CN219798298U - 一种汽车凸缘对称度的检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车凸缘对称度的检具，包括工作台、支撑组件和检测机构；工作台：其下表面环形阵列设有支腿，工作台的下表面中部设有电机，电机的输出轴与工作台中部设置的通孔内壁转动连接，电机的输出轴顶端设有转盘，转盘的下表面与工作台的上表面滑动连接，转盘的上表面设有花键轴；支撑组件：设置于工作台的上表面右端，支撑组件的上端设有固定板；检测机构：对称设置于固定板的下表面；其中：还包括单片机，单片机设置于工作台的上表面，单片机的输入端电连接外部电源，单片机的输出端电连接电机的输入端，该汽车凸缘对称度的检具，便于汽车凸缘的安装和拆卸，操作简单方便，检测精准度高，实用性强。

Description

一种汽车凸缘对称度的检具

技术领域

本实用新型涉及汽车配件监测仪器技术领域，具体为一种汽车凸缘对称度的检具。

背景技术

汽车凸缘是汽车上常见的零件之一，在生产的过程中需要对其对称度进行检测，以判断是否符合制造要求。目前凸缘对称度的检测，需将其和相应的花键芯轴配合好后架在偏摆仪上，在凸缘端面花键上固定量针，用高度尺找平量针，整个检测过程费时费力，现有技术中，授权公告号为CN 208269812U的专利公开了一种汽车凸缘对称度的检具，包括花键芯轴、端面花键板和百分表；所述花键芯轴的上端为圆柱体，其下端为与汽车凸缘的内孔相匹配的花键结构并插入在所述内孔中；所述端面花键板为与汽车凸缘上部圆环结构相匹配的半圆环结构，其下端面设有与汽车凸缘上端面的齿条相匹配的轮齿结构；所述端面花键板通过所述轮齿结构与所述齿条结构的配合处于汽车凸缘的顶部；所述百分表固定在所述端面花键板上端面的中间位置，其指针朝向所述花键芯轴，并且所述百分表指针的测量端与所述花键芯轴上端圆柱体的外周接触。本实用新型的有益效果是：能快速检测出汽车凸缘对称度，但汽车凸缘的安装和拆卸不便，而且操作工序复杂，工作效率有待于进一步提升，为此，我们提出一种汽车凸缘对称度的检具。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车凸缘对称度的检具，便于汽车凸缘的安装和拆卸，操作简单方便，检测精准度高，实用性强，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车凸缘对称度的检具，包括工作台、支撑组件和检测机构；

工作台：其下表面环形阵列设有支腿，工作台的下表面中部设有电机，所述电机的输出轴与工作台中部设置的通孔内壁转动连接，所述电机的输出轴顶端设有转盘，所述转盘的下表面与工作台的上表面滑动连接，所述转盘的上表面设有花键轴；

支撑组件：设置于工作台的上表面右端，支撑组件的上端设有固定板；

检测机构：对称设置于固定板的下表面；

其中：还包括单片机，所述单片机设置于工作台的上表面，所述单片机的输入端电连接外部电源，所述单片机的输出端电连接电机的输入端，便于汽车凸缘的安装和拆卸，操作简单方便，检测精准度高，实用性强。

进一步的，所述支撑组件包括支撑筒、转轴和支撑板，所述支撑筒设置于工作台的上表面右端，所述转轴转动连接于支撑筒的内部，所述转轴的顶端设有支撑板，所述支撑板的左端固定连接有固定板，使检测组件能够转动，便于汽车凸缘的安装和拆卸。

进一步的，所述支撑组件还包括螺杆和手轮，所述螺杆螺纹连接于支撑筒的侧壁内部，所述螺杆的内侧端头与转轴的外弧面接触，所述手轮固定连接于螺杆的外侧端头，对转轴进行锁止固定。

进一步的，所述检测机构包括立板、连接杆、水平块和检测组件，所述立板对称设置于固定板的下表面，相邻的两个立板之间均通过转轴转动连接有连接杆，两个连接杆的相背离外侧端头均设有水平块，所述检测组件对称设置于固定板的中部，所述连接杆分别与相邻的检测组件下端通过销轴转动连接，通过连接杆的倾斜度判定汽车凸缘是否对称。

进一步的，所述检测组件包括固定筒、滑动轴、盖板、压力传感器和弹簧，所述固定筒对称设置于固定板的中部，所述固定筒的内壁均滑动连接有滑动轴，所述滑动轴下端设置的销轴分别与相邻的连接杆端头设置的条形槽内壁滑动连接，所述滑动轴的顶端均设有盖板，所述固定筒的上表面均设有压力传感器，所述压力传感器和竖向对应的盖板均设有弹簧，所述滑动轴分别穿过压力传感器和弹簧的内部，所述压力传感器的输出端均电连接单片机的输入端，通过两个压力传感器的检测值大小判定汽车凸缘上表面是否对称。

