CN219817624U - 一种汽车水箱散热器翅片翻边机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车水箱散热器翅片翻边机构，属于散热器生产技术领域，包括底板，所述底板顶部的两端皆转动安装有轴杆，所述轴杆的中间位置处皆固定安装有固定压辊，所述轴杆的两端皆滑动设置有轴套，所述轴套上皆固定有活动压辊，所述轴套上皆螺纹安装有定位螺栓，所述底板顶部的一端开设有第一滑槽。本实用新型轴杆中间位置处固定压辊的设置，配合的两侧活动压辊以及可滑动的转盘进行，使用装置在使用的过程中，能够根据翅片的宽度进行翻边位置的调整，将翅片翻转成九十度，再利用底板两侧对称设置的折叠板，将翅片翻转成相互对称的锐角，然后利用另一组轴杆上压辊进行压边，提高了装置的实用性。

Description

一种汽车水箱散热器翅片翻边机构

技术领域

本实用新型涉及一种翻边机构，特别是涉及一种汽车水箱散热器翅片翻边机构，属于散热器生产技术领域。

背景技术

散热器的翅片翻边是指在散热器的翅片部分进行翻边处理，将散热器的金属翅片进行整形，可以增加它们之间的接触面积，并提高热量传递效率，在翻边的过程中需要采用翻边机构。

如申请号为201922407851.9的实用新型中公开了一种汽车水箱散热器的翅片翻边机构，利用两个转盘的设置方式，两个转盘在第一承载板上表面的边侧转动，可以使翅片进行弯曲，第一承载板上的压辊使其折叠成直角形状，第三承载板上的压辊将折叠完成的翅片进行加压，避免翅片折叠边缘部分层次不齐，从而提高翅片折叠效率，但由于不同规格的散热器翅片的宽度不同，目前设备在使用的过程中无法根据使用需求进行调节，实用性较低。

为此设计一种汽车水箱散热器翅片翻边机构来优化上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种汽车水箱散热器翅片翻边机构，轴杆中间位置处固定压辊的设置，配合的两侧活动压辊以及可滑动的转盘进行，使用装置在使用的过程中，能够根据翅片的宽度进行翻边位置的调整，将翅片翻转成九十度，再利用底板两侧对称设置的折叠板，将翅片翻转成相互对称的锐角，然后利用另一组轴杆上压辊进行压边，提高了装置的实用性，底板顶部第二滑槽、第二滑块、第二双向螺杆以及调节块组成的间距调节机构的设置，能够同时控制两组折叠板的滑动，确保翅片在底板顶部的中间位置处滑动，校正翅片的位置，实用性更高。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种汽车水箱散热器翅片翻边机构，包括底板，所述底板顶部的两端皆转动安装有轴杆，所述轴杆的中间位置处皆固定安装有固定压辊，所述轴杆的两端皆滑动设置有轴套，所述轴套上皆固定有活动压辊，所述轴套上皆螺纹安装有定位螺栓，所述底板顶部的一端开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部对称滑动设置有第一滑块，所述第一滑块上皆转动安装有转杆，所述转杆的顶端皆安装有转盘，所述转盘位于活动压辊的外侧，所述转杆的底端皆安装有蜗轮，所述底板底部靠近第一滑槽的一端转动安装有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合。

优选的：所述底板顶部的中间位置处对称设置有折叠板，所述折叠板的底部设置有间距调节机构，所述间距调节机构用于调节两折叠板间距；所述轴杆与蜗杆的端部之间设置有旋转机构，所述旋转机构用于联动蜗杆和轴杆。

优选的：所述第一滑槽的两端之间转动安装有第一双向螺杆，所述第一双向螺杆的两端皆延伸至底板的外侧，所述第一双向螺杆与第一滑块螺纹连接。

优选的：所述底板底部的四角处皆固定有支杆，且支杆的底部皆设置有防滑垫。

优选的：所述旋转机构包括电机、皮带轮和皮带，所述轴杆与蜗杆的端部皆安装有皮带轮，所述皮带轮之间设置有皮带，所述底板的顶部安装有电机，所述电机的输出端与一组皮带轮连接。

优选的：所述间距调节机构包括第二滑槽、第二滑块和第二双向螺杆，所述第二滑槽开设在底板的顶部，所述第二滑槽的两端皆滑动设置有第二滑块，所述第二滑槽的两端之间转动安装有第二双向螺杆，所述第二双向螺杆的两端分别与第二滑块螺纹连接，所述折叠板分别固定在第二滑块的底部。

