CN219821361U - 一种便于加固的汽车前横梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于加固的汽车前横梁，包括横梁，所述横梁背面固定有两个方管，所述方管后端固定有固定座，所述固定座四角处均设置有安装孔，所述横梁前侧设置有第一安装组件，所述第一安装组件用于将橡胶条固定安装在横梁前侧。有益效果在于：通过设置第一安装组件、第二安装组件以及第三安装组件分别用于安装橡胶条、吸能盒以及加强板焊合，而橡胶条、吸能盒以及加强板焊合属于该装置的附属件，使用时可根据需求安装，通过增设橡胶条、吸能盒以及加强板焊合可提高本结构防护和吸能的性能，并且第一安装组件、第二安装组件以及第三安装组件的安装步骤简单，单人即可完成。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种便于加固的汽车前横梁。
背景技术
汽车前横梁总成位于汽车左右前纵梁的前方、前保险杠的内侧，是汽车保险杠的重要组成部分，现有的量产前横梁总成的强度较低，主要是考虑到了量产成本的问题，所以横梁的厚度一般较薄，虽然符合标准，但可承受的撞击力度较小，一些使用者有付费升级横梁的意愿，但现有的汽车前横梁缺少加装结构，导致在实际加装时，需要钻孔安装或者动用电焊设备焊接加固组件，增加了加装难度。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于加固的汽车前横梁，详见下文阐述。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
本实用新型提供的一种便于加固的汽车前横梁，包括横梁，所述横梁背面固定有两个方管，所述方管后端固定有固定座，所述固定座四角处均设置有安装孔，所述横梁前侧设置有第一安装组件，所述第一安装组件用于将橡胶条固定安装在横梁前侧，且两个方管之间安装有加强板焊合，所述固定座上设置有第三安装组件，所述第三安装组件用于对加强板焊合固定，所述横梁背面设置有第二安装组件，所述第二安装组件用于固定安装吸能盒。
采用上述一种便于加固的汽车前横梁，通过设置第一安装组件、第二安装组件以及第三安装组件分别用于安装橡胶条、吸能盒以及加强板焊合，而橡胶条、吸能盒以及加强板焊合属于该装置的附属件，使用时可根据需求安装，通过增设橡胶条、吸能盒以及加强板焊合可提高本结构防护和吸能的性能。
作为优选，所述第一安装组件包括两个安装板一，且两个安装板一分别设置在横梁两侧，所述安装板一上螺纹连接有螺栓三，所述螺栓三后端顶撑橡胶条前侧。
作为优选，所述第二安装组件包括两个固定板，且两个固定板相互平行均固定在横梁后侧，且两个固定板之间插接有吸能盒，所述吸能盒前侧与横梁后侧完全贴合，且上侧的固定板内开设有通孔，且通孔内插接有螺栓一，所述吸能盒内开设有螺纹孔，所述螺栓一与螺纹孔螺纹连接。
作为优选，所述加强板焊合包括横板，所述横板两侧均固定有U型块，且两个U型块分别插接在两个方管上。
作为优选，所述第三安装组件包括安装板二，所述安装板二固定在固定座上，所述安装板二内螺纹连接有螺栓二，所述螺栓二下端与U型块上侧接触。
作为优选，所述横梁为空心方管。
作为优选，所述横梁整体为弧形。
作为优选，所述横梁内部填充有泡沫。
有益效果在于：
通过设置第一安装组件、第二安装组件以及第三安装组件分别用于安装橡胶条、吸能盒以及加强板焊合，而橡胶条、吸能盒以及加强板焊合属于该装置的附属件，使用时可根据需求安装，通过增设橡胶条、吸能盒以及加强板焊合可提高本结构防护和吸能的性能，并且第一安装组件、第二安装组件以及第三安装组件的安装步骤简单，单人即可完成。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型第一立体结构示意图；
图2是本实用新型第二立体结构示意图；
图3是本实用新型右视结构示意图。
附图标记说明如下：
1、横梁；2、第一安装组件；3、橡胶条；4、第二安装组件；5、吸能盒；6、方管；7、固定座；8、第三安装组件；9、加强板焊合；10、固定板；11、螺栓一；12、螺栓二；13、横板；14、U型块；15、安装板一；16、螺栓三；17、安装板二。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