进一步的，还包括显示屏，所述显示屏设置于工作台的上表面，所述显示屏的输入端电连接单片机的输出端，便于对检测数值进行显示。

进一步的，还包括蜂鸣器，所述蜂鸣器设置于工作台的上表面，所述蜂鸣器的输入端电连接单片机的输出端，对工作人员发出声音提醒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车凸缘对称度的检具，具有以下好处：

将汽车凸缘放置在转盘的上表面，然后转动转轴使固定板转动至汽车凸缘的正上方，手动旋转手轮，手轮带动螺杆转动，螺杆相对支撑筒的侧壁移动并对转轴顶紧固定，通过单片机启动电机，电机的输出轴带动转盘转动，转盘通过花键轴带动汽车凸缘转动，汽车凸缘的上表面与水平块的下表面滑动连接，当汽车凸缘的上表面不平整时，水平块被向上顶起，水平块带动连接杆沿着立板下端的转轴转动，连接杆远离水平块的端头设置的条形槽通过与销轴既滑动又转动带动滑动轴向下滑动，滑动轴带动盖板下移对弹簧进行挤压，压力传感器将检测到的压力值发送给单片机，单片机通过对比两个压力传感器的检测值判断汽车凸缘的上表面是否对称，单片机将压力传感器检测到的压力值发送至显示屏上进行显示，当两个压力值不相等时，单片机控制蜂鸣器工作，蜂鸣器发出提示音对人员进行提醒，该汽车凸缘对称度的检具，便于汽车凸缘的安装和拆卸，操作简单方便，检测精准度高，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型前视剖面结构示意图。

图中：1工作台、2支腿、3电机、4转盘、5花键轴、6支撑组件、61支撑筒、62转轴、63支撑板、64螺杆、65手轮、7固定板、8检测机构、81立板、82连接杆、83水平块、84检测组件、841固定筒、842滑动轴、8421销轴、843盖板、844压力传感器、845弹簧、9单片机、10蜂鸣器、11显示屏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实施例提供一种技术方案：一种汽车凸缘对称度的检具，包括工作台1、支撑组件6和检测机构8；

工作台1：其下表面环形阵列设有支腿2，工作台1的下表面中部设有电机3，电机3的输出轴与工作台1中部设置的通孔内壁转动连接，电机3的输出轴顶端设有转盘4，转盘4的下表面与工作台1的上表面滑动连接，转盘4的上表面设有花键轴5；

支撑组件6：设置于工作台1的上表面右端，支撑组件6的上端设有固定板7，支撑组件6包括支撑筒61、转轴62和支撑板63，支撑筒61设置于工作台1的上表面右端，转轴62转动连接于支撑筒61的内部，转轴62的顶端设有支撑板63，支撑板63的左端固定连接有固定板7，支撑组件6还包括螺杆64和手轮65，螺杆64螺纹连接于支撑筒61的侧壁内部，螺杆64的内侧端头与转轴62的外弧面接触，手轮65固定连接于螺杆64的外侧端头，转动转轴62使固定板7转动至汽车凸缘的正上方，手动旋转手轮65，手轮65带动螺杆64转动，螺杆64相对支撑筒61的侧壁移动并对转轴62顶紧固定。

检测机构8：对称设置于固定板7的下表面，检测机构8包括立板81、连接杆82、水平块83和检测组件84，立板81对称设置于固定板7的下表面，相邻的两个立板81之间均通过转轴转动连接有连接杆82，两个连接杆82的相背离外侧端头均设有水平块83，检测组件84对称设置于固定板7的中部，连接杆82分别与相邻的检测组件84下端通过销轴转动连接，检测组件84包括固定筒841、滑动轴842、盖板843、压力传感器844和弹簧845，固定筒841对称设置于固定板7的中部，固定筒841的内壁均滑动连接有滑动轴842，滑动轴842下端设置的销轴8421分别与相邻的连接杆82端头设置的条形槽内壁滑动连接，滑动轴842的顶端均设有盖板843，固定筒841的上表面均设有压力传感器844，压力传感器844和竖向对应的盖板843均设有弹簧845，滑动轴842分别穿过压力传感器844和弹簧845的内部，压力传感器844的输出端均电连接单片机9的输入端，汽车凸缘的上表面与水平块83的下表面滑动连接，当汽车凸缘的上表面不平整时，水平块83被向上顶起，水平块83带动连接杆82沿着立板81下端的转轴转动，连接杆82远离水平块83的端头设置的条形槽通过与销轴8421既滑动又转动带动滑动轴842向下滑动，滑动轴842带动盖板843下移对弹簧845进行挤压，压力传感器844将检测到的压力值发送给单片机9。

