动第二调节丝杆19旋转，进而根据第二调节丝杆19的旋转方向调整第二套接螺套16所处的位置，从而调整检测雷达15所处的位置。
实施例3
如图1所示，在本发明提供的实施例中，一种冻土区沥青混凝土路面病害检测装置，包括承接板1，所述承接板1沿其长度方向的两侧均设置有第一调节组件，第一调节组件调整安装耳板5在水平方向上的位置，通过调整安装耳板5在水平方向上所处的位置，方便将整个检测装置安装在检测车的车架上；
进一步的，在本发明提供的实施例中，所述承接板1上通过升降组件支撑设置有支撑框架12，所述支撑框架12的两侧均设置有缓冲防护机构；所述支撑框架12内通过一对电动伸缩杆20支撑设置有检测装置本体。
具体的，在本发明提供的实施例中，所述检测装置本体包括安装在所述电动伸缩杆20伸缩端的检测主体13，所述检测装置本体包括的电荷耦合元件14安装在所述检测主体13的中部底端；所述检测装置本体还包括两个检测雷达15，所述检测主体13沿其长度方向两侧均设置有第二调节组件，两个第二调节组件分别调整两个所述检测雷达15所处的水平位置。
本发明实施例提供的冻土区沥青混凝土路面病害检测装置通过调整安装耳板5在水平方向上所处的位置，方便将整个检测装置安装在检测车的车架上；并通过升降组件调整支撑框架12所处的高度，并通过电动伸缩杆20调整检测装置本体的高度，从而能够方便利用电荷耦合元件14和检测雷达15的相互配合，对路面病害进行检测；且通过设置的缓冲防护机构，提高了对检测装置本体的防护效果，以延长其使用寿命。
具体的，如图1-3所示，在本发明提供的实施例中，所述第一调节组件包括开设于所述承接板1端部的第一调节腔2，所述第一调节腔2内转动设有第一调节丝杆4，延伸至所述承接板1外的第一调节丝杆4端部安装有调节手柄6；所述第一调节组件还包括水平滑动设于所述第一调节腔2内的第一调节螺套3，所述第一调节螺套3通过螺纹连接方式套设于所述第一调节丝杆4上，所述安装耳板5固定安装在所述第一调节螺套3上，因此，本发明实施例可通过操作调节手柄6带动第一调节丝杆4旋转，进而根据第一调节丝杆4的旋转方向调整第一调节螺套3在第一调节腔2内所处的位置，从而调整安装耳板5的位置。
进一步的，在本发明提供的实施例中，所述第二调节组件包括转动设于所述检测主体13端部的第二调节丝杆19，所述检测主体13上还安装有用于驱动所述第二调节丝杆19旋转的第二正反转伺服电机18，所述第二调节组件还包括通过螺纹连接方式套设于所述第二调节丝杆19上的第二套接螺套16，所述第二套接螺套16上固定安装有连接柱17，所述检测雷达15固定安装在所述连接柱17的底端，因此，利用接入电源并启动的第二正反转伺服电机18驱动第二调节丝杆19旋转，进而根据第二调节丝杆19的旋转方向调整第二套接螺套16所处的位置，从而调整检测雷达15所处的位置。
如图1-3所示，在本发明提供的实施例中，所述缓冲防护机构包括通过第一缓冲支撑件和第二缓冲支撑件架设在所述支撑框架12端部外侧的防护板21；
具体的，所述第一缓冲支撑件包括固定安装在所述支撑框架12端部外壁上的支撑筒22，支撑筒22内径向滑动设有缓冲滑块25，所述第一缓冲支撑件还包括一对第二缓冲弹簧26，所述第二缓冲弹簧26与所述缓冲滑块25支撑连接，所述第一缓冲支撑件还包括与所述缓冲滑块25固定连接的第一缓冲弹簧23，所述第一缓冲弹簧23贯穿滑动设于所述支撑筒22的端部，所述防护板21固定安装在所述第一缓冲弹簧23的另一端，位于所述支撑筒22与所述防护板21之间的第一缓冲弹簧23上套设有缓冲柱24。
