CN219806909U - 一种易安装的摩托车锁 - Google Patents

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杜兴如
陈洋洋
刘文庆
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Abstract

本实用新型公开了一种易安装的摩托车锁,包括锁体,所述锁体的侧面与安装板中部的侧面固定连接,所述安装板两端的侧面均安装有安装机构;所述安装机构包括卡板、斜块、弹片、移动球、固定筒、移动杆和旋钮,所述固定筒固定安装在安装板一端的侧面,所述弹片设有两个,两个弹片固定安装在安装板一端的另一侧面,两个所述弹片的相对侧面均固定安装有斜块,所述卡板设有两个,两个卡板分别固定安装在两个弹片远离安装板一端的侧面,本易安装的摩托车锁可使锁体能快速的完成安装,在安装时不需要工具,可有效的降低摩托车锁安装的难度,使锁体能在摩托车内的狭小的空间内方便的进行安装。

Description

一种易安装的摩托车锁
技术领域
本实用新型涉及车锁技术领域,具体为一种易安装的摩托车锁。
背景技术
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等,摩托车上常用来通电和锁车的锁是电门锁,其在安装时通常采用螺钉固定在车架上,而摩托车车把处内部的空间较小,在安装时工具难以在内部使用,造成摩托车锁安装较为困难。
实用新型内容
鉴于现有技术中所存在的问题,本实用新型公开了一种易安装的摩托车锁,采用的技术方案是,包括锁体,所述锁体的侧面与安装板中部的侧面固定连接,所述安装板两端的侧面均安装有安装机构;
所述安装机构包括卡板、斜块、弹片、移动球、固定筒、移动杆和旋钮,所述固定筒固定安装在安装板一端的侧面,所述弹片设有两个,两个弹片固定安装在安装板一端的另一侧面,两个所述弹片的相对侧面均固定安装有斜块,所述卡板设有两个,两个卡板分别固定安装在两个弹片远离安装板一端的侧面,所述移动球滑动安装在固定筒的内部,所述安装板的侧面开设有与移动球对应的通孔,所述移动球的侧面与移动杆的一端固定连接,所述移动杆的另一端与旋钮端面的中部固定连接,设置的安装机构可使锁体能快速的完成安装,在安装时不需要工具,可有效的降低摩托车锁安装的难度,使锁体能在摩托车内的狭小的空间内方便的进行安装。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述移动球的直径大于两个弹片之间的间距。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述卡板上靠近安装板的侧面上固定安装有橡胶垫,设置的橡胶垫可提高卡板的摩擦力,使锁体能固定的更加稳定。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述旋钮的侧面设置有防滑纹,设置的防滑纹可提高旋钮的摩擦力,使人们能方便的扭动旋钮进行锁体的安装。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定筒的侧面开设有L形的限位槽,所述移动杆的侧面固定安装卡块,所述卡块位于限位槽内,设置的限位槽和卡块配合可将移动至两个弹片之间的移动球位置进行固定。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过移动杆可带动移动球移动,使移动球推动斜块使弹片弯折,使弹片上的卡板卡在摩托车架上的安装架上,从而使锁体能快速的完成安装,在安装时不需要工具,可有效的降低摩托车锁安装的难度,使锁体能在摩托车内的狭小的空间内方便的进行安装,通过橡胶垫可提高卡板的摩擦力,使锁体能固定的更加稳定,通过防滑纹可提高旋钮的摩擦力,使人们能方便的扭动旋钮进行锁体的安装,通过限位槽和卡块配合可将移动至两个弹片之间的移动球位置进行固定,防止移动球移动而造成卡板脱落。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
图2为本实用新型剖面结构示意图;
图3为本实用新型背面结构示意图。
图中:1锁体、2安装板、3安装机构、31卡板、32斜块、33弹片、34移动球、35固定筒、36移动杆、37旋钮、4橡胶垫、5防滑纹、6限位槽、7卡块。
具体实施方式
实施例1
如图1至图3所示,本实用新型公开了一种易安装的摩托车锁,采用的技术方案是,包括锁体1,锁体1的侧面与安装板2中部的侧面固定连接,安装板2两端的侧面均安装有安装机构3;
安装机构3包括卡板31、斜块32、弹片33、移动球34、固定筒35、移动杆36和旋钮37,固定筒35固定安装在安装板2一端的侧面,弹片33设有两个,两个弹片33固定安装在安装板2一端的另一侧面,两个弹片33的相对侧面均固定安装有斜块32,卡板31设有两个,两个卡板31分别固定安装在两个弹片33远离安装板2一端的侧面,卡板31上靠近安装板2的侧面上固定安装有橡胶垫4,通过橡胶垫4可提高卡板31的摩擦力,使锁体1能固定的更加稳定,移动球34滑动安装在固定筒35的内部,安装板2的侧面开设有与移动球34对应的通孔,移动球34的直径大于两个弹片33之间的间距,移动球34的侧面与移动杆36的一端固定连接,移动杆36的另一端与旋钮37端面的中部固定连接,旋钮37的侧面设置有防滑纹5,通过防滑纹5可提高旋钮37的摩擦力,使人们能方便的扭动旋钮37进行锁体1的安装,固定筒35的侧面开设有L形的限位槽6,移动杆36的侧面固定安装卡块7,卡块7位于限位槽6内,通过限位槽6和卡块7配合可将移动至两个弹片33之间的移动球34位置进行固定,防止移动球34移动而造成卡板脱落,通过移动杆36可带动移动球34移动,使移动球34推动斜块32使弹片33弯折,使弹片33上的卡板31卡在摩托车架上的安装架上,从而使锁体能快速的完成安装,在安装时不需要工具,使锁体能在摩托车内的狭小的空间内方便的进行安装。
本实用新型的工作原理:将锁体1和安装板1置于摩托车车架上车锁安装的位置,将安装板2上的弹片33与摩托车车架上的安装孔对齐,将弹片33和卡板31插入到摩托车车架上的安装孔,按压旋钮37,使旋钮37带动移动杆36和移动球34在移动筒35内移动,使移动球35移动至两个弹片33之间与斜块32接触,随着移动球35的移动,移动球35会推动斜块32使弹片33弯折变形,使弹片33上的卡板31弯折至摩托车安装架上安装孔的另一侧,使卡板31和弹片33卡在摩托车安装架上的安装孔内,扭动旋钮37转动,使移动杆36上的卡块7卡在限位槽6内靠近安装板2一侧的台阶面上,此时即可完成锁体1的安装。
本文中未详细说明的部件为现有技术。
上述虽然对本实用新型的具体实施例作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化,而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (5)