其中：还包括单片机9，单片机9设置于工作台1的上表面，单片机9的输入端电连接外部电源，单片机9的输出端电连接电机3的输入端。

其中：还包括显示屏11，显示屏11设置于工作台1的上表面，显示屏11的输入端电连接单片机9的输出端。

其中：还包括蜂鸣器10，蜂鸣器10设置于工作台1的上表面，蜂鸣器10的输入端电连接单片机9的输出端。

本实用新型提供的一种汽车凸缘对称度的检具的工作原理如下：

将汽车凸缘放置在转盘4的上表面，然后转动转轴62使固定板7转动至汽车凸缘的正上方，手动旋转手轮65，手轮65带动螺杆64转动，螺杆64相对支撑筒61的侧壁移动并对转轴62顶紧固定，通过单片机9启动电机3，电机3的输出轴带动转盘4转动，转盘4通过花键轴5带动汽车凸缘转动，汽车凸缘的上表面与水平块83的下表面滑动连接，当汽车凸缘的上表面不平整时，水平块83被向上顶起，水平块83带动连接杆82沿着立板81下端的转轴转动，连接杆82远离水平块83的端头设置的条形槽通过与销轴8421既滑动又转动带动滑动轴842向下滑动，滑动轴842带动盖板843下移对弹簧845进行挤压，压力传感器844将检测到的压力值发送给单片机9，单片机9通过对比两个压力传感器844的检测值判断汽车凸缘的上表面是否对称，单片机9将压力传感器844检测到的压力值发送至显示屏11上进行显示，当两个压力值不相等时，单片机9控制蜂鸣器10工作，蜂鸣器10发出提示音对人员进行提醒。

值得注意的是，以上实施例中所公开的电机3、蜂鸣器10和显示屏11可根据实际应用场景自由配置，电机3建议选用7IK400RA-CF常规交流电机，蜂鸣器10可选用PB53540-2912W压电蜂鸣器，单片机9控制电机3、蜂鸣器10和显示屏11工作采用现有技术中常用的方法。

以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种汽车凸缘对称度的检具，其特征在于：包括工作台(1)、支撑组件(6)和检测机构(8)；

工作台(1)：其下表面环形阵列设有支腿(2)，工作台(1)的下表面中部设有电机(3)，所述电机(3)的输出轴与工作台(1)中部设置的通孔内壁转动连接，所述电机(3)的输出轴顶端设有转盘(4)，所述转盘(4)的下表面与工作台(1)的上表面滑动连接，所述转盘(4)的上表面设有花键轴(5)；

支撑组件(6)：设置于工作台(1)的上表面右端，支撑组件(6)的上端设有固定板(7)；

检测机构(8)：对称设置于固定板(7)的下表面；

其中：还包括单片机(9)，所述单片机(9)设置于工作台(1)的上表面，所述单片机(9)的输入端电连接外部电源，所述单片机(9)的输出端电连接电机(3)的输入端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车凸缘对称度的检具，其特征在于：所述支撑组件(6)包括支撑筒(61)、转轴(62)和支撑板(63)，所述支撑筒(61)设置于工作台(1)的上表面右端，所述转轴(62)转动连接于支撑筒(61)的内部，所述转轴(62)的顶端设有支撑板(63)，所述支撑板(63)的左端固定连接有固定板(7)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车凸缘对称度的检具，其特征在于：所述支撑组件(6)还包括螺杆(64)和手轮(65)，所述螺杆(64)螺纹连接于支撑筒(61)的侧壁内部，所述螺杆(64)的内侧端头与转轴(62)的外弧面接触，所述手轮(65)固定连接于螺杆(64)的外侧端头。

4.根据权利要求1所述的一种汽车凸缘对称度的检具，其特征在于：所述检测机构(8)包括立板(81)、连接杆(82)、水平块(83)和检测组件(84)，所述立板(81)对称设置于固定板(7)的下表面，相邻的两个立板(81)之间均通过转轴转动连接有连接杆(82)，两个连接杆(82)的相背离外侧端头均设有水平块(83)，所述检测组件(84)对称设置于固定板(7)的中部，所述连接杆(82)分别与相邻的检测组件(84)下端通过销轴转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车凸缘对称度的检具，其特征在于：所述检测组件(84)包括固定筒(841)、滑动轴(842)、盖板(843)、压力传感器(844)和弹簧(845)，所述固定筒(841)对称设置于固定板(7)的中部，所述固定筒(841)的内壁均滑动连接有滑动轴(842)，所述滑动轴(842)下端设置的销轴(8421)分别与相邻的连接杆(82)端头设置的条形槽内壁滑动连接，所述滑动轴(842)的顶端均设有盖板(843)，所述固定筒(841)的上表面均设有压力传感器(844)，所述压力传感器(844)和竖向对应的盖板(843)均设有弹簧(845)，所述滑动轴(842)分别穿过压力传感器(844)和弹簧(845)的内部，所述压力传感器(844)的输出端均电连接单片机(9)的输入端。

6.根据权利要求1所述的一种汽车凸缘对称度的检具，其特征在于：还包括显示屏(11)，所述显示屏(11)设置于工作台(1)的上表面，所述显示屏(11)的输入端电连接单片机(9)的输出端。

7.根据权利要求1所述的一种汽车凸缘对称度的检具，其特征在于：还包括蜂鸣器(10)，所述蜂鸣器(10)设置于工作台(1)的上表面，所述蜂鸣器(10)的输入端电连接单片机(9)的输出端。