进一步的，在本发明提供的实施例中，所述第二缓冲支撑件包括固定安装在所述支撑框架12端部外壁上的固定槽27以及固定安装在所述防护板21上的活动槽28，所述第二缓冲支撑件还包括导向柱29以及套设于所述导向柱29外圈的第三缓冲弹簧30，所述导向柱29的一端滑动设于所述固定槽27内，所述导向柱29的另一端滑动设于所述活动槽28内，所述第三缓冲弹簧30的一端与所述固定槽27支撑连接，所述第三缓冲弹簧30的另一端与所述活动槽28支撑连接。
实施例4
如图1所示，在本发明提供的实施例中，一种冻土区沥青混凝土路面病害检测装置，包括承接板1，所述承接板1沿其长度方向的两侧均设置有第一调节组件，第一调节组件调整安装耳板5在水平方向上的位置，通过调整安装耳板5在水平方向上所处的位置，方便将整个检测装置安装在检测车的车架上；
进一步的，在本发明提供的实施例中，所述承接板1上通过升降组件支撑设置有支撑框架12，所述支撑框架12的两侧均设置有缓冲防护机构；所述支撑框架12内通过一对电动伸缩杆20支撑设置有检测装置本体。
具体的，在本发明提供的实施例中，所述检测装置本体包括安装在所述电动伸缩杆20伸缩端的检测主体13，所述检测装置本体包括的电荷耦合元件14安装在所述检测主体13的中部底端；所述检测装置本体还包括两个检测雷达15，所述检测主体13沿其长度方向两侧均设置有第二调节组件，两个第二调节组件分别调整两个所述检测雷达15所处的水平位置。
本发明实施例提供的冻土区沥青混凝土路面病害检测装置通过调整安装耳板5在水平方向上所处的位置，方便将整个检测装置安装在检测车的车架上；并通过升降组件调整支撑框架12所处的高度，并通过电动伸缩杆20调整检测装置本体的高度，从而能够方便利用电荷耦合元件14和检测雷达15的相互配合，对路面病害进行检测；且通过设置的缓冲防护机构，提高了对检测装置本体的防护效果，以延长其使用寿命。
具体的，如图1-3所示，在本发明提供的实施例中，所述第一调节组件包括开设于所述承接板1端部的第一调节腔2，所述第一调节腔2内转动设有第一调节丝杆4，延伸至所述承接板1外的第一调节丝杆4端部安装有调节手柄6；所述第一调节组件还包括水平滑动设于所述第一调节腔2内的第一调节螺套3，所述第一调节螺套3通过螺纹连接方式套设于所述第一调节丝杆4上，所述安装耳板5固定安装在所述第一调节螺套3上，因此，本发明实施例可通过操作调节手柄6带动第一调节丝杆4旋转，进而根据第一调节丝杆4的旋转方向调整第一调节螺套3在第一调节腔2内所处的位置，从而调整安装耳板5的位置。
进一步的，在本发明提供的实施例中，所述第二调节组件包括转动设于所述检测主体13端部的第二调节丝杆19，所述检测主体13上还安装有用于驱动所述第二调节丝杆19旋转的第二正反转伺服电机18，所述第二调节组件还包括通过螺纹连接方式套设于所述第二调节丝杆19上的第二套接螺套16，所述第二套接螺套16上固定安装有连接柱17，所述检测雷达15固定安装在所述连接柱17的底端，因此，利用接入电源并启动的第二正反转伺服电机18驱动第二调节丝杆19旋转，进而根据第二调节丝杆19的旋转方向调整第二套接螺套16所处的位置，从而调整检测雷达15所处的位置。
如图1-3所示，在本发明提供的实施例中，所述缓冲防护机构包括通过第一缓冲支撑件和第二缓冲支撑件架设在所述支撑框架12端部外侧的防护板21；
具体的，所述第一缓冲支撑件包括固定安装在所述支撑框架12端部外壁上的支撑筒22，支撑筒22内径向滑动设有缓冲滑块25，所述第一缓冲支撑件还包括一对第二缓冲弹簧26，所述第二缓冲弹簧26与所述缓冲滑块25支撑连接，所述第一缓冲支撑件还包括与所述缓冲滑块25固定连接的第一缓冲弹簧23，所述第一缓冲弹簧23贯穿滑动设于所述支撑筒22的端部，所述防护板21固定安装在所述第一缓冲弹簧23的另一端，位于所述支撑筒22与所述防护板21之间的第一缓冲弹簧23上套设有缓冲柱24。
