CN219806036U - 一种zz1167前轮毂拉器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种ZZ1167前轮毂拉器,涉及汽车维修工具技术领域。一种ZZ1167前轮毂拉器,包括弓字型拉臂,还包括:第一半圆拔盘和第二半圆拔盘,用于固定前轮毂轴承;拔杆,用于连接第一半圆拔盘和第二半圆拔盘与弓字型拉臂;顶杆,用于取出第一半圆拔盘和第二半圆拔盘;卡套,用于限位固定第一半圆拔盘和第二半圆拔盘;所述第一半圆拔盘和第二半圆拔盘上套设有卡套,所述第一半圆拔盘和第二半圆拔盘上均设有第二螺纹孔;本实用新型不仅可以快速取出前轮毂,还能取出轮毂内轴承,实用性高。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车维修工具技术领域,具体地说,涉及一种ZZ1167前轮毂拉器。
背景技术
汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分,它是车轮中心安装车轴的部位,其易沾上污物和腐蚀变形,而为了方便轮毂清洁保养,就需要用到相应的轮毂拉器辅助进行拉拔操作;前轮毂拉器也叫做车轮拉动器,是车辆维修和保养作业中常用的工具之一,它主要用于拆卸和安装汽车前轮轮毂,方便更换轮胎和进行车轮保养等操作。
如专利公开号为CN217345319U,公开日为2022-09-02,名称为一种前后轮毂拉器的实用新型专利,公开了一种前后轮毂拉器,该前后轮毂拉器包括:轮毂拉器主体、顶杆、顶头和防滑操作块,顶杆设置于轮毂拉器主体上,防滑操作块固定于顶杆的底部;本实用新型通过安装有顶头、安装槽和装配块,使得装置优化了自身的结构,使用时,使用者可以利用顶头上设置的安装槽和装配块之间的螺纹连接作用,将顶头在装置上进行拆装,从而具体操作时,当需要拉拔后轮毂,使用者可以利用装置上的六个第二安装螺孔,且装上顶头配合使用时,而当使用者需要对前轮毂进行拉拔时,可以利用装置上的四个第一安装螺孔,并且拆下顶头,进而使得装置实现了一物两用的优点,适用于前轮毂和后轮毂的利用,增强了适用性;
但上述专利中,在使用顶头抵住前轴中心孔,拉出前轮毂后,轮毂内轴承仍然置于前轴上,不好动手操作,有鉴于此提出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的ZZ1167前轮毂拉器。
为解决上述技术问题,本实用新型采用技术方案的基本构思是:一种ZZ1167前轮毂拉器,包括弓字型拉臂,还包括:第一半圆拔盘和第二半圆拔盘,用于固定前轮毂内轴承;拔杆,用于连接第一半圆拔盘和第二半圆拔盘与弓字型拉臂;顶杆,用于取出第一半圆拔盘和第二半圆拔盘;卡套,用于限位固定第一半圆拔盘和第二半圆拔盘。
优选地,所述第一半圆拔盘和第二半圆拔盘上套设有卡套,所述第一半圆拔盘和第二半圆拔盘上均设有第二螺纹孔。
进一步地,所述弓字型拉臂的两端开设有与第二螺纹孔相对的第一螺纹孔。
进一步地,所述第一螺纹孔和第二螺纹孔中螺纹连接有拔杆,所述拔杆上螺纹连接有固定螺母,所述固定螺母与弓字型拉臂相抵。
优选地,所述顶杆螺纹连接在弓字型拉臂上,所述弓字型拉臂上设有螺纹套,所述顶杆与螺纹套螺纹连接,所述螺纹套和弓字型拉臂之间设有加强筋。
优选地,所述顶杆的顶部固定连接有连接部,所述连接部上设有板杆。
优选地,所述第一半圆拔盘和第二半圆拔盘上均开设有开槽,所述开槽上设有挡块。
进一步地,所述卡套的底面上固定连接有固定杆,所述固定杆上固定连接有与开槽相配合的限位块。
采用上述技术方案后,本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:该ZZ1167前轮毂拉器,通过顶杆与弓字型拉臂,从而将前轮毂取出,通过卡套将第一半圆拔盘和第二半圆拔盘固定,通过顶杆、弓字型拉臂、拔杆互相配合,可以快速取出轮毂内轴承。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
在附图中:
图1为本实用新型提出的一种ZZ1167前轮毂拉器的结构示意图一;
图2为本实用新型提出的一种ZZ1167前轮毂拉器的正视图;
图3为本实用新型提出的一种ZZ1167前轮毂拉器的结构示意图二;
图4为本实用新型提出的一种ZZ1167前轮毂拉器的俯视图;
图5为本实用新型提出的一种ZZ1167前轮毂拉器的爆炸图一;
图6为本实用新型提出的一种ZZ1167前轮毂拉器的爆炸图二。
图中:1、弓字型拉臂;2、顶杆;3、连接部;4、板杆;5、螺纹套;6、加强筋;7、拔杆;8、固定螺母;9、第一半圆拔盘;10、第二半圆拔盘;11、卡套;12、第一螺纹孔;13、开槽;14、挡块;15、第二螺纹孔;16、固定杆;17、限位块。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
实施例1:
参照图1-图6,一种ZZ1167前轮毂拉器,包括弓字型拉臂1,还包括:第一半圆拔盘9和第二半圆拔盘10,用于固定前轮毂内轴承;拔杆7,用于连接第一半圆拔盘9和第二半圆拔盘10与弓字型拉臂1;顶杆2,用于取出第一半圆拔盘9和第二半圆拔盘10;卡套11,用于限位固定第一半圆拔盘9和第二半圆拔盘10。
本实用新型中,使用者在使用时,通过将弓字型拉臂1与前轮毂两对称轮胎螺栓连接,使得顶杆2顶住前轴中心孔,然后旋转顶杆2,从而使得弓字型拉臂1通过螺栓拉动前轮轮毂,从而将前轮轮毂取出;
然后将第一半圆拔盘9和第二半圆拔盘10卡合住轮毂内轴承,然后将卡套11套在第一半圆拔盘9和第二半圆拔盘10上,使卡套11将第一半圆拔盘9和第二半圆拔盘10固定,然后使用拔杆7将第一半圆拔盘9和第二半圆拔盘10分别与弓字型拉臂1固定,然后使顶杆2顶住前轴中心孔,然后旋转顶杆2,从而使得弓字型拉臂1通过拔杆7拉动第一半圆拔盘9和第二半圆拔盘10,从而将轮毂内轴承取出。
实施例2:
参照图1-图6,一种ZZ1167前轮毂拉器,与实施例1基本相同,更进一步的是:第一半圆拔盘9和第二半圆拔盘10上套设有卡套11,第一半圆拔盘9和第二半圆拔盘10上均设有第二螺纹孔15;弓字型拉臂1的两端开设有与第二螺纹孔15相对的第一螺纹孔12;第一螺纹孔12和第二螺纹孔15中螺纹连接有拔杆7,拔杆7上螺纹连接有固定螺母8,固定螺母8与弓字型拉臂1相抵;顶杆2螺纹连接在弓字型拉臂1上,弓字型拉臂1上设有螺纹套5,顶杆2与螺纹套5螺纹连接,螺纹套5和弓字型拉臂1之间设有加强筋6;顶杆2的顶部固定连接有连接部3,连接部3上设有板杆4;第一半圆拔盘9和第二半圆拔盘10上均开设有开槽13,开槽13上设有挡块14;卡套11的底面上固定连接有固定杆16,固定杆16上固定连接有与开槽13相配合的限位块17。
本实用新型中,通过将弓字型拉臂1两端的第一螺纹孔12与前轮毂两对称轮胎螺栓连接,使得顶杆2顶住前轴中心孔,然后旋转板杆4,带动顶杆2转动,从而使得弓字型拉臂1通过螺栓拉动前轮轮毂,从而将前轮轮毂取出;
然后将第一半圆拔盘9和第二半圆拔盘10卡合住轮毂内轴承,然后将卡套11套在第一半圆拔盘9和第二半圆拔盘10上,卡套11底部的限位块17插入开槽13中,然后转动卡套11,使限位块17与挡块14,进而使卡套11将第一半圆拔盘9和第二半圆拔盘10固定,然后将拔杆7螺纹连接进第一螺纹孔12合第二螺纹孔15,然后在拔杆7的顶端安装固定螺母8,从而使拔杆7将第一半圆拔盘9和第二半圆拔盘10分别与弓字型拉臂1固定,然后使顶杆2顶住前轴中心孔,然后旋转板杆4,带动顶杆2转动,从而使得弓字型拉臂1通过拔杆7拉动第一半圆拔盘9和第二半圆拔盘10,从而将轮毂内轴承取出。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型。
Claims (8)
1.一种ZZ1167前轮毂拉器,包括弓字型拉臂(1),其特征在于,还包括:
第一半圆拔盘(9)和第二半圆拔盘(10),用于固定前轮毂内轴承;
拔杆(7),用于连接第一半圆拔盘(9)和第二半圆拔盘(10)与弓字型拉臂(1);
顶杆(2),用于取出第一半圆拔盘(9)和第二半圆拔盘(10);
卡套(11),用于限位固定第一半圆拔盘(9)和第二半圆拔盘(10)。
2.根据权利要求1所述的ZZ1167前轮毂拉器,其特征在于,所述第一半圆拔盘(9)和第二半圆拔盘(10)上套设有卡套(11),所述第一半圆拔盘(9)和第二半圆拔盘(10)上均设有第二螺纹孔(15)。
3.根据权利要求2所述的ZZ1167前轮毂拉器,其特征在于,所述弓字型拉臂(1)的两端开设有与第二螺纹孔(15)相对的第一螺纹孔(12)。
4.根据权利要求3所述的ZZ1167前轮毂拉器,其特征在于,所述第一螺纹孔(12)和第二螺纹孔(15)中螺纹连接有拔杆(7),所述拔杆(7)上螺纹连接有固定螺母(8),所述固定螺母(8)与弓字型拉臂(1)相抵。
5.根据权利要求1所述的ZZ1167前轮毂拉器,其特征在于,所述顶杆(2)螺纹连接在弓字型拉臂(1)上,所述弓字型拉臂(1)上设有螺纹套(5),所述顶杆(2)与螺纹套(5)螺纹连接,所述螺纹套(5)和弓字型拉臂(1)之间设有加强筋(6)。
6.根据权利要求1所述的ZZ1167前轮毂拉器,其特征在于,所述顶杆(2)的顶部固定连接有连接部(3),所述连接部(3)上设有板杆(4)。
7.根据权利要求1所述的ZZ1167前轮毂拉器,其特征在于,所述第一半圆拔盘(9)和第二半圆拔盘(10)上均开设有开槽(13),所述开槽(13)上设有挡块(14)。
8.根据权利要求7所述的ZZ1167前轮毂拉器,其特征在于,所述卡套(11)的底面上固定连接有固定杆(16),所述固定杆(16)上固定连接有与开槽(13)相配合的限位块(17)。
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