优选的：所述第二双向螺杆的一端延伸至底板的外侧，所述第二双向螺杆的端部固定有调节块。

优选的：所述底板顶部的两端皆转动安装有导轮，且导轮位于折叠板之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型提供的一种汽车水箱散热器翅片翻边机构，轴杆中间位置处固定压辊的设置，配合的两侧活动压辊以及可滑动的转盘进行，使用装置在使用的过程中，能够根据翅片的宽度进行翻边位置的调整，将翅片翻转成九十度，再利用底板两侧对称设置的折叠板，将翅片翻转成相互对称的锐角，然后利用另一组轴杆上压辊进行压边，提高了装置的实用性。

2、底板顶部第二滑槽、第二滑块、第二双向螺杆以及调节块组成的间距调节机构的设置，能够同时控制两组折叠板的滑动，确保翅片在底板顶部的中间位置处滑动，校正翅片的位置，实用性更高。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图；

图2为本实用新型的端部剖视图；

图3为本实用新型的轴杆结构图；

图4为本实用新型的俯视图。

图中：1、轴杆；2、固定压辊；3、轴套；4、活动压辊；5、定位螺栓；6、转盘；7、第一滑槽；8、第一滑块；9、转杆；10、蜗轮；11、蜗杆；12、折叠板；13、间距调节机构；14、第一双向螺杆；15、第二滑槽；16、第二滑块；17、第二双向螺杆；18、调节块；19、底板。

具体实施方式

为使本技术领域人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例一

如图1-4所示，本实施例提供了一种汽车水箱散热器翅片翻边机构，包括底板19，底板19顶部的两端皆转动安装有轴杆1，轴杆1的中间位置处皆固定安装有固定压辊2，轴杆1的两端皆滑动设置有轴套3，轴套3上皆固定设置有活动压辊4，轴套3上皆螺纹安装有定位螺栓5，定位螺栓5用于固定轴套3在轴杆1上的位置。底板19顶部的一端开设有第一滑槽7，第一滑槽7位于轴杆1的下方。第一滑槽7的内部对称滑动设置有第一滑块8，第一滑块8上皆转动安装有转杆9，转杆9的顶端皆安装有转盘6，转盘6位于活动压辊4的外侧，转杆9的底端皆安装有蜗轮10，底板19底部靠近第一滑槽7的一端转动安装有蜗杆11，蜗杆11与蜗轮10啮合。

进一步的，底板19顶部的中间位置处对称设置有折叠板12，折叠板12的底部设置有间距调节机构13，间距调节机构13用于调节两个折叠板12之间的距离。轴杆1与蜗杆11的端部之间设置有旋转机构，旋转机构用于联动蜗杆11和轴杆1。第一滑槽7的两端之间转动安装有第一双向螺杆14，第一双向螺杆14的两端皆延伸至底板19的外侧，第一双向螺杆14与第一滑块8螺纹连接。

进一步的，底板19底部的四角处皆固定有支杆，且支杆的底部皆设置有防滑垫。

该翅片翻边机构工作过程如下：

使用前，根据翅片的宽度控制轴套3在轴杆1上滑动，将两组活动压辊4的间距调节至翅片翻边之后成型的宽度，然后利用定位螺栓5对轴套3的位置固定，活动压辊4的间距调节完成之后，转动第一双向螺杆14控制两组第一滑块8的滑动，第一滑块8在滑动的过程中，蜗轮10沿着蜗杆11的长度方向旋转移动，同时带动转杆9转动，调整转盘6之间的间距，将转盘6位于两组活动压辊4的外侧，且活动压辊4与转盘6之间的间距为翅片的厚度，在转盘6的位置调节完成之后，再通过问距调节机构13控制两组折叠板12的间距，装置调节完成。

使用时，旋转机构控制轴杆1以及蜗杆11进行旋转，轴杆1的转动控制固定压辊2以及活动压辊4旋转，蜗杆11的旋转，控制蜗轮10的转动，由于转杆9贯穿第一滑块8并与第一滑块8之间转动连接，因此第一滑块8的位置固定，蜗轮10通过转杆9带动转盘6旋转，翅片从靠近转盘6的一端塞入，通过固定压辊2进行限位，再利用活动压辊4以及转盘6的配合，将翅片的两侧折弯成九十度，然后随着翅片的滑动，在两组折叠板12之间经过时，将翅片的折边向内侧再次折弯，形成锐角，然后利用底板19另一端的固定压辊2以及活动压辊4将翻边压紧。