进一步的，在本发明提供的实施例中，所述第二缓冲支撑件包括固定安装在所述支撑框架12端部外壁上的固定槽27以及固定安装在所述防护板21上的活动槽28，所述第二缓冲支撑件还包括导向柱29以及套设于所述导向柱29外圈的第三缓冲弹簧30，所述导向柱29的一端滑动设于所述固定槽27内，所述导向柱29的另一端滑动设于所述活动槽28内，所述第三缓冲弹簧30的一端与所述固定槽27支撑连接，所述第三缓冲弹簧30的另一端与所述活动槽28支撑连接。
请继续参阅图1和图4，在本发明提供的实施例中，所述升降组件包括固定安装在所述支撑框架12上的固定筒7，所述固定筒7内上下滑动设有升降丝杆11，所述升降丝杆11的顶端与所述承接板1固定连接；所述固定筒7的顶端转动连接有旋转齿轮8，所述旋转齿轮8通过螺纹连接方式套设于所述升降丝杆11上，所述固定筒7的顶部一侧还安装有用于驱动所述旋转齿轮8旋转的第一正反转伺服电机9，其中，第一正反转伺服电机9的输出轴上安装有与所述旋转齿轮8相啮合的主动齿轮10，因此，本发明实施例能够利用接入电源并启动的第一正反转伺服电机9驱动旋转齿轮8旋转，进而能够根据旋转齿轮8的旋转方向，使升降丝杆11相对于固定筒7滑动，从而实现调节升降的效果。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种冻土区沥青混凝土路面病害检测装置，其特征在于，包括承接板(1)；
所述承接板(1)沿其长度方向的两侧均设置有第一调节组件，第一调节组件调整安装耳板(5)在水平方向上的位置；
所述承接板(1)上通过升降组件支撑设置有支撑框架(12)；
所述支撑框架(12)的两侧均设置有缓冲防护机构；所述支撑框架(12)内通过一对电动伸缩杆(20)支撑设置有检测装置本体；
所述检测装置本体包括安装在所述电动伸缩杆(20)伸缩端的检测主体(13)，所述检测装置本体包括的电荷耦合元件(14)安装在所述检测主体(13)的中部底端；
所述检测装置本体还包括两个检测雷达(15)，所述检测主体(13)沿其长度方向两侧均设置有第二调节组件，两个第二调节组件分别调整两个所述检测雷达(15)所处的水平位置。
2.根据权利要求1所述的冻土区沥青混凝土路面病害检测装置，其特征在于，所述第一调节组件包括开设于所述承接板(1)端部的第一调节腔(2)，所述第一调节腔(2)内转动设有第一调节丝杆(4)，延伸至所述承接板(1)外的第一调节丝杆(4)端部安装有调节手柄(6)；
所述第一调节组件还包括水平滑动设于所述第一调节腔(2)内的第一调节螺套(3)，所述第一调节螺套(3)通过螺纹连接方式套设于所述第一调节丝杆(4)上，所述安装耳板(5)固定安装在所述第一调节螺套(3)上。
3.根据权利要求2所述的冻土区沥青混凝土路面病害检测装置，其特征在于，所述第二调节组件包括转动设于所述检测主体(13)端部的第二调节丝杆(19)，所述检测主体(13)上还安装有用于驱动所述第二调节丝杆(19)旋转的第二正反转伺服电机(18)，所述第二调节组件还包括通过螺纹连接方式套设于所述第二调节丝杆(19)上的第二套接螺套(16)，所述第二套接螺套(16)上固定安装有连接柱(17)，所述检测雷达(15)固定安装在所述连接柱(17)的底端。
4.根据权利要求1-3任一所述的冻土区沥青混凝土路面病害检测装置，其特征在于，所述缓冲防护机构包括通过第一缓冲支撑件和第二缓冲支撑件架设在支撑框架(12)端部外侧的防护板(21)。
5.根据权利要求4所述的冻土区沥青混凝土路面病害检测装置，其特征在于，所述第一缓冲支撑件包括固定安装在所述支撑框架(12)端部外壁上的支撑筒(22)，支撑筒(22)内径向滑动设有缓冲滑块(25)，所述第一缓冲支撑件还包括一对第二缓冲弹簧(26)，所述第二缓冲弹簧(26)与所述缓冲滑块(25)支撑连接，所述第一缓冲支撑件还包括与所述缓冲滑块(25)固定连接的第一缓冲弹簧(23)，所述第一缓冲弹簧(23)贯穿滑动设于所述支撑筒(22)的端部，所述防护板(21)固定安装在所述第一缓冲弹簧(23)的另一端，位于所述支撑筒(22)与所述防护板(21)之间的第一缓冲弹簧(23)上套设有缓冲柱(24)。
6.根据权利要求5所述的冻土区沥青混凝土路面病害检测装置，其特征在于，所述第二缓冲支撑件包括固定安装在所述支撑框架(12)端部外壁上的固定槽(27)以及固定安装在所述防护板(21)上的活动槽(28)，所述第二缓冲支撑件还包括导向柱(29)以及套设于所述导向柱(29)外圈的第三缓冲弹簧(30)，所述导向柱(29)的一端滑动设于所述固定槽(27)内，所述导向柱(29)的另一端滑动设于所述活动槽(28)内，所述第三缓冲弹簧(30)的一端与所述固定槽(27)支撑连接，所述第三缓冲弹簧(30)的另一端与所述活动槽(28)支撑连接。
7.根据权利要求1-4任一所述的冻土区沥青混凝土路面病害检测装置，其特征在于，所述升降组件包括固定安装在所述支撑框架(12)上的固定筒(7)，所述固定筒(7)内上下滑动设有升降丝杆(11)，所述升降丝杆(11)的顶端与所述承接板(1)固定连接；所述固定筒(7)的顶端转动连接有旋转齿轮(8)，所述旋转齿轮(8)通过螺纹连接方式套设于所述升降丝杆(11)上，所述固定筒(7)的顶部一侧还安装有用于驱动所述旋转齿轮(8)旋转的第一正反转伺服电机(9)，其中，第一正反转伺服电机(9)的输出轴上安装有与所述旋转齿轮(8)相啮合的主动齿轮(10)。
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| CN202010197412.4A CN111270593A (zh) | 2020-03-19 | 2020-03-19 | 一种冻土区沥青混凝土路面病害检测装置 |
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| CN202010197412.4A CN111270593A (zh) | 2020-03-19 | 2020-03-19 | 一种冻土区沥青混凝土路面病害检测装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114399923A (zh) * | 2022-01-21 | 2022-04-26 | 杭州安众电气有限公司 | 一种基于plc控制的隧道交通雷达警示系统 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108481357A (zh) * | 2018-03-22 | 2018-09-04 | 陈阳 | 一种用于工件加工转运的电气机械手 |
| CN207958942U (zh) * | 2017-12-28 | 2018-10-12 | 青海天智公路检测有限公司 | 一种沥青混凝土路面病害检测装置 |
| CN209745972U (zh) * | 2019-04-10 | 2019-12-06 | 广州快速交通建设有限公司 | 一种沥青混凝土路面病害检测装置 |
-
2020
- 2020-03-19 CN CN202010197412.4A patent/CN111270593A/zh active Pending
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