CN219821648U - 一种可折叠的滑板车 - Google Patents
一种可折叠的滑板车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219821648U CN219821648U CN202223364712.0U CN202223364712U CN219821648U CN 219821648 U CN219821648 U CN 219821648U CN 202223364712 U CN202223364712 U CN 202223364712U CN 219821648 U CN219821648 U CN 219821648U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- subassembly
- folding
- assembly
- handle
- component
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims abstract description 19
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims abstract description 10
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 3
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 2
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 2
- WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N Lithium Chemical compound [Li] WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 229910052744 lithium Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000008707 rearrangement Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种可折叠的滑板车，所述滑板车包括立杆组件、前叉组件、前轮组件、后轮组件、踏板组件及把手组件，其特征在于，所述立杆组件下部与前叉组件上部转动连接，并通过折叠机构与前叉组件固定，所述前叉组件下部与前轮组件连接处设有前轮避震弹簧，所述踏板组件后端与后轮组件连接处设有后轮避震弹簧。本实用新型折叠方式简单、稳固，通过旋钮的简单操作，即可打开折叠处的固定，同时折叠后通过插销在后方稳固连接，连接牢固度高，搬动时不易松脱，且前后工字型弹簧组件的设置，使得车辆避震效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑板车领域，尤其涉及一种可折叠的滑板车。
背景技术
电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为：轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，配备可拆装可折叠的车座，比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源。
专利CN202211109513.7公开了一种新型滑板车，包括由上及下依次设置的车把、伸缩杆、前轮轴承、前轮，前轮轴承右侧依次设置有折叠机构、电源仓、后轮，后轮上方设置有后轮盖；伸缩杆与车把底部中心处固定连接，前轮轴承包括轴杆及套设于其外侧轴套，轴杆上端与伸缩杆下端通过螺纹旋接，轴杆下端与前轮转动连接。该折叠机构锁定方式仅为折叠处，折叠后锁定不稳固，极易松脱。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供了一种可折叠的滑板车。
为了实现以上目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种可折叠的滑板车，所述滑板车包括立杆组件、前叉组件、前轮组件、后轮组件、踏板组件及把手组件，所述立杆组件下部与前叉组件上部转动连接，并通过折叠机构与前叉组件固定，所述前叉组件下部与前轮组件连接处设有前轮避震弹簧，所述踏板组件后端与后轮组件连接处设有后轮避震弹簧。
进一步的，所述立杆组件上方与把手组件相连接，所述把手组件后侧设有插销，所述踏板组件设有与插销适配的插孔；折叠机构打开，立杆组件及把手组件向后折叠后，插销插于插孔处锁固。
进一步的，所述前轮避震弹簧及后轮避震弹簧均为工字型弹簧组件。
进一步的，所述工字型弹簧组件包括工字轴及弹簧，所述工字轴由上部横轴、下部横轴，以及连接上部横轴、下部横轴及竖轴组成，上部横轴的两端连接前叉组件或踏板组件，下部横轴的两端连接前轮组件或后轮组件，所述弹簧装设在工字轴的竖轴上。
进一步的，所述折叠机构包括旋钮、锁板、锁槽套及折叠座，所述锁槽套设于立杆组件下部，且锁槽套前侧设有锁槽，所述折叠座设于前叉组件的上部，锁槽套与折叠座转动连接，所述锁板与旋钮通过旋钮轴连接于前叉组件的上部，旋动旋钮将锁板抵紧在锁槽内或与锁槽分离。