实施例二

在本实施例中，如图1-2所示，旋转机构包括电机、皮带轮和皮带，轴杆1与蜗杆11的端部皆安装有皮带轮，皮带轮之间设置有皮带，底板19的顶部安装有电机，电机的输出端与一组皮带轮连接。在装置使用的过程中，启动电机通过皮带轮的传动，同时控制轴杆1以及蜗杆11进行旋转，因而压辊以及转盘6同时转动，以确保翅片的稳定输送。

在本实施例中，如图4所示，间距调节机构13包括第二滑槽15、第二滑块16和第二双向螺杆17，第二滑槽15开设在底板19的顶部，第二滑槽15的两端皆滑动设置有第二滑块16，第二滑槽15的两端之间转动安装有第二双向螺杆17，第二双向螺杆17的两端分别与第二滑块16螺纹连接，折叠板12分别固定在第二滑块16的底部。在对折叠板12的间距调节时，转动第二双向螺杆17，控制两组第二滑块16上的折叠板12相向或者相对互动，调整折叠板12的间距。

在本实施例中，如图4所示，第二双向螺杆17的一端延伸至底板19的外侧，第二双向螺杆17的端部固定有调节块18。利用调节块18的使用方便手动控制第二双向螺杆17的旋转，使用更加方便。

在本实施例中，如图4所示，底板19顶部的两端皆转动安装有导轮，且导轮位于折叠板12之间。利用导轮的设置，能够降低翅片在底板19顶部的摩擦力。

以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种汽车水箱散热器翅片翻边机构，其特征在于：包括底板(19)，所述底板(19)顶部的两端皆转动安装有轴杆(1)，所述轴杆(1)的中间位置处皆固定安装有固定压辊(2)，所述轴杆(1)的两端皆滑动设置有轴套(3)，所述轴套(3)上皆固定有活动压辊(4)，所述轴套(3)上皆螺纹安装有定位螺栓(5)，所述底板(19)顶部的一端开设有第一滑槽(7)，所述第一滑槽(7)的内部对称滑动设置有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)上皆转动安装有转杆(9)，所述转杆(9)的顶端皆安装有转盘(6)，所述转盘(6)位于活动压辊(4)的外侧，所述转杆(9)的底端皆安装有蜗轮(10)，所述底板(19)底部靠近第一滑槽(7)的一端转动安装有蜗杆(11)，所述蜗杆(11)与蜗轮(10)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车水箱散热器翅片翻边机构，其特征在于：所述底板(19)顶部的中间位置处对称设置有折叠板(12)，所述折叠板(12)的底部设置有间距调节机构(13)，所述间距调节机构(13)用于调节两折叠板(12)间距；所述轴杆(1)与蜗杆(11)的端部之间设置有旋转机构，所述旋转机构用于联动蜗杆(11)和轴杆(1)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车水箱散热器翅片翻边机构，其特征在于：所述第一滑槽(7)的两端之间转动安装有第一双向螺杆(14)，所述第一双向螺杆(14)的两端皆延伸至底板(19)的外侧，所述第一双向螺杆(14)与第一滑块(8)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车水箱散热器翅片翻边机构，其特征在于：所述底板(19)底部的四角处皆固定有支杆，且支杆的底部皆设置有防滑垫。

5.根据权利要求3所述的一种汽车水箱散热器翅片翻边机构，其特征在于：所述旋转机构包括电机、皮带轮和皮带，所述轴杆(1)与蜗杆(11)的端部皆安装有皮带轮，所述皮带轮之间设置有设置有皮带，所述底板(19)的顶部安装有电机，所述电机的输出端与一组皮带轮连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车水箱散热器翅片翻边机构，其特征在于：所述间距调节机构(13)包括第二滑槽(15)、第二滑块(16)和第二双向螺杆(17)，所述第二滑槽(15)开设在底板(19)的顶部，所述第二滑槽(15)的两端皆滑动设置有第二滑块(16)，所述第二滑槽(15)的两端之间转动安装有第二双向螺杆(17)，所述第二双向螺杆(17)的两端分别与第二滑块(16)螺纹连接，所述折叠板(12)分别固定在第二滑块(16)的底部。

7.根据权利要求6所述的一种汽车水箱散热器翅片翻边机构，其特征在于：所述第二双向螺杆(17)的一端延伸至底板(19)的外侧，所述第二双向螺杆(17)的端部固定有调节块(18)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车水箱散热器翅片翻边机构，其特征在于：所述底板(19)顶部的两端皆转动安装有导轮，且导轮位于折叠板(12)之间。