1.一种易安装的摩托车锁,其特征在于,包括锁体(1),所述锁体(1)的侧面与安装板(2)中部的侧面固定连接,所述安装板(2)两端的侧面均安装有安装机构(3);
所述安装机构(3)包括卡板(31)、斜块(32)、弹片(33)、移动球(34)、固定筒(35)、移动杆(36)和旋钮(37),所述固定筒(35)固定安装在安装板(2)一端的侧面,所述弹片(33)设有两个,两个弹片(33)固定安装在安装板(2)一端的另一侧面,两个所述弹片(33)的相对侧面均固定安装有斜块(32),所述卡板(31)设有两个,两个卡板(31)分别固定安装在两个弹片(33)远离安装板(2)一端的侧面,所述移动球(34)滑动安装在固定筒(35)的内部,所述安装板(2)的侧面开设有与移动球(34)对应的通孔,所述移动球(34)的侧面与移动杆(36)的一端固定连接,所述移动杆(36)的另一端与旋钮(37)端面的中部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种易安装的摩托车锁,其特征在于:所述移动球(34)的直径大于两个弹片(33)之间的间距。
3.根据权利要求1所述的一种易安装的摩托车锁,其特征在于:所述卡板(31)上靠近安装板(2)的侧面上固定安装有橡胶垫(4)。
4.根据权利要求1所述的一种易安装的摩托车锁,其特征在于:所述旋钮(37)的侧面设置有防滑纹(5)。
5.根据权利要求1所述的一种易安装的摩托车锁,其特征在于:所述固定筒(35)的侧面开设有L形的限位槽(6),所述移动杆(36)的侧面固定安装卡块(7),所述卡块(7)位于限位槽(6)内。
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