参见图1-图3所示，本实用新型提供了一种便于加固的汽车前横梁，包括横梁1，横梁1背面固定有两个方管6，方管6后端固定有固定座7，固定座7四角处均设置有安装孔，横梁1前侧设置有第一安装组件2，第一安装组件2用于将橡胶条3固定安装在横梁1前侧，且两个方管6之间安装有加强板焊合9，固定座7上设置有第三安装组件8，第三安装组件8用于对加强板焊合9固定，横梁1背面设置有第二安装组件4，第二安装组件4用于固定安装吸能盒5。
作为可选的实施方式，第一安装组件2包括两个安装板一15，且两个安装板一15分别设置在横梁1两侧，安装板一15上螺纹连接有螺栓三16，螺栓三16后端顶撑橡胶条3前侧，设置橡胶条3可起到双向缓冲作用，一方面保护了横梁1，同时也保护了撞击物或被撞行人；
第二安装组件4包括两个固定板10，且两个固定板10相互平行均固定在横梁1后侧，且两个固定板10之间插接有吸能盒5，吸能盒5前侧与横梁1后侧完全贴合，且上侧的固定板10内开设有通孔，且通孔内插接有螺栓一11，吸能盒5内开设有螺纹孔，螺栓一11与螺纹孔螺纹连接，第二安装组件4仅包含一颗螺栓一11，通过螺栓一11即可将吸能盒5固定住，安装方便；
加强板焊合9包括横板13，横板13两侧均固定有U型块14，且两个U型块14分别插接在两个方管6上，设置加强板焊合9一方面可以对两个方管6支撑，从而提高两个方管6的稳定性，另外设置加强板焊合9可作为本装置的第三重防护，当横梁1和吸能盒5均溃缩后，加强板焊合9可以承受剩余的撞机力；
第三安装组件8包括安装板二17，安装板二17固定在固定座7上，安装板二17内螺纹连接有螺栓二12，螺栓二12下端与U型块14上侧接触，旋转螺栓二12顶撑U型块14，可提高加强板焊合9安装在两个方管6之间的稳定性；
横梁1为空心方管，空心设置用于轻量化，横梁1整体为弧形，弧形设计可提高横梁1的抗形变能力，横梁1内部填充有泡沫，设置泡沫可进一步提高横梁1的缓冲能力。
采用上述结构，通过设置第一安装组件2、第二安装组件4以及第三安装组件8分别用于安装橡胶条3、吸能盒5以及加强板焊合9，而橡胶条3、吸能盒5以及加强板焊合9属于该装置的附属件，使用时可根据需求安装，通过增设橡胶条3、吸能盒5以及加强板焊合9可提高本结构防护和吸能的性能。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种便于加固的汽车前横梁，其特征在于：包括横梁(1)，所述横梁(1)背面固定有两个方管(6)，所述方管(6)后端固定有固定座(7)，所述固定座(7)四角处均设置有安装孔，所述横梁(1)前侧设置有第一安装组件(2)，所述第一安装组件(2)用于将橡胶条(3)固定安装在横梁(1)前侧，且两个方管(6)之间安装有加强板焊合(9)，所述固定座(7)上设置有第三安装组件(8)，所述第三安装组件(8)用于对加强板焊合(9)固定，所述横梁(1)背面设置有第二安装组件(4)，所述第二安装组件(4)用于固定安装吸能盒(5)。
2.根据权利要求1所述一种便于加固的汽车前横梁，其特征在于：所述第一安装组件(2)包括两个安装板一(15)，且两个安装板一(15)分别设置在横梁(1)两侧，所述安装板一(15)上螺纹连接有螺栓三(16)，所述螺栓三(16)后端顶撑橡胶条(3)前侧。
3.根据权利要求1所述一种便于加固的汽车前横梁，其特征在于：所述第二安装组件(4)包括两个固定板(10)，且两个固定板(10)相互平行均固定在横梁(1)后侧，且两个固定板(10)之间插接有吸能盒(5)，所述吸能盒(5)前侧与横梁(1)后侧完全贴合，且上侧的固定板(10)内开设有通孔，且通孔内插接有螺栓一(11)，所述吸能盒(5)内开设有螺纹孔，所述螺栓一(11)与螺纹孔螺纹连接。
4.根据权利要求1所述一种便于加固的汽车前横梁，其特征在于：所述加强板焊合(9)包括横板(13)，所述横板(13)两侧均固定有U型块(14)，且两个U型块(14)分别插接在两个方管(6)上。
5.根据权利要求4所述一种便于加固的汽车前横梁，其特征在于：所述第三安装组件(8)包括安装板二(17)，所述安装板二(17)固定在固定座(7)上，所述安装板二(17)内螺纹连接有螺栓二(12)，所述螺栓二(12)下端与U型块(14)上侧接触。
6.根据权利要求1所述一种便于加固的汽车前横梁，其特征在于：所述横梁(1)为空心方管。
7.根据权利要求1所述一种便于加固的汽车前横梁，其特征在于：所述横梁(1)整体为弧形。
8.根据权利要求1所述一种便于加固的汽车前横梁，其特征在于：所述横梁(1)内部填充有泡沫。
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