进一步的，所述折叠座上方设有定位凸盘，所述锁槽套限位圆槽，折叠座与锁槽套连接时，定位凸盘卡设于限位圆槽内。
进一步的，所述锁板上部设有锁舌，下部设有连接板，所述连接板可活动的卡设于前叉组件上部的凹槽内，所述锁舌抵紧在锁槽内或与锁槽分离。
进一步的，所述踏板组件包括踏板及踏板后轮连接板，所述踏板后轮连接板固定于踏板后侧且与后轮组件连接，所述踏板后轮连接板为斜坡面，所述插孔设于斜坡面的上部。
进一步的，所述把手组件包括把手及设于把手中部的把手连接座，所述把手连接座与立杆组件固定连接，所述插销固定在把手连接座后侧。
进一步的，所述插销端部设有防掉落凸起。
采用本实用新型技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型折叠方式简单、稳固，通过旋钮的简单操作，即可打开折叠处的固定，同时折叠后通过插销在后方稳固连接，连接牢固度高，搬动时不易松脱，且前后工字型弹簧组件的设置，使得车辆避震效果好。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种可折叠的滑板车展开状结构图；
图2是本实用新型提供的一种可折叠的滑板车折叠状结构图一；
图3是本实用新型提供的一种可折叠的滑板车折叠状结构图二；
图4是本实用新型提供的一种可折叠的滑板车折叠处的局部结构图。
其中，1、立杆组件，2、前叉组件，3、前轮组件，4、踏板组件，5、后轮组件，6、锁槽套，7、锁槽，8、转轴，9、限位圆槽，10、定位凸盘，11、旋钮，12、锁板，13、锁舌，14、把手，15、把手连接座，16、插销，17、踏板后轮连接板，18，插孔，19、折叠座，20、上部横轴，21、下部横轴，22、竖轴，23、弹簧。
具体实施方式
结合附图对本实用新型具体方案具体实施例作进一步的阐述。
如图所示，一种可折叠的滑板车，所述滑板车包括立杆组件1、前叉组件2、前轮组件3、后轮组件5、踏板组件4及把手组件，所述立杆组件1下部与前叉组件2上部通过转轴8转动连接，并通过折叠机构与前叉组件2固定。所述前叉组件下部与前轮组件连接处设有前轮避震弹簧，所述踏板组件后端与后轮组件连接处设有后轮避震弹簧。
所述前轮避震弹簧及后轮避震弹簧均为工字型弹簧组件。
所述工字型弹簧组件包括工字轴及弹簧23，所述工字轴由上部横轴20、下部横轴21，以及连接上部横轴20、下部横轴21及竖轴22组成，上部横轴20的两端连接前叉组件2或踏板组件3，下部横轴21的两端连接前轮组件3或后轮组件5，所述弹簧23装设在工字轴的竖轴22上。工字轴与弹簧23配合，连接稳固，避震效果好，使用寿命长。
所述立杆组件1上方与把手组件相连接，所述把手组件后侧设有插销16，所述踏板组件4设有与插销16适配的插孔18；折叠机构打开，立杆组件1及把手组件向后折叠后，插销16插于插孔18处锁固，完成了滑板车的折叠锁定。折叠的滑板车的把手及后轮固定，固定方式稳固，不易松脱。
所述折叠机构包括旋钮11、锁板12、锁槽套6及折叠座，所述锁槽套6设于立杆组件1下部，且锁槽套6前侧设有锁槽7，所述折叠座设于前叉组件2的上部，锁槽套6与折叠座转动连接，所述锁板12与旋钮11通过旋钮11轴连接于前叉组件2的上部，旋动旋钮11将锁板12抵紧在锁槽7内或与锁槽7分离。
所述锁板12上部设有锁舌13，下部设有连接板，所述连接板可活动的卡设于前叉组件2上部的凹槽内，所述锁舌13抵紧在锁槽7内或与锁槽7分离。
通过旋钮11式锁定、解锁，将锁板12推进或松脱，操作便捷、快速。
所述折叠座上方设有定位凸盘10，所述锁槽套6限位圆槽9，折叠座与锁槽套6连接时，定位凸盘10卡设于限位圆槽9内。使得在立杆组件1回正时，能快速的对准前叉机构，不会偏离。
所述踏板组件4包括踏板及踏板后轮连接板17，所述踏板后轮连接板17固定于踏板后侧且与后轮组件5连接，所述踏板后轮连接板17为斜坡面，所述插孔18设于斜坡面的上部。斜坡面使得固定更快速，牢固且容易对准。
所述把手组件包括把手14及设于把手中部的把手连接座15，所述把手连接座15与立杆组件1固定连接，所述插销16固定在把手连接座15后侧。
所述插销16端部设有防掉落凸起。
注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例， 而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (10)
1.一种可折叠的滑板车，所述滑板车包括立杆组件、前叉组件、前轮组件、后轮组件、踏板组件及把手组件，其特征在于，所述立杆组件下部与前叉组件上部转动连接，并通过折叠机构与前叉组件固定，所述前叉组件下部与前轮组件连接处设有前轮避震弹簧，所述踏板组件后端与后轮组件连接处设有后轮避震弹簧。
2.如权利要求1所述的一种可折叠的滑板车，其特征在于，所述立杆组件上方与把手组件相连接，所述把手组件后侧设有插销，所述踏板组件设有与插销适配的插孔；折叠机构打开，立杆组件及把手组件向后折叠后，插销插于插孔处锁固。
3.如权利要求1所述的一种可折叠的滑板车，其特征在于，所述前轮避震弹簧及后轮避震弹簧均为工字型弹簧组件。
4.如权利要求3所述的一种可折叠的滑板车，其特征在于，所述工字型弹簧组件包括工字轴及弹簧，所述工字轴由上部横轴、下部横轴，以及连接上部横轴、下部横轴及竖轴组成，上部横轴的两端连接前叉组件或踏板组件，下部横轴的两端连接前轮组件或后轮组件，所述弹簧装设在工字轴的竖轴上。
5.如权利要求1所述的一种可折叠的滑板车，其特征在于，所述折叠机构包括旋钮、锁板、锁槽套及折叠座，所述锁槽套设于立杆组件下部，且锁槽套前侧设有锁槽，所述折叠座设于前叉组件的上部，锁槽套与折叠座转动连接，所述锁板与旋钮通过旋钮轴连接于前叉组件的上部，旋动旋钮将锁板抵紧在锁槽内或与锁槽分离。
6.如权利要求5所述的一种可折叠的滑板车，其特征在于，所述折叠座上方设有定位凸盘，所述锁槽套限位圆槽，折叠座与锁槽套连接时，定位凸盘卡设于限位圆槽内。
7.如权利要求5所述的一种可折叠的滑板车，其特征在于，所述锁板上部设有锁舌，下部设有连接板，所述连接板可活动的卡设于前叉组件上部的凹槽内，所述锁舌抵紧在锁槽内或与锁槽分离。
8.如权利要求1所述的一种可折叠的滑板车，其特征在于，所述踏板组件包括踏板及踏板后轮连接板，所述踏板后轮连接板固定于踏板后侧且与后轮组件连接，所述踏板后轮连接板为斜坡面，插孔设于斜坡面的上部。
9.如权利要求1所述的一种可折叠的滑板车，其特征在于，所述把手组件包括把手及设于把手中部的把手连接座，所述把手连接座与立杆组件固定连接，插销固定在把手连接座后侧。
10.如权利要求9所述的一种可折叠的滑板车，其特征在于，所述插销端部设有防掉落凸起。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223364712.0U CN219821648U (zh) | 2022-12-14 | 2022-12-14 | 一种可折叠的滑板车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223364712.0U CN219821648U (zh) | 2022-12-14 | 2022-12-14 | 一种可折叠的滑板车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219821648U true CN219821648U (zh) | 2023-10-13 |
Family
ID=88284671
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202223364712.0U Active CN219821648U (zh) | 2022-12-14 | 2022-12-14 | 一种可折叠的滑板车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219821648U (zh) |
-
2022
- 2022-12-14 CN CN202223364712.0U patent/CN219821648U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7455308B2 (en) | Convertible riding toy | |
| CN206265228U (zh) | 一种紧凑折叠自行车 | |
| CN219821648U (zh) | 一种可折叠的滑板车 | |
| CN219584383U (zh) | 一种滑板车的折叠锁定机构 | |
| CN211281332U (zh) | 一种新型电动滑板车折叠器 | |
| CN213892773U (zh) | 一种具有折叠机构的电动滑板车 | |
| CN210175048U (zh) | 一种多功能的儿童车 | |
| CN216128385U (zh) | 一种滑板车的车身折叠机构 | |
| CN221293977U (zh) | 一种机动两轮车用边车 | |
| CN220096539U (zh) | 一种便于安装固定的发泡轮 | |
| CN2612593Y (zh) | 电动平台车 | |
| CN215399116U (zh) | 一种滑板车的车身折叠装置 | |
| CN216232776U (zh) | 一种滑板车折叠机构 | |
| CN221293946U (zh) | 一种滑板车的折叠机构 | |
| CN101475041B (zh) | 便携箱式踏板车 | |
| CN211223727U (zh) | 电动滑板车折叠机构 | |
| CN220114751U (zh) | 多功能电动滑板车 | |
| CN213831965U (zh) | 一种便于更换车轮的电动三轮车 | |
| CN207595164U (zh) | 折叠多轮车 | |
| CN215752825U (zh) | 一种电动踏板车的折叠机构 | |
| CN108583757A (zh) | 一种折叠式母婴三轮车 | |
| CN220262961U (zh) | 一种中置电池铁板后双叉臂减震的代驾车架 | |
| CN202320666U (zh) | 一种小轮径可竖向折叠的轻便便携式自行车 | |
| CN219428293U (zh) | 一种多功能滑步车 | |
| CN214875342U (zh) | 一种电动滑板车整车折叠机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |